目錄
第一章 概論
1.1 背景
1.1.1 問題的提齣
1.1.2 衝擊研究
1.2 抗衝隔振研究
1.2.1 抗衝隔振係統
1.2.2 艦船設備隔振係統抗衝擊研究的意義
1.2.3 隔振係統分類
1.3 本書主要內容
第二章 無限位非綫 性抗衝隔振係統建模理論與仿真計算
2.1 無限位非綫性抗衝隔振係統建模理論
2.1.1 研究對象
2.1.2 坐標選擇
2.1.3 牛頓一歐拉方程
2.2 無限位單層非綫性抗衝隔振係統建模實例分析比較
2.2.1 結構參數
2.2.2 計算結果比較
2.2.3 結果討論
2.2.4 小結
2.3 無限位非綫性雙層抗隔振係統建模實例分析
2.3.1 結構圖像及參數
2.3.2 計算結果
2.4 結論
第三章 無限位裝置的以層隔振係統建模與非綫性性質研究
3.1 引言
3.2 無限位裝置的雙層隔振係統力學模型的建立
3.2.1 坐標係統的設置及坐標變換關係
3.2.2 彈簧力與力矩的計算
3.3 無限位裝置雙層隔振係統運動方程的建立
3.4 采用攝動法求解弱非綫性運動方程
3.5 柴油要機雙層隔振係統的振動分析
3.5.1 固有頻率分析
3.5.2 正常工況下振動分析
3.5.3 有損工況下振動分析
3.6 結論
第四章 帶剛性限位裝置的雙層抗衝隔振係統的離散模型
4.1 引言
4.2 碰撞振動係統的離散映射方程
4.2.1 Delassus問題
4.2.2 碰撞龐加萊映射
4.3 帶剛性限位裝置的雙層隔係統力不模型建立
4.3.1 碰撞接觸模型假設
4.3.2 剛性限位裝置
4.4 帶剛性限位裝置的雙層隔振係統的運動方程
4.4.1 自由飛行相
4.4.2 碰撞接觸相
4.4.3 離散模型的建立
4.5 實例分析
4.5.1 限位器安裝間隙的影響
4.5.2 衝擊後外激勵頻率的影響
4.6 結論
第五章 帶剛性限位裝置的雙層抗衝隔振係統的隨機離散模型
第六章 帶彈性限位裝置的雙層抗衝隔振係統的建模理論仿真計算
第七章 雙層抗衝隔振係統的各種模型比較
第八章 具有彈性基礎的剛性浮筏係統的動力學特性研究
第九章 彈性浮筏係統建模方法
第十章 空壓機浮筏係統應用實例
第十一章 衝擊作用下的彈性浮筏係統隨機最優控製研究
第十二章 總結及展望
參考文獻
· · · · · · (收起)