上海 江苏 浙江 安徽高速公路及分省交通地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:湖南地图出版社

作者:湖南地图出版社 编

出品人:

页数:92

译者:

出版时间:2007-1

价格:20.00元

装帧:

isbn号码:9787805526515

丛书系列:

图书标签:

• 地图集
• 公路地图
• 交通地图
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• 长三角
• 自驾游
• 地理

《华东高速路网与区域交通概览》 本书并非《上海 江苏 浙江 安徽高速公路及分省交通地图集》，而是一部聚焦华东地区整体交通脉络与发展趋势的深度研究专著。它旨在为读者提供一个宏观的视角，理解以上海、江苏、浙江、安徽四省市为核心的华东地区，在国家综合交通运输体系中的战略地位，以及该区域交通基础设施建设如何支撑经济社会发展、促进区域协调联动。 核心内容概述： 本书将以学术研究的严谨性，从多个维度剖析华东地区的交通发展，主要内容涵盖以下几个方面： 1. 华东地区综合交通运输体系的演变与现状分析： 历史脉络梳理： 回溯华东地区交通基础设施从传统到现代的发展历程，重点关注改革开放以来高速公路、铁路、航空、水运等多种运输方式的协同发展。 现状评估与对比： 全面分析当前华东地区各种交通方式的建设规模、技术水平、运输能力、运营效率以及存在的问题。例如，对比不同省市在高速公路密度、高铁网络覆盖、港口吞吐量、机场繁忙程度等方面的异同。 网络化与一体化研究： 深入探讨华东地区交通网络的互联互通程度，以及如何通过构建一体化的综合交通运输体系，提升区域整体竞争力。这包括对现有通道瓶颈的识别，以及未来发展方向的展望。 2. 区域经济发展与交通基础设施的互动关系： 经济增长的交通支撑： 分析高速公路、高铁等现代化交通设施如何降低物流成本，加速商品和要素的流动，从而有力地支撑了华东地区经济的高速增长和产业结构的优化升级。 产业布局的交通导向： 研究交通枢纽的形成如何带动周边区域的产业集聚，以及区域经济发展对交通网络提出的新需求和新挑战。例如，汽车制造、电子信息、高端装备制造等产业在区域交通节点附近的选址和发展。 都市圈与城市群交通联动： 探讨上海、南京、杭州、合肥等中心城市及其周边地区的交通网络如何促进都市圈和城市群的形成与发展，以及“同城化”交通服务的推进。 3. 华东地区交通运输的区域协调与一体化发展： 政策法规研究： 分析国家及区域层面在促进交通一体化发展方面的政策导向、法律法规和规划方案。 跨区域交通项目分析： 选取具有代表性的跨省市交通项目（如一些重要的高速公路、跨江大桥、城际铁路等）进行案例分析，探讨其建设意义、面临的挑战以及对区域合作的影响。 体制机制创新： 探讨如何通过创新体制机制，打破行政壁垒，实现跨区域交通资源的优化配置和高效利用，例如在票务、运价、管理等方面的协同。 4. 面向未来的华东地区交通发展趋势与战略展望： 交通强国与区域枢纽建设： 结合国家“交通强国”战略，分析华东地区在建设具有全球影响力的交通枢纽方面的机遇与挑战。 绿色交通与可持续发展： 关注新能源交通工具、智能交通技术在华东地区的推广应用，以及如何构建绿色、低碳、高效的交通运输体系，应对环境挑战。 智慧交通与技术创新： 探讨大数据、人工智能、物联网等前沿技术在交通管理、出行服务、物流效率提升等方面的应用前景，以及如何构建智慧交通网络。 “一带一路”与国际通道建设： 从更广阔的视野审视华东地区作为“一带一路”倡议重要节点的作用，分析其对外交通通道的建设潜力与战略意义。 本书特色： 宏观视野与深度分析： 本书超越了单一地图集的功能，提供对区域交通体系的全局性、战略性思考。 跨学科研究方法： 融合了经济学、地理学、交通工程学、城市规划学等多学科的研究方法，力求全面、客观。 数据驱动的实证研究： 引用权威的统计数据、政策文件和研究报告，确保分析的科学性和可靠性。 前瞻性与实践性结合： 在深入分析现状的基础上，对未来发展趋势进行预判，并提出具有实践指导意义的建议。 《华东地区综合交通运输体系与区域发展》适合于政府决策者、交通规划研究人员、高校师生、经济学者以及任何关注华东地区交通发展与区域经济联动的人士阅读。它将为您提供一个理解华东地区交通脉搏的全新视角，洞悉其在国家发展大局中的重要作用。

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这本书的排版设计，可以说是同类出版物中的一股清流。我翻阅过不少地方志或专业交通资料，它们往往是黑白为主，密密麻麻的小字和符号堆砌在一起，让人望而生畏，仿佛在啃一本法律条文。而这本图集，显然投入了巨大的美学考量。色彩的运用非常克制且有效，不同级别的道路用色区分明确，但又和谐统一。图例和注释的布局松弛有度，留白恰到好处，使得地图本身具有了极佳的“可读性”。我特别留意到，在涉及到跨江、跨湖的重要节点时，图集采用了放大和立体化的处理手法，将复杂的立体交通结构简化成了易于理解的平面示意图，极大地降低了读者的认知负荷。这说明编纂者非常理解普通读者，而不是仅仅面向专业的交通工程师。这种对用户体验的尊重，使得即便是对地理和交通知识不太敏感的人，也能快速上手，从中获取有效信息，而不是被一堆专业术语淹没。

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我得承认，我买这本书的初衷，其实是想解决一些物流配送上的实际难题，期望它能提供最前沿、最细致的路网拓扑结构，好优化运输路线，节省燃油和时间成本。我需要的是实打实的工程数据，最好是能精确到几米的坡度变化或者桥梁的高度限制。但是，这本书提供给我的远不止于此，它似乎更热衷于讲述“故事”。例如，它在描述沪宁高速某个特定路段时，配上了一张旁边快速发展的工业园区的照片，这种图文结合的方式，让我立刻理解了这条路为何如此重要——它不是孤立存在的地理标记，它是驱动区域经济活力的生命线。更让我惊喜的是，它对一些“地方性”的交通设施的关注，那些连接省道与高速主线的次级网络，虽然在全国范围内不那么起眼，但对于当地居民的生活质量却是至关重要的。这种兼顾宏观视角与微观关怀的处理手法，使得这本书的阅读体验非常立体，它成功地将枯燥的交通规划注入了鲜活的社会经济背景，让人在查阅路线的同时，也不由自主地被卷入到对这片土地发展脉络的思考之中。

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对我而言，这本书的价值已经超越了“交通工具”的范畴，它更像是一部微缩的、可触摸的地域史诗。通过地图上显示的道路走向，我能清晰地感受到历史河流的变迁和工业化进程的烙印。例如，一些老旧的国道被新的高速公路所取代或平行延伸，这种替代关系本身就讲述了一段关于效率与记忆、进步与保留的叙事。地图上那些不起眼的支线，往往连接着古镇或传统手工艺村落，这暗示着虽然国家发展聚焦于主干线，但地方文化的根基依然通过这些细小的脉络维系着。我甚至尝试着去追踪某条河流，看看它在不同省份交界处是如何被桥梁和隧道驯服的。这本书提供了一个绝佳的视角，让我能够站在一个更高的维度上，审视上海、江苏、浙江、安徽这四个紧密相连又各具特色的省份，是如何通过这些钢铁纽带，共同构建起一个高效、互动的经济圈。它是一张地图，也是一幅描绘当代中国区域一体化进程的社会学画卷。

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这本图集，光看名字就让人联想到那些纵横交错、连接着繁华都市与秀美山川的钢铁动脉。我原本以为它会是一本详尽到令人发指的地理资料汇编，专注于精确的里程数、路段的编号以及每一个收费站的坐标。毕竟，“高速公路”和“交通地图集”这两个词汇，天然带着一种严谨和冰冷的实用主义色彩。然而，当我翻开它时，发现我的预期被彻底颠覆了。这本书更像是一本精心策划的旅行指南，只不过它的主角不是历史遗迹，而是那些承载着地域经济脉搏和人文风情的快速通道。我特别欣赏其中对特定路段的视觉呈现，那种从空中俯瞰大地，将城市群落像珍珠一样串联起来的构图，简直让人心潮澎湃，仿佛能立刻驱车上路，去感受长三角地区蓬勃的发展速度。它不是那种你只会锁在书柜里查阅的工具书，它更像是激发你探索欲望的引信。尤其是那些关于省界交汇处的细节处理，那不仅仅是两条线的简单相交，而是两种地域文化、两种经济节奏的交融与碰撞，这部分的地图设计语言极其微妙，体现了编纂者深厚的地域洞察力，而非仅仅是技术层面的制图能力。

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说实话，在数字地图应用如此普及的今天，印刷版的交通图集似乎显得有些不合时宜。我的手机里装载着实时更新的导航软件，理论上可以提供更精确的路线指引和路况信息。我最初对这本书的实用性持怀疑态度。然而，在一次网络信号全无的偏远山区自驾探险中，我的偏见被彻底打破了。当我所有的电子设备都宣告“失联”时，这本书成了我们唯一的“救命稻草”。它的纸张质量上乘，便于在颠簸中翻阅，油墨印刷的色彩稳定，即便是被雨水溅湿了一角，关键信息依然清晰可辨。更重要的是，它所呈现的是一种“静态的、全景的”视野，这与导航软件那种“动态的、局部的”推送有着本质的区别。它让我有机会从容地规划下一步的行程，而不是被算法牵着鼻子走。这种掌控全局的感觉，是任何实时导航都无法给予的，它让我重新体会到拥有实体地图带来的安全感和自由感。

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