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出版者:中国铁道出版社

作者:杨浩

出品人:

页数:561

译者:

出版时间:2006-1

价格:50.00元

装帧:

isbn号码:9787113068868

丛书系列:

图书标签:

• 铁路运输
• 运输组织
• 铁路工程
• 交通运输
• 组织管理
• 专业教材
• 高等教育
• 学科建设
• 铁路技术
• 物流管理

综合交通运输管理与规划：迈向高效与可持续的未来 图书名称： 综合交通运输管理与规划 作者/编者： [此处可填写虚构的作者/编者姓名，例如：李明远、王建华 教授] 出版社： [此处可填写虚构的出版社名称，例如：交通科学技术出版社] --- 内容简介： 在当代社会经济高速发展的背景下，交通运输系统已不再是单一的运载工具集合，而是深度耦合的、复杂的巨系统，对国民经济命脉和人民生活质量产生着决定性影响。本书《综合交通运输管理与规划》旨在系统、深入地探讨现代交通运输体系所面临的全局性挑战、前沿理论与精细化管理技术。本书超越了传统学科对单一运输方式（如公路、铁路、水运、航空）的孤立研究范畴，聚焦于如何实现多式联运的无缝衔接、区域交通网络的协同优化，以及如何将可持续发展理念全面融入到交通规划与运营决策之中。 本书共分为六大部分，共计二十章内容，结构严谨，理论与实践并重。 第一部分：综合交通运输体系的理论基础与战略定位 本部分奠定了全书的理论框架。我们首先阐述了交通运输系统作为复杂巨系统的基本特征，包括其非线性、涌现性以及对外部环境的敏感性。重点剖析了“综合交通”的内涵，即如何从资源配置、基础设施建设、信息共享和客货流组织等多个维度实现交通方式间的集成化发展。 第1章：全球化与交通运输的战略转型： 探讨了全球供应链重构、城市群崛起对交通网络提出的新要求，分析了交通运输在国家安全、区域经济平衡中的核心战略地位。 第2章：交通系统建模与复杂性科学应用： 引入网络科学、系统动力学等工具，用于描述和预测交通流的宏观行为，为后续的规划决策提供量化分析基础。 第3章：可持续交通发展的新范式： 深入解析了交通脱碳化（Decarbonization）、韧性（Resilience）与包容性（Inclusiveness）三大支柱，并提出了衡量综合交通可持续性的多目标评价指标体系。 第二部分：多式联运与枢纽经济学 多式联运是实现综合交通效率飞跃的关键环节。本部分详细研究了不同运输方式之间的接口优化问题，并从经济学角度解析了交通枢纽（如港口、机场、综合货运场站）的价值创造机制。 第4章：多式联运组织与协同机制： 聚焦于集装箱化、标准化作业流程的推广，以及跨部门、跨企业在运力调度、信息交换方面的协同机制设计。分析了“最后一公里/第一公里”的接驳技术难题。 第5章：交通枢纽的规划与功能拓展： 研究了综合交通枢纽（Intermodal Hub）从单纯的换装场所向集物流、信息流、金融服务于一体的“枢纽经济”节点的转型过程。探讨了枢纽选址的地理信息系统（GIS）分析方法。 第6章：国际物流通道的组织与管理： 结合“一带一路”倡议的实践，分析了陆海联运通道（如中欧班列、国际海铁联运）在通关便利化、风险管理和运营效率提升方面的组织创新。 第三部分：现代交通管理与控制技术 本部分侧重于信息技术（IT）对交通流的精细化管理和实时控制。随着物联网（IoT）、大数据和人工智能（AI）技术的成熟，交通管理正迈向主动式、预测性的新阶段。 第7章：交通信息采集与数据融合： 探讨了浮动车数据（FCD）、传感器网络、卫星遥感数据在交通态势感知中的应用，以及如何构建统一的交通信息服务平台。 第8章：智能交通系统（ITS）的架构与应用： 详细介绍了自适应交通信号控制（ATSC）、基于区域的交通管理（ATMS）以及面向未来的车路协同（V2X）环境下的协同控制策略。 第9章：需求侧管理（TDM）与出行行为分析： 分析了出行诱导、拥堵收费、共享出行激励等需求管理工具的有效性。构建了基于行为经济学的出行决策模型，以更精准地引导客流分布。 第四部分：综合交通网络规划与评估 网络规划是指导长期基础设施投资和空间布局的基础。本部分着重于如何在宏观层面平衡效率、公平与环境约束进行网络层面的优化设计。 第10章：交通预测模型的选择与校准： 涵盖了传统的四步法模型、活动基础模型（ABM）在不同尺度规划中的适用性，并引入了基于机器学习的短期交通流预测技术。 第11章：交通网络韧性评估与强化： 针对自然灾害、极端天气和恐怖袭击等突发事件，提出了网络拓扑脆弱性分析方法，并设计了快速恢复策略，以增强系统的抗毁性。 第12章：投融资机制与绩效评估： 研究了公私合营（PPP）模式在大型交通项目中的应用与风险分担，并建立了基于全生命周期的交通基础设施资产管理（PFI/PFI）评估框架。 第五部分：城市群与区域交通一体化 城市群是未来国家竞争力的核心载体。本部分深入研究了打破行政壁垒、实现区域间交通协调发展的规划方法与技术路径。 第13章：城市群空间结构与交通网络耦合： 分析了城市职住分布、产业布局对区域交通模式的反馈机制，强调“以人为本”的空间规划理念。 第14章：城际快速交通网络的构建： 重点探讨了高铁、城际轨道、快速公交（BRT）网络在城市群内部的衔接优化，以及通勤圈的界定与管理。 第15章：公共交通导向型发展（TOD）： 详细阐述了TOD在提高土地利用效率、促进公共交通吸引力方面的实践案例和定量分析工具，旨在构建紧凑、宜居的城市形态。 第六部分：前沿技术与未来趋势 本部分展望了未来十年交通运输领域可能出现的技术突破及其对管理实践的颠覆性影响。 第16章：无人驾驶与自动物流系统： 探讨了L4/L5级自动驾驶技术在货运编队（Platooning）、港口无人化作业中的商业化路径，以及对现有交通法规和保险体系的冲击。 第17章：绿色能源与交通电气化： 分析了电动汽车、氢燃料电池汽车推广对电力基础设施、城市交通服务模式的影响，以及如何优化充电/加氢站的网络布局。 第18章：城市空中交通（UAM）的潜力与监管： 评估了eVTOL（电动垂直起降飞行器）在城市内部短途客运中的可行性，并讨论了其对现有空域管理、噪音污染和安全标准提出的新挑战。 第19章：交通规划中的伦理与公平性考量： 探讨了技术进步可能加剧的“数字鸿沟”与服务不平等问题，提出在规划中纳入弱势群体权益保障的机制设计。 第20章：基于数字孪生的交通系统管理： 总结了如何通过构建交通系统的实时数字映射（Digital Twin），实现对复杂系统的模拟、测试、预警与优化控制。 本书面向交通工程、城市规划、物流管理、公共管理等相关专业的高年级本科生、研究生以及交通行业的规划师、工程师和管理者。通过系统学习，读者将能够全面掌握综合交通运输体系的理论脉络、管理工具和前瞻视野，为推动我国交通运输的高质量发展提供坚实的知识储备和决策支持。

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翻开这本《铁路运输组织学》，我首先就被其严谨的学术风格所吸引。扉页上的作者介绍和参考文献列表，都透着一股严谨的气息。我特别感兴趣的是书中关于运输能力分析和优化的部分。这部分内容是否能够详细阐述如何对现有铁路网络进行能力评估，找出瓶颈，并提出具体的改进措施？比如，在提高线路通过能力方面，是侧重于增加列车对数，还是优化列车运行图，抑或是提升单线运营效率？此外，书中对于不同运输指令的生成和执行过程，是否能够做到清晰的逻辑梳理？我希望看到它能够将复杂的运输调度过程，通过图表、流程图等方式直观地呈现出来，让读者能够更容易地理解其中的奥秘。对于一些关键的运输组织指标，比如准时率、周转效率、能耗等，书中是否有深入的计算方法和分析模型？我希望这本书不仅仅是知识的堆砌，更能教会我如何去思考、去分析、去解决铁路运输组织中的实际问题，从而提升整体运营效率。

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这本书实在是太厚了，拿到手里沉甸甸的，感觉内容一定非常扎实。我尤其期待它能在一些具体的案例分析上下功夫，最好能涵盖不同国家、不同时期、不同类型的铁路运输场景。比如，在面对突发事件时，比如恶劣天气、设备故障或者突击性的运输需求，这本书能否提供一套系统性的应急预案和处置流程？另外，对于一些新兴的运输模式，像是高铁货运、跨国联运、以及与多式联运的衔接，书中是否有深入的探讨和前瞻性的预测？我希望它不仅仅停留在理论层面，而是能提供一些可以借鉴和实践的思路。读《铁路运输组织学》，我希望看到的不仅仅是理论框架，更是解决实际问题的工具箱，能够帮助我在未来的工作中，面对复杂多变的运输环境时，能够游刃有余，制定出最优化、最有效的运输方案。这本书的版式设计也显得相当专业，字体大小、行间距都比较适中，看起来不会让人感到疲劳，这对于需要长时间阅读的书籍来说，是非常重要的一个细节。总而言之，我对这本书的内容深度和广度都有很高的期待，希望它能成为我铁路运输知识体系中不可或缺的一部分。

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这本书的纸张质量和印刷都相当不错，阅读起来手感很好。我尤其期待书中对于铁路货运组织模式的深入探讨。当前，随着电商的蓬勃发展，以及对绿色物流的需求日益增长，铁路货运的创新模式显得尤为重要。这本书是否能够详细介绍如何优化集装箱运输、零担运输、以及冷链物流等环节？它是否能提供一些关于如何提高货物装载率、缩短装卸时间、以及降低运输成本的有效策略？我希望书中能够包含一些关于现代化货运站场布局、设备配置以及信息管理系统的分析。另外，对于如何应对市场需求的变化，比如季节性波动、以及突发性的大宗货物运输需求，书中是否能给出一些灵活的组织方案？我希望通过阅读这本书，能够对铁路货运组织有更全面、更深入的认识，并从中学习到一些提升效率、降低成本、以及适应市场变化的创新方法。

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看到这本书的厚度，就知道内容一定是相当丰富的。我一直对铁路客运的组织管理很感兴趣，特别是高峰时段的客流组织和应急疏散。这本书在这方面是否有详细的阐述？比如，在节假日、大型活动期间，如何科学地制定运输计划，合理调配运力，以满足激增的客流需求？同时，在突发事件发生时，如何快速有效地组织旅客疏散，保障旅客安全？我希望书中能够涉及列车运行图的优化、车站客运设施的规划、以及信息发布和引导系统等方面的具体内容。此外，对于如何提升旅客乘车体验，比如提供更便捷的购票方式、更舒适的候车环境、以及更及时的信息服务，书中是否也有相关的探讨？我希望通过阅读这本书，能够对铁路客运组织管理有一个宏观的认识，并从中学习到一些提升运营效率、保障旅客安全、以及优化服务质量的宝贵经验。

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这本书的封面设计简约而不失专业感，书脊上的字体清晰可见，整体给人一种值得信赖的感觉。我最关注的是书中关于国际铁路联运组织的部分。要知道，随着全球化的深入，跨境铁路运输的重要性日益凸显，这本书在这方面是否能提供一些具有指导意义的理论和实践经验？例如，在处理不同国家铁路制式的差异、海关检疫、以及多国法律法规的协调等方面，是否有详细的介绍？我希望它能够涵盖从合同签订、货物追踪到最终交付的全过程，并给出一些最佳实践的案例。另外，书中关于运输经济学和成本效益分析的内容，是否能提供一些量化的工具和方法，帮助我们评估不同运输方案的经济可行性？我希望能够通过阅读这本书，更深入地理解国际铁路运输的复杂性和挑战，并从中学习到如何进行有效的组织和管理，以期在未来的跨国运输业务中，能够更加得心应手。

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