中华人民共和国船舶安全检查员培训教材内河船分册

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出版者:人民交通
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价格:38.0
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isbn号码:9787114055959
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具体描述

《中国航海史话:从汉代到明朝》 内容简介: 本书以时间为脉络,深入浅出地展现了中国古代航海波澜壮阔的发展历程。从汉代初步探索海上丝绸之路的艰难启程,到唐宋时期辉煌的海上贸易盛世,再到明代郑和下西洋的壮举,本书 meticulously 梳理了不同历史时期中国造船技术、航海术、海上贸易、海军力量以及相关制度的演变与成就。 第一部分:奠基与起步(汉代至魏晋南北朝) 本书开篇追溯至汉代,详细描绘了张骞出使西域所引发的对陆上丝绸之路的认知,并在此基础上,探讨了汉代已有海上交通的证据,如海上丝绸之路的雏形。重点介绍了当时简陋却实用的造船技术,例如使用木钉和麻絮加桐油密封的船体结构。同时,也提及了早期航海者如何依靠天文、地理知识以及沿岸地标进行导航。在魏晋南北朝时期,尽管政局动荡,但海上交通并未完全中断,部分学者认为此时期海上贸易和文化交流仍在缓慢发展,本书会引用相关史料进行论证。 第二部分:繁荣与创新(隋唐宋) 隋唐时期,大运河的开凿极大地促进了南北交通,也间接刺激了海上贸易的发展。本书将重点介绍唐代广州等地的繁荣景象,以及泉州、明州(宁波)等重要对外贸易港口的崛起。同时,会详细阐述唐代造船技术的进步,例如出现了更大的商船,能够承载更多货物。航海术方面,则会深入分析指南针在航海中的初步应用(如水浮法指南针)以及天文导航技术的成熟。 宋代是中国古代航海史上的一个黄金时期。本书将着重描写宋代海上贸易的空前繁荣,以及与东南亚、印度洋甚至非洲东海岸的广泛联系。对于宋代发达的造船技术,本书会详细介绍其在船体结构、防水技术(如水密隔舱的雏形)、风帆设计等方面的创新。在航海术方面,重点会放在罗盘的广泛应用,以及《萍洲可谈》等著作中对航海经验的总结。本书还将探讨宋代政府鼓励海上贸易的政策,以及对手工业发展对造船业的推动作用。 第三部分:壮游与拓展(元明) 元代,由于其疆域辽阔,海运在物资运输和军事调动中扮演了重要角色。本书会介绍元代在海运方面的组织和管理,例如设立市舶司以管理海外贸易,以及鼓励造船以满足国内外的需求。尽管元代在技术上可能没有宋代那样突出的创新,但其对海上交通的整合和利用是其重要特色。 明代,尤其是郑和下西洋的壮举,是本书的重头戏。本书将详细描绘郑和船队的规模、航行范围、技术装备以及其所展示的中国古代航海的最高成就。会分析郑和宝船的建造特点,例如其巨大的体量、多层甲板的结构以及先进的导航设备。同时,也会深入探讨郑和下西洋的航海路线、所遇到的挑战以及其对东西方交流产生的深远影响。本书还会提及明代后期海禁政策的出现及其对海上贸易的潜在影响,但重点仍将放在郑和时代中国航海的辉煌。 本书的特色: 史料考证严谨: 本书广泛参考了《汉书》、《旧唐书》、《新唐书》、《宋史》、《元史》、《明史》以及《海上交通志》、《万国舆图》等珍贵史料,力求还原历史真相。 技术细节详实: 对于造船技术、航海仪器和导航方法,本书都进行了详细的解读和分析,让读者能够直观了解古代航海的科学性。 文化视角独特: 除了技术和贸易,本书还关注海上交通对文化交流、对外关系以及社会生活的影响,展现了中国古代航海的多元维度。 图文并茂: 书中配有大量精美的历史地图、船只复原图、航海仪器插图,以及珍贵的文物照片,增强了阅读的趣味性和直观性。 《中国航海史话:从汉代到明朝》是一本既有学术深度,又具可读性的著作,适合对中国古代历史、海洋文化、技术发展以及丝绸之路感兴趣的广大读者。它不仅是一部关于航海的书,更是一部关于探索、交流与文明进步的史诗。

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读后感

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说实话,我一开始抱着“凑合着用”的心态去接触这本书的,毕竟这类官方教材,很多时候侧重的是合规性而非易读性。然而,这本书在叙事上的处理方式,巧妙地将抽象的规范转化成了可操作的步骤清单。它没有停留在“必须如何”的教条层面,而是深入到“为什么需要如此”的原理层面进行解释。例如,在讲述压载水和稳性计算时,作者没有直接抛出复杂的公式,而是先通过几个典型的事故案例引入,让我们真切体会到稳性失衡的严重后果,继而讲解如何通过正确操作来规避风险。这种“问题驱动式”的教学方法,极大地提升了学习的代入感。而且,教材中穿插的那些“常见违规行为与纠正措施”小栏目,简直是实战经验的结晶,它们直击一线检查员最常遇到的‘灰色地带’,提供了清晰的裁量标准和沟通技巧。阅读过程中,我感觉自己仿佛在跟着一位经验丰富的老船长进行一对一的指导,而不是面对冰冷的条文。

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从知识更新和适应性的角度来看,这套教材展现出一种与时俱进的姿态,这是很多老旧教材难以企及的优点。鉴于内河航运技术标准的迭代速度,一本好的教材必须能跟上最新的技术进步和国际接轨的要求。我注意到教材中对新型环保设备,比如尾气处理装置和废水排放标准的介绍篇幅相当可观,而且其描述的不仅是现行的国家标准,还隐约提到了未来可能实施的更高要求。这使得学习者在掌握当前工作要求的同时,也能对行业未来的发展趋势有所预判,不至于在短期内被新的规范淘汰。此外,书中对于电子设备,例如AIS(自动识别系统)和VHF(甚高频无线电)的检查要点,也做了非常现代化的阐述,不再是传统地只关注实体硬件,而是深入到了软件配置和通讯协议的规范性。这表明编者团队对内河航运数字化转型的趋势有着清晰的把握和有力的支持。

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这本手册的装帧设计着实让人眼前一亮,封面那深邃的宝蓝色调,配上烫金的标题字体,透着一股严肃而专业的劲儿。初次上手时,我本以为这会是一本枯燥的法规汇编,但翻开内页,那种精心排版的考究感立刻消除了我的疑虑。纸张的质地很舒服,即便是长时间阅读也不会有廉价的印刷品那种刺目的反光,这对需要反复查阅细节的从业者来说简直是福音。更让我赞赏的是它的逻辑脉络,从基础的船舶结构概述,到核心的消防与救生设备配置标准,知识点的铺陈是循序渐进的,而不是一股脑地堆砌。尤其是那些技术图表的清晰度和标注的准确性,体现了编撰者在内河航运实务上的深厚积累。我特别留意了关于船体完整性检查的那一章,里面对不同等级的船型在不同水域航行时的具体要求,用表格的形式做了详尽的对比,这比单纯的文字描述要高效得多,能让人迅速抓住重点。整体来看,这本书的物理形态和内部结构都散发出一种高质量培训材料应有的严谨与实用性,看得出是花了大功夫打磨的精品。

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如果说有什么能让我感受到这本教材的真正价值,那绝对是它在培养“安全文化”上的潜移默化作用。这本书的语言风格虽然严谨,但在某些关键点上,它会使用一种近乎“警示性”的口吻来强调人为因素在安全管理中的核心地位。它不是简单地罗列检查项,而是努力塑造一种主动预防、持续改进的检查员思维模式。例如,教材中有一节专门讨论了如何识别和应对“疲劳驾驶”和“操作惰性”,这些是冰冷的设备检查标准难以完全覆盖的“软性”安全隐患。通过对这些心理和管理层面的探讨,这本书将安全检查提升到了一个更宏观的管理哲学层面。它鼓励检查员在执行任务时,要具备一种超越条文的、对生命财产负责的职业操守。读完之后,我深切地体会到,这本书不仅仅是一本工具书,更是一份沉甸甸的责任状,它在构建一种坚不可摧的内河安全责任体系。

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我对这本书的编排结构提出了一个独特的角度来审视——它对“应急响应”部分的侧重程度,这直接关系到一线人员的生命安全和船舶的财产损失。我惊喜地发现,在关于“船舶火灾防控与扑救”这块内容上,教材的处理非常细致入微,甚至细化到了不同类型燃料和货物可能引发的特殊火情,应采取的隔离和降温措施。这不仅仅是教材对法规的复述,更像是对一套完整应急预案的拆解和教学。特别是对内河特有的狭窄水域、低矮桥梁等环境因素如何影响救援行动的分析,体现了对特定航区复杂性的深刻洞察。书中用大量的流程图和决策树来梳理应急流程,确保在极端压力下,受训者也能迅速定位到正确的处理路径。这种对流程清晰度和快速反应能力的极致追求,让我对这套培训体系的专业性深信不疑。它教会的不仅仅是“查什么”,更是“万一出了事该怎么办”。

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