漕运码头

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出版者:北方文艺出版社
作者:王梓夫
出品人:
页数:483
译者:
出版时间:2006-2
价格:45.00元
装帧:平装
isbn号码:9787531718345
丛书系列:王梓夫小说精品
图书标签:
  • 漕运
  • 历史小说
  • 通州
  • 地方志
  • 文学
  • 中国文学
  • 社会百态
  • 小说
  • 漕运
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  • 交通
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具体描述

漕运码头,ISBN:9787531718345,作者:王梓夫

潮汐之歌:近代中国沿海城市变迁录 作者: [此处可自行填写一个富有年代感的笔名或作者名] 字数: 约 1500 字 内容简介: 本书并非聚焦于内陆腹地的漕粮转运与河道治理,而是将目光投向了十九世纪中叶至二十世纪初,中国漫长而曲折的海岸线上那些命运多舛的港口城市。它以海风、盐雾与铁轨的交织为背景,深入剖析了在晚清“开埠通商”的时代洪流下,传统渔村、军事要塞如何被卷入全球贸易体系,并经历痛苦而剧烈的“城市化”重塑。 第一部分:旧日锚地与新兴裂痕 本书开篇追溯了数个具有代表性的沿海聚落——并非是那些因内河转运而繁荣的内陆码头,而是直接面对海洋的节点。这些地点,如南方的“烟柳画桥”之畔,或北方的“苦寒之地”,在蒸汽船尚未成为主流之前,主要依赖季节性的帆船贸易与渔业。作者细致描绘了传统海贸中买卖双方的仪式感、本地士绅在港口事务中的话语权,以及渔民赖以生存的自然规律与民间信仰。 然而,随着《南京条约》及其后的一系列不平等条约的签订,这种以血缘和地缘为纽带的传统贸易结构开始崩塌。本书着重分析了“条约口岸”的设立对城市肌理造成的首批冲击。外国人开设的洋行、租界地的划分、以及海关体系的建立,如何在物理空间上割裂了原有城市结构。例如,某些城市中,原本临海的城墙被拆除,让位于炮台或栈房,这象征着国家主权在空间上的退让与重构。我们看到,原本服务于本地宗族和区域市场的港口,突然间被置于一个由伦敦、纽约、横滨等遥远城市主导的全球金融网络之下。 第二部分:铁轨的入侵与“洋化”的代价 本书的第二部分聚焦于“现代化”的具象——铁路的修建。在许多内陆城市,铁路的修建往往是为了联通资源地与漕运枢纽,但在沿海地区,铁路的首要功能是快速将沿海港口的货物转运至内地市场,并反向输出帝国主义资本的工业品。 作者通过翔实的档案资料和地方志记载,对比了传统陆路交通(如骡马大车、独轮车)与新兴的铁路运输在速度、成本和对沿海城市社会结构的影响。铁路的铺设往往意味着征用农田,打破既有的村落边界,并催生出围绕火车站的新型商业区——这些区域通常是模仿西方都市规划,街道宽阔,建筑风格新奇,与周边传统街区形成鲜明对比。 这种“洋化”带来的代价是沉重的。传统的手工业者和挑夫失去了生计,而新兴的买办阶层则迅速崛起,他们精通双语,穿梭于租界与本土社会之间,成为新旧秩序的缓冲器,但也成为了剥削链条中的关键一环。书中详细考证了数起因土地纠纷、工潮导致的沿海城市冲突事件,揭示了这种“进步”背后的社会动荡。 第三部分:海防的衰落与市民意识的萌芽 在传统观念中,沿海城市既是防御外敌的前沿,也是文化交流的窗口。然而,在晚清的被动开放格局下,海防体系名存实亡。作者通过分析地方士绅捐资修建的炮台群,以及海军力量的衰弱,论证了沿海城市在军事防御上的脆弱性。 与此同时,商业资本的聚集也带来了新的社会力量。随着贸易的繁荣,一批本土商人、律师、报馆主和受过新式教育的知识分子开始在沿海城市聚集。他们不再仅仅关注传统的“耕读传家”,而是开始关心市政卫生、教育改革乃至国家政治。本书通过分析早期沿海城市的报纸社论和地方商会记录,追踪了“市民意识”在这些面向世界的城市中如何悄然孕育。他们开始要求更洁净的街道、更合理的税收,以及更直接的政治参与权,这与内陆地区的保守氛围形成了鲜明的对比。 第四部分:空间重塑与文化杂糅 本书的收官部分,着重于空间符号的变迁。我们探讨了租界如何成为一个“平行世界”:在其中,水电设施、街道照明、甚至法律体系都独立于清政府的管辖。这种双重治理的局面,不仅在物理上塑造了城市景观(如“万国建筑博览会”式的街区),更在心理上造成了居民的身份认同危机。 书中描绘了不同社会阶层在沿海城市中的生活图景:居住在租界内的高级职员、在工厂区受雇的劳工、在老城深巷中坚守传统的匠人。文化杂糅无处不在:西方的咖啡馆取代了茶肆,摩登的服饰与传统的长衫并存,新的娱乐方式(如电影、歌剧)与旧有的戏曲艺术互相渗透又互相排挤。 《潮汐之歌》试图还原的,是一段充满张力、不均衡且不可逆转的城市演化史。它展现了中国沿海城市是如何在外部压力和内部求变中,挣扎着从传统的世界贸易前哨,蜕变为近代中国工业化与全球化的缩影,其遗留下的空间结构与社会矛盾,至今仍深刻影响着我们对“现代化”的理解。 本书适合所有对晚清社会史、城市发展史以及近代中国与世界互动史感兴趣的读者。它揭示的,并非是一帆风顺的进步之路,而是一场围绕着海洋、钢铁与金钱的深刻转型。

作者简介

目录信息

读后感

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用了三四天的时间,看完了漕运码头,其中最打动我的一句,就是末尾一句“阳光中浸满了透骨的寒凉……”,直到这时,我才似乎真切的感受到主人公的悲凉心境。没错,直到这时,或者用这样的一个结局,才让我给这本书四颗星而非三颗星的评价。 清朝后期,烟毒、盐政、漕弊是当时...  

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有人的地方,就有江湖。有些地方,即使再不声不响,也注定是焦点,是世人聚焦、议论的对象,比如天津,比如通州。它们的共同特点:有江河,有码头,有财富,是过客的驿站,能做跌宕起伏的人生大梦。据说在漕运码头讨生活的人,把他放到任何地方都能生活得很好,因为能看得懂更...  

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用了三四天的时间,看完了漕运码头,其中最打动我的一句,就是末尾一句“阳光中浸满了透骨的寒凉……”,直到这时,我才似乎真切的感受到主人公的悲凉心境。没错,直到这时,或者用这样的一个结局,才让我给这本书四颗星而非三颗星的评价。 清朝后期,烟毒、盐政、漕弊是当时...  

用户评价

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我必须说,《漕运码头》这本书,简直让我对“历史”这两个字有了全新的认识。它不是那种让你昏昏欲睡的枯燥史料,而是一场身临其境的奇妙体验。作者的叙事风格非常独特,他没有采用那种平铺直叙的讲法,而是像一位经验丰富的导游,带着你穿梭于历史的长河。我常常在阅读的时候,感觉自己仿佛化身为其中的一个角色,站在码头上,看着船只缓缓驶过,听着岸边嘈杂的叫卖声,感受着那个时代的脉搏。书中的许多细节描写,比如对各种船只的介绍,对货物种类和价值的估算,对当时官员和商人的生活方式的刻画,都做得非常生动和逼真。我能感受到,作者在写这本书之前,做了多么深入细致的研究。但更重要的是,他没有把这些研究变成枯燥的堆砌,而是将它们融入到引人入胜的故事中。读完这本书,我感觉自己对中国古代的水路交通,对当时经济的运行方式,都有了非常直观和深刻的理解,这是一种远胜于死记硬背教科书的体验。

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我觉得,《漕运码头》这本书,就像是一坛陈年的老酒,越品越有味道。作者的文字非常有力量,他能够用朴实无华的语言,描绘出那个时代最真实的图景。我读的时候,常常会不自觉地代入进去,想象着自己就置身于那个熙熙攘攘的码头。我能闻到空气中混杂的味道,感受到人声鼎沸的喧嚣,听到船桨划破水面的声音。书中的人物,也让我感到非常亲切。他们不是遥不可及的历史人物,而是活生生的、有血有肉的普通人。我能感受到他们的喜怒哀乐,他们的坚韧与无奈,他们的智慧与狡黠。作者在描绘这些人物时,非常注重细节,也正是这些细节,让人物形象更加饱满和立体。我尤其喜欢书中对漕运过程中遇到的各种挑战的描写,比如恶劣的天气,突发的疫情,甚至是人为的阻碍,这些都让故事充满了张力和看点。读完这本书,我感觉自己对那个时代的生活,对那些曾经为国家经济发展做出贡献的人们,都有了一种全新的认识和敬意。

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读完《漕运码头》,感觉自己像是穿越回了那个熙熙攘攘、人声鼎沸的年代。书中的每一个场景都如同电影般在脑海中展开:河面上摇曳的船只,岸边堆积如山的货物,小贩的叫卖声、纤夫的号子声交织在一起,构成了一幅生动的水上丝绸之路图景。作者在描写这些细节时,没有使用那些枯燥的史料堆砌,而是用一种非常“近”的视角,仿佛读者就站在码头之上,亲眼目睹着这一切。我特别喜欢书中对于人物的刻画,那些漕运官、船工、商人,甚至码头边的小孩,都活灵活现,他们的喜怒哀乐、他们的辛勤劳作、他们的机智狡黠,都跃然纸上。我能感受到船工们顶着风雨,用尽全身力气拉纤时的艰辛,也能体会到商人盘算着如何将货物安全运抵京城时的焦虑。书中的许多桥段,例如某次漕运遇到的惊涛骇浪,抑或是码头上的一个小型冲突,都让我印象深刻,仿佛亲身经历一般。作者的文字功底毋庸置疑,对于历史事件的还原,以及对于那个时代生活细节的捕捉,都做得非常到位。读这本书,不单单是了解一段历史,更像是走进了一个鲜活的世界,去感受那份沉甸甸的厚重与活力。

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我得说,《漕运码头》这本书,简直就是一部关于“时间”与“空间”交织的史诗。作者用一种非常诗意但又不失严谨的方式,将历史的厚重感与生活的烟火气完美融合。我读的时候,常常会不自觉地停下来,想象着作者笔下描绘的场景:夜色下的码头,点点灯火映照在水面上,船只发出悠长的汽笛声,远处传来隐约的歌谣,空气中弥漫着潮湿的水汽和各种货物混合的独特气味。这些画面感如此强烈,以至于我感觉自己仿佛也置身其中,成为了那个时代的一员。书中的一些情节,比如一次意外的货物丢失,或是漕运过程中遇到的突发状况,都处理得极其精彩,既有紧张刺激的戏剧冲突,又不乏对人性深度的挖掘。我看到了官员的责任与无奈,看到了商人的精明与冒险,看到了普通百姓的生存智慧与坚韧。作者的笔下,没有绝对的好人坏人,只有在特定时代背景下,为了生存和利益而挣扎的鲜活个体。每一次翻开这本书,都能从中发现新的细节,感受到新的意境,它就像一个取之不尽的宝藏,每次挖掘都能有新的惊喜。

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《漕运码头》这本书,给了我一种非常奇妙的“时光穿梭”感。仿佛作者手中握着一把钥匙,带领我推开了历史的大门,走进了那个久远的年代。我最喜欢的部分,是作者对码头生活细节的描绘,那些嘈杂的市井声音,那些琳琅满目的商品,那些来来往往的船只,构成了一幅鲜活生动的画面。我能想象到,在那个年代,一个码头,就是一个小型社会的缩影,充满了机遇与挑战,充满了辛勤与汗水。书中的人物,也让我印象深刻。我看到了那些为了生计而奔波的船工,他们用粗糙的双手支撑起了一个国家的经济命脉;我看到了那些运筹帷幄的商人,他们在货物流动中寻找着财富;我也看到了那些身负重任的官员,他们在复杂的利益博弈中维护着秩序。作者并没有简单地将他们脸谱化,而是展现了他们各自的性格特点和内心世界,让我对那个时代的社会生态有了更深刻的理解。

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《漕运码头》这本书,给我带来的最直观的感受,就是那种扑面而来的“生活气息”。不同于很多严肃的历史著作,《漕运码头》仿佛是用一种非常接地气的方式,讲述了那个时代的生活。我能够想象到,在码头边,那些小贩们忙碌地叫卖着,讨价还价的声音此起彼伏;我也能感受到,船工们在烈日下,汗流浃背地拉纤,他们的号子声带着一种粗粝的生命力;更能体会到,那些官员们在案牍劳形,为了一船货物的安全而奔波。书中的描写,不仅仅停留在表面的事件,更深入到人物的内心世界。我能感受到他们的焦虑、他们的期盼、他们的无奈,甚至他们的偶尔的得意。作者用一种非常细腻的观察力,捕捉到了那些被历史洪流淹没的普通人的情感。读这本书,让我觉得历史不再是遥远冰冷的文字,而是充满了温度和人情味的故事。我仿佛能闻到码头边空气中独特的味道,听到船桨划破水面的声音,感受到那个时代脉搏的跳动。

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《漕运码头》这本书,让我充分体会到了“水”的魔力。它不仅仅是一条河,一个交通枢纽,它更是那个时代经济的命脉,是连接国家与民生的纽带。作者在描绘漕运的宏大场景时,也丝毫不忽略那些微小的细节。我能想象到,无数的船只如同游动的鱼群,在运河中穿梭,承载着粮食、布匹、盐巴,以及无数人的期望。书中的描写,让我对“国家”这个概念有了更深的理解,它不仅仅是土地和疆域,更是无数条河流、无数个码头、无数个辛勤劳作的百姓汇聚而成的有机整体。我尤其欣赏作者在描写漕运官的日常工作时,那种事无巨细的严谨态度。从货物的称重、查验,到船只的调度、安全,每一个环节都充满了挑战和责任。同时,书中的一些情节,也展现了在那个时代,个人命运与国家命运的紧密联系,让我对历史有了更深的情感共鸣。

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《漕运码头》这本书,让我深深地被那个时代的“中国脉搏”所吸引。它不仅仅是在讲一条河、一个码头,而是在描绘一个庞大的经济命脉,一个国家运转的基石。我常常想象,当一船船粮食、丝绸、盐巴沿着运河缓缓北上,它们承载的不仅仅是货物,更是朝廷的供给,是民生的保障,是无数家庭的希望。书里对漕运运作的细节描写,那种庞大的组织、精密的调度,让我惊叹不已。从官府的督察,到船队的组织,再到沿岸驿站的补给,每一个环节都环环相扣,体现了古人卓越的组织能力和智慧。我尤其欣赏作者在描绘这些宏大叙事的同时,也关注到那些身处其中的个体。比如,那些辛勤劳作的船工,他们用血汗浇灌着这条河流,却很少被历史的聚光灯照到。作者通过细腻的笔触,展现了他们的艰辛、他们的朴实、他们的坚韧,让我对这些“无名英雄”肃然起敬。读这本书,仿佛进行了一场穿越时空的旅行,让我得以窥见那个时代最真实的运转方式,也让我对“国家”这个概念有了更深刻的理解。

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《漕运码头》这本书,完全颠覆了我对历史题材的刻板印象。它没有那些故弄玄虚的史学理论,也没有枯燥乏味的年代记述,而是用一种非常生动、非常人性化的方式,讲述了一个关于“水路生命线”的故事。作者的叙事风格非常流畅,我几乎是逐页阅读,生怕错过任何一个精彩的细节。我特别欣赏他对码头环境和人物生活的描绘,那种真实感仿佛触手可及。我能想象到,当一艘艘载满货物的船只缓缓驶入码头,岸边的人们是如何忙碌地卸货、搬运,他们的脸上洋溢着辛劳的汗水,也闪烁着对生活的期盼。书中的人物,也各具特色,从精明强干的商人,到朴实坚韧的船工,再到身居高位的官员,每一个角色都被作者赋予了独特的生命力。我能感受到他们之间的互动,他们之间的合作与竞争,他们之间的人情世故。读这本书,不单单是在了解一段历史,更像是在体验一种生活,感受一种文化,从而对那个时代有了更深切的理解和感悟。

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坦白说,《漕运码头》这本书,读起来简直就像在看一部波澜壮阔的电影。作者的叙事非常有画面感,我常常在阅读的时候,脑海中就会自动浮现出书中的场景:岸边鳞次栉比的仓库,来来往往的搬运工,河面上随风飘荡的旗帜,以及那些脸上写满了故事的船工。我能感受到那个时代的节奏,那种忙碌而又充满生机的气息。书中的人物塑造也非常成功,每一个角色都活灵活现,仿佛就站在我的眼前。我看到了官员的威严与无奈,看到了商人的精明与冒险,更看到了普通百姓的勤劳与坚韧。尤其是一些情节,比如一场突如其来的风暴,或者一次巧妙的货物转移,都写得惊心动魄,引人入胜。作者的文字功底可见一斑,他能将历史的厚重感与人物的情感深度巧妙地结合起来,让我读起来既能感受到历史的沧桑,又能体会到人性的复杂。这本书,绝对不是那种可以随意翻阅的书,它需要你沉下心来,去细细品味,去感受那个时代独特的魅力。

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作者没有驾驭长篇的能力,只能做电视剧编剧

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作者没有驾驭长篇的能力,只能做电视剧编剧

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作者没有驾驭长篇的能力,只能做电视剧编剧

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