城市轨道交通专业英语

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出版者:
作者:闵丽平 编
出品人:
页数:199
译者:
出版时间:2006-3
价格:22.00元
装帧:
isbn号码:9787113069605
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

《城市轨道交通专业英语[1/2](高等职业教育城市轨道交通专业系列教材)》在广泛收集资料和多年教学的基础上,对城市轨道交通专业英语进行了系统地归纳和介绍,内容包括地铁、轻轨、高速铁路、磁悬浮等。

《城市轨道交通专业英语[1/2](高等职业教育城市轨道交通专业系列教材)》共有十六个单元。每一单元由课文A、课文B、生词、注释、练习、阅读材料、会话等七部分组成。课文全部选用原文材料,略有删改。全书题材多样,结合图片,内容丰富有趣,并具有一定的启发性。生词释义采用英、汉结合的方式,主要用英语释义,并酌情加注汉语;注释全部用英语,主要介绍有关背景知识,说明一些特殊的语言现象,供学生预习和老师备课时参考。课后有针对课文内容的问答题、填空、英译汉和写作练习;泛读课文后附有讨论题。为提高学生的阅读能力,书中精选有阅读材料,并附有常用的专业词汇。

《城市轨道交通专业英语[1/2](高等职业教育城市轨道交通专业系列教材)》内容涉及面广、语言规范、实用性强,可作为城市轨道交通、铁道运输与管理、交通运输等专业的专业英语教材或拓宽专业知识的参考书。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我必须承认,这本书在语言组织和信息密度上,属于高阶读物。它要求读者不仅仅是“读懂”,更需要“消化吸收并应用于实践”。最让我眼前一亮的是它对于“城市轨道交通可持续发展”这一主题的探讨,这部分内容展现了比传统技术书籍更宽广的视野。作者巧妙地将绿色能源利用、低碳运营策略融入到传统的列车牵引能耗分析之中,形成了一套综合性的可持续性评估框架。这种将技术细节与宏观政策、社会责任相结合的写作手法,让人耳目一新。它促使我思考,在追求速度和效率的同时,如何通过优化设计和运营,最大限度地减少对城市环境的影响。此外,书中对于国际标准(如UIC、CENELEC等)的引用和对比也做得非常到位,对于有志于参与国际竞争或引进国际先进技术的读者来说,这是一本不可多得的“标准对照指南”。它的深度足以让经验丰富的老工程师也从中挖掘出新的知识点或优化思路。

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从排版和呈现方式上来说,这本书展现出一种老派的、注重内容本身的匠人精神。它的插图和图表设计可能不如一些商业出版物那样炫目,但每一个示意图都经过了深思熟虑,直接服务于内容的解释,没有丝毫多余的装饰。我尤其赞赏其在描述复杂接口和系统架构时,所采用的层级清晰的逻辑图。例如,在解释地铁车站的生命保障系统时,作者通过清晰的流程图,将消防、环控、安防的联动机制展示得一清二楚,极大地降低了理解多重连锁反应的认知负担。这本书给我的感觉是,它更像是一份沉甸甸的行业知识库,而不是一本快速阅读的流行读物。它鼓励读者慢下来,细致地研读每一个章节,将书中的知识点视为构建自己专业知识体系的基石。对于那些希望建立起完整、稳固、多维度城市轨道交通知识体系的人来说,这本书无疑是一个极佳的选择,它提供的知识的“沉淀感”和“持久价值”是难以估量的。

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读完这本书的整体感受,仿佛进行了一次极其详尽的、由浅入深的行业“扫盲”与“提升”之旅。它最吸引我的地方在于其对“系统集成”理念的强调。在城市轨道交通这样一个多专业交叉的领域,单一学科的知识已经无法支撑整体项目的推进。这本书恰当地平衡了土建结构、机电系统、运营管理这几大板块的介绍权重,使得读者能够构建起一个宏观的、相互关联的系统视图。例如,书中对车站人流疏散设计与通风空调系统耦合性的论述,就体现了跨专业思维的必要性。这种叙事方式非常实用,它不再是孤立地介绍“什么是接触网”,而是深入探讨“接触网的电压等级选择如何影响变电所的布局和安全距离的确定”。对于刚入行不久,还在摸索行业壁垒的年轻人来说,这本书提供了一个极好的“全局视角”训练场。虽然部分章节的专业术语密度略高,需要读者具备一定的预备知识,但正是这种高密度,确保了信息传递的效率,避免了不必要的“灌水”,使得每一页的阅读都充满了价值感。

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这本书的编写结构,从一个纯粹的工程技术视角来看,展现出一种教科书式的严密性,但又不失对实际工程痛点的关注。我特别留意了其中关于“故障诊断与预测性维护”那一章的内容,这部分的处理远超我的预期。它不仅仅罗列了常用的传感器技术和数据采集方法,更进一步探讨了如何利用采集到的海量数据进行有效的模式识别和寿命预测,从而降低非计划停运的风险。这种前瞻性的探讨,体现了作者对行业未来发展趋势的深刻洞察力。书中对不同设备生命周期成本(LCC)的分析模型也十分透彻,帮助读者理解初期投入与后期运营维护成本之间的微妙平衡关系。尽管整体风格偏向技术手册,但作者在关键转折点处加入的工程案例小结,起到了很好的缓冲作用,使得理论知识能迅速锚定到实际应用场景中去,避免了纯理论的枯燥,成功地搭建起理论与实践之间的桥梁,非常适合作为项目经理或高级技术顾问的案头参考资料。

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这本关于城市轨道交通领域的专业书籍,确实在许多方面给了我耳目一新的感觉。首先,它在理论深度上的构建非常扎实,不同于市面上一些浮于表面的介绍性读物,这本书明显是面向有一定行业基础,或者希望深入理解轨道交通系统复杂性的读者。我尤其欣赏作者在阐述复杂技术概念时所展现出的那种抽丝剥茧的逻辑能力,比如在讲解信号系统与列车运行控制(TCMS)之间的相互作用时,作者没有仅仅停留在功能描述层面,而是深入剖析了底层数据交换协议和冗余设计的重要性。这让我深刻体会到,现代城市轨道交通系统的安全性和可靠性绝非偶然,而是建立在一系列精妙的工程决策之上的。书中对于不同制式地铁、轻轨乃至有轨电车在技术标准上的细微差别也进行了对比分析,这对于从事跨区域项目或希望拓宽视野的工程师来说,无疑是一份宝贵的参考资料。整本书的行文风格偏向于严谨的学术论述,参考文献的引用也相当规范,这为内容的权威性提供了有力的支撑。阅读过程中,我常常需要对照图表和公式进行反复揣摩,这种略带“挑战性”的学习过程,反而更加巩固了知识的吸收。

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