交通工程概论

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页数:383
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出版时间:2005-10
价格:20.00元
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isbn号码:9787560731087
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图书标签:
  • 交通工程
  • 道路工程
  • 交通规划
  • 交通管理
  • 交通系统
  • 城市交通
  • 公路工程
  • 智能交通
  • 交通安全
  • 交通流理论
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具体描述

本书涉及交通流特性、交通流理论、通行能力、道路交通组织与控制、交通安全等内容,结构合理、语言翔实,可用于成人高等教育“交通土建工程”、“交通工程”、“交通运输”、“交通管理”、“高等级公路管理”等专业的教学,学员自学以及相关专业技术人员、管理干部、岗位培训等继续教育方式,也可作为普通高校相关专业的教学参考书。

  在编写过程中,在多方听取意见的基础上,既坚持以交通工程学的基本内容为主线,又结合成人高等教育试用专业的特点,有选择性地介绍基本理论、基本方法,并侧重其在实际工作中的应用。

城市脉络与空间秩序:现代交通系统规划与设计 图书简介: 本书深入探讨了现代城市交通系统的复杂性、演变历程及其对社会经济、环境生态的深远影响。聚焦于如何构建高效、安全、可持续的城市交通基础设施与服务体系,本书不仅梳理了交通工程学的基本原理和前沿技术,更着眼于宏观的城市规划视角,探讨交通网络与城市形态的互动关系。 全书结构清晰,逻辑严谨,旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关专业学生提供一套系统而深入的理论框架和实践指导。内容覆盖从交通需求生成到出行分配、路径选择的整个预测流程,并细致剖析了各类交通方式的特性与优化策略。 --- 第一部分:交通系统的基础理论与演化 本部分奠定了理解现代交通系统的理论基石,追溯了交通基础设施从简单道路网络到复杂多模式集成系统的历史演变。 第一章:交通系统的基本要素与结构 本章首先界定了交通系统的核心概念,包括交通流(Flow)、交通流理论(Traffic Flow Theory)的基础模型,如描述车头时距和跟车关系的经典模型。详细阐述了交通系统的节点(Intersections, Terminals)与线路(Roadways, Transit Routes)如何构成一个相互依赖的网络结构。讨论了交通系统的随机性与不确定性对系统性能的影响,并引入了可靠性分析(Reliability Analysis)的概念,用以评估系统在各种扰动下的运行稳定性。 第二章:交通需求生成与出行链分析 交通需求的分析是规划工作的第一步。本章着重讲解如何量化和预测一个特定区域的出行总量。详细介绍了社会经济变量(Socio-Economic Variables)与出行行为之间的相关性分析方法,包括居住地、收入水平、家庭规模等关键因素。深入探讨出行链(Trip Chaining)的概念,即一次连续的出行往往包含多个目的地的访问。通过建立多阶段模型,分析居民如何根据时间、成本和舒适度等约束条件,优化其多站点的出行序列,从而更准确地反映真实世界中的出行模式。 第三章:交通规划的迭代模型与数据驱动方法 本章聚焦于经典的四阶段法(Four-Step Model)的精细化应用与局限性。第一阶段的区域划分与合成,第二阶段的出行生成与分布,以及第三阶段的模式划分(Mode Choice),均采用离散选择模型(Discrete Choice Models),如Logit模型进行深入解析。随后,引入了更先进的活动导向模型(Activity-Based Models, ABM),探讨如何从个体活动计划的角度模拟出行,突破传统模型的时空局限性,实现更精细化的交通影响评估。同时,强调了大数据、GPS数据和移动通信数据在校准和验证模型中的关键作用。 --- 第二部分:基础设施设计与几何标准 本部分转向交通工程的核心——道路基础设施的实体设计,确保安全性和通行能力的实现。 第四章:道路几何设计与线形控制 道路几何设计是保障行车安全和舒适度的基础。本章详细介绍了水平曲线(Horizontal Curves)的设计,包括最小半径、超高(Superelevation)的计算与应用,以及如何通过加宽路肩和调整行车道宽度来适应不同设计速度。对竖曲线(Vertical Curves),特别是凸曲线和凹曲线的最小长度进行了详尽的力学分析,确保驾驶员的视距要求(Sight Distance)满足设计规范,涵盖停车视距、会车视距等多种工况。 第五章:交叉口与交通信号控制优化 交叉口是交通流冲突最集中的点。本章对平面交叉口的类型进行了分类比较,重点分析了环岛(Roundabouts)相比传统信号灯交叉口的效率与安全优势。在信号控制方面,系统介绍了饱和流率(Saturation Flow Rate)的确定方法,并深入讲解了绿信比(Green-to-Cycle Length Ratio)的分配原则。详细阐述了Webster模型和HCM(Highway Capacity Manual)方法在周期长度和绿灯时间优化中的应用,并探讨了感应式和自适应信号控制系统的运行机制。 第六章:路面设计、养护与韧性交通网络 路面结构的设计关乎长期运营成本和交通中断风险。本章涵盖了刚性路面(Concrete Pavements)和柔性路面(Asphalt Pavements)的设计原理,侧重于等效标准轴次(Equivalent Single Axle Loads, ESALs)的计算。讨论了路面结构疲劳和车辙形成的机理。此外,本章引入了交通网络韧性(Resilience)的概念,探讨在面对自然灾害(如洪水、地震)时,如何通过冗余设计和快速恢复策略,保障关键交通通道的连续运行。 --- 第三部分:交通运营、管理与可持续发展 本部分关注交通系统的动态管理、新兴技术整合以及如何实现环境友好型的交通发展模式。 第七章:交通流的基本性能指标与容量分析 本章深入剖析了衡量交通系统运行效率的关键指标:密度(Density)、流量(Flow Rate)和平均行程速度(Space-Mean Speed)。通过构建基本图(Fundamental Diagram),揭示了自由流速度、拥堵波传播速度与临界交通流之间的内在联系。容量分析部分,侧重于如何根据道路等级、车道数、平纵面线形等因素,精确计算不同交通条件下道路的基本容量与服务水平(Level of Service, LOS)。 第八章:公共交通规划与服务优化 可持续交通的核心在于提升公共交通的吸引力。本章详细分析了公交系统的规划要素,包括线路的覆盖率(Coverage)和频率(Frequency)。阐述了准点率和乘客候车时间作为服务质量评估的关键指标。探讨了如何利用公交专用道(Bus Lanes)和优先通行系统(Transit Signal Priority, TSP)来缩短公交行程时间,从而提高其与小汽车的竞争力。同时,分析了轨道交通(地铁、轻轨)的客流预测与车站布局对城市发展的影响。 第九章:智能交通系统(ITS)与未来出行生态 智能交通系统是提升现有基础设施效率的关键。本章详细介绍了先进交通管理系统(ATMS)的构成,包括交通信息采集系统(TICS)、可变信息标志(VMS)的应用。深入讨论了车路协同(V2X)技术在提升交叉口通行效率和降低追尾事故中的潜力。最后,前瞻性地分析了自动驾驶车辆(Autonomous Vehicles, AVs)的引入将如何重塑交通流模型、改变道路容量,以及对城市空间布局带来的长期挑战与机遇。 --- 结语:交通工程的社会责任与伦理 全书在最后强调,交通工程不仅是关于效率和速度的学科,更关乎公平、安全和环境质量。成功的交通规划必须在经济发展、社会公平和环境保护之间寻求动态平衡,致力于构建一个更加宜居、更具韧性的城市未来。本书鼓励读者运用系统思维,综合考虑工程技术与人文社科的交叉维度,应对未来城市交通的复杂挑战。

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这本书真是太令人振奋了!作为一名对城市发展和交通系统充满好奇的初学者,我一直想找一本能够系统地介绍交通工程基础知识的书籍。在翻阅了市面上不少相关书籍后,我最终选择了《交通工程概论》。初次翻开这本书,我就被其清晰的结构和深入浅出的讲解所吸引。作者并没有一开始就陷入枯燥的公式和理论,而是从交通工程在现代社会中的重要性入手,阐述了它如何影响着我们的日常生活,如何塑造着城市的脉络。我尤其欣赏书中对历史发展脉络的梳理,从早期的人力出行方式到现代化的交通网络,每一页都充满了智慧的火花。书中的图表和案例分析也非常生动,让我能够直观地理解抽象的概念。例如,在讲解交通流量理论时,书中引用了多个真实城市道路的交通流量数据,并配以详细的图表分析,这让我对交通拥堵的成因有了更深刻的认识。此外,书中还探讨了交通安全、环境保护等与交通工程息息相关的重要议题,这让我意识到交通工程不仅仅是关于道路和车辆的设计,更是一个关乎社会可持续发展的复杂系统。读完这本书,我感觉自己仿佛开启了一扇全新的大门,对交通工程这一领域产生了浓厚的兴趣,也对未来城市交通的发展有了更清晰的认识。它不仅仅是一本教科书,更是一本启发思考、激发热情的启蒙读物,我强烈推荐给所有对城市规划、交通系统感兴趣的朋友们。

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《交通工程概论》这本书以其全面而深入的讲解,为我打开了通往交通工程世界的大门。作者在书中对交通工程的各个方面都进行了细致的阐述,并且运用了大量的图表和案例来辅助说明。我尤其喜欢书中关于交通需求分析和预测的部分。它详细介绍了如何通过调查、模型等方法来分析和预测不同交通方式的出行需求,以及如何将这些预测结果应用于交通规划和设计中,这让我对城市交通系统的演变有了更清晰的认识。书中还对各种交通基础设施的建设与管理进行了详细的介绍,例如公路、铁路、航空枢纽等,让我对这些庞大而复杂的交通系统有了更深入的了解。此外,作者在讨论交通工程与城市可持续发展时,也提出了一些非常有启发性的观点,例如如何通过交通规划来促进城市紧凑发展、减少碳排放等。这本书的专业性非常强,但作者的表述方式却能够让非专业读者也能轻松理解。我感觉自己在阅读这本书的过程中,不仅学到了知识,更重要的是,我开始培养了一种从系统化角度审视交通问题的能力,对城市交通规划和发展有了更深的认识和理解。

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这本书的深度和广度都令我印象深刻,它提供了一个非常全面的视角来理解交通工程这个庞大的领域。作者在内容组织上非常到位,从交通工程的基本概念、发展历史,到具体的工程技术、规划设计,再到相关的政策法规和前沿研究,几乎无所不包。我特别欣赏书中对交通系统建模和仿真的详细介绍,了解了如何利用计算机模拟来预测交通流量、评估不同交通管理策略的效果,这让我对现代交通工程的科学性和技术性有了更深的认识。书中还讨论了智能交通系统(ITS)的发展及其在提升交通效率、安全性和可持续性方面的作用,这让我看到了未来交通发展的方向。此外,作者在讲解过程中,并没有回避交通工程面临的挑战和争议,比如如何平衡交通发展与环境保护,如何解决交通公平性问题等等,这使得这本书更加具有现实意义。书中对各种交通枢纽(如机场、港口、火车站)的规划与设计原则的阐述,也让我对这些宏伟的交通设施有了更深入的理解。这本书的专业性很强,但也易于理解,即使是初学者也能从中获得宝贵的知识。我发现自己越读越着迷,对交通工程的理解也越来越深入。

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《交通工程概论》这本书以一种引人入胜的方式,向我展示了交通工程是如何塑造我们生活的城市空间的。作者从交通工程的基本概念讲起,详细介绍了交通流量理论、交通控制技术、道路设计原则等核心内容,并且贯穿了大量现实世界的案例分析。我尤其喜欢书中对交叉口交通控制的讲解,它详细阐述了不同类型的交叉口设计(如信号交叉口、环形交叉口)以及各种信号控制策略(如固定配时、感应控制、自适应控制)的工作原理和优缺点,让我对城市交通信号系统的复杂性和精妙之处有了更深的认识。书中还探讨了公共交通系统的规划与设计,包括公交线路的优化、公交专用道的设置、换乘枢纽的设计等,这对于缓解城市交通压力、推广绿色出行具有重要的指导意义。此外,作者在讨论交通工程与环境可持续性的关系时,也提出了一些非常有价值的观点,例如如何通过优化交通设计来减少汽车尾气排放、降低噪音污染等。这本书不仅让我学到了专业的交通工程知识,更重要的是,它让我开始以一种更加关注城市发展和居民出行需求的视角来审视交通问题。

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这本书以其严谨的学术态度和清晰的逻辑结构,为我构建了一个关于交通工程的完整知识框架。作者在内容编排上循序渐进,从宏观的交通系统概述,到微观的交通流理论,再到具体的交通工程技术,层层递进,让读者能够逐步深入理解。我特别欣赏书中对交通工程计算方法和统计分析的详细讲解。它介绍了各种交通数据(如流量、速度、密度)的收集、处理和分析方法,以及如何利用这些数据来进行交通设计和管理。书中对交通工程中涉及的各种规范和标准(如设计速度、车道宽度、回转半径)的阐述,也让我明白了交通设施设计的科学依据。此外,作者在讨论城市交通规划与发展的关系时,强调了交通基础设施的建设需要与城市土地利用、人口分布、经济发展等因素紧密结合,这让我对城市交通规划的复杂性有了更深刻的理解。书中对交通拥堵的成因分析,以及提出的各种疏导和管理措施,让我对如何改善城市交通状况有了更清晰的思路。这本书的专业性毋庸置疑,但作者的表述方式也使得它对于非专业读者也具有很高的可读性。

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这是一本让我爱不释手的交通工程入门读物,它以一种非常严谨又不失趣味的方式,带领我这个对交通工程领域知之甚少的读者,一步步走进了这个奇妙的世界。作者在书中详细阐述了交通工程的基本原理和方法,从微观的交通流理论,到宏观的交通规划,再到具体的交通设计,几乎涵盖了交通工程的各个方面。我特别喜欢书中对交通流动力学的讲解,通过引入不同的交通流模型,例如绿波带的原理以及如何通过信号灯配时来优化车流,让我对如何缓解城市交通拥堵有了全新的视角。书中还深入探讨了交通工程中的各种技术手段,比如数据采集与分析、仿真技术在交通管理中的应用等等,这些内容让我了解到现代交通工程是如何利用科技手段来提升效率和安全性的。此外,作者在讨论交通基础设施的规划与设计时,也非常注重其与城市发展的协调性,强调了交通系统需要服务于城市的功能定位和居民的生活需求。书中对不同类型交通方式(如公路、铁路、航空、水运)的特点及其相互关系的阐述,让我明白了城市交通系统的复杂性和系统性。读这本书的过程中,我不仅学习到了专业知识,更重要的是,我开始以一种更加宏观和系统的视角来看待城市中的交通现象,理解了每一个交通决策背后的考量和影响。这本书的深度和广度都让我感到非常满意,它无疑为我后续更深入的学习打下了坚实的基础。

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作为一个在城市生活多年、深切体会过交通不便的普通市民,我一直在寻找一本能够解释“为什么我们的交通会变成这样”的书,而《交通工程概论》恰好满足了我的需求。这本书没有使用过多晦涩难懂的专业术语,而是用通俗易懂的语言,结合大量生动的案例,向我展示了交通工程是如何运作的。我尤其被书中关于交通需求预测的部分所吸引,它解释了为什么城市会变得越来越拥堵,以及交通工程师们是如何预测未来交通需求的增长。书中对各种交通设施(如交叉口设计、收费站设置)的讲解,也让我明白了日常生活中遇到的各种交通状况背后的设计理念。例如,书中对不同类型交叉口(如环岛、立体交叉)的优劣势分析,让我对当前城市交通设计有了更深的理解。同时,它也让我思考,是否存在更优的解决方案来解决城市交通问题。书中还特别强调了交通工程与城市规划的联动性,这让我意识到,交通问题往往是城市发展过程中不可分割的一部分,解决交通问题需要从更宏观的层面去考虑。这本书让我对交通工程这门学科有了全新的认识,它不再仅仅是冰冷的数字和图纸,而是与我们每个人息息相关、关乎城市未来发展的学问。我感觉自己像是在一个神秘的领域里探索,每次翻阅都能获得新的启发和感悟。

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这是一本真正能够激发读者兴趣的交通工程科普读物。作者在书中非常巧妙地将枯燥的理论知识与生动的现实案例相结合,让原本可能令人望而却步的交通工程变得触手可及。我尤其喜欢书中对交通拥堵治理策略的探讨。它详细分析了导致拥堵的多种因素,并提出了包括交通需求管理(TDM)、智能交通系统(ITS)、公共交通优先等多种解决方案,让我对缓解城市交通压力有了更全面的认识。书中对不同类型道路(如高速公路、城市主干道、次干道)的设计原则和规范的介绍,也让我对城市道路网络的构成有了清晰的了解。此外,作者在讨论绿色交通和可持续交通发展时,也提出了许多具有前瞻性的观点,例如如何推广电动汽车、发展共享交通等,这让我对未来交通的发展充满了期待。书中对交通枢纽的规划设计,尤其是换乘便捷性、旅客疏散等方面进行了深入的分析,这对于理解城市交通的综合性有着重要的意义。这本书不仅提供了知识,更重要的是,它培养了我对城市交通问题进行批判性思考的能力,让我能够从更深入的角度去分析和理解交通现象。

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这本书为我提供了对交通工程领域一个极为详尽且易于理解的入门。作者的叙述方式非常清晰,从最基础的交通工程概念,一直延伸到复杂的交通模拟和预测。我特别欣赏书中关于道路几何设计的章节,它详细解释了如何根据设计速度、路况条件和车辆特性来确定道路的平面线形(如曲线半径、超高)和纵面线形(如坡度、竖曲线半径),以确保行车安全和舒适。书中对停车设施规划与设计的讨论也让我受益匪浅,了解了不同类型的停车设施(如路边停车、停车场、立体车库)的设计要求和选址原则,以及如何通过停车管理来优化城市停车资源。此外,作者在讲解交通工程项目评价时,也提及了成本效益分析、环境影响评价等重要内容,这让我明白了交通工程项目决策的复杂性和多维度性。书中对交通拥堵原因的剖析,以及提出的多种解决方案,如诱导出行、鼓励公共交通等,都让我对如何改善城市交通问题有了更深入的思考。这本书是一本非常宝贵的参考资料,对于任何想要了解交通工程领域的人来说,都是一个绝佳的选择。

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《交通工程概论》这本书为我打开了一扇了解交通系统运行机制的大门。作者以一种非常系统的方式,梳理了交通工程的各个重要组成部分,并且将它们有机地结合在一起。我尤其被书中关于交通安全分析和设计的章节所吸引。它详细介绍了交通事故的成因、统计方法以及如何通过工程手段来提高道路和交通设施的安全性,例如坡度、曲率、视距等要素对行车安全的影响。书中还探讨了行人交通和慢行交通(如自行车)的规划与设计,这对于倡导绿色出行、建设宜居城市具有重要的现实意义。此外,书中对交通经济学的分析也让我对交通项目的投资决策有了更深的理解,明白了为什么有些交通项目能够成功,而有些则面临挑战。作者还特别提到了交通工程在应对突发事件(如自然灾害、重大事故)时的作用,以及如何通过应急交通管理来保障人民生命财产安全。这本书的知识体系非常完整,逻辑清晰,让我能够从整体上把握交通工程的学科脉络。我感觉自己不仅学习了知识,更重要的是,我开始培养了一种对交通系统进行系统性思考的能力。

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