中级汽车修理工自学读本 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国人民解放军总后勤部金盾出版社

作者:宋森，孙文英 主编

出品人:

页数:628

译者:

出版时间:2006-12

价格:34.00元

装帧:

isbn号码:9787508242293

丛书系列:

图书标签:

• 汽车修理
• 汽车维修
• 中级工
• 自学教材
• 技术培训
• 汽修技能
• 职业教育
• 汽车技术
• 实操指南
• 入门教程

汽车底盘结构与维修技术：从理论到实战的深度解析 图书简介 本书聚焦于现代汽车底盘系统的复杂性、集成化趋势以及日常维护和故障排除的关键技术。不同于侧重发动机或车身电气系统的传统维修手册，本书将读者带入汽车动态性能的物理基础——底盘系统的核心领域。我们旨在为有志于提升专业技能的汽车修理工、技术院校学生以及汽车工程爱好者，提供一个全面、深入且高度实用的技术参考。 第一部分：底盘系统基础理论与结构剖析 本部分将底盘系统视为一个高度耦合的整体，详细阐述其在整车性能、安全性和舒适性中所扮演的决定性角色。 第一章：底盘系统的演进与集成化趋势 我们将首先回顾汽车底盘结构从早期非承载式车身到现代承载式车身的发展历程。重点分析现代底盘设计如何与电子控制单元（ECU）深度融合，例如：线控转向（Steer-by-Wire）、线控制动（Brake-by-Wire）系统对传统机械结构的颠覆性影响。讨论底盘系统轻量化材料的应用，如高强度钢、铝合金和复合材料，及其对维修操作和诊断的潜在挑战。 第二章：悬架系统——动态控制的核心 悬架是连接车轮与车身的关键环节，直接决定了车辆的操控极限和乘坐舒适度。 基本原理与几何参数： 深入解析主销后倾角、外倾角、前束角的调整原理及其对轮胎磨损和转向特性的影响。 独立悬架结构详解： 详细剖析麦弗逊式、双横臂式（Double Wishbone）和多连杆式（Multi-link）悬架的结构特点、运动特性曲线（如横向刚度、侧倾中心高度）以及各自的优缺点。特别增加对高端车型中采用的复杂多连杆后悬架的几何拆解。 非独立悬架与半独立悬架： 阐述整体桥式（Solid Axle）和扭力梁（Torsion Beam）在结构和性能上的定位。 减震器与弹簧技术： 不仅限于传统油压和气体弹簧，更深入探讨自适应阻尼（如磁流变技术）和主动式悬架系统的电控原理和故障模式。 第二部分：转向与制动系统——安全与操控的保障 转向和制动系统是直接关系到驾驶安全的关键子系统，需要极高的精度和可靠性。 第三章：现代汽车转向系统技术 机械转向与液压助力系统回顾： 简要回顾传统齿轮齿条机构和液压助力泵的工作原理，重点分析常见泄漏点和助力不足的诊断路径。 电动助力转向（EPS）系统深度解析： 这是当前乘用车的主流。本书将详细讲解EPS的扭矩传感器、电机驱动单元（MCU）和控制策略。侧重于如何使用诊断仪读取转向角数据、解析力矩反馈曲线，以及对扭矩传感器漂移的判断。 先进转向技术： 介绍可变转向比系统（VGRS）和后轮转向系统（4WS）的结构和控制逻辑。 第四章：制动系统的精密工程 制动系统要求在任何工况下都能提供稳定、线性的减速度。 液压制动基础： 阐述制动总泵、分泵、制动管路的设计规范，以及DOT标准刹车油的特性对制动性能的影响。 防抱死制动系统（ABS/EBD）： 深入讲解轮速传感器的工作原理（主动式与被动式）、液压调节阀块的电磁阀控制序列，以及如何判断ABS泵体或控制模块的故障。 电子稳定程序（ESC/ESP）与制动辅助系统（BA）： 解析ESC如何利用侧向加速度传感器、偏航率传感器和转向角度传感器的数据，通过独立对单个车轮施加制动来实现车辆姿态的纠正。 驻车制动（EPB）： 详细介绍电子驻车制动的机械结构（集成在卡钳内或后桥）和电气控制流程，特别是释放卡钳活塞锁止机构的维修步骤。 第三部分：传动系统核心部件与故障诊断 本部分着重于如何将发动机动力高效、平顺地传递至车轮。 第五章：驱动桥与差速器技术 结构分类与功能： 区分前驱、后驱和四驱系统中的驱动桥结构。详细解析开放式差速器、限滑差速器（LSD，包括多片离合器式和托森式）的工作原理。 桥壳与半轴： 重点分析万向节（CV Joint）的磨损特征、防尘套的破损后果，以及桥壳轴承的异响识别与更换工艺。 分动器与分动箱（四驱系统）： 解析全时四驱（AWD）和分时四驱（4WD）中，动力分配机构（如托森差速器或电控多片离合器）的油液更换标准和故障判断。 第六章：车轮、轮胎与轮毂轴承的维护 轮胎是汽车唯一接触地面的部件，其维护至关重要。 轮胎性能参数解读： 全面解析胎侧标识（速度级别、载重指数、胎面结构）的含义。 动平衡与四轮定位的精确标准： 解释动平衡的原理，并详细列出常见车型（如偏置轴荷）的四轮定位基准数据范围。 胎压监测系统（TPMS）： 介绍直接式和间接式TPMS的传感器类型、激活机制和重新学习（Relearn）流程。 轮毂轴承故障的早期识别： 通过异响频率分析、振动测试，区分轴承损坏与制动盘跳动导致的低频噪声。 第四部分：实战维修与高级诊断技术 本部分将理论知识转化为实际操作技能，强调系统性故障排查。 第七章：底盘故障的系统化诊断流程 异响定位： 建立一套分区域、分速度段的异响排查流程图（例如：低速转弯的“嘎吱”声源于球头，高速直线行驶的“嗡嗡”声源于轴承或传动轴）。 操控性偏差的校准： 针对转向拉偏、转向虚位、制动拖滞等动态问题，提供从紧固件检查到传感器校准的完整步骤。 数据流分析在底盘系统中的应用： 如何利用专业的诊断设备读取ABS/ESC控制单元中的CAN总线数据（如横摆角速度、转向角度、轮速差值）来验证传感器和执行器的实时性能。 第八章：底盘维修的安全规范与工具 强调在进行悬架解体、制动管路泄压、转向拉杆拆卸等高风险作业时的专业操作规范，包括使用扭矩扳手时的精确力矩要求，以及专用工具（如球头分离器、减震器压缩器）的正确使用方法。 本书内容力求详尽、专业，图文并茂地解析了现代汽车底盘从机械结构到电控逻辑的每一个环节，是技术人员精进专业技能的必备参考书。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

**评价二：** 作为一名刚入行不久的汽车维修学徒，每天在车间里跟着师傅忙活，虽然学到了不少东西，但总觉得理论基础不够扎实，很多时候师傅随口说的一些术语，我都需要事后去查证。这本书简直是及时雨！它深入浅出地解释了许多我之前只知其然不知其所以然的汽车部件和系统。比如，关于发动机的燃油供给系统，书中不仅描述了燃油泵、喷油嘴等部件的功能，还详细介绍了不同喷射方式（直喷、多点电喷）的优劣，以及影响燃油经济性的因素。这让我不仅能更准确地理解师傅的操作，还能在自己思考问题时，有一个更宏观的视角。我尤其赞赏书中对电路原理的讲解，虽然我不是电工出身，但它用简洁的图示和比喻，把我绕晕了的各种电路符号和连接方式都理顺了。现在，我能更自信地去看懂电路图，甚至能独立分析一些简单的电气故障。这本书的知识密度很高，但讲解方式又不会让人产生畏难情绪，感觉像是拥有了一个非常耐心的私人导师。

评分☆☆☆☆☆

**评价三：** 我一直梦想着有一天能自己动手修整一下家里的老伙计，但现实情况是，我对汽车结构和工作原理知之甚少，每次看到引擎盖下的那一堆管线和零件就头大。这次抱着试试看的心态买了《中级汽车修理工自学读本》，没想到惊喜连连！这本书的语言风格非常亲切，没有那种冰冷的技术手册感，更像是老朋友在教你。它从最基础的认识汽车的各个部分开始，然后逐步深入到各个系统的运作原理。我特别喜欢它对汽车悬挂系统的讲解，清晰地阐述了不同类型悬挂（麦弗逊、双连杆等）的结构和各自的特点，以及它们对车辆操控性能和乘坐舒适性的影响。书中的插图也非常到位，把复杂的机械结构以直观的方式呈现出来，让我能清晰地看到各个部件是如何协同工作的。而且，它还包含了不少日常保养的技巧，比如如何检查轮胎磨损程度、如何更换空气滤清器，这些实用信息对我这样的普通车主来说价值连城。这本书让我觉得，汽车维修并没有想象中那么遥不可及。

评分☆☆☆☆☆

**评价四：** 作为一个对汽车充满好奇心的业余爱好者，我一直在寻找一本能够系统性地提升我汽车知识的书籍，而《中级汽车修理工自学读本》恰好满足了我的需求。这本书的深度恰到好处，既能满足我对汽车工作原理的深入了解，又不会让我因为过于专业的术语而望而却步。书中对发动机的冷却系统和润滑系统的阐述非常精彩，我终于弄懂了为什么发动机需要冷却，以及机油在其中扮演的关键角色，包括不同等级机油的区分和选择。更让我印象深刻的是，它还涉及到一些电子控制单元（ECU）的基本概念，以及诊断仪的使用方法，这让我对现代汽车的智能化有了初步的认识。书中的案例分析也很有启发性，通过对一些典型故障的剖析，能够让我联想到实际用车过程中可能遇到的问题，并学会如何初步判断。我觉得这本书就像一张详细的地图，为我指引了通往汽车修理知识的康庄大道，让我在学习过程中充满了探索的乐趣。

评分☆☆☆☆☆

**评价一：** 这本书简直是为我这种“动手派”量身定制的！我一直觉得汽车就像个精密的玩具，但又不知道从何下手。之前也看过一些零散的教程，要么太浅显，要么就直接跳到专业术语，看得我云里雾里。但《中级汽车修理工自学读本》不一样，它非常有条理地从基础的工具使用、安全规范开始讲起，一点点渗透到各个主要系统的原理和常见故障的诊断。最让我惊喜的是，它并没有回避那些稍微复杂一点的知识点，而是用清晰易懂的图解和循序渐进的讲解，把我这个门外汉也带进了门。我特别喜欢它在讲到制动系统时，详细解释了液压原理如何作用于刹车片，以及ABS系统的工作流程。读完这部分，我感觉自己对汽车安全有了一个全新的认识。而且，书里还给出了很多实际操作的建议，比如如何正确使用千斤顶、如何安全地断开电瓶连接，这些细节对于新手来说简直是保命符。我觉得这本书最大的优点在于它的“实操性”和“系统性”，不像市面上很多书只是罗列信息，它更像是带你一步步走过整个学习过程。

评分☆☆☆☆☆

**评价五：** 这本《中级汽车修理工自学读本》简直是为那些想要摆脱“只会加油”境界的车主们量身打造的宝藏！我之前对汽车的了解仅限于知道有个方向盘和四个轮子，但看完这本书，我对汽车的认识简直是天翻地覆。它非常系统地介绍了汽车的主要构成，从最核心的动力总成，到操控、制动、电器等等，都讲解得非常透彻。我尤其喜欢它在讲解变速箱工作原理时，用生动的比喻和图示，把那些复杂的齿轮啮合和液压控制过程变得一目了然。读完这部分，我感觉自己对汽车换挡时的顿挫感有了更深的理解。而且，书中还提供了一些关于汽车诊断和故障排除的初步指导，虽然我目前还不能独立完成复杂的维修，但至少在遇到一些小问题时，我能知道大概是怎么回事，不会那么慌张，也能更好地和维修师傅沟通，避免被“忽悠”。这本书的语言风格非常接地气，一点都不枯燥，感觉就像在听一个经验丰富的技师在娓娓道来。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆