My Life & Work

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亨利.福特: 1863年7月30日,出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日,成立福特汽车公司。 1908年,生产世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式。 1913年,开发出了世界上第一条流水线,成为20世纪大规模生产的基础。 1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。 1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖:《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利.福特名列榜首。

出版者:Kessinger Publishing
作者:Henry Ford
出品人:
页数:296
译者:
出版时间:2004-05-06
价格:USD 29.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9781417911059
丛书系列:
图书标签:
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This is Henry Ford's most revealing insights into his philosophy of both business and life. Discover how Henry Ford believed in, used and commanded spiritual and philosophical principles to build his financial empire.

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读后感

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老先生要挑小刺的话真的有不少。不理解乃至本能地厌恶金融,Ford公司从来不向银行贷款;好多话絮絮叨叨讲不明白,对整个经济活动和人性的设想非常乌托邦。查理芒格肯定比他明智,而摩根肯定也比他老奸巨猾。 但他就是能成事。Ford当年肯定就跟Google一样是个工程师主导的公司...  

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本书是美国汽车大王、福特汽车创始人1922年出版的著述。他白手起家,凭一己之力于1903年创立了福特企业公司,开创了汽车低成本流水线产业化生产的先河,是美国商界中不多的有着改变世界美誉的领袖人物。福特公司迄今仍然存在,是美国当代最大的汽车制造商之一,我在加拿大时还...  

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评价前,有个疑问,我买了后,发现网上有很多亨利福特自传,书名各不相同,内容章节好像也各不一样,难道他写了很多自传? 亨利福特自传与乔布斯传相比,内容更多更丰富。乔布斯传是货真价实的人物传记,内容从出生到如日中天,再到死,其中也多半是些关于传记主人的琐事。而...  

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福特的自传让我很感兴趣,这是一个至今还活跃在世界汽车市场上的著名品牌,历经百年,屹立不倒,其成功必有过人之处,因此引发了阅读的兴趣,很想看看这个汽车王国的掌门人的生活和工作情况。 这本书并没有如同其他的传记作品那样一开始就讲作者的发迹史,而是首先用了不小的...  

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福特的思维方式与马克思是相反的。对工人工资,对经济危机,对资本家,都是约束自己,给社会带来便利。马克思则倾向于一种对立,这种情绪的发散也许会导致更深刻的危机的发生。我更倾向于将福特的资本主义理解为和谐,这就与中国的儒家所代表的封建社会相吻合。  

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