汽车电气设备(汽车维修专业) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:上海科学技术出版社

作者:上海市教育委员会职教办等编

出品人:

页数:162 页

译者:

出版时间:1995年01月

价格:8.9

装帧:平装

isbn号码:9787532336968

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气设备
• 汽车维修
• 汽车技术
• 汽车工程
• 车辆工程
• 汽车电子
• 电路分析
• 故障诊断
• 汽车实训
• 专业教材

好的，这是一本关于高端机械制造工艺与应用的专业书籍的详细简介，内容涵盖了先进的材料科学、精密加工技术、智能控制系统以及在航空航天、高端医疗器械等领域的实际应用。 --- 《现代精密制造技术与智能集成系统：面向高端装备的深度解析》 图书定位与目标读者： 本书旨在为机械工程、材料科学、自动化控制以及高端装备制造领域的专业人士、高级工程技术人员、高校研究生及相关专业本科高年级学生提供一本内容前沿、理论与实践深度结合的参考著作。它超越了传统机械制造的基础范畴，聚焦于当前全球制造业升级转型的核心技术——精密化、智能化与集成化。 全书结构与核心内容概述： 本书共分为五大部分，二十个章节，系统梳理了从基础理论到前沿应用的完整知识体系。 --- 第一部分：先进材料在精密制造中的应用基础 (约占全书20%) 本部分深入探讨了适应极端工况和高精度要求的先进结构与功能材料的特性、制备方法及其在制造过程中的行为。 第一章：高性能合金的微观结构控制与形变行为 核心内容： 重点分析镍基高温合金、钛合金以及先进钢材（如马氏体时效钢）的晶粒细化技术、析出相控制及其对力学性能的影响。讨论了增材制造（AM）过程中，不同加热速率和冷却速率对材料内部残余应力和微裂纹形成的影响机制。 技术侧重： 揭示了定向凝固技术在提高涡轮叶片抗蠕变性能中的关键作用。 第二章：功能性复合材料的结构设计与界面工程 核心内容： 详细介绍了碳纤维增强复合材料（CFRP）、陶瓷基复合材料（CMC）的铺层设计原则、纤维/基体界面键合的调控技术。探讨了超声波辅助疲劳测试在评估复合材料长期服役可靠性中的应用。 实践案例： 探讨了针对航空结构件的“损伤容限”设计理念，以及如何通过纳米涂层技术增强界面韧性。 --- 第二部分：超精密加工与表面工程 (约占全书30%) 本部分是全书的技术核心，详述了实现亚微米乃至纳米级加工精度的关键工艺流程、刀具技术与环境控制。 第三章：微纳加工技术：从切削到光刻 核心内容： 深入分析了金刚石车削、磁流变抛光（MRF）和离子束加工（IBE）的物理原理。详细对比了不同精密加工方法在去除率、表面粗糙度（Ra/Rz）和表面形貌控制上的优劣。 前沿技术： 引入了基于液滴控制的微结构阵列制造技术，适用于光学元件的快速成型。 第四章：先进磨削与超精研磨技术 核心内容： 讨论了高速电解加工磨削（ECM/EDG）中电化学溶解与机械切削的耦合机理。着重介绍了基于纳米磨粒的化学机械抛光（CMP）在半导体和平板显示器制造中的关键参数优化。 关键参数： 分析了磨削过程中的热影响区（HAZ）的产生机理及其对工件硬度、残余应力的影响。 第五章：面向苛刻环境的表面功能化涂层技术 核心内容： 系统阐述了物理气相沉积（PVD，特别是磁控溅射）和化学气相沉积（CVD）在制备类金刚石（DLC）和高熵合金薄膜中的应用。探讨了激光熔覆技术在修复和强化大型机械零部件表面的可行性。 性能评估： 介绍了利用原子力显微镜（AFM）对涂层厚度、摩擦系数及附着力进行的多尺度评价方法。 --- 第三部分：增材制造（AM）的工艺优化与后处理 (约占全书25%) 本部分聚焦于增材制造技术在复杂几何形状和定制化生产中的应用，并强调了其后处理环节对最终性能的决定性影响。 第六章：选择性激光熔化（SLM）的熔池动力学建模 核心内容： 基于有限元分析（FEA）和计算流体力学（CFD），建立了粉末床层在激光作用下的瞬态传热模型。分析了关键工艺参数（激光功率、扫描速度、层厚）对孔隙率和晶体取向的影响。 挑战应对： 提出了基于机器视觉的实时缺陷检测与反馈控制策略，用于抑制热裂纹和未熔合缺陷。 第七章：电子束熔炼（EBM）及金属粘结剂喷射（MJP）的对比分析 核心内容： 详细对比了高真空环境下的EBM与常压下MJP工艺的适用范围。特别关注了EBM在钛合金和铌合金等难熔材料上的应用优势，及其对低氧环境的控制要求。 后处理核心： 详尽介绍了高密度零件的应力消除热处理（HIP）工艺参数对消除内部残余应力的有效性。 --- 第四部分：高端装备的智能感知与过程控制 (约占全书15%) 本部分将制造技术与现代信息技术深度融合，探讨了如何通过数据驱动实现制造过程的柔性和高可靠性。 第八章：面向制造过程的传感器技术与数据采集 核心内容： 介绍了高温、高压环境下的嵌入式传感器技术，如光纤布拉格光栅（FBG）传感器在模具加热过程中的温度场监测。讨论了利用声发射（AE）信号实时监测刀具磨损和材料断裂的阈值设定方法。 数据处理： 引入了基于卡尔曼滤波和神经网络的传感器信号去噪与状态估计技术。 第九章：基于数字孪生的制造流程优化 核心内容： 阐述了如何构建高保真度的设备级和系统级数字孪生模型。重点分析了如何利用孪生体进行工艺参数的“预演”和“试错”，以最小化实际生产中的停机时间。 控制架构： 讨论了从PLC/DCS到MES/ERP的集成化控制架构，以及工业物联网（IIoT）在跨地域生产协同中的作用。 --- 第五部分：关键工业领域的集成化应用案例 (约占全书10%) 本部分通过具体的工程案例，展示了前述技术在解决复杂工程问题中的集成应用。 第十章：航空发动机叶片与医疗植入物的定制化制造 核心内容： 以单晶镍基叶片的定向凝固与精密磨削为例，说明了复杂异形件的“设计-仿真-制造”闭环。在生物医学领域，探讨了增材制造钛合金骨小梁结构（Lattice Structure）的力学匹配性设计。 标准与认证： 讨论了高端制造领域（如AS9100/ISO 13485）对过程可追溯性和质量一致性的严格要求。 --- 本书特色： 1. 深度融合性： 体系性地将材料科学、热力学、力学和信息技术融合在一个制造框架下。 2. 理论前沿性： 章节内容紧跟最新的国际期刊研究成果，如高熵合金的增材制造与超快激光加工。 3. 图文丰富性： 配备了大量原创的工艺流程图、微观结构照片、有限元模型截图及实际生产数据曲线，增强了理论的可视化和可理解性。 本书不仅是一本教科书，更是一份面向未来十年高端制造业技术发展方向的专业手册。

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让我印象最深的是，这本书在“安全操作规范”上的坚持。汽车电气系统涉及高压、高电流，一个小失误可能导致严重后果。这本书开篇就用相当篇幅讲解了断电操作的优先级，比如在拆卸安全气囊模块前必须等待的时间间隔，以及如何安全地释放电容储存的残余电荷。这些内容在很多技术手册中只是寥寥几句带过，但在这本教材里，它被提升到了与技术原理同等重要的地位。此外，书中对“接地”和“搭铁”的讲解也极具深度，它不仅仅告诉你哪里是搭铁点，更解释了为什么不同的搭铁路径会引入不必要的电路干扰，以及如何通过优化接地线布局来提升信号的稳定性和诊断的准确性。它培养的不仅仅是修车匠，更是对汽车电子系统有敬畏之心的工程师。这本书带来的不仅仅是知识的积累，更是维修思维模式的重塑，让人从“会修”上升到“精修”的层面。

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这本《汽车电气设备（汽车维修专业）（平装）》简直是维修界的“宝典”！我本来对汽车的电路图是望而生畏，感觉那些密密麻麻的线条和符号就是天书。但是这本书，它真的把复杂的概念讲得透彻又有趣。我记得有一次，我朋友的车子启动时总有点不规律的顿挫，我用了书里关于蓄电池和起动机的诊断流程，一步步排查，最后发现是某个连接点的接触不良。书里配的那些实物图和原理图的对照讲解，简直是神来之笔，让我立刻就能明白理论知识在实际中是如何体现的。特别是关于车载电脑（ECU）的介绍部分，它没有停留在简单的描述上，而是深入浅出地讲解了数据流的读取和基本参数的分析。读完这部分，我对自己动手诊断电子故障的信心大增。而且，这本书的排版和用词都很贴合一线维修工的实际需求，不会出现太多晦涩难懂的学术术语，读起来非常顺畅，就像一位经验丰富的老师傅在耳边指导一样。对于初入汽车维修领域的新手来说，这本书无疑是建立扎实电气基础的绝佳起点，它教的不仅仅是“修”，更是“理解”汽车电气系统的核心逻辑。

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从学习体验的角度来看，这本书的结构设计非常人性化，非常适合需要快速查阅和复习知识点的专业人士。它的章节逻辑不是简单的从电瓶到灯光线性排列，而是按照功能模块进行划分，比如“点火系统”、“仪表与指示系统”、“车身电子控制系统”等。这种模块化设计的好处在于，当你在实际工作中遇到某个特定模块的问题时，可以迅速定位到相关的理论和实操部分，效率极高。我发现它对灯光系统的讲解尤为细致，从传统的卤素灯到现在的LED矩阵大灯的基本驱动原理都有涉及，并且清晰地区分了不同灯光系统对控制单元的负载要求。我上次帮邻居修理他改装氙气灯后出现的报警问题，就是通过回顾书中关于负载监控电路的内容，才找到了正确的电阻匹配方案。这本书不仅是学习资料，更是一本随时可以“翻开即用”的现场技术参考手册，装订成平装也方便携带，这点在维修现场非常实用。

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说实话，我是一个比较注重工具和操作规范的人，很多维修书籍在这方面总是含糊其辞。但这本书在工具的使用规范上，做得相当到位。它详细描述了万用表在测量电阻、电压和电流时的不同档位选择和探针接触技巧，特别是如何避免在测量过程中对敏感电路造成二次伤害。我记得书中有一个关于诊断插座（OBD-II）通信协议的章节，讲解了CAN总线的物理层和数据帧结构，这对于做深度诊断的同行来说，是非常宝贵的第一手资料。我之前总觉得CAN总线很玄乎，但通过书中的时序图和波形示例，我立刻明白了数据冲突和错误帧是如何产生的。这本书的另一个亮点在于，它没有回避“维修误区”，反而专门辟出一个小节，列举了常见的热熔丝错误替换和搭铁点处理不当导致的连锁反应。这种防范于未然的教育方式，对于提升整个行业的操作水平，都有积极的意义。

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我个人对车辆的故障排除和系统升级一直很感兴趣，市面上很多教材要么过于理论化，要么就是针对特定年代或车型的简易手册。然而，这本《汽车电气设备》的广度与深度达到了一个非常令人惊喜的平衡点。我尤其欣赏它在“新能源汽车电气系统初步探讨”这块内容的着墨。虽然它不是一本专门的新能源教材，但其中关于高压电池管理系统（BMS）的传感器布局和基本安全规范的介绍，为我理解未来汽车技术打下了坚实的基础。书中关于传感器工作原理的剖析，从霍尔效应到电磁感应，都配有详细的数学模型简化版本，这对于想深入研究信号分析的读者来说，简直是福音。我曾用书里的内容，成功地对一个老款车型的雨刮器间歇性故障进行了精准定位，问题出在控制模块内部的一个微小继电器上，如果不是对电路逻辑的深入理解，单靠更换零件是很难找到根源的。这本书的价值就在于，它培养的是解决“未知”故障的能力，而不是仅仅提供“已知”故障的维修手册。

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