汽车电控发动机构造与检修彩色图册

汽车电控发动机构造与检修彩色图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通出版社
作者:唐晓丹 编
出品人:
页数:94
译者:
出版时间:2006-8
价格:30.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114060632
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电控
  • 发动机
  • 构造
  • 检修
  • 彩色图册
  • 汽车维修
  • 发动机维修
  • 电控系统
  • 汽车技术
  • 机械工程
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具体描述

本图册以上海别克君威矫车电控发动机为例,以彩色三维图片为主要形式,全面介绍了电控发动机的总体布置、组成、结构、工作原理及检测方法。其内容分为总体布置篇、结构篇、原理与检测篇三大部分。总体布置篇介绍了电控发动机主要部件的布置;结构篇介绍了电控发动机主要部件的组成、结构;原理与检测篇主要介绍了电控系统传感器与执行器的结构、工作原理及检测方法。

本图册可作为汽车专业多媒体教学与学习的配套教材,也可供汽车专业的学生和汽车维修技术人员自学使用。

好的,这是一本关于汽车电控发动机构造与检修的彩色图册的简介。 --- 《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》 图书简介 本书是一本专注于现代汽车电控发动机系统的实用型技术手册,旨在为汽车维修技术人员、职业院校师生以及汽车爱好者提供全面、深入且直观的专业知识与操作指导。本书以“图文并茂、实用至上”为核心编写理念,深度剖析了当前主流汽车电控发动机的结构原理、工作流程、诊断思路及维修技术。 内容结构与特点 本书的结构设计严谨,逻辑清晰,紧密围绕汽车电控发动机的实际应用与检修需求展开。全书内容丰富,涵盖了从基础理论到高级故障诊断的全过程。 第一部分:电控发动机基础理论与系统概述 本部分为理解后续复杂系统打下坚实基础。首先,系统介绍了电控发动机相较于传统机械点火/供油系统的演变历程与核心优势,特别是电子控制在提高燃油经济性、降低排放和增强动力方面的作用。 详细阐述了电控系统的基本组成,包括传感器(输入)、电控单元ECU(处理)、执行器(输出)以及它们之间的信息传递路径。重点剖析了各种关键传感器的工作原理、安装位置及输出信号特性,例如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器(TPS)、空气流量计(MAF/MAP)等。对于每一种传感器,图册均配有清晰的实物照片、原理示意图和电信号波形图,帮助读者直观理解“输入”环节的准确性对整个控制系统的决定性影响。 第二部分:核心控制模块详解——ECU与执行器 深入探讨了发动机控制单元(ECU)作为“大脑”的角色。内容涵盖了ECU的硬件结构、软件功能分区(如点火控制模块、喷油控制模块、怠速控制模块等),以及各种工况下的控制策略。 执行器部分是本书的重点之一。详细解析了电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理,包括燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴的结构与雾化特性。针对点火系统,本书清晰展示了高能点火线圈、分电器(针对部分老款车型)或无分电器点火系统的构造,并解释了点火正时的精确控制机制。此外,针对当前主流的进气系统,如电子节气门(Drive-by-Wire)和可变气门正时系统(VVT/VVT-i/VANOS等),提供了详细的结构剖面图和工作流程动画模拟图(通过文字描述其动态过程)。 第三部分:故障诊断与检测技术(重中之重) 这是本书最具实践价值的部分。它系统地介绍了现代汽车的故障诊断流程,强调“理论指导实践,数据支持判断”。 1. 诊断工具的使用: 详细讲解了专业诊断仪器的操作界面、读取故障码(DTCs)的步骤、理解故障码含义(P码、B码、C码、U码)的技巧,以及如何进行双向控制和数据流分析。针对特定的故障码,本书提供了详尽的“故障树”分析流程图,引导维修人员快速定位问题根源。 2. 数据流分析: 提供了大量实际案例中的“正常数据流”参考值。通过对比异常数据流,读者可以学会如何判断传感器信号的合理性、执行器的工作状态,例如:观察节气门开度、空气流量、冷却液温度、燃油修正值(短/长程修正)的变化趋势,从而判断系统是处于闭环还是开环控制状态。 3. 示波器检测: 针对无法仅凭诊断仪判断的疑难故障,本书专门辟出章节介绍如何使用车载诊断示波器(Lab Scope)。通过清晰的波形图对比,直观展示了:完美点火波形、高压线圈漏电波形、霍尔传感器信号丢失波形、以及MAP传感器信号失真波形等,使抽象的电信号变得具体可见。 第四部分:常见故障的检修实例 本部分结合实际维修案例,将理论知识转化为实战技能。针对启动困难、怠速不稳、加速无力、排放超标、油耗增加等典型故障,本书分门别类地提供了标准的检修步骤: 燃油压力测试与泄漏测试: 涉及燃油压力表的正确安装与读数解读。 气缸压力测试: 区分是机械故障(气门、缸垫、活塞环)还是电控系统导致的压力不足。 点火系统维护: 包括火花塞的选用、间隙调整、点火线圈的负载测试。 喷油嘴的清洗与更换: 强调超声波清洗的正确方法和注意事项。 系统集成故障的排查: 例如,当氧传感器信号漂移导致ECU修正过度时,如何区分是传感器本身问题还是氧传感器前的三元催化器效率下降问题。 视觉呈现:彩色图册的优势 本书最大的特色在于其丰富的彩色图片和示意图。所有关键部件的拆装步骤均采用高清实拍图,标注清晰的工具使用要点和注意事项。剖面图和原理图色彩分明,有助于读者快速识别线路走向、管路连接和内部结构,极大地缩短了学习和查找的时间。特别是对于复杂线路图的解析,本书采用功能分区着色法,使复杂的电路走向一目了然。 适用对象 本书是汽车维修企业、4S店技术人员进行在职培训的理想教材;是高职院校汽车检测与维修专业师生的必备参考书;同时,对于有一定动手能力的汽车发烧友而言,也是一本深入理解和维护自家爱车电控系统的权威指南。 ---

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读后感

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用户评价

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我对《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》的整体印象是“专业且实用”。我并非汽车维修行业的专业人士,但我一直对汽车的内部构造充满好奇。这本书以其极强的图文结合能力,让我能够轻松地跨越理论与实践的鸿沟。它对发动机各主要部件的分解图,简直如同艺术品一般,每一个细节都处理得一丝不苟。我尤其欣赏它对于不同类型传感器和执行器的工作原理的图示讲解,例如,通过生动的动画模拟,我得以理解曲轴位置传感器如何通过磁场变化来确定曲轴转速和位置,而喷油嘴又是如何根据ECU的指令精确控制燃油喷射量的。这些复杂的电子控制过程,在书中的彩色图解下变得清晰易懂。更让我印象深刻的是,这本书在检修部分,提供了大量实际案例分析。它不仅仅列举了故障现象,更重要的是,它详细阐述了诊断思路和排除过程。比如,当发动机出现排放超标的现象时,这本书会引导读者首先检查氧传感器和三元催化器,并提供了相应的检测方法和数据参考。对于一些常见的电子故障,它也提供了具体的电路图和测量点,让我在面对实际问题时,能够有章可循,而不是盲目地猜测。这本书的出版,无疑为广大汽车爱好者和初级技师提供了一个极佳的学习平台,它降低了汽车电控发动机的学习门槛,让更多人能够体会到探索机械与电子精密结合的魅力。

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打开《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书,我立刻被它严谨的结构和丰富的内涵所吸引。我一直觉得,汽车的电控发动机是现代科技的结晶,它包含了大量的机械、电子和软件知识,学习起来难度不小。但这本书通过其独特的“彩色图册”形式,将这些复杂的知识变得触手可及。书中对发动机各个部件的剖析图,如同精心制作的3D模型,让我能够清晰地看到每一个齿轮、每一个阀门、每一个传感器是如何协同工作的。我特别欣赏它对进气、燃油、点火、排气以及冷却等几个关键系统的详细讲解,并且将这些系统在整个发动机中的作用和相互关系都进行了清晰的图示。在“检修”部分,本书更是展现了其强大的实用性。它针对各种常见的发动机故障,提供了非常科学和系统的诊断方法。例如,当发动机出现怠速抖动时,书中会引导读者检查点火系统(火花塞、点火线圈)、燃油供给系统(喷油嘴、燃油泵)、进气系统(节气门、怠速控制阀)以及真空管路等,并提供了相应的检测步骤和关键参数。书中还包含了大量的实际案例分析,通过这些案例,我不仅学习到了具体的维修技巧,更重要的是学会了如何进行科学的故障诊断。这本书无疑是我汽车学习道路上的一位良师益友。

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我不得不说,《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书在细节处理上做得非常出色。我之前也接触过一些关于汽车发动机的书籍,但很多在图片质量和文字说明上都显得不够专业。这本书则完全不同,它所呈现的每一个彩色图片,无论是发动机整体的分解图,还是单个传感器和执行器的特写,都清晰锐利,色彩饱满,而且标注准确。我特别喜欢书中关于凸轮轴和曲轴的正时系统图解,它通过生动的示意图,展示了这些关键部件是如何协调运转,以确保发动机的精确配气和点火。这对于理解发动机的“生命节奏”至关重要。在“检修”方面,这本书更是将理论与实践完美结合。它不仅列举了各种典型的故障现象,更重要的是,它提供了非常详尽的诊断步骤和排除方法。例如,当发动机出现机油消耗过快的问题时,书中会详细分析可能的原因,包括活塞环磨损、气门油封老化、涡轮增压器漏油等,并提供了逐一排查的指导。对于某些复杂的电子故障,书中还会提供相应的诊断流程图,帮助读者理清思路,快速定位问题。这本书的知识体系非常完整,从发动机的机械结构到复杂的电子控制系统,再到实际的故障诊断和维修,都进行了系统而深入的阐述。对于我这样渴望深入了解汽车技术的人来说,这是一本不可多得的宝藏。

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我一直对汽车发动机的内部运作充满着强烈的好奇心,尤其是那些越来越复杂的电控系统。《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书,恰恰满足了我这种探索的欲望。它的“彩色图册”这一命名,暗示了其极高的视觉化程度,而事实也确实如此。书中大量的彩色插图和示意图,将发动机的机械结构和电子控制线路描绘得栩栩如生。我特别喜欢书中关于曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器以及它们与ECU之间数据交互的图示,这让我能够直观地理解发动机是如何感知自身的运行状态的。而“检修”部分,更是这本书的亮点所在。它不仅仅是列举一些故障现象,而是深入到故障的根源,给出详细的排查思路和操作方法。例如,当发动机出现无法启动的故障时,书中会引导读者从最基础的蓄电池电压、启动电机、燃油供给、点火信号等环节逐一排查,并且提供了具体的检查工具和测量方法。书中对于一些电子故障的诊断,也提供了清晰的电路图和关键检测点的说明,这对于我这样没有专业维修经验的爱好者来说,是极其宝贵的指导。这本书的编排非常合理,从结构到检修,环环相扣,让学习过程变得既有条理又充满乐趣。

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这本书的出版,对于我这样一位对汽车机械和电子技术都抱着浓厚兴趣的普通读者来说,简直是一场及时雨。我一直觉得,现代汽车的电控发动机就像一个高度复杂的“黑匣子”,普通人难以窥其究竟。《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书,就如同打开了这个“黑匣子”的金钥匙。它在“构造”部分,非常细致地展示了发动机的每一个组成部分,从曲轴、连杆、活塞这些基础的机械零件,到复杂的电子控制单元(ECU)、各种传感器(如爆震传感器、水温传感器)以及执行器(如点火线圈、怠速控制阀)的内部构造和外部连接。最吸引我的是,它采用了大量的彩色插图和示意图,将抽象的理论概念具象化。例如,在讲解燃油喷射系统时,书中通过多角度的视图,展示了燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴以及燃油压力调节器的协同工作过程。而在“检修”部分,本书更是将理论知识落到实处。它详细列出了各种常见的发动机故障现象,比如启动困难、动力下降、油耗增加等,并提供了非常实用的诊断流程和维修方法。书中对于故障码的解读和分析,以及针对不同故障的测量步骤,都显得非常专业和详尽。例如,当出现缺缸现象时,书中会指导读者逐一检查火花塞、点火线圈、喷油嘴以及相关的传感器信号,并提供了关键的检测数据范围。这对于我这样需要自己动手解决一些小问题的车主来说,是极其宝贵的知识。

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我真的非常庆幸能遇到《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书。作为一名刚刚步入汽车修理行业的学徒,我对复杂的电控发动机知识感到有些力不从心。然而,这本书的出现,就像一盏明灯,照亮了我前进的道路。书中精美的彩色插图,将发动机的每一个细微之处都展现得淋漓尽致,无论是高压共轨系统中的喷油器,还是涡轮增压器内部的涡轮叶片,甚至是发动机控制单元(ECU)内部的集成电路板,都通过高清的图片得以呈现。这使得我能够非常直观地理解这些部件的构造和工作原理,而不再需要费力地去想象。更重要的是,这本书在“检修”部分,提供了非常系统和实用的指导。它从最基础的故障现象出发,逐步引导读者进行诊断。例如,当发动机出现启动困难时,书中会详细列出可能的原因,并给出相应的检查步骤,包括检查燃油压力、点火信号、传感器信号等等,并且提供了具体的测量方法和参考值。书中对于一些高级诊断工具,如示波器、诊断仪的使用方法和操作技巧,也进行了详细的介绍,这对于我这样的初学者来说,是非常宝贵的经验。这本书的逻辑清晰,条理分明,让我能够循序渐进地学习,并且能够很快地将学到的知识应用到实际工作中,大大提高了我的学习效率和动手能力。

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作为一名喜欢钻研汽车技术的爱好者,我一直觉得现代汽车的电控发动机是一个神秘而又迷人的领域。《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书,恰恰满足了我对这个领域的好奇心。它不仅仅是一本技术手册,更像是一本充满艺术感的“解剖学”图鉴。书中对发动机各个核心部件的剖视图和分解图,运用了大量精美的彩色渲染技术,使得原本冷冰冰的金属部件充满了生命力。我特别喜欢它对点火系统和燃油喷射系统的详细解析,例如,它通过精细的图示,清晰地展示了火花塞在燃烧室内的放电过程,以及喷油嘴是如何在高压下将燃油雾化并喷入气缸的。这些细节的呈现,让我对发动机的能量转化过程有了更深刻的理解。更让我赞赏的是,这本书在“检修”部分,并没有流于表面,而是深入到了每一个故障的根源。它会引导读者从最基本的现象入手,一步步排除可能性。例如,当发动机出现动力不足时,书中会提示检查进气系统的密封性、节气门的位置、燃油压力以及排气系统的通畅性,并且提供了相应的检查方法。对于一些常见的电子故障,它还提供了电路图,并标注了关键的测量点,让我能够像侦探一样,通过收集“证据”来锁定故障。这本书的实用性和专业性,使得它不仅适合汽车行业的专业人士,也对像我这样的业余爱好者同样具有极高的价值。

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我必须说,《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书带给我的惊喜远超我的预期。作为一名对汽车维修有着浓厚兴趣的爱好者,我之前阅读过不少相关的书籍,但大多数都过于偏重理论,或者排版过于单调,难以激发持续的学习热情。这本书则彻底改变了我的看法。首先,它的“彩色图册”名副其实,每一页都充满了高质量、清晰度极高的彩色图片,这些图片不仅仅是装饰,更是理解发动机复杂构造的关键。书中对每一个重要部件的分解示意图,都标注了清晰的名称和功能,让我能够直观地了解它们是如何相互配合工作的。我尤其喜欢它对电控系统各个组件的布局和连接方式的展示,例如,ECU是如何通过线束连接到各个传感器和执行器,形成一个完整的控制网络。其次,它的“检修”部分也非常接地气。书中列举了非常多实际生产中可能遇到的典型故障,并针对每一种故障,提供了详细的诊断思路和排查步骤。例如,对于发动机运转不稳的现象,书中会引导读者检查怠速控制系统、进气系统、点火系统等,并提供了相应的检测工具使用方法和参考数据。书中对故障诊断码(DTC)的解读和案例分析,也让我受益匪浅,它帮助我理解了这些代码背后所代表的具体问题,以及如何利用这些信息来定位故障源。这本书无疑是我学习汽车电控发动机知识过程中,不可多得的优秀教材。

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翻开这本《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》,我首先被它扑面而来的专业气息所震撼。作为一名对汽车机械原理有着浓厚兴趣的业余爱好者,我一直渴望能有一本既严谨又易懂的教材,能够帮助我深入了解现代汽车的核心——电控发动机。这本书无疑满足了我的期待。它以精美的彩色图片为引,将原本枯燥的发动机结构分解得淋漓尽致,从最基础的燃烧室、活塞、曲轴,到复杂的电子控制单元(ECU)、传感器、执行器,每一个部件都清晰地呈现出来,并配以简明扼要的文字说明。我特别喜欢它对传感器工作原理的讲解,例如节气门位置传感器、空气流量计、氧传感器等,它们是如何感知发动机运行状态并向ECU发送信号的,通过这些图文并茂的解析,我仿佛能亲眼看到电流在电路中流动,指令在ECU中传递。更难得的是,它并没有止步于理论讲解,而是将理论与实践紧密结合,详细介绍了各种常见的故障现象,以及对应的检修步骤和方法。例如,当发动机出现怠速不稳、加速无力等问题时,这本书会一步步引导读者排查是传感器故障、执行器失效还是线路问题,并提供了具体的测量方法和工具使用指导。这对于没有专业维修背景的我来说,无疑是一份宝贵的“救命稻草”,让我对汽车的“疑难杂症”不再束手无策,而是充满了探索的勇气和信心。这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一位循循善诱的老师,让我能够在家中就能“沉浸式”地学习汽车电控发动机的奥秘。

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我必须说,《汽车电控发动机构造与检修彩色图册》这本书为我打开了一扇通往汽车电控技术世界的大门。在此之前,我总觉得发动机的电控系统是一个极其复杂且难以理解的领域,充满了各种抽象的概念和专业的术语。但是,这本书通过其精美绝伦的彩色图片和清晰易懂的文字说明,将这一切都变得简单明了。书中对发动机每一个关键部件的结构展示,都达到了令人惊叹的细节程度,仿佛我正亲手在拆解一台发动机。我尤其喜欢它对于传感器和执行器工作原理的解释,例如,通过生动的图示,我得以理解氧传感器是如何测量废气中的氧含量,并据此调整空燃比的,以及燃油喷射控制是如何通过脉宽来精确控制喷油量的。更令人称道的是,这本书在“检修”部分,提供了非常系统和实用的故障排除指南。它将常见的发动机故障现象进行了详细的分类,并针对每一种故障,给出了非常具体的诊断流程和维修方法。例如,当发动机出现油耗异常升高的问题时,书中会从多个方面进行分析,包括燃油系统、进气系统、点火系统以及传感器故障等,并提供了相应的检查步骤和数据参考。这本书的内容不仅专业,而且非常实用,对于我这样渴望深入了解汽车知识的人来说,无疑是一本不可多得的优秀读物,它极大地提升了我的学习兴趣和解决问题的能力。

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