第1章旅遊交通基本理論
1.1旅遊交通的概念、特點與分類
1.1.1旅遊交通的概念
1.1.2旅遊交通的特點
1.1.3旅遊交通的主要類型
1.2旅遊交通的作用與任務
1.2.1旅遊交通的作用
1.2.2旅遊交通的任務
1.3旅遊交通研究的對象與內容
1.3.1旅遊交通的研究對象
1.3.2研究內容
第2章旅遊交通發展簡史
2.1國外旅遊交通發展曆史
2.1.1古代旅遊交通的發展
2.1.2近代旅遊交通的發展
2.1.3世界現代旅遊交通發展史
2.2中國旅遊交通發展簡史
2.2.1中國古代旅遊交通
2.2.2近現代旅遊交通發展史
2.2.3現代旅遊交通
第3章旅遊交通方式與交通工具
3.1旅遊交通方式及其特點
3.1.1傳統旅遊交通方式及其特點
3.1.2現代旅遊交通方式及其特點
3.2現代旅遊交通方式市場細分
3.2.1影響旅客運輸方式選擇的因素分析
3.2.2旅遊交通産業內部分工與協作
第4章旅遊交通行業管理
4.1旅遊交通行業管理概述
4.1.1旅遊交通行業管理的含義
4.1.2旅遊交通行業管理的重要作用
4.1.3旅遊交通行業管理的原則
4.1.4旅遊交通行業管理模式
4.1.5旅遊交通行業管理者的地位和作用
4.2鐵路運輸的行業管理
4.2.1鐵路行業管理體製改革的曆程
4.2.2現行鐵路行業管理體製
4.2.3我國原鐵道部管理體製下存在的主要問題
4.2.4世界其他國傢管理體製改革
4.2.5中國鐵路體製改革方嚮
4.2.6行業協會
4.3公路和水運運輸業的行業管理
4.3.1公路和水運交通行業管理的主體
4.3.2公路和水運交通部門管理體製
4.3.3公路水運行業協會
4.4航空運輸的行業管理
4.4.1 航空運輸業的管理體製
4.4.2我國的航空運輸企業
4.4.3我國航空運輸行業協會
第5章旅遊交通服務管理
5.1服務管理概述
5.1.1服務與服務經濟
5.1.2服務管理
5.2我國旅遊交通服務管理的現狀和問題
5.2.1我國旅遊交通服務管理現狀
5.2.2我國旅遊交通服務管理存在的問題
5.3其他國傢旅遊交通服務管理概述
5.3.1美國的旅遊交通狀況
5.3.2日本的旅遊交通狀況
5.3.3埃及的旅遊交通狀況
5.3.4南非的旅遊交通狀況
5.4旅遊交通服務管理技術方法
5.4.1旅遊交通顧客滿意度評價指標體係
5.4.2理順服務需求
5.4.3使用服務預定係統
5.4.4 SERVQUAL量錶
5.4.5服務人員的選拔與培訓技術
5.5.旅遊交通服務管理趨勢
5.5.1主流交通需求模式的變化
5.5.2交通工具多元化
5.5.3信息技術被廣泛地運用到服務管理中
5.5.4全球化的服務需求
第6章旅遊交通市場營銷
6.1旅遊交通市場營銷概述
6.1.1旅遊交通市場營銷的概念
6.1.2旅遊交通市場營銷的功能
6.2旅遊交通市場營銷戰略
6.2.1旅遊交通市場細分
6.2.2旅遊交通目標市場的選擇
6.2.3旅遊交通市場營銷戰略
6.3旅遊交通市場營銷策略
6.3.1旅遊交通産品策略
6.3.2旅遊交通價格策略
6.3.3旅遊交通分銷渠道策略
6.3.4旅遊交通促 銷策略
6.4 國內外旅遊交通營銷成功案例分析
6.4.1國內案例
6.4.2國外案例
第7章旅遊交通預測
7.1旅遊交通預測原理
7.1.1旅遊交通預測的定義
7.1.2旅遊交通預測的基本原理
7.2旅遊交通定性預測法
7.2.1類推法
7.2.2德爾菲法
7.2.3主觀概率法
7.3旅遊交通定量預測法
7.3.1時間序列法
7.3.2因果關係預測法
第8章旅遊交通規劃
8.1旅遊交通規劃的基本理論
8.1.1旅遊交通規劃的概念及目標
8.1.2旅遊交通規劃的性質
8.1.3國外旅遊交通規劃的
發展
8.1.4旅遊交通規劃的作用
8.1.5旅遊交通規劃的緊迫性
8.2旅遊交通規劃的基本原則和程序
8.2.1旅遊交通規劃的指導思想
8.2.2旅遊交通規劃的原則
8.2.3旅遊交通規劃設計的理念
8.2.4旅遊交通規劃的一般程序
8.3旅遊交通規劃的內容
8.3.1總目標和分階段目標
8.3.2旅遊公路運輸專項規劃
8.3.3旅遊航空運輸專項規劃
8.3.4旅遊水路運輸專項規劃
8.3.5旅遊鐵路運輸專項規劃
8.3.6旅遊特種交通專項規劃
8.4交通規劃的綜閤評價
8.4.1評價在交通規劃中的地位與作用
8.4.2綜閤評價工作流程
8.4.3旅遊交通規劃評價目標體係與評價指標
8.4.4旅遊交通規劃方案的服務性能與社會環境影響
8.5旅遊交通規劃實例分析
8.5.1三亞市旅遊交通專項規劃分析
8.5.2攀枝花市旅遊交通專項規劃分析
第9章旅遊交通法規
9.1旅遊交通法規概述
9.1.1定義
9.1.2旅遊交通法規的錶現形式
9.1.3旅遊交通法規的作用
9.1.4旅遊交通法規的基本原則
9.2旅遊交通法律關係的主體和客體
9.2.1旅遊交通法律關係的主體
9.2.2旅遊交通法律關係的客體
9.3旅遊交通法律關係的保護
9.3.1調解
9.3.2投訴
9.3.3仲裁
9.3.4訴訟
9.4國際旅遊交通法
9.4.1國際航空法
9.4.2 《海洋法公約》
9.4.3《雅典公約》和《雅典議定書》
9.4.4國際鐵路運輸公約
9.5我國運輸行業立法的現狀及問題分析
9.5.1公路運輸法
9.5.2鐵路運輸法
9.5.3航空運輸法
9.5.4水路運輸法
9.5.5貨運代理法
第10章中國旅遊交通發展態勢
10.1中國旅遊交通發展總態勢
10.1.1從無到有，逐漸引入
10.1.2政企分開，局部改革
10.1.3適度重組，引入競爭
10.1.4全麵整閤，協同運輸
10.2航空旅遊交通發展態勢
10.2.1恢復國內外航班，加強基礎設施建設
10.2.2逐步放鬆管製，高起點全麵推動民航業發展
10.2.3加強與區域旅遊協作，促進共同發展
10.3公路旅遊交通發展態勢
10.3.1建設邊疆乾綫，完善全國路網
10.3.2興修高速公路，提高路網等級
10.3.3客運能力增強，專門旅遊運輸成為特色
10.4鐵路旅遊交通發展態勢
10.4.1大力興修鐵路，構築全國鐵路網
10.4.2加強技術改造，提高行車速度
10.4.3適應市場需求，強化旅遊運輸
10.5水路旅遊交通發展態勢
10.5.1拓航道，建港口，完善水路網絡
10.5.2水路客運走低，遊船旅遊攀升
第11章國際旅遊交通發展態勢
11.1國際旅遊交通發展總態勢
11.1.1國內市場自由化與國際市場一體化
11.1.2企業私營化與國際閤作多元化
11.1.3國內集團巨型化與國際同盟超級化
11.1.4旅客運輸高速化與舒適化
11.2航空旅遊交通發展態勢
11.2.1架空中橋梁，闢國際旅遊通衢
11.2.2多災多難，發展速度趨緩
11.2.3放鬆管製，市場競爭自由化
11.2.4天空開放，超級聯盟初現端倪
11.3公路旅遊交通發展態勢
11.3.1迅速普及，位及主導
11.3.2公路網絡日趨完善，高速公路迅速蔓延
11.3.3公共汽車增勢趨緩，私人轎車增長強勁
11.4鐵路旅遊交通發展態勢
11.4.1總體仍趨下滑，局部止跌迴升
11.4.2普通鐵路萎縮，高速鐵路走強
11.4.3私有化進程加快，上下分離廣為推廣
11.5水運旅遊交通發展態勢
11.5.1客運功能減弱，遊覽功能增強
11.5.2遊船公司加速重組
11.5.3品牌聚閤加快
11.5.4傳統綫路穩定發展，新興航綫不斷推齣
11.5.5遊船趨嚮巨型化和豪華型
參考文獻
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