交通土建工程制图

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页数:364
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出版时间:2001-6
价格:38.00元
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isbn号码:9787114039782
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图书标签:
  • 交通土建工程
  • 工程制图
  • 土建工程
  • 交通工程
  • 施工图
  • 图学
  • 专业教材
  • 高等教育
  • 工程技术
  • 绘图
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具体描述

本书分三大部分:第二章-第二章、第十三-第十五章为画法几何部分,主要介绍图示理论与方法,注重空间思维能力的训练;第一、十一、十二章为制图基础部分,在贯彻《道路工程制图标准》(GB 50162-92)的基础上介绍组合形体的表达方法与规定画法;第十六-第二十三章为专业制图部分,分别介绍了道路工程图、立体交叉与交通工程图、桥梁与隧道工程图、涵洞与通道工程图、道路交通电子工程图等交通土建各类工程图的图示特点、图示内容及图示方法。为参考使用,还简要介绍了建筑工程图与机械图的内容。

本书具有较强的专业特点,可作为高等院校(含成人教育)公路桥梁、隧道、交通工程、公路运输管理等交通土建专业的使用教材,也可供相关专业的中等专业学校教学及专业技术人员使用和参考。

《城市交通枢纽规划与设计》 本书深入探讨现代城市交通枢纽的规划、设计与运营理念,旨在为交通工程、城市规划、建筑设计等领域的专业人士及相关领域的研究者提供一本全面而实用的参考。 第一部分聚焦于交通枢纽的战略规划层面。我们将从宏观视角出发,分析交通枢纽在城市综合交通体系中的核心地位和功能定位,阐述其如何支撑城市经济发展、提升居民出行效率、优化城市空间布局。内容将涵盖枢纽选址原则、规模预测方法、功能要素组合策略,以及如何将绿色出行、可持续发展理念融入早期规划阶段。此外,还将深入探讨不同类型交通枢纽(如集客运、货运、公共交通、慢行交通于一体的综合性枢纽,以及以特定交通方式为主导的专项枢纽)的规划特点与挑战。 第二部分着重于交通枢纽的详细设计。我们将系统介绍各类交通方式在枢纽内的衔接与组织,包括轨道交通(地铁、轻轨、市郊铁路)、地面公交(公交车、BRT)、出租汽车、网约车、私家车、自行车、步行等。详细讲解不同交通方式的站台、车库、停车场、换乘通道、人行流线、无障碍设计等关键元素的布局原则和技术标准。在设计方法上,本书将强调以人为本的理念,关注流线设计的人性化、舒适度与安全性,并融入智慧交通的最新技术应用,如智能诱导系统、电子支付、实时信息发布等,以提升枢纽的运营效率和用户体验。同时,还将探讨枢纽建筑的风格、美学、景观设计,以及如何处理枢纽与城市环境的融合问题,塑造具有地域特色和文化底蕴的交通地标。 第三部分深入研究交通枢纽的运营与管理。本书将分析枢纽运营的关键要素,包括客流组织、安全保障、应急管理、商业开发、物业管理等。我们将介绍先进的运营管理模式,如智慧枢纽的建设与应用,如何利用大数据分析优化资源配置,提升服务水平。在安全方面,将详细阐述消防、安防、交通安全等方面的设计要求和管理措施。针对突发事件,还将提供应急预案的制定原则与执行流程。此外,本书还将探讨交通枢纽的经济可行性分析、投资回报评估以及可持续的商业模式,为枢纽的长期健康发展提供指导。 在内容编排上,本书力求结构清晰、逻辑严谨。每章均配有丰富的图示、案例分析和数据支撑,使读者能够更直观地理解抽象的设计理念和技术细节。书中还将穿插介绍国内外成功的交通枢纽规划与设计案例,总结经验教训,为读者提供丰富的实践参考。 本书的特点在于其系统性、前瞻性和实践性。它不仅涵盖了交通枢纽规划设计的各个环节,还紧密结合了当前城市发展的新趋势和交通领域的新技术。通过阅读本书,读者可以全面掌握交通枢纽规划设计的核心理论和实践方法,提升解决复杂工程问题的能力,为建设高效、绿色、智能的现代城市交通体系贡献力量。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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总的来说,这本书对我个人的职业发展起到了一个“定海神针”般的作用。在我刚开始接触大型基础设施项目时,面对那些动辄十几米宽、上百张图纸的复杂设计文件,我常常感到无所适从,不知道从何处入手去理解整体结构。这本书就像是一张详细的“导航地图”,它系统地梳理了从路线规划、路基处理、路面结构到附属设施(如排水、标识)的完整制图流程。它不仅仅是教会我如何画出一条线,而是教会我如何构建一个完整的交通工程的“可视化知识体系”。比如,在学习有关挡土墙设计的制图时,书中不仅展示了构造图,还附带了与地基承载力验算图表的衔接方式,让我明白了制图是整个工程设计链条中不可或缺的一环。这本书的价值在于,它跨越了“制图”与“设计”之间的那道鸿沟,让读者能够以一种全局的、系统性的视角去看待交通土建工程的每一个细节。对于任何希望从图纸绘制者晋升为工程理解者的专业人士来说,这本书都是一本不可多得的宝藏。

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这本书的装帧和排版也值得称赞。在工程技术类书籍里,往往为了塞进更多的信息,牺牲了阅读体验,字体小、行间距密,看久了眼睛真的受不了。但这本《交通土建工程制图》在这一点上做得非常人性化。纸张的质量很好,反光度适中,即便是长时间在工地现场强光下阅读,也不会感到刺眼。更重要的是,那些关键的图例和表格,都被特别加粗或用彩色框线突出显示出来,重点非常明确。我常常把书带到现场去对照,那种清晰的层次感,极大地减少了我在恶劣环境下查找信息的难度。而且,作者在配图的选择上非常用心,他没有选择那种“完美无瑕”的演示图,而是纳入了一些带有实际测量误差、或是施工过程中需要二次修改的“真实”图纸片段。这种“不完美的美学”,反而让读者感觉更贴近真实的工作场景,知道在现实中遇到问题该如何调整和修正自己的制图方案。这种对现实的忠诚度,是很多学院派教材所不具备的。

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我必须得说,这本书在细节处理上的严谨程度,简直让人佩服得五体投地。我过去接触过几本同类的参考书,很多都是蜻蜓点水,重要的节点往往一带而过,导致我们在实际工作中遇到特殊情况时,根本找不到可靠的依据。但这本书不同,它对每一个工程元素的表达都进行了深入的剖析。比如,关于桥梁的钢筋保护层厚度标注,书中不仅给出了标准的尺寸要求,还详细解释了不同荷载等级下,厚度变化对结构耐久性的影响,甚至连材料的收缩和应力释放都在图例中有所体现。这已经超出了单纯的“制图”范畴,更像是深入到了结构力学的应用层面。对我个人而言,最大的收获在于它对“信息传递的完整性”的强调。作者反复告诫我们,一张合格的工程图纸,必须能够让施工人员在不产生任何歧义的情况下完成工作。书中列举了许多由于制图不规范导致的施工失误案例,虽然读起来有点“触目惊心”,但无疑是给我们敲响了警钟,让我们意识到制图规范不仅仅是形式上的要求,更是对生命财产安全负责任的表现。这种责任感和专业精神,是这本书带给我最大的精神财富。

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说句实在话,这本书的理论深度是相当扎实的,但它的魅力并不在于故作高深,而在于它总能找到一个非常巧妙的平衡点,让深奥的专业知识变得“可消化”。我特别喜欢它对不同制图软件兼容性的讨论。现在大家都在用BIM技术或者更先进的CAD平台,老一套的手绘思维有时反而成了障碍。这本书很前瞻地将传统制图的逻辑,映射到了现代三维建模和参数化设计的思维框架下。它不是强迫我们回到铅笔和丁字尺的时代,而是告诉我们,无论工具如何升级,制图的核心——即如何准确、经济地表达设计意图——是永恒不变的。书中对三维建模软件导出二维图纸时可能出现的视图丢失、剖面处理不当等常见问题进行了详细的故障排除指南,这一点对于我们日常出图效率的提升有着立竿见影的效果。每次我感觉自己对某个新软件功能感到困惑时,都能在这本书里找到基于工程制图基本原理的解释,瞬间就找到了解决问题的突破口。这种“以不变应万变”的教学思路,真是高明。

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哎呀,终于把这本大部头啃完了,说实话,刚拿到手的时候还有点忐忑,毕竟“交通土建工程制图”这名字听起来就够硬核的了。我本来以为会是一本晦涩难懂的纯理论教材,堆满了各种国家标准和行业规范的条文,让人望而生畏。但出乎意料的是,这本书的编排非常注重实践性,简直就像一位经验丰富的老工程师手把手在教你。它没有一开始就抛出那些复杂的图例和符号,而是先从最基础的工程制图原理讲起,让你明白为什么要这么画,每一个线条、每一个标注背后代表的实际意义。特别是关于道路纵断面和横断面的图示部分,作者真是花了不少心思,通过大量的实例图和对比分析,把那些原本抽象的土方量计算和结构布置关系清晰地展示了出来。我记得有一次为了搞清楚一个复杂立交桥的平面布置图,我对着图纸研究了好久都一头雾水,结果翻到书里专门解析这个案例的章节,一下子就茅塞顿开。那种感觉就像是有人帮你把蒙在眼睛上的纱布摘了下来,所有的信息瞬间就串联起来了。这本书的优点在于,它不仅教你怎么“看图”,更重要的是教你怎么“读懂”图纸背后的工程意图和设计逻辑,这对我们这些刚入行的新人来说,简直是太宝贵了。

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