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出版者:

作者:顾敏童

出品人:

页数:277

译者:

出版时间:2001-6

价格:29.00元

装帧:

isbn号码:9787313002853

丛书系列:

图书标签:

• 船
• 船舶设计
• 船舶工程
• 船舶与海洋工程
• 船舶结构
• 流体力学
• 水动力学
• 船舶理论
• 船舶型线
• 船舶性能
• 海洋工程

《航海工程师手册》 本书是一部涵盖船舶工程各领域核心知识的综合性参考指南，旨在为船舶设计师、建造师、检验师以及船舶运营管理人员提供一套系统、实用且易于查阅的技术信息。 第一部分：船舶基础知识与设计流程 本部分将深入探讨船舶的基本概念、分类及其在现代经济和社会中的重要作用。我们将从船舶的起源讲起，追溯其漫长的发展历程，介绍不同时期、不同用途船舶的演变。随后，我们将详细阐述现代船舶设计的通用流程，包括需求分析、概念设计、初步设计、详细设计和生产设计等各个阶段的关键任务与决策点。重点将放在如何将客户需求转化为切实可行的技术方案，以及不同设计阶段之间的相互作用和影响。我们将介绍船舶工程中的基本术语和概念，为后续内容的深入理解奠定基础。 第二部分：船舶总体设计与性能分析 此部分将聚焦于船舶的总体布置和性能评估。我们将详细介绍船体形状的设计原则，包括水动力学优化、结构强度和稳定性的考量。内容将涵盖不同船体线型（如多面体、圆形、半圆形等）的特点与适用范围，以及它们对船舶航行性能的影响。此外，我们将深入探讨船舶的重心、浮心、稳心等概念，并介绍计算和评估船舶静止和运动中稳定性的方法，包括不同海况下的稳定性要求。船舶的推进性能是核心内容之一，我们将详细介绍不同类型推进装置（如螺旋桨、喷水推进器、风帆等）的工作原理、效率评估以及如何选择最适合特定船舶的设计。还将涵盖船舶的操纵性，讨论影响船舶转向、进退、蟹行等操纵特性的因素，并介绍改善操纵性的设计手段。 第三部分：船舶结构与材料 本部分将深入船舶的结构设计和材料选择。我们将详细分析船舶的整体结构，包括船壳、甲板、舱壁、龙骨等主要构件的作用和受力特点。内容将涵盖各种连接方式（如焊接、铆接）的工艺和性能。我们将重点介绍船舶结构设计中采用的各种强度计算方法，包括静载荷、动载荷以及疲劳寿命的评估，确保船舶在各种工况下的安全可靠。材料方面，我们将全面介绍用于船舶建造的各种金属材料（如各种牌号的钢材、铝合金）和非金属材料（如玻璃纤维增强塑料、复合材料）的性能特点、优缺点及其在不同部位的应用。还将探讨新材料在船舶设计中的发展趋势，例如高强度钢、轻质合金以及环保型材料的应用前景。 第四部分：船舶动力与设备系统 此部分将详细阐述船舶的动力系统和各种辅助设备。我们将深入介绍船舶主机（如柴油机、燃气轮机、电力推进系统）的选型、布置、性能特点和维护要求。还将讨论传动装置、轴系的设计与校核。燃油系统、润滑系统、冷却系统等辅助系统也将得到详尽介绍，包括其工作原理、设计参数和安全考量。此外，我们将全面介绍船舶的电气系统，包括发电机、配电板、电缆敷设、照明系统以及自动化控制系统。航海通信与导航设备（如雷达、GPS、AIS）、消防系统、救生设备、空调与通风系统等也将作为重点内容进行阐述，强调其在保障船舶安全运行和船员舒适度方面的重要作用。 第五部分：船舶建造、检验与维护 本部分将聚焦于船舶的实际建造过程、质量控制和后期维护。我们将介绍现代船舶建造的工艺流程，包括船台建造、船坞建造、分段建造等主要方法。我们将详细阐述焊接、切割、装配等关键工序的技术要求和质量标准。船舶检验是保障船舶安全和性能的关键环节，我们将详细介绍不同阶段（如建造检验、营运检验）的检验内容、方法和相关法规。内容将涵盖结构完整性、设备功能、安全设备等方面的检查。最后，我们将探讨船舶的维护保养策略，包括定期检查、计划性维修、故障排除等，以及如何通过有效的维护延长船舶的使用寿命，降低运营成本。 第六部分：船舶法规与环境保护 此部分将探讨与船舶设计、建造和运营相关的国际和国内法规，以及船舶对环境的影响与可持续发展。我们将介绍国际海事组织（IMO）制定的主要公约和规则，如SOLAS（海上生命安全公约）、MARPOL（防止船舶污染国际公约）等，以及各国海事主管机关发布的具体规定。内容将涵盖船舶结构、设备、消防、救生、防止污染等方面的强制性要求。还将深入分析船舶在航行和运营过程中产生的环境影响，如船舶噪声、振动、油污、生活污水、废气排放等，并介绍相应的减排技术和污染防治措施。我们将探讨绿色船舶的设计理念和发展趋势，包括节能减排技术、清洁能源应用、废弃物管理等，旨在推动船舶行业的可持续发展。 本书结构清晰，语言严谨，配有丰富的图表和实例，力求为读者提供最权威、最实用的船舶工程知识。

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这本书的阅读体验可以说是相当的“硬核”，但正因其硬核，才显得弥足珍贵。它在船舶规范和标准的应用方面做得非常到位，引用了大量国际海事组织的最新要求，确保了内容的时效性和权威性。我发现自己花了很多时间去对照书中的计算实例和自己工作中接触到的实际规范，发现两者的契合度极高。作者对船舶的适航性设计，如纵倾、横稳性以及在恶劣海况下的生存能力分析，给出了非常详尽的建模方法。对于船舶的内部布局和系泊系统，虽然篇幅相对较少，但其提供的设计原则依然是构建高效、安全工作环境的基础。这本书更像是一本“工具书”而非纯粹的读物，它需要读者投入大量的时间去消化和实践，尤其是那些涉及疲劳分析和结构寿命预测的部分，逻辑缜密，层层递进，让人不敢有丝毫懈怠。

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这本书的价值在于它提供了一个宏观的视角来看待船舶的完整生命周期，而不只是局限于某个单一学科的深度挖掘。它成功地将结构、流体力学、材料科学乃至运营维护策略整合在一个连贯的框架下。作者在讨论船体疲劳损伤累积和维护策略时，展现出一种对船舶长期服役安全性的深刻关怀。这种关怀超越了设计图纸本身，延伸到了船舶投入使用后的实际管理层面。对于项目经理和船东来说，这本书提供的不仅仅是技术指导，更是一种风险评估和资产管理的基础框架。唯一的不足可能在于，它对新兴的智能船舶和自动化控制系统的讨论相对保守，篇幅较短，这或许是由于该领域发展过快所致。总而言之，这是一本奠定基础、指导实践、值得反复研读的行业基石之作。

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这本书的封面设计真是让人眼前一亮，那种深沉的海蓝色调配上简洁的字体，立刻就能感受到一种专业而又富有历史感的氛围。我原本以为这会是一本枯燥的教科书，但翻开后才发现，作者的叙事方式非常引人入胜。它没有一上来就堆砌复杂的公式和理论，而是从船舶发展的宏大历史背景切入，娓娓道来人类如何一步步征服海洋的。阅读过程中，我仿佛置身于一个繁忙的船坞，亲眼见证着巨轮从图纸变为现实的全过程。作者对材料力学和结构强度的阐述，没有采用那种令人望而生畏的数学推导，而是通过大量生动的工程案例和失效分析，让读者深刻理解为什么某些设计是必要的。特别是关于船体稳定性那一部分，作者巧妙地引入了阿基米德原理的实际应用场景，让我这个非科班出身的爱好者也能领会到其中的精妙之处。总的来说，这本书成功地搭建了一座理论与实践之间的桥梁，读起来既有知识的充实感，又不失探索未知的乐趣，非常适合希望对船舶工程有一个全面认知的新手。

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坦率地说，这本书的装帧和排版略显陈旧，如果能进行一次现代化的重新设计，相信会吸引更多年轻一代的工程师。不过，内容上的瑕疵基本可以忽略不计，它对船舶动力系统集成这一关键领域的覆盖是极其全面的。从主机选型到减振降噪，从燃油经济性到排放控制，作者几乎涵盖了现代船舶动力工程的所有核心议题。我尤其赞赏作者在讨论不同推进方式（如传统轴系、吊舱式推进器）时的客观公正，详细列举了各自的优缺点和适用工况。阅读这部分时，我仿佛接受了一次关于未来船舶动力发展的专业讲座。书中所附的光盘（如果还有的话）或网络资源中，如果能提供一些关键性能参数的动态模拟文件，那将是锦上添花，能极大地帮助理解这些复杂的耦合系统是如何协同工作的。

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我对这本书的深度和广度感到非常惊讶，它远超出了我对一本“原理”类书籍的预期。作者对流体力学在船舶设计中的应用进行了深入探讨，尤其是在阻力预估和螺旋桨效率优化方面，提供了许多新颖且实用的视角。我特别欣赏作者处理复杂问题的逻辑链条——从理论基础出发，逐步推导至工程实际中的参数选择和修正。书中的图表绘制得极为精细，那些复杂的船体剖面图和水动力学模型，清晰地展示了设计背后的物理规律。然而，对于某些高级流变学概念的介绍略显跳跃，如果能再增加一些辅助阅读材料的推荐，或者更详尽的数学背景回顾，相信能更好地服务于那些希望深入研究的读者。尽管如此，这本书无疑是船体设计领域的一部里程碑式的作品，它提供的不仅仅是知识，更是一种严谨的工程思维方式，那种对每一个细节都要刨根问底的钻研精神，让人深受启发。

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诚心的5星，大概归因于斯德哥尔摩综合症候群= =，编排得实在不能更棒。

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诚心的5星，大概归因于斯德哥尔摩综合症候群= =，编排得实在不能更棒。

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诚心的5星，大概归因于斯德哥尔摩综合症候群= =，编排得实在不能更棒。