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出版者:第1版 (1995年1月1日)

作者:杨信编

出品人:

页数:303 页

译者:

出版时间:1995年1月1日

价格:23.5

装帧:平装

isbn号码:9787114021039

丛书系列:

图书标签:

• 汽车构造
• 汽车工程
• 汽车技术
• 机械工程
• 车辆工程
• 汽车原理
• 汽车维修
• 汽车设计
• 内燃机
• 底盘技术

《机械之心：一台引擎的生命史》 内容梗概： 《机械之心：一台引擎的生命史》并非一本关于汽车整体构造的教科书，而是一次深入且富有诗意的旅程，它将带领读者走进一台内燃机的微观世界，探索其从诞生到衰亡的完整生命周期。这本书以一台假想的、但极具代表性的汽油发动机为叙事主体，通过拟人化的笔触，赋予了这冰冷的金属躯壳以生命与情感，讲述了它从图纸上的构想，到精密工厂的诞生，再到道路上奔腾的辉煌，最终走向报废与重生的传奇故事。 本书将打破传统机械书籍的枯燥叙述，以一种引人入胜的叙事方式，将复杂的工程原理融入生动的故事线中。我们不会看到密密麻麻的参数和公式，取而代之的是对每个零件的功能、协作以及它们所承受的严酷环境的细腻描绘。每一页都将是关于“它”——这台引擎——的呼吸、心跳与呐喊。 第一章：孕育与觉醒 故事伊始，我们并非从汽车的整体设计展开，而是聚焦于那颗跳动的心脏——发动机。在这里，我们不会探讨车身的美学设计、悬挂系统的调校，或是电子控制单元的复杂集成。取而代之的是，我们将深入到机械设计部门的绘图桌旁，感受设计师们如何将抽象的力学定律和材料科学转化为具象的图纸。每一个线条、每一个角度，都凝聚着对力量、效率和可靠性的极致追求。 随后，我们将跟随这颗“心”的种子，进入庞大而严谨的铸造厂。在这里，滚烫的金属洪流如何被注入模具，冷却后形成坚实的汽缸体、活塞、曲轴等核心部件，都将以一种近乎史诗的宏大场景呈现。我们将感受到高炉的炙热、机器的轰鸣，以及工人们一丝不苟的精湛技艺。本书将详细描绘这些部件的材质选择，例如铝合金的轻盈与导热性，铸铁的坚固与耐磨损，以及它们在高温高压下的特性，但这些讨论将以一种更易于理解的语言，融入到“它”的成长历程中。 第二章：生命的律动 当所有零件被精心打磨、组装在一起，一台崭新的发动机便拥有了生命。本书将深入探讨其工作的核心——内燃机的工作原理，但这绝非枯燥的理论讲解。我们将通过拟人化的视角，去理解每一个气缸的“呼吸”，活塞的“跳跃”，曲轴的“旋转”。 燃料的注入与燃烧： 我们将看到燃料如何被精确地喷射进燃烧室，如同一次精心设计的“进食”。随后，火花塞如同点燃生命之火的引信，引发一次澎湃的“爆炸”。本书将细腻地描绘燃烧过程的瞬间高温与高压，以及它如何转化为推动活塞向下运动的巨大力量。我们不会深究喷射系统的电控逻辑，而是侧重于燃料雾化效果如何影响燃烧效率，以及点火时机的重要性。 力量的传递： 活塞的往复运动如何通过连杆转化为曲轴的旋转，就像手臂挥舞最终带动轮子转动。本书将生动地展现曲轴的强韧，它承受着每一次燃烧带来的巨大冲击，并将其转化为平稳的动力输出。我们将体会到平衡的奥妙，曲轴上的配重如何抵消震动，让这颗“心”跳动得更加平稳有力。 冷却与润滑的守护： 每一个运转的部件都会产生巨大的热量，而冷却系统则如同一张无形的保护网，通过水套和冷却液，将过多的热量带走。本书将描绘冷却液在血管般的水道中流动，如同血液在身体中循环，维持着“它”的体温。同样，润滑系统如同精密的“按摩师”，为所有摩擦的表面提供源源不断的机油，减少磨损，延长“它”的寿命。我们将了解机油的粘度、抗磨损性能等关键因素，但这些都将以“它”的感受来描述。 第三章：驰骋的岁月 组装完成的发动机，被安装进车身，开始了它轰鸣的旅程。本书不会详细描述车辆的操控性、底盘调校，或是车载娱乐系统。我们的焦点始终聚焦于发动机本身，以及它如何与车辆的其他部分协同工作。 怠速的低语： 当车辆静止时，发动机的怠速如同悠长的低语，它在积蓄力量，随时准备奔腾。本书将描绘怠速时的平稳运转，以及它对燃油经济性的微妙影响。 加速的咆哮： 当油门踩下，发动机的“呼吸”变得急促，燃烧的强度增加，发出震撼人心的咆哮。本书将生动地描绘动力瞬间爆发的场面，活塞疯狂地跳跃，曲轴飞速旋转，将力量传递到车轮，推动车辆前行。我们会感受到速度的快感，以及发动机在高负荷下的每一次心跳。 巡航的匀速： 在高速公路上，发动机进入稳定的巡航状态，它以一种更加经济的姿态，维持着匀速前进。本书将描绘这种状态下的平稳与高效，以及它如何在这种状态下，为一次又一次的旅程提供可靠的动力。 极端环境的考验： 从炎热的沙漠到寒冷的雪山，从拥堵的城市到崎岖的山路，发动机都将面临各种严酷的考验。本书将描绘它如何在高温下保持冷静，在低温下迅速苏醒，在颠簸中保持稳定。我们会看到各种传感器，如水温传感器、油压传感器，它们如同“它”的神经末梢，感知着外界的变化，并将信息传递给控制单元，让“它”能够做出最恰当的反应。 第四章：磨损与衰老 然而，即便是最精密的机械，也无法抵挡岁月的侵蚀。随着时间的推移，每一次的燃烧、每一次的摩擦，都在悄无声息地改变着“它”。 部件的磨损： 活塞环的弹性下降，汽缸壁出现细微划痕，曲轴轴承的间隙增大……这些细微的磨损，如同时间的痕迹，渐渐影响着“它”的性能。本书将以一种悲悯的笔触，描绘这些磨损对“它”造成的负担，动力输出的下降，燃油经济性的恶化，以及恼人的噪音。 密封的失效： 气门油封、曲轴油封等密封件的老化，会导致机油渗漏，甚至进入燃烧室。本书将描绘“它”的“呼吸”变得不再纯净，甚至开始“咳嗽”（冒蓝烟）。 冷却效率的下降： 水垢的堆积，冷却液的老化，都会导致冷却系统的效率降低，使得“它”更容易“发烧”（过热）。 第五章：生命的终章与新生 当磨损累积到一定程度，性能大幅下降，维修成本高昂时，“它”的生命便走到了尽头。 故障的预兆： 异常的噪音、抖动、动力衰减，这些都是“它”发出的最后的求救信号。本书将描绘这些故障的出现，以及它们如何让驾驶者感到不安。 生命的谢幕： 最终，“它”可能因为一次重大的故障，或者简单的报废处理，离开了道路。本书将以一种充满情感的笔触，描绘“它”在汽车坟场的最后时光，被遗忘，被拆解。 重生的希望： 然而，金属并非真正的死亡。本书的结尾，将为读者带来一丝温暖的希望。那些曾经为“它”提供动力的零件，可能被重新打磨、修复，成为另一颗“心”的基石，或者被赋予新的生命，成为其他机械装置的一部分。这象征着机械生命的循环，以及人类对资源的循环利用。 《机械之心：一台引擎的生命史》将是一本独一无二的书籍，它用充满人文关怀和诗意盎然的语言，解读了内燃机这一人类文明重要发明背后的生命律动。它将让你重新审视那些曾经被你忽视的机械，感受它们在冰冷的金属外壳下，所蕴藏的澎湃生命力。这本书，献给所有对机械充满好奇，对生命充满敬畏的读者。

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如果说市面上大多数汽车技术书籍都是一本本枯燥的“工程说明书”，那么这本读物简直就是一本引人入胜的“机械史诗”。它不仅仅是在罗列零件和功能，更是在讲述一场跨越百年的技术演进故事。我最欣赏的地方在于其对历史背景的铺陈，作者没有急于跳到现代的电控单元，而是花了大量的篇幅去追溯内燃机从最初的蒸汽驱动到汽油机的蜕变过程，甚至详细描述了亨利·福特流水线对全球工业格局的颠覆性影响。这种宏大的叙事视角，让每一个技术进步点都有了深厚的时代烙印。书中关于底盘布局的章节尤其精彩，它对比了前驱、后驱和四驱系统在不同历史时期和赛车环境下的优劣演变，那种技术路线选择背后的权衡与哲学思考，比单纯的结构图要耐人寻味得多。阅读时，我感觉自己像一个时间旅行者，亲眼见证了汽车工业从笨重的“铁皮盒子”到如今精密仪器的全过程。文字的张力十足，偶尔夹杂的几张老旧照片和设计草图，更是增添了一种怀旧的质感，让人忍不住一页接一页地往下翻，生怕错过任何一个历史的细节。

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读完这本书，我感觉自己好像完成了一次高强度的“虚拟拆解”。坦白说，我买这本书的初衷是想弄清楚我那辆老式手动挡轿车到底是怎么回事，结果它给我的反馈远超我的预期。这本书的插图质量简直是行业标杆，那些剖视图和爆炸图的绘制精度令人惊叹，每一个螺栓的位置、每一个油道的走向都清晰可见，甚至连油封的安装方向都标注得一清二楚。特别是关于润滑系统的那几页，那些油泵的内部结构和油路分配图，我对着看了好几遍，终于搞明白机油是怎么在发动机内部“跑循环”的。这本书的叙事节奏非常沉稳，它不会像那些“快餐式”教程一样急于告诉你“如何修理”，而是耐心地告诉你“它为什么是这样设计的”。这种对设计意图的尊重，让阅读者能够更好地理解每一个部件存在的合理性，而不是仅仅把它当成一个需要更换的零件。我发现自己对汽车保养的观念都有了转变，不再是盲目地听从保养手册的建议，而是能从根本的机械原理上判断哪些环节是真正需要关注和维护的。

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对于一个对汽车工程有强烈兴趣，但又被传统教科书的晦涩劝退的人来说，这本书无疑是一股清流。它的语言风格非常像一位经验丰富的老技师在车间里跟你一对一交流，语气中带着专业知识的沉淀，但表达方式却充满了生活化的类比。比如，在解释涡轮增压器的工作原理时，作者用到了“借用废气的力量去‘吹’更多的空气进来，让发动机‘吃得更饱’”，这种描述生动形象，一下子就抓住了核心矛盾。我最喜欢它在讨论排放控制系统时的视角，它没有停留在化学反应的层面，而是结合了全球日益严格的环保法规，解释了三元催化器等复杂的装置是如何在工程上实现环保目标，这让学习技术知识的同时，也培养了一种对社会责任的认知。这本书的目录结构组织得极为清晰，从宏观的整车布局到微观的活塞环设计，逻辑递进非常自然，即便是零基础的读者，也能沿着作者的引导，逐步建立起对汽车复杂系统的整体认知。它成功地架起了理论与实践之间那座看似遥不可及的桥梁。

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我是一名汽车设计专业的学生，找一本能够深入浅出又不失专业深度的教材一直是个挑战。这本书在我的专业阅读清单中，占据了一个非常特殊的位置。它最突出的优点是其对“系统集成”概念的强调。很多技术书籍都把发动机、变速箱、悬挂系统当作孤立的部分来讲解，但这本书却始终保持着系统间的交互视角。例如，在讲解电子稳定控制系统（ESC）时，它不仅解释了轮速传感器如何工作，更着重分析了ESC是如何实时介入刹车系统和转向系统的，以及这种介入如何影响了车辆的动态平衡——这种跨系统的思维训练，对于我们未来进行整车匹配设计至关重要。此外，书中对“NVH”（噪声、振动与声振粗糙度）问题的分析也相当透彻，它用非常严谨的数学模型和实例，说明了如何通过优化结构件的刚度和阻尼来提升驾乘的舒适性，这在很多同类书籍中往往是一带而过的知识点。尽管某些章节涉及的控制算法细节对我来说略显基础，但作为理解整体架构的基石，它的价值无可替代。它是一本能够帮你搭建起“三维思维模型”的工具书。

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这本关于汽车机械原理的书籍，简直是为我这种对汽车内部运作充满好奇的“门外汉”量身定做的。我一直以为，汽车无非就是四个轮子加上一个发动机会动，但翻开这本书，我才发现自己错得有多离谱。作者的叙述方式非常平易近人，完全没有那种高高在上的技术术语堆砌感。比如，在讲解差速器工作原理的那一章，作者竟然用了一个非常生动的比喻，把复杂的齿轮传动过程比作游乐园里旋转木马的联动，一下子就让我明白了为什么在转弯时两侧车轮需要以不同的速度旋转。我尤其欣赏它对材料科学的融入，书中不仅解释了发动机部件是如何工作的，还深入探讨了为何选择特定的合金材料来承受高温高压，这使得整个阅读体验从单纯的“机械知识普及”上升到了“工程美学鉴赏”的层次。阅读过程中，我甚至忍不住拿起家里的玩具车拆开又装上，试图在实物上找到那些抽象图纸的对应点，那种从模糊到清晰的顿悟感，是看再多的维修视频也体会不到的。唯一的小遗憾是，对于一些最新的混合动力系统的介绍略显简略，希望后续修订版能在这方面有所加强，毕竟现在新能源车已经占据了相当大的市场份额。总体来说，它成功地为我对现代汽车工程构建了一个坚实而有趣的基础框架。

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