进口日本汽车轴承互换技术手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:化学工业出版社

作者:李湘春

出品人:

页数:654

译者:

出版时间:2006-3

价格:98.00元

装帧:

isbn号码:9787502577940

丛书系列:

图书标签:

• 汽车轴承
• 日本汽车
• 互换技术
• 维修手册
• 进口汽车
• 轴承技术
• 汽车维修
• 技术手册
• 汽车零部件
• 日系汽车

《进口日本汽车轴承互换技术手册》内容精要 本书旨在为汽车维修技师、零部件供应商以及汽车爱好者提供一套全面、实用的进口日本汽车轴承互换技术指南。内容聚焦于核心的轴承知识、选型与互换原则，以及实际应用中的关键考量，确保读者能够准确、高效地进行轴承的识别、选择和替代。 一、 轴承基础知识与分类精析 手册伊始，将深入浅出地讲解各类汽车轴承的基本构造、工作原理及核心性能参数。内容涵盖： 滚动轴承的分类与识别： 详细介绍球轴承（深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承等）和滚子轴承（圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承等）的结构特点、受力特点及适用范围。配以清晰的图解，帮助读者直观理解不同轴承的形态差异。 关键性能参数解读： 深入剖析影响轴承性能的关键指标，如尺寸系列、精度等级、动/静额定载荷、极限转速、游隙等，并解释这些参数对轴承选型和互换的重要性。 常用材料与热处理工艺： 简要介绍轴承钢的种类、性能特点以及常见的淬火、回火等热处理工艺对轴承耐久性和可靠性的影响。 密封与保持架的重要性： 阐述不同类型密封（如唇形密封、接触式密封、非接触式密封）和保持架（钢制、黄铜制、尼龙制等）的作用，以及它们在轴承工作环境中的考量。 二、 进口日本汽车轴承型号解析与互换原则 本书的核心价值在于其对进口日本汽车轴承型号的系统性解析及科学的互换方法论： 主流日本品牌轴承型号体系解析： 重点解读NTN、NSK、KOYO、NACHI、IKO等主流日本轴承品牌的核心型号编码规则。通过分解型号的每一位数字和字母，详细解释其所代表的内径、外径、宽度、结构类型、精度等级、密封形式等信息。提供详实的型号对照表，方便读者快速查找和识别。 经典日系车型轴承应用案例： 选取丰田（Toyota）、本田（Honda）、日产（Nissan）、马自达（Mazda）、斯巴鲁（Subaru）、三菱（Mitsubishi）等品牌旗下经典车型，列举其关键部位（如轮毂、变速箱、发动机、转向等）常用的轴承型号。 互换性判断核心要素： 明确提出轴承互换必须满足的关键条件： 尺寸兼容性： 内径、外径、宽度必须与原装位匹配，确保安装的顺利进行。 载荷能力匹配： 互换轴承的动/静额定载荷必须大于或等于原装轴承，以保证足够的承载能力。 转速适应性： 互换轴承的极限转速应与原装轴承相当或更高，以适应工作转速要求。 工作环境适配性： 密封形式、材料、游隙等需适应实际工作环境，如温度、湿度、污染程度等。 安装空间限制： 考虑安装孔、轴颈等周边部件的空间限制，确保互换轴承能够安装到位。 “等效”与“升级”互换策略： 区分“等效互换”（使用性能参数相近的替代品）和“升级互换”（选用性能参数更高、更耐用的替代品），并分析不同策略的适用场景和优缺点。 三、 实际应用中的选型与诊断考量 手册不仅关注理论，更强调实践应用，提供实用的选型指导和故障诊断思路： 基于应用场景的轴承选型指南： 针对汽车的不同工作部件，提供针对性的轴承选型建议，如： 轮毂轴承： 强调其承受径向和轴向复合载荷的特性，以及对密封和耐久性的高要求。 变速箱轴承： 侧重于高转速、大载荷和精密配合的选型要点。 发动机轴承（如曲轴、凸轮轴）： 强调其对精度、耐磨性和高温稳定性的极致追求。 转向系统轴承： 关注其承受冲击载荷和提供顺畅转向的性能。 常见轴承故障现象与诊断： 汇总汽车轴承常见的失效模式，如磨损、疲劳、烧蚀、剥落、腐蚀等，并详细描述其对应的声音、振动、发热等典型故障现象。提供初步的故障诊断步骤和判断依据，帮助维修人员快速定位问题。 轴承安装与维护要点： 简要提示轴承安装时的注意事项，如清洁度、配合精度、预紧力调整等，以及日常维护中应关注的方面，如润滑、清洁、定期检查等，以延长轴承使用寿命。 正品与仿冒轴承辨别提示： 提供一些基础的辨别技巧，帮助用户在采购过程中避免购买到劣质产品，从源头上保障维修质量。 本书语言严谨，逻辑清晰，配以大量图表和实例，力求为读者提供一个强大、可靠的轴承互换技术支持平台。无论是日常维护、故障诊断，还是零部件的采购与选型，本书都将是您不可或缺的参考工具。

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这本书的阅读体验是极其“硬核”且不苟言笑的，它没有采用那种试图拉近与读者距离的口语化表达，而是全程保持了一种严谨、近乎冷酷的专业态度。对于我这种习惯了快速检索的读者来说，最初查阅起来稍显费力，因为索引系统的设计更偏向于结构分类而非故障现象分类。但是一旦你掌握了它的逻辑框架，你会发现它为你构建了一个完整的“轴承世界观”。比如，它用相当大的篇幅讨论了轴承内圈和外圈在不同材料轴上的配合公差对预紧力的影响，这在很多维修手册中是直接跳过不谈的“理论细节”。但正是这些细节，决定了一台高性能发动机或传动系统能否长期稳定运行。这本书的价值在于，它将那些零散的、散落在无数技术规范中的碎片信息，系统地整合并翻译成了可操作的工程语言。它不适合茶余饭后的阅读，而是需要你带着工具箱和计算器才能真正体会其精髓的案头必备之书。

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这本书拿到手，沉甸甸的，光是看着封面那种严谨的排版和厚度，就让人觉得它里面一定藏着不少干货。我本来是抱着试试看的心态买的，毕竟市面上关于汽车零部件的专业书籍汗牛充栋，很多都是翻译腔很重，读起来晦涩难懂。然而，这本书的开篇就展现出一种非常实用的态度，它似乎没有花太多篇幅去介绍那些人尽皆知的基本原理，而是直接切入了核心——如何识别和替换那些原厂那些“身份不明”的进口件。那种对细节的考究，比如轴承的公差带、特定的保持架材料，甚至是安装时润滑脂的选择标准，都写得非常具体。我最欣赏的是它提供的那些跨品牌兼容性表格，简直是救命稻草。我的车是日系老款，很多配件早就停产，但通过这本书提供的替代方案，我能找到性能不输原厂的欧洲或者其他品牌轴承，这直接挽救了我爱车的“生命”。这本书与其说是一本技术手册，不如说是一位经验丰富的老技师手把手教你如何在这片充满迷雾的进口件市场中精准定位的指南。它不是那种理论堆砌的书，而是真正能让你在修理台上少走弯路，省下真金白银的实战宝典。

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翻开这本书，我首先感受到的是一种扑面而来的，关于“标准化与非标准化”斗争的学术气息，但它处理这些复杂问题的角度却异常接地气。它没有简单地罗列SKF、NSK或者KOYO的目录编号，而是深入剖析了为什么同一个规格的轴承，不同生产商在设计和制造上的细微差异，会导致在特定工况下性能的巨大区别。特别是关于高频振动和极端温度下的负载评估模型那一章，写得非常深入，让我这个干了十几年机电维修的人都大开眼界。作者似乎把这些年收集到的所有疑难杂症案例都融汇贯通了进去，用大量的图示和案例分析，展示了“换错一个轴承会引发多大的连锁反应”。这种深入骨髓的对失效模式的理解，是那种只停留在更换零件层面的维修手册无法比拟的。读完后，我开始重新审视过去那些“差不多就行”的替换件选择，深刻意识到进口件的互换，绝不是简单的尺寸对等，而是一场关于材料学和动力学特性的深度博弈。这本书，绝对是面向专业工程师和资深技师的进阶读物，对于初学者来说，可能需要先打好一些基础知识，否则可能会被其中的深度概念稍微绊倒。

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坦白讲，这本书的装帧和印刷质量，让我对它的内容抱有了一丝疑虑，因为很多国内出版的技术书籍往往在图文的清晰度上有所欠缺。然而，这本书在图例的清晰度上做得相当出色。那些关于轴承内圈、外圈、保持架分离的剖视图，线条极其锐利，每一个滚珠或滚子的排列角度都看得一清二楚。更重要的是，它提供了一个极具价值的“参数逆推”流程。例如，当手头只有一套失效的非原厂轴承时，如何根据其磨损特征、残余的标记信息，结合手册中提供的不同厂商的设计基准，反向推导出它最原始、最可靠的规格型号。这个过程在实际的零部件采购中至关重要，尤其是在面对假冒伪劣产品泛滥的市场环境时。它教会的不是“买什么”，而是“如何验证你买的是对的”。这本书的价值不在于让你买到便宜货，而在于确保你买到的是“正确且耐用”的部件，从长远来看，这才是最大的节约。

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我一直觉得，进口车维修体系的最大痛点在于信息的不对称，尤其是针对那些小众车型和老旧动力总成。这本书的出现，很大程度上填补了这一信息鸿沟。它不仅仅是一本零件对应表，更像是一本“黑匣子”记录。它收录了大量日本汽车制造商在不同年代对特定轴承的采购标准文档的解读，这些信息在原厂体系之外几乎是无法获取的。我特别关注了其中关于变速箱主副轴承组的疲劳寿命计算部分，它详细列举了日系品牌在北美和欧洲市场投放的同款车型，由于路况和驾驶习惯的差异，轴承选型上的微调策略。这让我明白，所谓的“互换”，背后隐藏着巨大的工程妥协和市场适应性调整。这本书的编写者显然拥有丰富的海外采购和技术支持经验，他们传递出的不仅仅是数据，更是一种跨越文化和地域的工程思维模式，它让你的维修思路从“被动接受”转变为“主动优化”。

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