中国民航大博览(套装上下册)

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出版者:京华
作者:林千,邓有池主编
出品人:
页数:1390
译者:
出版时间:2000-8
价格:688.00元
装帧:精装
isbn号码:9787806005118
丛书系列:
图书标签:
  • 民航
  • 航空
  • 中国民航
  • 历史
  • 图鉴
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  • 技术
  • 航空发展
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具体描述

《中国民航大博览:公元前2000年~1999年(套装上下册)》不是一部史志,而是一部大型文献。它在中国近、现代史的宏观背景上,记录了中国自有航空活动和民用航空业在中国诞生以来,尤其是从1949年新中国民航创建以来,在不同的阶段上,中国民航业的重要政策、体制、事件、技术发展和国际交往等,同时,记载了不同时期的、民航各个领域中一些不同的人物的活动。

《中国民航大博览:公元前2000年~1999年(套装上下册)》采用编年体的体例和逐月逐日记录的方式编排。大致可以分为几个时期:公元前2000年至公元1799年《嘉庆四年》,涉及了中国古人的航空萌动;公元1800年(嘉庆五年)至1899年(光绪二十五年),涉及了中国早期的航空和与航空相关的活动;这两个时期,年代割裂,月有间断。公元1900年(光绪二十六年)至公元1930年(民国十九年)、公元1931年(民国二十年)至公元1944.年(民国三十三年),这两个阶段记述了中国民航业的初期发展,逐年予以记录;所不同的是,前者以整年为连贯,月无单列,后者以季度作分界,通顺全年。自1945年(民国三十四年)往后,每月单独成篇,年月连贯延续。如此编排毫无特别的意义,仅为体例的方便。

《中国民航大博览》(套装上下册)内容简介 本书是一部系统梳理和展示中国民用航空发展历程的权威著作,以宏大的视野、翔实的史料和生动的笔触,勾勒出中国民航从无到有、从小到大、从弱到强的辉煌轨迹。全书分为上下两册,上下篇章既相互独立,又紧密关联,共同构成了一部波澜壮阔的中国民航史诗。 上册:筚路蓝缕,奠基腾飞 上册着重回顾了中国民航的创建与发展初期,聚焦于新中国成立后,在艰苦条件下,一代代民航人如何白手起家,建立起共和国自己的航空运输体系。 萌芽与初创: 追溯中国民航的早期萌芽,从革命战争时期的航空运输,到新中国成立后国家对发展民航的高度重视,详细介绍了成立之初面临的物资匮乏、技术薄弱等严峻挑战,以及如何通过引进、消化、吸收和自主研发,逐步建立起初步的航空运输网络。 体系的构建: 详述了民航组织机构的建立、民航院校的兴办、民航规章的制定等关键性工作。重点展现了如何克服重重困难,培养出第一批飞行员、机务人员、管制员等专业技术人才,为民航事业的长远发展打下坚实基础。 运营与发展: 描绘了早期民航航班的开辟、机场的建设、飞机的引进与国产化进程。通过大量珍贵的历史照片和文献资料,展现了那个年代民航人克服艰苦条件,保障国家经济建设和人民出行需求的感人故事。 改革开放的序幕: 随着改革开放的深入,中国民航迎来了新的发展机遇。本篇章也记录了这一时期民航体制机制的改革探索,为后续的腾飞奠定了重要的政策和管理基础。 下册:锐意进取,迈向强国 下册则聚焦于中国民航在改革开放后,特别是进入21世纪以来,实现跨越式发展的辉煌成就,全面展现了中国民航在规模、技术、服务、管理等各方面的现代化转型。 规模的扩张与现代化: 详细介绍了中国民航在机场建设、机队规模、航线网络、旅客吞吐量、货邮吞吐量等方面的飞速增长。通过详实的统计数据和图表,直观展示了中国民航在全球航空业中的地位提升。 技术的革新与突破: 重点阐述了中国民航在引进先进航空器、推进国产飞机发展、应用高科技空管系统、提升安全保障能力等方面的努力和成就。展现了中国民航在安全管理、运行效率、环境保护等方面不断追求卓越的决心。 服务的升级与国际化: 深入剖析了中国民航在旅客服务、地面保障、货运物流等方面的全面升级。特别强调了中国民航如何积极融入全球航空体系,提升国际竞争力,服务于“一带一路”倡议和构建人类命运共同体的伟大构想。 管理体系的完善与创新: 探讨了中国民航在安全监管、市场化运营、信息化建设、人才队伍建设等方面的体制机制创新。展现了中国民航如何借鉴国际先进经验,形成具有中国特色的现代化民航管理体系。 面向未来的展望: 展望中国民航的未来发展方向,包括智慧民航建设、绿色民航发展、通用航空的兴起、空域管理改革等前沿领域,描绘了中国民航建设世界一流航空强国的宏伟蓝图。 《中国民航大博览》是一部集史料性、研究性、知识性于一体的力作。它不仅是民航从业者了解行业历史、汲取发展经验的宝贵财富,更是社会各界认识中国民航、理解中国发展的重要参考。本书以其严谨的态度、深厚的积淀、全面的内容,为读者呈现了一部立体的、鲜活的中国民航发展画卷,彰显了中国民航人自强不息、追求卓越的奋斗精神。

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读后感

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我对书中对民航安全文化建设的梳理印象极为深刻。这部分内容的处理,显得尤为成熟和负责任。作者没有将安全仅仅视为一系列规章制度的堆砌,而是深入探讨了如何将“敬畏生命、敬畏规章”内化为整个行业的集体意识。书中通过对数起重大事故的深入分析,不仅仅是罗列原因,更重要的是探讨了事故背后的管理漏洞、沟通障碍以及文化缺失。这种追本溯源的态度,体现了作者强烈的社会责任感。通过阅读这些案例,我明白了中国民航能取得今天的成就,绝非偶然,而是建立在无数次惨痛教训的总结与制度的不断迭代之上。这部分内容对于任何一个关注组织管理、风险控制的专业人士来说,都具有极高的借鉴意义,它提供了一份关于如何构建高可靠性组织的宝贵蓝图。

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坦率地说,我最初拿起这书是带着一点点“工具书”的预期,认为它可能偏向枯燥的资料汇编。然而,事实狠狠地打了我的脸。这套书在美学层面上也达到了极高的水准。排版设计简洁大气,图片资料的选择更是独具匠心,很多是首次公开或是极为珍贵的历史影像,分辨率极高,细节清晰可见。更不用说那些精心绘制的航线图和飞机剖面图,它们不仅仅是辅助理解的配图,本身就具有很高的艺术价值。作者在文字表达上,也展现了极高的文学素养,叙述流畅,逻辑清晰,绝无一般技术类书籍的晦涩感。即便是涉及复杂的空气动力学原理或管理体系的变动,作者也能找到恰当的比喻和生动的案例来解释,使得即便是非专业背景的读者也能轻松领会其中的精髓。阅读体验堪称一流,让人忍不住想一气呵成读完,又舍不得太快翻过那些精美的插页。

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这本《中国民航大博览》确实是一部让人爱不释手的力作。光是翻开它,就能感受到作者对中国民航事业深沉的热爱与敬畏。书中的叙事如同涓涓细流,不疾不徐却又充满力量地展现了新中国成立以来,民航业从无到有、从蹒跚学步到如今腾飞的壮阔历程。我特别喜欢其中对于早期飞行员和地勤人员那种近乎传奇的奉献精神的描绘,他们的故事不仅仅是历史的片段,更是激励人心的精神财富。书中对早期机型、航线开辟的细节描写,丝丝入扣,仿佛把我带回了那个充满硝烟与希望的年代,让我深刻体会到每一次安全起降背后所凝聚的无数人的心血。无论是对于政策的解读,还是对重大事件的回顾,作者都力求还原历史的真实面貌,那种严谨的态度,让阅读过程充满了对历史的尊重感。尤其是一些鲜为人知的小故事,让冰冷的技术和数字重新焕发出人性的光辉,读完后,对那些为民航事业奋斗过的人们,心中充满了由衷的敬佩。

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这套书的价值,在于它成功地将“硬核”的行业发展史,转化成了一部充满“人情味”的时代群像。它记录的不仅是飞机的型号更迭和机场的扩张,更是生活在那个时代里,每一位民航人所经历的荣耀、焦虑、牺牲与梦想。我尤其欣赏作者对于不同群体——从高层决策者到偏远站点的通信员——的平衡刻画。书中对女性在民航业中扮演角色的描述,也令人耳目一新,她们在技术岗位和空中服务中的坚韧与优雅,构成了民航图景中不可或缺的柔美力量。总而言之,这是一部厚重而不失温度、信息量巨大却易于消化的佳作,它不仅是研究中国民航历史的权威参考,更是一本能引发读者对国家进步与时代精神深思的好书,非常值得推荐给所有对中国发展史感兴趣的朋友。

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阅读这套书,我最大的感受是其内容的广度和深度令人叹为观止,它绝非一本简单的行业年鉴,而更像是一部立体的、多维度的中国航空工业发展史诗。我一直以为自己对航空领域有所了解,但这本书揭示出的许多细节,完全超出了我的预期。比如,在介绍特定时期技术引进与自主研发的博弈时,作者没有采用简单的二元对立叙事,而是极其细腻地剖析了当时的国际环境、国内资源配置以及无数工程师们如何在重重困境中寻找突破口的艰辛历程。它成功地将宏大的国家战略与微观的工程师日记、试飞员的飞行日志交织在一起,使得叙事张力十足。每一次技术上的迭代,都伴随着巨大的风险和决策的权衡,这些决策背后的逻辑和人性挣扎,被作者描摹得淋漓尽致。读到关键转折点时,甚至会让人产生一种与作者一同见证历史的激动感,非常过瘾,也极具启发性。

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