汽车底盘及其诊断维修

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出版者:电子工业出版社
作者:艾若扎维克
出品人:
页数:377
译者:
出版时间:2006-11
价格:45.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787121032974
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 汽车底盘
  • 汽车诊断
  • 底盘结构
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 汽车工程
  • 车辆保养
  • 汽车技术
  • 汽车专业
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具体描述

汽车维修技师丛书编译自美国2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》(第四版)。本书全面地介绍了现代汽车维修技师所应掌握和了解的相关知识和技能,系统地介绍了现代汽车结构、原理、维护、诊断、修理等方面的知识和技能,注重职业素质的培养与提高,注重知识与技能的结合。本书内容全面系统、阐述简明深入、插图精美实用,是学习现代汽车技术和维修知识与技能的优秀教材。

《汽车底盘及其诊断维修》是汽车维修技师丛书的第三册,内容包括离合器、手动变速器和变速桥、手动变速器和变速桥维修、自动变速器和变速侨、自动变速器与变速桥维修、驱动桥和差速器、四轮驱动和全轮驱动、悬架系统、车轮定位、轮胎和车轮、转向系统、制动系统、鼓式制动器、盘式制动器、制动防炮死牵引力控制和稳定性控制系统。

本书的主要读者对象为汽车服务、维修专业的大学和职业学院的师生以及从事汽车维修和服务的人员,也可供其他从事汽车相关工作的人员学习和参考。

机械工程领域的经典巨著:现代工业技术丛书精选 书名: 现代工业技术丛书精选:先进制造工艺与质量控制 内容简介: 本书是“现代工业技术丛书”的重点推荐读物,专注于系统阐述当代先进制造工艺的核心理论、前沿技术及其在实际生产中的应用与质量控制策略。它并非一本侧重于单一机械系统(如汽车特定部件)的维修手册,而是面向整个机械工程和高端制造业领域的综合性技术指南。 本书结构严谨,内容涵盖了从材料科学基础到复杂系统集成制造的多个维度,旨在为工程师、技术管理者及相关专业学生提供一个全面、深入的学习框架。 第一部分:先进材料科学与应用基础 本部分深入探讨了现代工业制造所依赖的结构材料的最新发展。重点不再是传统金属材料的简单特性介绍,而是聚焦于高性能复合材料、智能材料(如形状记忆合金、压电材料)以及先进陶瓷的微观结构、力学性能和加工特性。 增材制造材料的特性研究: 详细分析了用于选择性激光烧结(SLS)、选择性激光熔化(SLM)以及电子束熔化(EBM)等增材制造技术中的金属粉末和高分子粉末的流变学行为、烧结动力学和最终制件的晶粒结构控制。这与传统的减材加工理念形成了鲜明对比。 表面工程与防护技术: 阐述了如何通过PVD/CVD 镀膜技术、热喷涂技术以及激光熔覆技术来显著改善零部件的耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性能。书中对比了不同表面处理方法对基体材料热影响区的细微变化,这是传统维修手册中难以涉及的深度。 材料的无损评估方法: 重点介绍超声波相控阵技术(Phased Array Ultrasonic Testing, PAUT)、涡流检测(Eddy Current Testing, ECT)以及先进的数字射线成像技术(Digital Radiography)在评估新材料缺陷和残余应力方面的应用。 第二部分:数字化与智能化制造系统 本部分是全书的核心,它将读者带入工业 4.0 和智能工厂的建设前沿,强调了信息物理系统(CPS)在提升制造效率和柔性化方面的作用。 计算机辅助设计与工程仿真(CAD/CAE): 详尽介绍了先进的有限元分析(FEA)工具箱,用于模拟复杂的载荷条件、热力耦合过程和结构动力学响应。书中案例集中于复杂结构件的拓扑优化设计,而非部件的装配与拆解。例如,如何利用多物理场耦合分析来预测高速加工中的颤振现象。 数控(NC)编程与精密加工: 聚焦于五轴及以上多轴联动加工的运动学控制、刀具路径优化算法(如等值轮廓控制)以及高精度运动学补偿技术。内容侧重于如何通过软件算法实现微米级的加工精度,而不是对特定机床操作面板的介绍。 机器人与自动化集成: 探讨了协作机器人(Cobots)在装配、检测和物料搬运中的应用架构,包括视觉导航系统、力矩传感器的集成及其在柔性装配任务中的编程策略。 第三部分:先进连接技术与装配工艺 本章探讨了现代产品设计中对连接可靠性的极高要求,涵盖了多种超越传统螺栓连接和基础焊接的技术。 精密连接技术: 深入分析了搅拌摩擦焊(FSW)、激光复合焊(LHW)等固态连接或低热输入连接技术的物理机制和冶金影响。书中对比了这些技术在异种材料(如铝合金与钢)连接中的优势,并讨论了疲劳寿命评估模型。 结构胶粘接技术: 详细介绍了高性能结构胶的化学特性、表面预处理工艺(如等离子活化)以及最佳的涂覆和固化条件控制,以确保连接界面在极端环境下的长期可靠性。 第四部分:过程质量控制与可追溯性系统 质量控制是确保现代产品符合严苛标准的关键环节。本部分将质量管理提升到了全生命周期的视角。 统计过程控制(SPC)的深化应用: 不仅停留在基础的休哈特图,而是重点介绍了基于多元数据分析(Multivariate Data Analysis)的在线过程监控技术,用于实时识别和纠正潜在的工艺漂移。 计量学与光学检测: 详尽介绍了三坐标测量机(CMM)的高级补偿算法、激光扫描测量系统在复杂曲面快速数字化中的应用,以及基于机器视觉的在线缺陷识别算法(如缺陷的纹理分析和边缘识别)。 制造数据管理与可追溯性: 探讨了如何利用工业物联网(IIoT)架构和区块链技术,建立从原材料采购到最终产品出厂的全程数据链,确保产品历史信息的透明化和安全性。 总结: 本书是一部面向未来工业生产趋势的专业参考书,其关注点在于“如何制造”的最优化方案、“制造的科学原理”以及“制造过程的数字化控制”。内容主要集中在工艺研发、系统集成和质量保证的前沿理论与方法,而非针对某一特定机械总成的故障诊断流程或拆解步骤。它为读者提供的是构建和优化现代复杂制造系统的理论工具和技术蓝图。

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读后感

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用户评价

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在阅读关于车架和悬挂系统的部分时,我发现书中对于一些基础的结构和功能介绍得还算清晰,比如独立悬挂和非独立悬挂的区别,以及弹簧、减震器的基本作用。但是,当我试图了解更深层次的诊断逻辑时,就感觉有点力不从心了。书里提到了“车身跑偏”、“轮胎偏磨”这些常见的底盘问题,并给出了一些可能的原因,比如悬挂部件变形、转向系统磨损、轮胎胎压不均等等。然而,当需要具体判断是哪一个原因导致这些问题时,书中给出的诊断步骤就显得不够细致了。比如,如何准确地测量悬挂部件是否变形?是需要专业的测量工具,还是有一些简单的方法可以辅助判断?对于轮胎偏磨,书里提到了需要检查定位角,但并没有详细地解释,在不同类型的偏磨(内侧磨损、外侧磨损、锯齿状磨损)下,分别对应着哪些具体的定位参数异常,以及如何通过简单的观察来初步判断。我期望书中能提供更多实际操作的指导,比如,在检查减震器时,有哪些简单的“按压测试”可以帮助判断其性能?在检查车架是否有变形时,除了目测,是否有其他可以辅助的简单方法?这些在书中都相对欠缺,让我在面对实际问题时,感觉知识的转化和应用还有一段距离。

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这本书我大概翻看了几页,感觉它在介绍汽车的空气悬挂系统方面,给人的感觉非常“悬”——不是说它不好,而是它在描述工作原理时,用了太多过于专业的术语,比如“气囊弹簧”、“空气压缩机”、“空气干燥器”这些概念,虽然我知道这些都是组成部分,但具体它们是如何协同工作,如何通过电磁阀控制空气的充放来实现高度调节的,书中讲得有些晦涩。我本来是想了解一下,当空气悬挂出现漏气或者异响时,具体是哪个环节出了问题,以及如何用最简单的方法去判断。然而,书中对于诊断步骤的描述,似乎更侧重于使用专业的检测设备,一步步地读取故障码,然后对应到某个控制单元的异常。这对于我这样一个只想在家自己动手,做些基础检查的普通车主来说,门槛实在太高了。我更希望看到一些图文并茂的讲解,比如空气悬挂系统各部件的实物图,然后针对常见的故障现象,比如车身一侧下沉,给出一些可以用肉眼观察、用手去触摸、或者用简单工具去测量的排查方法。比如,是不是某个气管接口松动了?是不是气囊本身有裂纹?这些直观的指导,在这本书里确实比较少见,让我觉得有点“高高在上”,不够接地气。

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这本书对于传动系统的介绍,尤其是在差速器的工作原理方面,让我觉得有些“高深莫测”。它详细地讲解了开放式差速器、限滑差速器(LSD)和电子差速锁(EDL)等不同类型的差速器的工作机制,以及它们在汽车行驶过程中的作用。这部分内容无疑是严谨且专业的,但对于我这个普通读者来说,理解起来确实颇具挑战。当书提到“差速器漏油”或者“差速器异响”时,它通常会建议检查油封、齿轮磨损等。但是,具体的漏油点在哪里?如何判断是油封老化还是其他原因?又或者,差速器发出“嗡嗡声”或者“咔哒声”,具体是哪种齿轮出了问题?如何通过声音的变化来判断问题的大小?这些在书中就没有得到足够的展开。我更希望看到一些更直观的图示,比如差速器内部齿轮的特写,以及不同磨损状态下的样子。或者,书中可以提供一些更接地气的诊断建议,比如,在起步时,如果能听到“咔哒”声,这可能意味着什么?在转弯时,如果听到“嗡嗡”声,又该怎么判断?这些在书中都相对模糊,让人觉得在实际的维修诊断过程中,还是需要更多的经验积累,而不是仅仅依靠书本上的文字说明。

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我最近在学习一些关于刹车系统的知识,这本《汽车底盘及其诊断维修》在这一块的内容,给我留下了一个深刻的印象,但总体来说,它让我有些意犹未尽。书里对液压制动系统的基本原理,比如主缸、刹车油、刹车管路、制动器(盘式和鼓式)的运作方式,都做了详细的介绍,这一点是值得肯定的。它还提到了一些常见的制动问题,比如刹车片磨损、刹车盘变形、刹车油变质等。但是,当涉及到如何具体诊断这些问题时,书中的描述就变得比较笼统了。比如,它提到“刹车异响”,但并没有详细地列出可能导致异响的具体原因,以及如何区分这些原因。是刹车片磨损指示器发出的声音?还是刹车片与刹车盘之间的异物?或者是刹车分泵的回位不正常?我希望书中能提供一些更具体的、步骤化的诊断流程,甚至是提供一些“声音特征”的描述,帮助读者去辨别。另外,对于ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)的诊断,书中也仅仅是提到了它们的作用和可能出现的故障指示灯,但对于这些复杂电子系统的内部工作逻辑,以及如何进行初步的故障排查,都缺乏更深入的讲解,让我感觉在实际操作层面,这本书的指导性稍显不足,更偏向于理论知识的堆砌,而非实操技能的培养。

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我对方向盘打死时传来的咯咯声特别感兴趣,想搞清楚这到底是怎么回事,于是翻阅了这本书。在关于转向系统的部分,它讲解了液压助力转向系统和电子助力转向系统的工作原理,以及一些常见部件,比如转向柱、转向器、转向拉杆等等。它也提及了“转向异响”是一个需要关注的故障现象。然而,这本书在分析“转向异响”时,给出的原因列表虽然不少,但都比较概括。它提到了万向节、转向助力泵、球头、转向拉杆球头等都可能产生异响,但并没有深入地去解释,在什么情况下,这些部件会发出哪种类型的“咯咯声”,又该如何通过简单的触诊或听诊来初步判断。比如,我特别想知道,如果转向柱的万向节磨损了,是只会发出咯咯声,还是伴随有其他症状?如果是转向助力泵的问题,会有什么更明显的表现?书中虽然提到了这些部件,但对于它们是如何导致特定异响的,以及如何通过观察来区分,就没有太多具体的信息了。这让我觉得,虽然知识面是广了,但对于我这种想要快速定位具体问题的读者来说,还是少了点“直指核心”的引导,诊断起来还是有点大海捞针的感觉。

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