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出版者:外语教学与研究出版社

作者:李一闻

出品人:

页数:150

译者:

出版时间:2007-1

价格:19.80元

装帧:平装

isbn号码:9787560062839

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机械之舞：探寻未来交通的无限可能 图书名称：机械之舞：探寻未来交通的无限可能 图书简介： 本书并非聚焦于桌面上的微型赛车，而是将目光投向了人类对速度与效率永恒追求的宏大叙事——未来交通的演进与变革。我们正站在一个历史的十字路口，传统依赖化石燃料的交通模式正面临前所未有的挑战，而科技的飞速发展，正以前所未有的姿态重塑着我们的出行方式。 《机械之舞：探寻未来交通的无限可能》是一部深入剖析当代交通技术前沿、预测未来出行蓝图的深度专题著作。它带领读者穿越物理定律的边界，探索那些正在从科幻小说走向现实的革命性概念。我们摒弃了对单一技术或细分领域的狭隘关注，转而构建一个宏观的交通生态系统模型，探讨能源、材料、人工智能、基础设施与社会需求之间复杂的相互作用。 全书结构围绕“驱动力”、“载体形态”、“基础设施重构”和“社会伦理影响”四大核心板块展开，旨在提供一个全面、立体且富有批判性的视角。 第一部分：驱动力的革命——能源与动力系统的颠覆 本部分将详细阐述支撑未来交通系统的核心能量来源。我们不会止步于对现有电动汽车的简单罗列，而是深入探讨下一代电池技术（如固态电池、钠离子电池的能量密度突破）、氢燃料电池的效率瓶颈与商业化路径，以及更具颠覆性的——小型化核反应堆（如微型模块化反应堆SMRs）在重型运输和长途飞行中的潜在应用。 一个关键章节将聚焦于“可再生能源的集成”。未来交通的真正挑战不在于如何制造一辆零排放的汽车，而在于如何确保驱动这辆车的电力完全来自于可持续的、分散式的能源网络。我们将分析智能电网（Smart Grid）如何与交通流量实时交互，实现能量的优化分配与回收，探讨太阳能捕获材料在交通工具表面的集成技术，以及动能回收系统的极限优化算法。 第二部分：载体形态的重塑——从地面到空域的解放 本部分是本书最富想象力也最具工程学深度的篇章。我们审视了传统汽车概念的消亡与新型载具的崛起。 首先是城市空中交通（UAM）的全面解析。这不仅仅是关于“飞行汽车”的炒作，而是对垂直起降（VTOL）技术的深入探究，包括电动推进系统（e-Propulsion）、复合材料机身设计、噪音控制策略以及至关重要的空中交通管理（ATM）系统。我们将对比旋翼式、涵道风扇式和倾转旋翼式的技术优劣及其在不同城市环境中的适应性。 其次，是地面交通的智能化。我们探讨了L5级别自动驾驶的工程难题，重点关注传感器融合（LiDAR, Radar, Vision的异构融合）、决策制定中的可解释性AI（XAI）需求，以及如何建立一个足够安全、可信赖的“数字驾驶员”。此外，本书还专门辟出章节讨论超高速地面运输，如真空管道列车（Hyperloop）的空气动力学挑战、磁悬浮技术的能耗控制以及应对轨道振动和乘客舒适度的工程学创新。 第三部分：基础设施的进化——智能互联与空间重构 未来交通的效率提升，不再仅仅依赖于工具本身的性能，更取决于工具与环境的交互能力。 本部分的核心在于车路协同（V2X）的深度布局。我们分析了5G乃至6G网络如何为交通提供超低延迟的通信骨干，实现边缘计算在交通决策中的应用。更进一步，本书探讨了“智慧公路”的概念——集成无线充电、路面健康监测、动态车道分配的物理基础设施。 我们还将讨论城市规划的变革。随着自动驾驶的普及和共享出行（MaaS）模式的兴起，城市对停车空间的需求将大幅下降，这些“释放”出来的空间应如何被重新分配给行人、绿地或新型交通枢纽？本书提供了基于城市动力学模型的模拟分析。 第四部分：社会伦理与经济影响——平衡进步与公平 技术本身是中性的，但其应用必然引发深刻的社会变革。《机械之舞》的最后部分着眼于宏观影响。 我们探讨了劳动力市场的冲击，即自动驾驶对卡车司机、出租车司机等职业群体的替代效应，以及社会需要如何提前布局技能再培训。在数据安全与隐私方面，未来交通系统将产生海量的个人轨迹数据，如何建立严格的数据治理框架，防止滥用和监控，是一个不容忽视的挑战。 此外，本书还审视了交通公平性。新的高端交通技术（如UAM服务）是否会加剧城市内部和城乡之间的出行鸿沟？如何通过政策设计，确保技术进步惠及所有社会阶层，避免创造一个“高速出行精英阶层”和一个“被遗忘的地面群体”。 总结而言，《机械之舞：探寻未来交通的无限可能》是一份面向工程师、城市规划师、政策制定者和所有对人类未来充满好奇心的读者的蓝图。它以严谨的科学态度，描绘了一幅宏大而精密的画卷：一个由智能、能源和高效连接所驱动的未来出行世界，正等待我们去共同塑造。本书致力于提供超越炒作的深刻洞察，帮助读者理解这场席卷全球的交通“机械之舞”背后的驱动力、复杂性和最终目标。

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在接触《玩转四驱车》之前，我一直以为四驱车的乐趣仅限于组装完成后的直线加速，但这本书彻底打破了我这个狭隘的认知。它带领我进入了一个充满策略与技巧的竞技世界。书中对于赛道分析和策略制定的篇章，让我眼前一亮。作者详细讲解了如何根据不同赛道的弯道半径、坡度变化以及地面摩擦力来调整车辆的悬挂和轮胎设置，并且还提供了一些通用的过弯技巧和超车策略。我特别喜欢书中对于“刹车系统”的探讨，虽然大多数四驱车并没有复杂的刹车装置，但书中还是介绍了一些通过调整轮胎与地面的接触面积来模拟刹车效果的方法，这让我领悟到，即使是看似简单的结构，也蕴含着丰富的调校智慧。此外，它还分享了一些关于如何在比赛中观察对手、分析对手策略并进行反击的经验，这些都为我的比赛增添了许多战术上的思考。这本书让我明白，四驱车的魅力，在于它是一个需要不断学习、不断实践、不断超越自我的竞技运动。

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一直以来，我对四驱车运动都带着一种“玩玩就好”的心态，但《玩转四驱车》这本书的出现，彻底点燃了我对这项运动的热情，并将其提升到了一个全新的高度。它不仅仅是一本指南，更像是一部四驱车世界的“武林秘籍”，里面充满了各种精妙的招式和实用的技巧。书中关于“车身底盘的刚性”的讲解，让我大开眼界。我从来没有想过，仅仅是车身框架的连接方式，也会对车辆的操控性能产生如此大的影响。书中详细分析了不同的焊接、粘合和螺纹连接方式，以及它们对车身整体刚性的贡献，并且还提供了一些关于如何通过增加加强件来提高车身稳定性的实用方法。我尤其喜欢书中关于“空气动力学”的章节，它不仅仅停留在理论层面，而是提供了许多可以直接应用于实际车辆的改装思路，例如如何设计合适的尾翼来增加下压力，或者如何优化车身的流线型来减少风阻。这本书让我明白，玩转四驱车，就是要在每一个细节上都追求极致，从而达到人车合一的境界。

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作为一名对速度与激情有着不懈追求的爱好者，我一直在寻找一本能够真正触及四驱车精髓的书籍，《玩转四驱车》无疑满足了我所有的期待。它不仅仅是一本关于如何拼装玩具的书，它更像是一本四驱车世界的百科全书，涵盖了从基础的机械原理到高深的改装技术，每一个方面都进行了深入浅出的阐述。我非常喜欢书中关于动力传输系统的讲解，它详细剖析了不同齿轮比对车辆性能的影响，并提供了丰富的实例来证明这些理论的实际应用。例如，书中对于“双轴传动”和“皮带传动”的对比分析，让我清晰地理解了它们各自的优缺点以及在不同比赛场景下的适用性。此外，它还深入探讨了马达的选购与保养，从碳刷的磨损到线圈的绕制，无不透露出作者对细节的极致追求。我甚至可以在书中找到关于如何优化电池续航能力的专业建议，这对于一场长时间的比赛来说至关重要。这本书让我明白，玩转四驱车，不仅仅是组装，更是一种对机械美学的理解和对速度极限的不断挑战。

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读完《玩转四驱车》这本书，我感觉自己仿佛经历了一场完整的四驱车“升级改造”之旅。它不仅仅是一本知识的传递，更是一种思维方式的启发。书中关于“个性化定制”的理念，让我印象深刻。作者鼓励读者不要拘泥于现有的套路，而是要根据自己的想法和创意，去打造独一无二的赛车。我特别欣赏书中关于“创意组装”的示例，它展示了如何将不同的零配件进行巧妙的组合，创造出具有独特风格和性能的赛车。例如，书中提供了一些关于如何利用废旧材料进行二次创作的思路，让我意识到，即使是普通的物品，也能在创意和巧思之下焕发新生。更重要的是，书中还鼓励读者在比赛中勇于尝试新的策略和改装方案，即使失败了，也能从中吸取经验，不断进步。这种开放和鼓励创新的精神，让我觉得这本书不仅仅是在教我技术，更是在培养我作为一名“玩家”的创造力和探索精神。

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这本书绝对是我近期阅读体验中最令人惊喜的一本！我一直对机械组装和动力系统有着浓厚的兴趣，但从来没有一个非常好的切入点去深入了解，尤其是在四驱车这个领域。之前我尝试过一些网上零散的教程和视频，总感觉碎片化，缺乏系统性。直到我翻开《玩转四驱车》，我才真正找到了那种“豁然开朗”的感觉。它不是那种干巴巴的技术手册，也不是过于学术的理论分析，而是用一种非常生动、亲切的方式，将四驱车的原理、结构、改装技巧娓娓道来。我尤其喜欢它在介绍基础知识的时候，会穿插很多实际操作的案例和建议，这让我这个完全的初学者也能快速上手。比如，书中对于不同类型马达的讲解，不仅仅是列出参数，还会详细分析它们在不同赛道、不同比赛规则下的优缺点，以及如何根据自己的需求进行选择和搭配。还有关于底盘和悬挂的章节，我以前觉得这些是很高深的学问，但这本书通过图文并茂的方式，把复杂的机械连接和受力分析讲得通俗易懂，让我明白了为什么某个部件的调整会对车辆的性能产生如此大的影响。读这本书的过程中，我完全忘记了时间，仿佛自己也置身于一个充满齿轮、电机和跑道的奇妙世界。它不仅仅是一本书，更像是一位经验丰富的老师，循循善诱地引导着我探索四驱车的无限可能。

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我一直是一个喜欢钻研技术细节的人，对任何机械设备都充满了好奇心，而《玩转四驱车》这本书就像为我量身定做的一样，满足了我对四驱车一切细节的好奇。书中对每一个零件的材料、尺寸、加工精度都进行了详尽的描述，并且还会解释这些参数对车辆性能的具体影响。例如，在讲解轴承的选择时，它不仅区分了陶瓷轴承和钢质轴承的优劣，还会详细说明不同品牌和型号的轴承在顺滑度和寿命上的差异，甚至还包括了如何对轴承进行“润滑”和“清洁”的专业方法。我尤其欣赏书中对于“齿轮箱”的深入剖析，它详细解释了不同齿轮材质（如尼龙、金属）在强度、噪音和传动效率上的表现，并且还提供了一些关于如何选择最适合自己赛车的齿轮组合的建议。读这本书的过程中，我常常会沉浸在对这些技术细节的思考中，仿佛自己也成了一位经验丰富的机械工程师，能够洞察到每一个微小之处对整体性能的影响。

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我是一个动手能力相对较弱的人，通常在接触新的事物时会感到有些畏惧，但《玩转四驱车》这本书彻底改变了我对“难”的认知。它就像一位耐心细致的向导，一步步地带领我跨越了所有可能遇到的障碍。在最开始的组装部分，书中就提供了非常详细的零件清单和组装顺序，并且针对每一个关键步骤都给出了明确的图示和文字说明，甚至还会提醒一些容易出错的地方，例如螺丝的拧紧力度、零件的安装方向等等，这些细微之处的关怀，让我感到非常安心。我特别喜欢书中对于“调校”这个环节的讲解，这部分内容往往是许多入门教程所忽略的，但《玩转四驱车》却给了它足够的重视。书中详细介绍了如何根据不同的赛道特点来调整轮胎抓地力、车身重心以及马达的输出功率，并且还提供了许多实用的测试方法和调校思路，让我能够通过实践来不断优化我的赛车性能。读这本书的过程中，我不仅学会了组装和调校四驱车，更重要的是，它培养了我解决问题的能力和对机械原理的理解，让我对未来的各种DIY项目充满了信心。

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一直以来，我都认为四驱车只是一个简单的儿童玩具，直到我阅读了《玩转四驱车》这本书，我的认知被彻底颠覆了。这本书让我看到了四驱车背后隐藏的无限可能性和深厚的科学原理。书中对于车身结构设计的讲解尤为精彩，它详细分析了不同材质和形状的车身对车辆空气动力学性能的影响，以及如何通过调整车身重心来提高车辆的稳定性和过弯速度。我尤其欣赏它在讲述如何进行“轻量化”处理时，不仅提供了各种材料的选择建议，还分享了许多巧妙的镂空和减重技巧，这些都是我在其他地方难以获得的宝贵经验。更令人惊喜的是，书中还涉及了遥控系统的调校，包括如何优化遥控器的信号稳定性和响应速度，以及如何根据赛道情况进行车辆的转向和油门控制的微调。这些内容让我意识到，玩转四驱车，不仅仅是体现在车身的性能上，更体现在对整个操控系统的精细把控。这本书让我对四驱车运动有了全新的认识，并激发了我更深入探索的欲望。

评分☆☆☆☆☆

我是一个追求效率和实用性的人，在选择阅读材料时，总是希望能够学到真正有用的东西。《玩转四驱车》这本书，无疑是我近年来阅读过的最具价值的书籍之一。它没有花哨的理论，也没有空洞的承诺，而是用一种非常务实的方式，为你提供了掌握四驱车改装和比赛技巧的完整路线图。书中关于“故障排除”的章节，让我尤为受益。它详细列举了四驱车比赛中可能出现的各种常见问题，例如马达过热、传动卡顿、轮胎打滑等等，并且针对每一个问题都提供了详细的诊断方法和解决方案。我甚至可以从中找到关于如何判断哪个部件出现问题的优先级，以及在比赛现场如何进行快速有效的维修指导。此外，书中还分享了一些关于如何保护自己的设备、延长使用寿命的建议，例如定期的清洁和保养，以及避免在恶劣环境下使用等等。这些实用的小贴士，虽然看似简单，却能在关键时刻发挥巨大的作用，让我少走了许多弯路。

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我一直以为自己对模型类玩具有些了解，直到我深入阅读了《玩转四驱车》这本书，才发现自己之前的认知是多么的片面。这本书的深度和广度都远超我的想象，它不仅仅是在教你如何组装一辆四驱车，更是在引领你走进一个充满智慧与乐趣的机械世界。我最欣赏的一点是，它没有回避任何技术细节，而是用一种非常人性化的方式去呈现。比如，在讲述传动系统的设计时，它会详细解释不同齿轮比对车辆加速和最高速度的影响，并且还会提供一些公式和计算方法，让你能够自己去推算出最优的搭配方案。更重要的是，它还加入了许多“过来人”的经验分享，例如在选择轴承时，书中会提醒我们注意不同材质的轴承在摩擦力和耐用性上的差异，甚至还分享了一些关于如何进行轴承“打磨”和“保养”的技巧，这些都是我在其他地方很难找到的宝贵信息。书中的图片和图解也做得非常出色，每一个细节都清晰可见，配合着文字说明，让我能够准确无误地理解每一个步骤。我甚至觉得，这本书的作者一定是花费了大量的时间和精力，去亲自实践和验证每一个技术点，才能够写出如此详实且充满说服力的内容。

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