中国交通图册(塑套本)

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出版者:地图出版社
作者:
出品人:
页数:136
译者:
出版时间:1979-12
价格:2.00元
装帧:平装
isbn号码:
丛书系列:
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具体描述

好的,下面是一份为您构思的,不包含《中国交通图册(塑套本)》内容的图书简介。这份简介将侧重于历史、地理、文化等其他领域,力求内容充实详尽,风格自然流畅。 --- 《丝路驼铃与瀚海孤烟:大唐盛世的西域地理探秘》 第一部:河西走廊的千年回响 本书旨在带领读者穿越历史的尘烟,深入探寻唐代丝绸之路的黄金地段——河西走廊。这条连接中原与西域的战略要道,不仅是商旅往来的通道,更是文化、宗教和技术交流的生命线。我们聚焦于汉唐时期,如何依托这条狭长的绿洲地带,构建起庞大的帝国边疆体系。 第一章:玉门关下的风沙与建制 深入剖析玉门关、阳关的地理位置变迁及其在军事防御中的核心作用。我们将详细描绘唐代边防体系的构建,从屯田制度到军府设置,揭示帝国如何以有限的资源,维持对广袤西域的有效控制。书中将通过对敦煌莫高窟壁画中描绘的商队、行人的细致解读,重构当年驼队络绎不绝的繁忙景象。特别值得一提的是,本书收录了大量出土于简牍中的档案摹本,展现了基层官吏在极端环境下的日常管理细节,包括物资调配、驿站维护以及与沿途少数民族部落的交往记录。 第二章:绿洲明珠——河西诸郡的生命线 本书将聚焦于河西走廊上的关键绿洲城市群,如酒泉、张掖、甘州等地。我们不只是简单罗列它们的地理坐标,而是深入探讨这些城市如何依托祁连山雪水和地下水资源,发展出独特的绿洲农业灌溉技术。书中特别设立专章,探讨唐代水利工程的先进性,例如对“坎儿井”式地下渠道的改进和应用。通过考古发现和文献比对,我们还原了这些城市内部的市场结构、手工业作坊(特别是冶金和陶瓷)以及城市规划的布局。 第三章:宗教的东渐与西融 河西走廊是佛教传入中原的关键门户。本部分将详尽梳理佛教自犍陀罗和中亚地区沿丝路东传的路径和时间节点。重点分析了鸠摩罗什、玄奘等高僧的西行之路,他们所途经的地理障碍和文化接触点。书中通过对比不同时期石窟造像的风格演变,清晰地展示了印度、希腊(犍陀罗艺术)与本土汉文化的融合过程,勾勒出一幅多元宗教在同一片土地上共存共荣的宏伟画卷。 --- 第二部:瀚海孤烟——西域诸国的地缘政治 离开河西走廊,进入广袤的塔克拉玛干大沙漠,便是西域的腹地。这一部分侧重于唐朝对西域三十六国的治理体系,以及与周边强权的互动。 第四章:天山南北的藩属结构 本书详细介绍了安西都护府的管辖范围、组织架构及其在天山南北绿洲政权中的地位。我们通过对《旧唐书》、《新唐书》中西域列传的交叉印证,构建了高昌、焉耆、龟兹、疏勒等重要城邦在唐朝中央政权下的自治程度和纳贡义务。书中引入了对“和亲”政策的地理学分析,探讨了地理屏障如何影响了中央对边疆的实际控制力。例如,对葱岭(帕米尔高原)的描述,着重于其对东西方贸易路线的隘口作用。 第五章:塔克拉玛干——流沙中的文明遗迹 塔克拉玛干沙漠,这片“进得去出不来”的死亡之海,本身就是研究古代地理的重要课题。本章重点探讨了古代西域商旅如何利用沙漠边缘的残存绿洲进行长途穿越。我们将介绍“北道”和“南道”的地理特征差异,以及在极端气候下,古代探险家和商人所依赖的导航技术(如星象、地貌识别)。特别收录了对楼兰古城、米兰遗址等“死亡之城”的地理成因分析,探讨了河流改道和气候变化对这些文明消亡的决定性影响。 第六章:雪域天路与青藏高原的初探 虽然地理位置相对偏远,但唐代对吐蕃势力的关注,使得与青藏高原的地理关联变得至关重要。本书最后一部分简要介绍了唐朝与吐蕃在青藏高原西部边缘(如阿里地区)的接触与摩擦。我们分析了高原的平均海拔、气候带分布对古代游牧民族生活方式的塑造,并以文成公主入藏的路线为骨架,勾勒出早期唐蕃间艰难的地理通道,揭示了高寒缺氧环境对军事行动和外交往来的深刻制约。 --- 结语:地理的遗产与今日的思考 本书的最后,我们超越历史事件本身,从地理学的角度对丝绸之路的遗产进行总结。我们探讨了古代交通网络衰落的地理必然性,包括气候带的变动、河流的枯竭以及新海洋贸易路线的兴起如何彻底改变了欧亚大陆的地理经济格局。《丝路驼铃与瀚海孤烟》旨在提供一个立体的、多维度的地理视角,帮助读者理解为何在特定的地理约束下,人类文明能够创造出如此辉煌的成就,以及这些地理记忆如何塑造了今日的中国与中亚关系。全书配有大量基于历史测绘和现代遥感影像对比的专业手绘地图与地貌分析图。 ---

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目录信息

读后感

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用户评价

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自从收到《中国交通图册(塑套本)》以来,我感觉自己对中国的地理和交通有了全新的认识。首先,这本书的包装就给我留下了深刻印象,那种“塑套本”的设计,既能保护书本,又显得很有档次,感觉非常值得收藏。打开后,扑面而来的就是一股严谨和专业的学术气息。它不像很多同类书籍那样,只是简单地罗列地图,而是将中国各个省份、主要城市的交通网络进行了非常细致和系统的梳理。我特别注意到,它在处理不同交通方式时,都采用了统一且易于识别的符号和色彩系统,这极大地降低了阅读门槛。比如,我可以通过颜色轻松区分出高铁、普速铁路、高速公路、航空线路以及重要的港口,这让我能够快速地把握一个地区的整体交通状况。更让我惊喜的是,它的一些标注非常人性化,比如一些重要的交通枢纽、客运站、货运场站,都有详细的标注,这对于经常需要出差或者有物流需求的人来说,简直是福音。我曾经尝试过用其他方式来了解中国的交通,但总是感觉零散和片面,而这本书就像一个完整的拼图,将所有零散的信息都整合在了一起,让我能够从一个更高的维度去理解中国的交通体系是如何运作的。

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我得说,这本书的设计绝对是为我这样“路痴”量身定做的。以前出去玩,最头疼的就是搞清楚怎么去目的地,各种App上的信息碎片化,要么太复杂,要么就过于简化。这本《中国交通图册》就完全不一样了,它就像一个超级大脑,把中国陆海空各种交通方式都整合起来,而且是以一种非常直观、易懂的方式呈现。拿到的那本塑套本,感觉特别扎实,打开来,你会发现它不是那种随随便便印几张地图就完事儿的书。它的细节处理真的让人惊喜,比如一些城市的内部交通网络,比如地铁线路图,都标注得非常详细,而且颜色区分也很科学,一眼就能看出哪个是地铁,哪个是公交枢纽。我尤其注意到,它对于一些区域性的交通整合,做得相当到位,比如长三角、珠三角这些经济发达地区,你会看到密如蛛网的高速公路和铁路网,这些信息对于理解这些区域的经济发展模式也很有帮助。而且,它不是那种死板的平面地图,我感觉它在信息的可读性上下了很大功夫,比如一些主要的航线、高铁线路,它都会有相应的标注,甚至可能还会涉及一些货运线路,这点让我觉得非常实用。总之,这本书给我最大的感受就是“全”和“精”,它能满足你从宏观到微观的全方位交通信息需求,而且用起来一点也不费劲,感觉就像是拥有了一位随身的交通专家。

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说实话,我购买这本书之前,对“塑套本”这个概念并没有太深的理解,只觉得可能比较结实。但收到《中国交通图册》后,我才真正体会到它的好处。塑封套不仅起到了很好的保护作用,让整本书看起来崭新如初,而且在实际使用过程中,即使不小心沾染了灰尘或者污渍,也非常好清理,这对于一本经常需要在旅途中翻阅的工具书来说,简直是太重要了。更让我惊喜的是,这本书的内容呈现方式。它并非那种枯燥乏味的地图堆砌,而是将复杂的交通网络以一种艺术化的方式展现出来。图例清晰明了,色彩搭配和谐,每种交通方式的标识都非常醒目,即使是初次接触的人,也能迅速理解。我特别欣赏它对于细节的处理,例如在绘制高速公路网时,不仅仅标出了主干道,还包含了许多连接线和重要出口,这对于实际驾驶规划有着极大的帮助。同样,在铁路部分,不同等级的线路,如高铁、普速铁路,都用不同的颜色和线型区分,让你一目了然。我甚至觉得,这本书的内容深度远超我的预期,它不仅展示了“哪里有路”,更让我看到了“路是如何连接的”,以及这种连接背后的逻辑。它就像一幅巨大的、充满生命力的中国交通动脉图,让人在翻阅的过程中,能够感受到这个国家日新月异的发展脉搏。

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我一直对中国庞大的交通体系感到好奇,尤其是那些纵横交错的铁路线和高速公路网。这本《中国交通图册》可以说是满足了我这种好奇心。拿到手的时候,首先就被它的“塑套本”设计吸引了,感觉比一般的精装书更加耐用,而且放在书架上也很美观。翻开书页,我被它的信息密度和清晰度震撼了。它不仅仅是一本简单的地图集,更像是一本关于中国交通脉络的百科全书。我尤其喜欢它对不同交通方式的处理,比如,对于航空线路,它不仅标注了主要机场,还可能包含了航线信息,对于经常需要乘坐飞机的我来说,这简直太方便了。对于铁路,它似乎区分了高铁和普通火车,而且我还注意到,它对于一些重要的枢纽站,比如大型的交通枢纽,都进行了重点标注,这让我能够更直观地了解一个地区的交通便利程度。还有公路网,高速公路、国道、省道,都清晰可见,甚至连一些主要的服务区也可能有所标注。最关键的是,这本书在地图的绘制上,非常注重比例尺的准确性和信息的层级感,让你在查看宏观布局的同时,也能深入到区域的细节。它不是那种让你看完就忘的书,而是一本能够让你反复查阅,并且每次都能有所发现的书。

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这次真是意外的惊喜!一直想找一本能全面了解中国交通网络、又方便携带的参考书,偶然间翻到了这本《中国交通图册(塑套本)》。拿到手的第一感觉就是厚实,虽然是图册,但感觉内容绝对不简单。塑封套的设计真的太贴心了,不仅保护了书本身,拿在手里也更有质感,感觉能用很久。我特别喜欢它那种“一目了然”的设计理念,打开之后,各种交通线路、主要枢纽、甚至是不同类型的道路都清晰地呈现在眼前,完全不像我之前看过的那些图册,密密麻麻的让人头晕。它的色彩运用也很到位,不同的颜色代表不同的交通方式,比如高铁、普铁、高速公路、航空线路等等,这种视觉上的区分让信息更容易被大脑接收和记忆。更重要的是,它似乎不仅仅是简单的地图叠加,我感觉它在信息的深度和广度上都做得非常出色。比如,在一些重要的交通节点,我能看到一些更细致的标注,这让我觉得它不仅仅是为了展示线路,更是为了帮助读者理解这些线路的实际意义和功能。而且,虽然内容丰富,但整体的排版设计却非常合理,留白恰到好处,不会让人觉得拥挤,阅读起来是一种享受。我迫不及待地想把它带到我的下一次旅行中,相信它会成为我探索中国交通的得力助手,无论是规划行程还是了解当地的交通状况,都绰绰有余。

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