铁路客运组织 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国铁道

作者:彭进

出品人:

页数:226 页

译者:

出版时间:2007年02月

价格:24.0

装帧:平装

isbn号码:9787113076566

丛书系列:

图书标签:

• 铁路运输
• 客运组织
• 铁路客运
• 运输管理
• 运营管理
• 铁路技术
• 交通运输
• 铁路工程
• 服务质量
• 安全管理

《风起云涌：近代中国铁路的变迁与社会影响》 本书并非一本探讨现代铁路客运组织流程的详尽指南，而是将目光投向更为广阔的历史画卷，深入剖析近代中国铁路的修建、运营及其对社会结构、经济发展、文化观念乃至政治格局产生的深远影响。我们将穿越时空，回溯那个风云激荡的时代，以全新的视角审视铁路在中国现代化进程中所扮演的关键角色。 第一章：巨龙初醒——晚清时期铁路的引进与早期建设 本章将追溯中国铁路的缘起。我们将探讨西方列强将铁路这一“西方技术”引入中国的历史背景，分析清政府在面对这项颠覆性技术时的复杂心态——既有对富国强兵的渴望，也有对“洋务”的疑虑。我们将重点考察早期铁路的修建，从“商办”到“官办”，再到“路矿合办”等不同模式的演变，并分析其背后蕴含的利益纠葛与权力博弈。京张铁路等标志性工程的修建，不仅是工程技术的突破，更是民族自强意识的觉醒。我们还将考察铁路建设对沿线地区的初步影响，如对传统交通方式的冲击、对地方经济的拉动效应等。 第二章：动脉延伸——民国时期铁路的 nacionalización 与发展 进入民国，铁路 nacionalización 成为重要的发展方向。本章将详细梳理民国时期铁路管理体制的变革，包括交通部对铁路的统一规划与经营。我们将关注交通运输网络的扩张，如粤汉铁路、陇海铁路等干线的修建，它们如何逐渐连接起中国的腹地，打破地域隔阂。同时，我们也会审视战争对铁路运营带来的巨大挑战，如日伪时期对铁路资源的掠夺与控制，以及抗战时期国民政府如何竭力维护铁路的畅通，将其作为战略运输生命线。此外，本章还将探讨民国时期铁路客运服务的初步发展，虽然与现代相比仍显简陋，但已经开始满足基本的民众出行需求，并催生了与铁路相关的文化现象。 第三章：时代脉搏——铁路与中国社会经济的转型 铁路的修建与运营，如同在沉睡的东方巨龙身上注入了时代的脉搏。本章将从宏观角度分析铁路如何深刻地改变了中国的经济地理格局。我们将考察铁路对资源开发、工业布局、商品流通的影响，以及它如何促进了城乡之间的经济联系。同时，我们也关注铁路对人口迁移、城市化进程的推动作用，大量人口因铁路的修建而聚集，形成新的城镇中心。铁路的出现也深刻影响了人们的观念，缩短了时空距离，加速了信息传播，为新思想、新文化的传播提供了便利，并催生了独特的“铁路文化”。 第四章：铁道之上——铁路与中国政治的互动 铁路在中国近代政治舞台上也扮演了不可忽视的角色。本章将探讨铁路如何成为列强在中国争夺势力范围的重要工具，以及中国各派政治力量围绕铁路的控制权展开的斗争。我们将分析铁路在军事调动、维护国家统一中的作用，以及在革命运动中，铁路又如何被用作传递信息、组织力量的平台。铁路的国有化与民族经济的独立紧密相连，成为主权象征的一部分。 第五章：余波回荡——铁路留给今日的启示 尽管本书侧重于近代历史，但其探讨的内容依然具有深刻的现实意义。本章将对近代中国铁路的发展经验进行总结，反思其在促进国家发展、社会进步方面的得失。我们将探讨在新的时代背景下，如何从历史中汲取智慧，更好地规划和建设现代交通运输体系，以应对新的挑战，并进一步促进经济社会的全面发展。 《风起云涌：近代中国铁路的变迁与社会影响》旨在为读者提供一个关于中国铁路发展史的全面而深入的视角，它不仅仅是一条条钢铁轨道的连接，更是中国现代化进程中社会、经济、政治、文化相互交织、深刻变革的生动写照。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

阅读《铁路客运组织》的过程，与其说是学习，不如说是一次沉浸式的“行业解码”体验。这本书最让我惊艳的一点，是它对“软性”服务如何被纳入“硬性”组织结构的探讨。它清晰地划分了哪些是必须通过技术手段固化的标准流程，哪些是需要通过人员培训来培养的弹性应对能力。例如，书中对于“信息发布时效性”的量化指标设定，精确到了秒级，这远超乎我作为普通乘客对信息延迟的容忍范围，却揭示了背后为了维持秩序必须达到的标准。这本书的语言风格非常务实，没有任何夸张的形容词，每一个论断都建立在详实的统计数据和多年的运营经验之上。它像一面镜子，照出了现代客运系统光鲜亮丽表象下，那套需要无数人默默维护的复杂齿轮。读完后，我再去乘坐火车时，看世界的角度已经完全不同了，不再仅仅关注终点，而是开始留意那些确保旅途顺畅的、隐藏在幕后的精妙组织。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，这本书的结构设计非常考验读者的耐心，它更像是一本工具书的精炼版本，而不是一本轻松的休闲读物。它将重点放在了“流程的固化与优化”上，对于那些追求新奇体验的读者来说，可能会觉得过于冗余和技术化。然而，如果你真的深入进去，你会发现这些看似枯燥的“固化流程”，恰恰是保障数亿人出行安全和效率的基石。我特别关注了其中关于高峰期人工与自动化系统如何协同工作的部分，书中详细描述了在数据链条发生瞬时中断时，工作人员如何迅速切换到人工干预模式，并保证服务不中断。这种对“系统鲁棒性”的强调，让我联想到了现代社会中许多其他依赖大规模协调的行业。这本书的价值，在于它提供了一个成熟行业的最佳实践范例，教导我们如何在一个高风险、高密度的环境中，建立起一套即便在压力下也能保持稳定运行的组织框架。它教会的不是“如何跑得快”，而是“如何永远不跑偏”。

评分☆☆☆☆☆

这本《铁路客运组织》给我的感觉，就像是翻开了一本尘封已久的铁路运行手册，里面的每一个章节、每一页插图，都散发着一种严谨而古老的气息。我原本以为这会是一本枯燥的理论堆砌，但读进去后才发现，它实际上是一部精心编排的“现场实录”。书中对不同时段、不同客流情况下的列车编组、乘务安排乃至应急预案的描述，细致到了令人发指的地步。比如，它详尽阐述了春运期间如何通过动态调整运力、优化中转换乘流程来最大化地承载能力，那种调度员在键盘上飞舞、电话声此起彼伏的紧张感，仿佛能透过纸面直接传递过来。更让我印象深刻的是，书中对于“站车服务质量”的探讨，不仅仅停留在微笑服务这种表面功夫，而是深入到了如何通过优化车厢内部布局、引入新型信息显示系统来提升乘客的实际体验，对于那些常年奔波于铁路线上的旅客来说，这些细节的优化远比宏大的规划来得实在和温暖。它不是一本教你如何成为调度员的教科书，更像是一份向行业新人展示铁路客运系统复杂精密运作的“导览图”，让人肃然起敬于这份庞大体系背后的科学与人性化考量。

评分☆☆☆☆☆

说实话，刚拿到这本书时，我内心是带着一丝审视的眼光的，毕竟“客运组织”听起来就与我日常的旅行体验相去甚远，更像是给管理者看的“内部文件”。然而，这本书成功地将那些高高在上的宏观战略，转化为了可供普通人理解的清晰逻辑链条。我特别喜欢它对“运力弹性调度”的阐述，那种如何在既定铁路线路上，通过精确计算发车间隔、利用不同速度等级列车的穿插运行，来实现效率最大化的“艺术”，简直是管理学上的经典案例。它不像其他技术书籍那样只抛出结论，而是通过大量的历史案例和对比分析，层层递进地解释了为什么某种组织模式比另一种更优越，这使得阅读过程充满了智力上的探索欲。我感觉自己像是在破解一个复杂的交通谜题，每解开一环，对火车的运行速度和准点率背后的秘密就更清晰一分。对于任何一个对大型基础设施管理、或者对效率优化有兴趣的人来说，这本书提供的不仅仅是知识，更是一种看待系统运作的全新思维框架。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文字风格，可以说是“沉稳中带着一股历史的厚重感”。它似乎不急于去追逐最新的技术热点，而是扎根于铁路客运百年来积累下来的“硬核经验”。我尤其注意到其中对于历史变革的梳理，比如从蒸汽时代到电力时代，客运组织模式是如何随着牵引动力的改变而发生根本性重塑的，这种跨越时间维度的梳理，让读者能更深刻地理解“组织”的生命力和适应性。书中的术语虽然专业，但作者的叙述方式却出人意料地具有画面感，比如描述旅客流量在特定枢纽站的“汇聚与分流”，让我脑海中立即浮现出熙熙攘攘的站台和精确引导的指示牌。它不是一本为了迎合大众而简化内容的读物，它忠实地记录了一个庞大、动态、对精确度要求极高的服务系统的核心运作逻辑，让外行人也能感受到这份“慢工出细活”的专业精神，读起来让人由衷地觉得，能让几百万人准时出行，绝非偶然。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆