汽车电子新技术

汽车电子新技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:电子工业出版社
作者:吴基安
出品人:
页数:265
译者:
出版时间:2006-10
价格:28.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787121031526
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电子
  • 车载网络
  • 自动驾驶
  • 智能交通
  • 传感器
  • ECU
  • 信息娱乐系统
  • ADAS
  • 汽车安全
  • 嵌入式系统
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具体描述

本书较全面地介绍了近年来汽车上采用的电子新技术。全书共分七个部分,内容包括:汽车发动机、传动系、行驶系、转向系、照明系、仪表系和其他系统的电子控制新技术。本书可供汽车维修工、尤其是汽车维修电工及有关汽车工程技术人员阅读,也可作为大专院校汽车运用和维修专业师生的教学参考书。

机械结构设计与先进材料应用 书籍简介 本书深入探讨现代机械结构设计的前沿理论与实践,聚焦于如何将创新的材料科学与严谨的力学分析相结合,以应对日益复杂和严苛的工程挑战。全书内容涵盖了从基础的结构静力学与动力学分析,到尖端的拓扑优化设计、增材制造工艺中的材料行为,以及面向极端环境(如高温、高压、腐蚀)的特种工程材料选择与应用。 第一部分:结构设计理论与仿真基础 本部分系统梳理了结构设计的基本原则,强调了可靠性、轻量化和功能集成度的平衡。 第一章 现代机械结构设计哲学 本章探讨了面向生命周期(Life Cycle Design)的设计理念,超越传统的强度校核,引入了疲劳寿命预测、断裂力学初步分析以及面向可维护性和可回收性的设计考量。详细介绍了基于性能指标的设计流程(Performance-Based Design),而非仅仅遵循规范(Code-Based Design)。 第二章 高级有限元分析(FEA)在结构优化中的应用 聚焦于非线性有限元分析技术,包括材料的塑性、蠕变行为的建模,以及接触非线性的处理。重点讲解了如何利用高级后处理技术(如应力奇异性识别、网格无关性检验)来确保仿真结果的工程准确性。此外,深入探讨了多物理场耦合分析(如热-结构耦合、流固耦合)在复杂机械系统中的实施方法与挑战。 第三章 结构动力学与振动控制 本章详细阐述了模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析在评估机械系统动态行为中的作用。特别关注了旋转机械(如高速轴系)的临界转速分析与平衡技术。在振动抑制方面,引入了主动和被动减振技术,包括粘弹性阻尼器的选择、调谐质量阻尼器(TMD)的设计参数确定,以及基于反馈控制的振动抑制策略。 第二部分:先进工程材料的选用与性能 本部分着重介绍了一系列对现代机械性能产生决定性影响的新型工程材料,及其在特定工况下的设计考量。 第四章 高性能金属材料的冶金与加工 深入研究了先进的高强度钢(如马氏体相变诱导塑性钢MPP/TWIP)、钛合金和镍基高温合金的微观结构与宏观力学性能的关系。详细分析了热处理工艺(如固溶处理、时效强化)对晶界结构、析出相形态和最终力学性能(屈服强度、断裂韧性)的调控机制。讨论了增材制造金属粉末的性能异质性问题及其后处理对消除残余应力的影响。 第五章 复合材料与智能结构 本章将焦点转向纤维增强复合材料(FRP)。不仅涵盖了层合板的经典层合板理论(Classical Lamination Theory, CLT),更引入了先进的细观力学模型来预测纤维/基体界面的失效行为。探讨了不同铺层角度对复合材料抗冲击性能的影响。此外,还介绍了集成压电或磁流变弹性体(MR/ER Elastomers)的智能结构概念,用于实时结构健康监测(SHM)与主动阻尼。 第六章 极端工况下的材料失效分析 本章是解决实际工程问题的关键。详细分析了应力腐蚀开裂(SCC)、氢脆(Hydrogen Embrittlement)的机理,并提出了材料选择和表面工程(如渗碳、氮化、热喷涂)的预防措施。针对高周疲劳和低周疲劳问题,引入了基于应变控制的Coffin-Manson关系和基于应力控制的Basquin关系,并讨论了Kirsch应力集中效应在疲劳起始中的作用。 第三部分:面向制造的结构优化与创新技术 本部分将设计理念与先进制造技术紧密结合,实现结构效率的最大化。 第七章 拓扑优化与轻量化设计 本章系统介绍了基于密度法(SIMP)、水平集法(Level Set)的拓扑优化算法。详细阐述了如何将制造约束(如最小壁厚、拔模方向限制)集成到优化目标函数中,以生成可制造的设计。重点分析了如何利用优化结果来指导增材制造(AM)的参数设置,实现“设计即制造”(Design for Additive Manufacturing, DfAM)。 第八章 增材制造对结构设计的颠覆性影响 探讨了选区激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)等金属增材制造工艺的特点及其对结构设计自由度的拓展。详细分析了制造过程中引入的残余应力和孔隙率如何影响最终部件的机械性能,并提出了针对性的设计补偿策略,如晶粒取向控制和定向凝固模拟。 第九章 复杂机构的运动学与动力学综合设计 本部分关注连杆机构、凸轮机构及齿轮传动系统的优化设计。不仅涉及传统运动学轨迹规划,更侧重于动力学平稳性、效率最大化。引入了弹性体动力学(Flexible Body Dynamics)来分析高速运转下机构部件的弹性变形对运动精度的影响,并提出了新型非圆齿轮的设计方法以实现特定输出特性。 总结 本书旨在为机械工程师、结构分析师和材料科学家提供一个跨学科的视角,使读者能够掌握前沿的仿真工具,并能基于对先进材料特性的深刻理解,设计出满足未来工业需求的高性能、高可靠性的机械结构。内容深度涵盖了从微观材料控制到宏观系统集成,是理解和实践现代机械工程创新的重要参考。

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收到!作为一位对汽车技术充满好奇的读者,我将以我的真实感受,从不同的角度和侧重点,为你写出10段不包含《汽车电子新技术》具体内容的、详尽且风格各异的图书评价。 这本书的包装设计就吸引了我,封面简洁大方,配色也很专业,给我一种“这本书内容一定很扎实”的预感。翻开第一页,字体大小适中,纸张质感也很好,阅读起来很舒服,即使长时间阅读也不会感到疲劳。我之前尝试过一些技术类的书籍,有些排版过于拥挤,或者字体太小,阅读体验很差。但这本书在这方面做得相当到位,细节之处见真章。我尤其看重书籍的整体逻辑和知识体系的构建,一本好的技术书应该能循序渐进地引导读者,而不是堆砌概念。从我目前的初步感受来看,这本书在这方面似乎做得不错,它给我一种“知道从哪里开始,也知道大概会去向哪里”的感觉,这对于一个初学者来说非常重要。我期待它能给我带来系统性的知识,而不是碎片化的信息。对于我来说,一本好书不仅仅是内容的丰富,更重要的是它能否点燃我的求知欲,让我愿意花时间去深入研究。这本书的外观和初步触感,已经成功地达到了这一点。我非常看重作者的写作风格,是否能够将复杂的概念解释得通俗易懂,同时又不失严谨性。我希望这本书能够做到这一点,让我能够真正理解汽车电子技术的精髓,而不是仅仅停留在表面。

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这本书的实用性是我选择它的另一个重要原因。我希望它不仅仅停留在理论层面,而是能够与实际应用场景相结合。我经常会想,书中所介绍的技术在现实的汽车产品中是如何应用的?它们又解决了哪些实际问题?是否能够提供一些案例分析,让我看到这些技术的落地成果?比如,某个电子控制单元(ECU)的具体功能,或者某个传感器的工作原理,如果能结合实际车型进行讲解,我会觉得更加生动和有说服力。我也很想知道,这本书是否能够提供一些关于系统集成和调试的思路,毕竟在复杂的汽车电子系统中,各个部件之间的协同工作至关重要。我希望它能够让我对“汽车电子”这个词有一个更具象化的认识,而不是停留在抽象的概念上。对于我来说,一本好的技术书,应该是我进行实际项目或者解决实际问题的有力助手。我希望这本书能够成为我的“武器库”中的一件利器。

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这本书给我的第一印象是它具有很强的“引导性”。我虽然不是汽车电子领域的专业人士,但我对这个领域一直抱有浓厚的兴趣。这本书的出现,恰好为我提供了一个系统学习和了解的契机。我非常好奇它会如何引导我这个“门外汉”进入汽车电子的技术世界。它是否能够从最基础的概念讲起,循序渐进地引导我理解更复杂的技术原理?是否能够用通俗易懂的语言解释那些我从未接触过的专业术语?我期待它能够像一位耐心细致的老师,一步步地带领我进入这个充满魅力的技术领域。对我而言,一本好的入门书籍,其“引导性”是至关重要的,它能够决定我是否能够克服初期的学习障碍,并且持续保持学习的热情。

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这本书在我对汽车电子技术“一知半解”的基础上,为我提供了一个更广阔的视野。我之前对汽车电子的了解主要停留在一些表面现象,比如仪表盘上的各种指示灯、多媒体系统的操作等等。但这本书似乎触及了更深层次的原理和更前沿的应用。我非常好奇它会如何解释那些隐藏在用户界面背后的复杂系统。它是否能够让我明白,为什么汽车会越来越“智能”?背后的技术驱动力是什么?我期待它能够打破我原有的认知局限,让我看到汽车电子技术发展的全貌。我希望它能像一个“引路人”,带领我探索这个庞大而精密的汽车电子世界。对于我来说,一本好的技术书,就是能够不断拓展我的知识边界,让我看到“山外有山”的书。

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这本书的作者在行业内的声誉是我选择它的一个重要因素。我了解到作者在汽车电子领域有着丰富的经验和深厚的造诣,我相信他的知识体系和分析能力一定是经过了时间检验的。我期待他能够将自己多年的实践经验和前沿理论相结合,为我提供一种“过来人”的视角。我希望这本书能够让我从一位经验丰富的专家那里学习,而不是从一本充斥着二手信息的“拼凑”书籍中学习。我期待他能够分享一些独到的见解和实用的技巧,让我能够学到真正的“干货”。对我而言,作者的专业性是衡量一本书价值的重要标准。我希望这本书能够成为我学习道路上的一个可靠的“引路灯”。

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这本书的结构布局给我留下了很好的印象。我之前阅读过一些技术书籍,它们的章节划分或者知识点的组织方式有时会让人感到混乱,难以找到学习的重点。但这本书的目录似乎经过了精心设计,逻辑清晰,层次分明。我非常好奇它会如何组织那些复杂的汽车电子技术内容。是按照功能模块划分,还是按照技术发展脉络梳理?或者是一种更加创新的编排方式?我期待它能够提供一个有条理的学习路径,让我能够循序渐进地掌握知识。对我而言,一个优秀的结构布局,能够极大地提升我的学习效率和阅读体验。我希望这本书能够像一本“导航地图”,指引我在汽车电子知识的海洋中航行。

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这本书的语言风格非常吸引我。即使我还没有深入阅读,但我从作者的序言或者引言部分就能感受到一种清晰、流畅的写作风格。我一直认为,技术类书籍的语言同样可以是有吸引力的,而不是枯燥乏味的。我喜欢那些能够用生动形象的语言解释复杂概念的作者,他们能够将艰涩的技术知识转化为易于理解的“故事”。这本书是否能够做到这一点?是否能够让我读起来津津有味,而不是昏昏欲睡?我期待它能够提供给我一种“读故事”的体验,即使在讲解技术原理时,也能让我保持高度的专注和兴趣。我希望这本书能够成为我学习过程中的伙伴,而不是一个沉重的负担。对我而言,语言的魅力能够极大地影响我对知识的接受程度。

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这本书给我最大的惊喜在于它所传达的“前瞻性”。虽然我还没有深入阅读其中的具体技术细节,但从目录的编排和一些章节的标题来看,这本书似乎紧密地跟随着行业发展的最新脉搏。我平时会关注一些汽车行业的资讯和报道,了解到很多新兴技术正在快速渗透到汽车领域,例如更智能化的驾驶辅助系统、更高效的能源管理方案等等。我很好奇这本书是如何梳理和阐释这些正在发生的变革的。它是否能够提供一个清晰的框架,帮助我理解这些技术之间的相互关联?又或者,它是否能揭示一些未来技术的发展趋势,让我能够提前布局,更好地适应这个日新月异的行业?我期待它能提供一些“吹哨”性的信息,让我能够站在技术发展的风口浪尖。在阅读过程中,我尤其喜欢那些能够引发我思考的段落,那些不仅仅是陈述事实,而是提供分析和见解的内容。我希望这本书能够在这方面给予我充分的满足。对于我来说,一本真正有价值的技术书,不仅仅是知识的传递,更是思维的启迪。

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这本书让我对未来的汽车发展充满了期待。我一直对科技如何改变我们的生活充满兴趣,而汽车作为我们日常生活中不可或缺的一部分,其科技含量的提升更是让我感到兴奋。这本书似乎不仅仅是在介绍当前的技术,更是在展望未来的发展方向。我非常好奇它会描绘出怎样一幅未来汽车的图景?那些科幻电影中出现的自动驾驶、智能互联等技术,在这本书中会以怎样的形式被解读?我期待它能够给我带来一些关于“未来已来”的启示,让我感受到科技进步带来的无限可能。对于我来说,一本真正优秀的技术书,应该是能够点燃我对未来的憧憬,让我看到科技改变世界的宏伟蓝图。

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这本书的深度给我留下了深刻印象。虽然我尚未深入研读,但从它所涉及的主题和作者的专业背景来看,我预感这本书会是一次深入的探索。我喜欢那些能够挑战我现有认知,迫使我去思考和学习的书。我不怕复杂的术语或者深入的原理讲解,反而享受克服这些困难的过程,因为这正是知识增长的标志。我希望这本书能够提供给我一个扎实的理论基础,让我能够真正理解汽车电子技术背后的科学原理。它是否能够解释清楚某些关键技术的“为什么”和“如何做”?是否能够深入剖析某些核心算法或者设计思路?我期待它能够带我走进汽车电子世界的“心脏”,让我一窥其运作的奥秘。对于我来说,一本真正能够提升我专业素养的书,就是那些能够在我原有知识体系上添砖加瓦,甚至重塑我认知框架的书。

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