2006年海事劳工公约

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出版者:
作者:交通部国际合作司
出品人:
页数:203
译者:
出版时间:2007-1
价格:26.00元
装帧:
isbn号码:9787563220373
丛书系列:
图书标签:
  • 海事劳工公约
  • MLC
  • 海事法律
  • 国际公约
  • 劳工权益
  • 船员福利
  • 海员劳动
  • 海事安全
  • 国际海事组织
  • ILO
  • 船舶管理
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具体描述

2006年海事劳工公约,ISBN:9787563220373,作者:交通部国际合作司

2006年海事劳工公约 《2006年海事劳工公约》(Maritime Labour Convention, 2006),简称MLC 2006,是由国际劳工组织(ILO)于2006年采纳的一项具有里程碑意义的国际公约。它的出现标志着海事劳工领域的规范化和国际化迈入了新的阶段,旨在为全球海员提供体面的劳动条件和充分的社会保障。 核心理念与目标 MLC 2006的核心在于确立一套全面的、具有约束力的国际标准,以确保全球海员能够享有公平的待遇、安全的工作环境以及健康的生活条件。公约的设计目标是: 保障海员基本权利: 明确了海员在就业、薪酬、休息、健康、安全、住宿、伙食、医疗等方面的权利,使其不再是受制于人的弱势群体,而是享有尊严的劳动者。 促进公平竞争: 通过设定统一的最低标准,消除因劳动条件差异而导致的不公平竞争,维护所有船旗国的声誉和国际航运业的健康发展。 简化和整合现有规则: MLC 2006整合了自1920年以来国际劳工组织通过的12项与海事劳工相关的公约和建议书,以及其他国际文书中的相关规定,使其更具系统性和可操作性。 加强国际合作与监督: 规定了各缔约国在实施和监督方面的责任,并引入了有效的检查和认证机制,确保公约的有效执行。 公约的主要内容与结构 MLC 2006的结构清晰,涵盖了海事劳工的各个方面,主要分为五个部分: 第一部分:一般规定 这部分确立了公约的适用范围,明确了国家在实施公约方面的责任,以及如何进行监督和检查。它还定义了一些关键术语,如“船员”、“船东”、“船舶”、“海运”等,为理解和执行公约奠定了基础。 第二部分:船员就业条件 这部分是公约的核心,详细规定了船员就业的各项条件: 最低年龄: 规定了船员工作的最低年龄,以保护未成年人的健康和福祉。 体检: 要求船员必须通过体检才能就业,确保船员具备从事海上工作的身体条件。 培训和资格: 强调船员需要接受适当的培训和具备必要的资格,以保证航行安全和效率。 船员招聘和安置: 规范了船员招聘机构的运营,要求其提供透明、公正的服务,保护船员免受剥削。 雇佣合同: 规定了船员雇佣合同必须包含的内容,例如薪酬、工作职责、休假、遣返等,保障船员的合法权益。 薪酬: 明确了船员的薪酬支付方式和周期,确保及时足额发放。 工作时间和休息时间: 规定了船员的最高工作时间和最低休息时间,防止过度劳累,保障健康和安全。 休假权: 确保船员享有带薪年假,并规定了休假的累积和休假返回的权利。 遣返: 明确了在何种情况下船员有权获得遣返,以及船东的遣返责任。 船员遣送费: 规定了船东为船员支付遣送费的责任,以确保船员能够安全返回家中。 船员申诉: 要求船东建立有效的申诉机制,处理船员的投诉和争议。 住宿、娱乐、伙食和餐饮: 详细规定了船上住宿、娱乐设施、伙食和餐饮的标准,确保船员享有舒适和健康的生活条件。 第三部分:便利、健康、安全保护和福利 这部分关注船员在船上的整体福祉: 健康保护、医疗照顾、社会保障和福利: 要求船东为船员提供全面的医疗照顾,并确保船员享有社会保障,包括疾病、伤残、失业和养老等。 船员的健康和安全保护: 规定了船上安全管理的责任,包括危险品处理、事故预防、应急响应等,以及为船员提供个人防护装备。 船上事故和伤害的调查: 要求对船上发生的事故和伤害进行调查,吸取教训,防止类似事件再次发生。 船上医务室: 规定了船上医务室的设置标准和配备要求。 药品: 确保船上备有足够且符合标准的药品。 船员的福利和劳工关系: 强调船东与船员之间建立良好的劳工关系,促进有效的沟通和协商。 第四部分:实施和执行 这部分详细阐述了公约的实施和监督机制: 船旗国责任: 规定了船旗国在核准、认证和检查方面的主要责任,确保悬挂其旗帜的船舶符合公约规定。 船旗国检查: 明确了船旗国检查的范围和程序,包括对船舶进行检查,核发海事劳工证书和符合声明。 港口国监督: 规定了港口国在检查外国籍船舶时,对是否符合MLC 2006进行监督的权力,以防止不符合公约要求的船舶进入港口。 海事劳工证书和符合声明: 规定了船上必须持有海事劳工证书和符合声明,这些文件是船舶符合公约要求的证明。 第五部分:附则 这部分包含了一些与公约执行相关的其他规定,如对公约的修订、解释等。 MLC 2006的意义与影响 MLC 2006的生效,对全球海运业产生了深远的影响: 提升海员福祉: 显著改善了全球海员的工作和生活条件,为海员提供更具尊严和保障的职业生涯。 规范行业标准: 提高了海事劳工管理的国际标准,促进了行业的健康发展和公平竞争。 推动可持续发展: 通过保障船员权益,促进了海上运输的安全、可靠和可持续性。 增强国际合作: 为各国在海事劳工领域的合作提供了统一的框架和标准。 总结 《2006年海事劳工公约》是一部全面、综合的海事劳工法规,它不仅是保护海员权益的基石,也是推动全球航运业朝着更公平、更安全、更可持续方向发展的重要力量。它的实施,标志着国际社会对海员贡献的认可,以及对他们应享有体面劳动条件和充分保障的坚定承诺。

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用户评价

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我拿到这本书时,首先注意到的是它那近乎学术论文般的严谨性。这本书的逻辑结构异常清晰,每一个章节都像是一个精心设计的齿轮,紧密咬合,推动着整个知识体系向前发展。它不是那种“泛泛而谈”的入门读物,而是直击核心,针对那些已经在行业内工作多年、需要深入理解法规细节和实施难点的专业人士而准备的。作者在论述每一个条款时,都会引用大量的历史背景、国际谈判的幕后花絮,甚至是与其他相关国际公约的对比分析,这极大地丰富了内容的深度。我特别欣赏作者在处理“合规性审查”这一块时的详尽程度。他没有停留在理论层面,而是提供了详尽的自查清单和潜在风险点预警,这对于船东和船长来说,简直就是一份实战操作手册。我花了整整一个下午,对照书中的流程图,梳理了我司现有操作规程中的一些盲点,收获远超预期。对于那些希望将理论知识转化为可操作规程的管理者而言,这本书的工具属性价值非常高,它不是让你“知道”,而是让你“做到”。

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这本书的组织结构非常适合边阅读边做笔记。它采用了一种模块化设计,每个核心主题都被拆解成若干个子议题,并且在每个子议题的末尾,都有一个“关键点回顾”的小方框,这对于考试复习或者快速查找信息极为便利。我个人对于其中关于“船员申诉机制”的讲解印象最为深刻。作者没有简单地描述申诉流程,而是细致地分析了不同司法管辖区在处理跨国界申诉时可能遇到的法律冲突和实际操作的壁垒,并提出了建设性的改进意见。这不仅仅是对现有体系的解读,更包含了一种前瞻性的批判与展望。我感觉作者在撰写时,时刻提醒自己,这部公约的最终目标是保障最基层的劳动者权益,因此,任何可能导致权益受损的程序漏洞,都受到了细致入微的审视。对于那些需要撰写政策简报或者进行法律培训的专业人士来说,这本书提供的多角度分析框架,无疑是极具参考价值的。

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说实话,这本书的语言风格对我来说,更像是一本“行业人物志”而非标准的法律文本解读。作者的笔法非常擅长捕捉人物的内心世界和行业生态的微妙变化。它似乎没有太多的官方腔调,反而更像是一位资深海事专家,坐在港口的咖啡馆里,向一个求知欲极强的年轻人讲述他这些年观察到的行业变迁。书中对不同国家、不同文化背景下的船员群体差异的描述尤为精彩。比如,书中对比了亚洲与欧洲船员在休假权利认知上的差异,以及这种差异如何影响公约在全球范围内的落地实施。这种社会学和人类学的视角,让原本严肃的劳工权益问题,变得鲜活起来,充满了对“人”的关怀。我甚至在阅读一些关于船上生活质量提升的章节时,产生了一种强烈的代入感,仿佛我就是那个在狭小空间内需要平衡工作与休息的船员。这本书的价值在于,它成功地将冰冷的法规文件,转化成了一部关于“人与海洋职业关系”的深度观察报告。

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这本书的封面设计着实让人眼前一亮,那深邃的蓝色调搭配着一艘在波涛中航行的帆船剪影,仿佛瞬间就能将人带入那广袤无垠的大海之上。我原本以为这会是一本枯燥的法律条文汇编,毕竟“公约”二字总是与严谨和晦涩挂钩。然而,翻开第一页,我立刻被它流畅的叙事风格所吸引。作者似乎非常擅长将复杂的国际法规用一种近乎散文诗的笔法娓娓道来,读起来完全没有那种机械的阅读感。特别是在介绍海员工作环境和生活设施的章节,作者没有简单地罗列标准,而是通过一些虚构但极具代表性的“船上故事”来侧面烘托新标准的必要性和人道主义关怀,这使得原本冰冷的文字变得有血有肉,充满了温度。比如,关于船上医疗保障的那一段,通过一个老水手的视角,描述了他在远洋中因小病得不到及时救治的无助,这种情感上的共鸣,远比直接引用条款来得深刻有力。整本书的排版也极为考究,适当留白,字体大小适中,即便是长时间阅读也不会感到视觉疲劳,足见出版方的用心。如果你想在轻松愉快的阅读体验中,潜移默化地理解国际海事劳工领域的重大变革,这本书的阅读体验绝对是物超所值的。

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当我合上这本书时,脑海中浮现的不是密密麻麻的条款,而是一幅幅关于现代航运业的宏大图景。这本书的叙事节奏掌控得极佳,它懂得何时该放缓节奏,聚焦于某个具体的海员的困境,何时又该加速,描绘全球海事贸易的脉络。它成功地搭建起一座桥梁,连接了高层的国际政策制定者与远航在甲板上的普通水手。书中对“工作与休息时间”的细致划分,让我对航海工作中的疲劳管理有了全新的认识,这种对细节的坚持,体现了作者对海事安全这一终极目标的深刻理解。全书的行文风格保持了一种高度的客观性,既没有盲目赞扬新公约带来的所有进步,也没有过度渲染现实中的不足,而是提供了一种平衡、成熟的视角。读完后,我对这个行业的人文关怀有了更深层次的理解,它不再是一个抽象的概念,而是体现在每一份合同、每一个休息日的具体安排之中。这本书成功地将一部国际公约,变成了一部关于现代海洋职业文明的启示录。

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