具体描述
本教材是为高职高专国际货物运输代理专业编写的专用教材，全书共七章，包括了国际货物运输主要方式的货运代理业务流程及相关单证。编写分工如下：张为群编写第一、二、四、五章；赵周平编写第三章；陈秀编写第七章第一节；李贤明和张为群编写第六章第一节；李贤明编写第六章第二节、第三节和第七章第二节；张为群担任主编。在编写过程中，我们到了四川商务职业学院许丹雅副院长、国际商务系郑国铸主任的指点、关心和帮助，并引用了大量专家、学者的资料。
远洋之帆：现代航运与物流管理精要 内容提要 本书旨在为广大从事或有志于投身国际贸易、航运物流行业的专业人士、学生及企业决策者，提供一套全面、深入且高度实操性的现代航运与物流管理知识体系。全书聚焦于全球供应链的复杂运作、现代港口管理、多式联运策略、绿色航运的挑战与机遇，以及数字化技术在物流革新中的应用，深入剖析当前国际贸易环境下的核心竞争力要素。 本书结构严谨，内容覆盖面广，既有对宏观经济背景下航运市场波动的分析，也有对微观操作层面的风险控制与效率提升的详尽指导。我们力求超越传统货运代理的操作范畴，着眼于构建更具韧性和可持续性的全球物流网络。 --- 第一部分：全球贸易环境与航运经济学基础（约300字） 第一章：全球贸易格局的演变与影响 本章首先回顾了近三十年来全球贸易路线的地理变迁与结构性调整，重点分析了地缘政治冲突、贸易保护主义抬头以及区域全面经济伙伴关系协定（如RCEP、CPTPP）对传统海运航线及运价体系产生的连锁反应。我们探讨了“近岸外包”（Nearshoring）和“友岸外包”（Friendshoring）等新趋势下，对中小型港口和支线运输的影响。 第二章：航运市场周期性分析与风险对冲 深入解读集装箱、干散货和油轮三大主流市场的基本供需关系、运力投放机制及季节性波动规律。不同于一般的市场观察，本章侧重于介绍如何运用衍生品工具（如波罗的海干散货指数合约 BDI/BCI/BPI 等）对冲运费波动的风险敞口。同时，详细解析了海事保险（P&I Clubs）的运作模式及其在处理重大海上事故中的角色。 第三章：国际贸易结算与融资工具 本章聚焦于国际贸易中的货币风险管理。详细对比了信用证（L/C）、托收、D/P、D/A 等传统结算方式的适用场景，并重点分析了区块链技术在贸易融资和单证流转中的试点应用，以期加速资金周转和提高单据的安全性。 --- 第二部分：港口运营与多式联运的集成（约450字） 第四章：现代集装箱港口的效率革命 本章深入剖析了集装箱码头的运营逻辑，从岸桥（Quay Crane）的优化布局、场地堆存策略（Yard Planning）到后方集疏运系统的协同。详细介绍了自动化码头（Automated Terminals）的投资回报模型、关键技术挑战（如轨道式龙门吊RMG的控制系统）以及其对港口吞吐能力的影响。讨论了港口信息系统（Port Community Systems, PCS）如何实现口岸各方（海关、检验检疫、船公司、堆场）的数据共享与流程再造。 第五章：内陆无水港与多式联运枢纽建设 本书强调，现代物流的瓶颈往往出现在“最后一英里”和“第一英里”。本章详细阐述了内陆无水港（Dry Port）在分流海港压力、促进区域经济发展中的战略地位。内容涵盖了铁路、公路、水路等不同运输方式的衔接技术标准（如集装箱装卸规范、转运站设计），以及如何通过统一的联运提单（Combined Transport Bill of Lading）简化跨界操作流程。 第六章：冷链物流的专业化管理 针对高价值生鲜品和医药品的运输需求，本章系统梳理了全程温控（Cold Chain）的三个关键控制点：冷藏集装箱（Reefer Container）的制冷系统维护、港口冷堆场的电力供应保障，以及端到端温度监控技术的应用，特别是对主动式和被动式温控设备的性能差异进行对比分析。 --- 第三部分：供应链韧性与数字化转型（约450字） 第七章：供应链中断管理与业务连续性规划 鉴于近年来全球供应链的脆弱性，本章将重点放在“韧性”（Resilience）建设上。内容包括：如何构建冗余的供应商网络、实施多重运输路径选择（Alternative Routing），以及在遭遇突发事件（如疫情、苏伊士运河堵塞）时，快速启动的应急响应机制（Contingency Planning）。引入了“供应链热力图”（Supply Chain Heat Map）的概念，用于识别和量化潜在的瓶颈风险。 第八章：物流信息系统的集成与物联网应用 本章探讨了如何从传统的信息孤岛转向端到端的可见性（Visibility）。详细介绍了运输管理系统（TMS）、仓库管理系统（WMS）与客户企业资源规划系统（ERP）的接口标准。重点解析了物联网（IoT）技术在实时追踪货物位置、状态（湿度、震动）以及设备预测性维护中的实际案例。 第九章：绿色航运与可持续发展目标（ESG） 面对日益严格的环保法规，本章探讨了航运业的脱碳路径。内容涵盖国际海事组织（IMO）的能效设计指数（EEDI）和运营效率指标（EEXI/CII）的计算与合规要求。分析了低硫油（VLSFO）、液化天然气（LNG）以及未来氨燃料等替代燃料的经济性和技术可行性，为企业制定可持续物流策略提供决策依据。 --- 第四部分：特定货物与跨境操作的进阶策略（约300字） 第十章：重大件、特种设备与项目货运输 本章超越标准集装箱运输，聚焦于超限货物（Out-of-Gauge Cargo）的策划与执行。内容包括：滚装船（Ro-Ro）和重吊船（Heavy-Lift Vessel）的适用性判断、路径规划中的道路净空许可申请流程、以及复杂项目货（如电力设备、工程机械）的结构强度评估与绑扎方案设计。 第十一章：国际危险品运输的合规与隔离 详尽解读国际海运危险货物规则（IMDG Code）的核心章节，包括危险品的分类、包装组别确定、正确的标记与文件要求。特别强调了对特定等级危险品（如第二类气体、第九类杂项）在不同舱位和堆场隔离的严格要求，以及发生泄漏事故时的应急处理预案。 结语：面向未来的物流生态系统构建 本书总结了未来十年航运业可能出现的颠覆性技术——如自主航运和完全自动化的港口——并强调了专业人才在驾驭这场变革中的核心价值。它不仅仅是一本操作手册，更是一份引导行业向高效、智能、绿色方向迈进的战略蓝图。 --- 本书作者群由资深航运经济学家、港口管理专家及国际贸易律师联合编写，确保内容的前瞻性、权威性与实操性。
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