道路交通控制技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:尹宏宾 编

出品人:

页数:138

译者:

出版时间:2000-4

价格:20.00元

装帧:

isbn号码:9787562315223

丛书系列:

图书标签:

• 1
• 交通控制
• 道路交通
• 智能交通
• 交通工程
• 交通信号
• 交通安全
• 车辆工程
• 交通规划
• 自动驾驶
• ITS

《城市脉搏：智能交通系统赋能美好出行》 这是一部深入探讨现代城市交通发展趋势，聚焦于如何运用前沿科技构建高效、安全、绿色、可持续的城市交通体系的著作。本书并非单纯的技术手册，而是以宏观视角审视交通的演进，并将其置于城市发展和居民生活品质的宏大叙事之中。 核心内容概述： 本书将重点剖析当前城市交通面临的严峻挑战，例如日益增长的交通流量、拥堵带来的时间经济损失、环境污染的加剧以及出行安全性的不断考验。在此基础上，它将详细阐述智能交通系统（ITS）如何成为解决这些问题的关键。 第一部分：挑战与愿景 城市交通的困境： 流量爆炸与拥堵常态： 分析城市化进程、机动车保有量增长对交通基础设施造成的压力，以及由此引发的连锁反应，如通勤时间延长、物流成本上升、市民生活幸福感下降。 环境压力与可持续发展： 探讨传统交通模式对空气质量、噪音污染、碳排放的影响，以及应对气候变化的紧迫性。 安全隐患与事故预防： 梳理交通事故的成因，从人为因素到基础设施缺陷，指出提升交通安全等级的必要性。 出行体验的失衡： 审视当前交通系统在便捷性、可达性、舒适性等方面存在的不足，以及市民对更优质出行服务的期待。 智能交通的曙光： 定义与范畴： 清晰界定智能交通系统（ITS）的内涵，它并非单一技术，而是集信息通信、控制、传感、数据分析等多种技术于一体的综合性解决方案。 核心目标： 阐述ITS旨在实现的“智慧化”交通，即通过技术手段实现对交通流量的感知、预测、调度和优化，最终达成安全、高效、便捷、绿色的出行目标。 美好出行的愿景： 描绘一个ITS赋能下的未来城市交通图景，例如出行者能够轻松规划最优路线、交通信号灯能够实时调整以减少等待、公共交通系统更加高效可靠、自动驾驶车辆安全穿梭等。 第二部分：智能交通系统的关键技术与应用 感知层：洞悉交通的“眼睛” 各类传感器技术： 详细介绍地感线圈、摄像头（高清、红外、AI视觉）、雷达、激光雷达、GPS/北斗定位、环境监测传感器等在交通领域的应用，以及它们如何收集实时的交通流、车速、停车位、天气等信息。 车联网（V2X）： 深入解读车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）、车与网络（V2N）之间的通信技术，以及它们在提升驾驶安全、协同决策方面的巨大潜力。 大数据采集与管理： 探讨如何从海量传感器和通信设备中高效地采集、存储、清洗和管理交通大数据。 传输层：信息流通的“神经网络” 通信网络技术： 分析5G、NB-IoT、Wi-Fi等通信技术在ITS中的作用，如何保证低延迟、高可靠、广覆盖的信息传输。 边缘计算与云计算： 阐述边缘计算如何在靠近数据源的设备端进行初步处理，减轻云端压力，提升响应速度；云计算则为海量数据的深度分析和模型训练提供支撑。 决策与控制层：智慧交通的“大脑” 交通信号控制系统： 详细介绍自适应信号控制、感应线圈控制、绿波带协调等技术，以及如何利用AI算法对信号灯进行智能化配时，减少车辆等待时间。 交通流量预测与疏导： 探讨基于大数据分析和机器学习的交通流量预测模型，以及如何通过信息发布、路径诱导等方式进行交通疏导，缓解拥堵。 应急响应与事件管理： 阐述ITS如何支持交通部门快速响应交通事故、突发事件，及时发布预警信息，组织疏导救援。 自动驾驶与协同控制： 探讨自动驾驶技术的发展现状，以及ITS如何为自动驾驶提供安全可靠的运行环境，实现车辆间的协同行驶。 应用层：赋能出行者的“服务平台” 智能导航与路径规划： 分析提供实时路况、最优路线推荐、ETA（预计到达时间）预测的智能导航应用。 智慧停车解决方案： 介绍如何利用传感器和App实现车位信息的实时发布、预约停车、无感支付。 公共交通优化： 探讨如何通过数据分析优化公交线路、班次，提供实时公交信息，提升乘客体验。 出行即服务（MaaS）： 描绘不同出行方式（私家车、共享单车、网约车、公交、地铁等）整合的MaaS平台，为用户提供一站式出行解决方案。 出行安全预警系统： 介绍如何通过ITS监测危险驾驶行为、恶劣天气、道路施工等，并向驾驶员发出预警。 第三部分：ITS的未来展望与挑战 新兴技术融合： 探讨AI、区块链、数字孪生等前沿技术在 ITS 中的潜在应用，例如AI驱动的交通治理、区块链保障数据安全、数字孪生模拟城市交通运行。 数据安全与隐私保护： 强调在海量数据采集和应用过程中，如何建立健全的数据安全和隐私保护机制。 标准化与互操作性： 指出建立统一的技术标准和协议，实现不同ITS系统之间的互联互通的重要性。 政策法规与社会接受度： 分析推动ITS广泛应用所需的政策支持、法规更新以及提升公众对新技术接受度的策略。 人本化交通理念： 强调ITS的发展终究是为了服务于人，应始终秉持以人为本的设计理念，打造真正满足人民需求的交通系统。 本书旨在为城市规划者、交通管理者、技术开发者、政策制定者以及关心城市交通未来的普通读者提供一个全面、深入的认知框架，共同探索用科技的力量，勾勒出更美好的城市出行蓝图。

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这本书的理论深度和广度，让人不得不佩服作者扎实的学术功底和对行业前沿的敏锐洞察力。它并非仅仅停留在传统的交通工程原理层面，而是大胆地将新兴的技术，比如基于人工智能的深度学习在交通预测中的应用，融入了章节讨论。我特别欣赏作者在讨论“宏观城市交通网络优化”时的那种体系化思维，它不像很多书籍那样零敲碎打地介绍各种技术，而是构建了一个从基础单元（如单个交叉口）到整个城市路网的层级递进的分析框架。读完后我感觉自己看待交通问题的方式都发生了根本性的转变，不再是孤立地去看待红绿灯配时，而是将其视为整个复杂系统中的一个动态变量。作者在引述大量前沿文献的基础上，进行了独到而精辟的总结和批判性思考，很多观点是国内主流教材中尚未触及的。对于希望在交通控制领域进行深入研究或攻读更高学位的读者而言，这本书无疑提供了一个非常坚实且具有前瞻性的理论基石，它的学术价值无可估量。

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这本书的插图和图表设计得实在太出色了，简直是教科书级别的范本。每一个复杂的交通流模型，无论是经典的绿波带优化，还是最新的自适应信号控制系统，作者都用极其清晰、直观的图形和流程图进行了阐释。我记得有一章专门讲匝道控制的动态调度，我以前在好几本专业教材里都觉得晦涩难懂，但这本书里那张三维动态平衡图，一下子就把核心原理给点亮了。光是研究这些图表，就能体会到作者在数据可视化和信息传达上的深厚功力。而且，它不仅仅是展示理论，图中的案例数据都是基于真实城市交通数据的模拟结果，使得抽象的数学公式立马有了鲜活的“呼吸感”。阅读体验非常流畅，那些复杂的控制算法，比如模糊控制在车道分配中的应用，通过配图的引导，即便是初学者也能快速抓住主干，而不是陷在公式的泥潭里出不来。可以说，这本书在视觉呈现上达到了一个极高的水准，对于那些依赖图像思维来理解工程问题的读者来说，简直是福音。这本书的价值，很大一部分就体现在这精美且富有洞察力的视觉辅助材料上了。

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这本书在对交通控制系统的评估指标体系构建上的阐述，堪称典范，对于我们设计绩效考核标准提供了全新的视角。作者不仅仅关注了传统的延误时间、停车次数等基础指标，更是引入了“用户体验满意度指数”（UEI）和“环境影响评分”（EIS）等更为现代化的、多维度的评估框架。尤其是在讨论可变车道控制和潮汐车道管理时，书中详细对比了不同评估体系下最优解的差异，揭示了单一指标优化的潜在弊端。我发现，这本书对这些复杂指标的量化方法论描述得非常细致，包括如何收集非结构化数据来估算UEI，以及如何将碳排放数据纳入实时优化模型中。这表明作者的视野已经超越了单纯的交通效率，开始深入关注城市交通的可持续发展和社会效益。对于那些负责交通规划和系统验收的管理者来说，这本书提供的评估工具和方法论，具有极高的参考价值，能帮助他们建立更科学、更全面的系统评价标准。

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阅读过程中，我发现这本书在案例分析和工程实践的结合上做得非常接地气，这对于我们这些实际操作人员来说尤其宝贵。书中用了大量的篇幅来解析各种实际场景下的控制策略部署，比如在突发事件（如大型集会或交通事故）发生时，系统如何快速重构信号配时方案。作者没有仅仅停留在“应该做什么”的层面，而是深入探讨了“如何实现”和“实际会遇到什么困难”。例如，在讨论线控和车路协同技术（V2X）对现有控制系统的影响时，它详细列举了不同通信延迟和数据准确率下，控制系统响应的鲁棒性差异。这些都是教科书上很少会详细展开的“灰色地带”。每当读到一个复杂的工程案例分析，我都忍不住想立刻在实际的仿真软件中跑一遍作者提出的优化方案，看看效果如何。这本书的实践指导意义极强，它成功架起了理论研究与工程实施之间的那座至关重要的桥梁，让工程人员能够更自信地将先进的控制理论转化为可靠的现场解决方案。

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这本书的写作风格非常具有个人魅力，它读起来不像是一本冰冷的工程手册，反而更像是一位经验丰富的导师在与你进行一次深入且富有激情的探讨。语言组织上，作者擅长运用对比和类比的手法来阐释深奥的原理，使得原本枯燥的数学建模过程变得生动有趣。例如，在解释如何权衡通行能力与延误最小化这对矛盾目标时，作者引入了一个关于“资源分配的公平性”的哲学思考，极大地拓宽了读者的思路。我特别喜欢它那种循序渐进的叙事节奏，它会先抛出一个核心问题，然后逐步分解问题的各个方面，最终汇集到最优的控制逻辑上。这种结构让读者在不知不觉中就被作者引导着去主动思考，而不是被动接受信息。整本书散发着一种严谨又不失温度的学术气息，让你在学习专业知识的同时，也能感受到作者对交通工程事业的热忱。这种“人文关怀”的融入，让这本书的阅读体验远超同类专业书籍。

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