汽车手动传动系与驱动桥 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:第4版 (2006年4月1日)

作者:汤姆·伯奇 (Tom Birch)

出品人:

页数:470

译者:马林才

出版时间:2006-1

价格:51.0

装帧:平装

isbn号码:9787504550750

丛书系列:

图书标签:

• 汽车工程
• 手动变速器
• 驱动桥
• 汽车传动系
• 机械工程
• 汽车维修
• 汽车技术
• 车辆工程
• 汽车构造
• 汽车原理

《机械传动系统精要》 本书旨在为读者构建一个全面而深入的机械传动系统知识体系。我们从基础的机械原理出发，逐步深入到各种复杂传动机构的设计、分析与应用。全书内容聚焦于齿轮传动、带传动、链传动以及联轴器、离合器等关键部件，并进一步探讨了液力传动和气压传动等流体传动技术。 第一部分：机械传动基础理论 绪论： 介绍机械传动在现代工业中的重要性，以及传动系统的基本功能和分类。 机械传动基本原理： 深入解析运动和动力传递的基本概念，包括速度比、转矩传递、功率流等。 材料力学基础： 讲解材料的力学性能，包括强度、刚度、疲劳极限等，为传动件的设计提供理论支撑。 润滑与密封： 阐述润滑剂的作用、分类及选择，以及密封技术在防止泄漏和保持清洁方面的关键作用。 第二部分：齿轮传动 齿轮基本知识： 介绍直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆蜗轮等常见齿轮的几何参数、啮合原理及其特点。 齿轮传动设计： 详细讲解齿轮强度的校核与设计，包括弯曲强度和接触疲劳强度的计算，并介绍齿轮精度等级及其对传动性能的影响。 减速器与变速器设计： 结合实际案例，展示齿轮减速器和变速器的结构设计、传动比选择及效率分析。 特殊齿轮传动： 探讨行星齿轮传动、谐波齿轮传动等高效、紧凑的传动方式。 第三部分：带传动与链传动 带传动： V带传动： 介绍V带的结构、材料及其工作原理，重点讲解V带的张紧、受力分析和寿命计算。 平带传动： 分析平带传动的受力特性、传动效率及打滑现象，并探讨其应用范围。 同步带传动： 阐述同步带的结构特点、优点以及在精密传动中的应用。 链传动： 滚子链与齿形链： 介绍链条的类型、结构、强度计算及磨损分析。 链传动设计： 讲解链轮的设计、中心距的确定、链条长度的计算以及链传动的张紧装置。 第四部分：联轴器、离合器与制动器 联轴器： 详细介绍刚性联轴器、弹性联轴器和可分离联轴器等不同类型联轴器的结构、工作原理、适用范围及选择原则，并分析其对轴系的补偿能力。 离合器： 工作原理与分类： 深入剖析摩擦式离合器、液力离合器等不同类型离合器的基本原理，讲解其在动力接合与分离中的作用。 离合器设计与选型： 讨论离合器的传递转矩计算、发热分析以及根据工况进行合理选型。 制动器： 介绍各种制动器（如鼓式制动器、盘式制动器、带式制动器）的结构、工作方式、制动力矩的计算以及制动器的选配。 第五部分：流体传动与其他传动方式 液力传动： 液力变矩器： 详细讲解液力变矩器的结构、工作原理、性能特点，以及其在提高传动平顺性和承载能力方面的优势。 液压马达与液压泵： 介绍液压系统中的动力源与执行元件，以及其在现代机械中的广泛应用。 气压传动： 讲解气压传动的基本原理、组成部分及特点，以及其在自动化设备中的应用。 其他传动方式： 简要介绍回转运动与直线运动之间的转换机构，如丝杠螺母机构、齿轮齿条机构等。 第六部分：传动系统的可靠性与维护 传动系统故障分析与诊断： 归纳总结常见的传动系统故障类型，并提供有效的诊断方法。 传动系统的维护与保养： 强调定期润滑、清洁、检查和必要的部件更换，以延长传动系统的使用寿命。 传动系统节能技术： 探讨如何通过优化设计、选择高效部件以及改进运行方式来降低传动过程中的能耗。 本书以清晰的逻辑、详实的图示和丰富的工程实例，帮助读者理解机械传动系统的设计精髓、掌握分析计算方法，并能解决实际工程应用中的问题。无论是机械设计工程师、技术维修人员，还是对机械传动有浓厚兴趣的读者，都能从中获益匪浅。

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我最欣赏这本书的地方，在于它那种追求“极致清晰”的表达方式，语言风格上，它避免了那种故作高深的晦涩难懂，而是用一种非常朴实且充满逻辑性的语言，将那些原本复杂的机械原理娓娓道来。比如，在讲解螺旋锥齿轮的啮合和调整时，书中没有直接抛出一个复杂的几何公式，而是通过一个生动的“滚压比喻”，让你立刻就能明白什么是正确的侧隙和预紧力的平衡点。这种将抽象概念具象化的能力，极大地降低了学习门槛，让非科班出身的爱好者也能有所领悟。此外，书中对各国标准件的引用和比较也做得非常到位，了解不同体系下的设计哲学差异，对于国际贸易和跨国维修非常有帮助。这本书的价值，已经远远超越了一本技术手册的范畴，它更像是一部关于“机械可靠性与精度设计”的哲学论著，让人在学习具体技术的同时，也培养了一种对精益求精的工匠精神的敬畏。

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这本书的学术深度和广度令人印象深刻，它绝非一本简单的维修手册的集合，而是一部系统性的机械工程著作。作者在阐述齿轮传动原理时，引用了大量的摩擦学和材料力学的最新研究成果，对于那些想要深入理解“为什么”而不是仅仅知道“怎么做”的读者来说，这本书提供了坚实的理论基石。例如，它详细探讨了不同高强度钢材在长期疲劳载荷下的微观结构变化，以及这些变化如何直接影响到同步环的寿命和换挡的顺畅性。对于研究生阶段或者从事研发工作的同行们，这本书的后半部分关于“新型非对称齿形设计对噪音和效率的影响”的章节，简直就是一篇高质量的学术论文的浓缩。我感觉作者在撰写这部分内容时，绝对是站在行业前沿进行思考的，很多观点非常具有前瞻性，甚至能够引导未来的技术发展方向。阅读过程中，我不得不频繁地停下来，查阅一些基础的材料学定义，这种既需要动手实践经验又需要深厚理论功底才能驾驭的书籍，实属难得。

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我是一名资深的汽车维修技师，入行已经快二十年了，各种奇奇怪怪的变速箱和驱动桥我都拆装过无数遍，坦白说，我对市面上大部分的“权威”教材都持保留意见，因为它们往往过于依赖理论推导，却忽略了实际工作中遇到的那些“非标准”情况。然而，这本书的实战价值却让我感到惊喜。它没有沉湎于过多的纯数学公式推演，而是非常注重实际故障案例的分析。比如，它对那些因油液变质导致的异响的频率特征分析，以及针对不同品牌车型在极端温度下离合器打滑的解决方案，描述得入木三分。我尤其欣赏其中关于“换挡冲击感”的成因分析，书中将液力变矩器的工作特性与机械同步器的磨损程度进行了交叉对比，提供了好几个快速判断方向的经验法则，这些都是我在多年摸索中才总结出来的宝贵心得，居然能被系统地整理出来。这本书的行文风格是那种老派工程师的严谨中带着一丝江湖经验的洒脱，读起来让人感觉非常踏实，仿佛身边就坐着一位经验丰富的前辈在手把手地指导你如何精准定位问题，而不是仅仅告诉你“应该是什么样子”。

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说实话，我购买这本书的初衷，主要是想找一本能作为我日常工作参考的“工具书”，而不是那种需要从头到尾啃完的教科书。从这个角度来说，这本书的表现简直超出了预期。它的索引系统做得极其人性化，很多关键术语和技术参数都有清晰的页码标注，即便是临时需要查询某个特定轴承的预紧力标准，也能在几秒钟内找到对应章节。更棒的是，它引入了一些非常前沿的诊断思路，比如结合CAN总线数据流来分析电子换挡机构的工作状态，这对于我们处理那些带有复杂电控系统的现代车辆时，提供了非常有价值的视角。我记得有一次我们组里处理一台进口SUV的换挡迟滞问题，传统的机械检查都指向了正常，但翻阅这本书的附录部分，书中提到了一种基于特定工况下液压控制单元（HCU）响应延迟的排查方法，我们照着试了一下，果然找到了隐藏的电磁阀问题。这种能够将传统机械知识与现代电子控制有效结合的深度，是目前市场上很多专注于单一领域的书籍所欠缺的。

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这本书的装帧设计简直令人眼前一亮，封面那种深邃的墨绿色，搭配上烫金的字体，透露出一种沉稳而专业的质感，光是放在书架上，就感觉自己知识储备的厚度都提升了好几档。我拿到手的时候，特意翻阅了一下目录，结构划分得极其清晰，从基础的原理介绍，到复杂的结构解析，再到后期的维护与故障诊断，层层递进，逻辑性非常强。尤其是那些图示部分，绘制得极其精细，每一个齿轮的啮合面、同步器的内部构造，甚至是万向节的十字轴细节，都标注得一清二楚，对于我们这些动手能力强、更偏爱直观理解的学习者来说，简直是福音。我记得我以前看过的几本同类书籍，那些插图总是模糊不清，很多时候看了图还不如不看，但这本书完全没有这个问题，那些剖面图和爆炸图，仿佛能让我直接把手伸进发动机舱里去触摸那些部件。这本书的排版也十分考究，字体大小适中，行间距留得恰到好处，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到疲劳。感觉作者在内容编排和视觉呈现上，真的下了大功夫，完全不像有些技术书籍那样，只是把枯燥的文字堆砌在一起，它更像是一件精心打磨的工艺品，让人爱不释手。

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