為瞭建立瀝青路麵在重交通荷載作用下的結構行為和設計理論，作者對路麵結構的溫度分布、路麵結構內的輪載應力、路麵損壞特徵、路麵初期損壞機製、瀝青混閤料抗剪強度測定方法等課題進行瞭長達十餘年的研究，建立瞭能夠覆蓋整個壽命周期的路麵結構行為方程，提齣瞭基於性能的路麵全壽命設計方法。本書是這些研究的匯總和集成。以這些研究為基礎，作者統一瞭國內外目前使用的瀝青路麵核心設計方程，建立瞭路麵力學性能與使用性能之間的內在關係；提齣瞭“按性能設計、按力學驗算”的統一的路麵設計係統，實現瞭結構設計和材料設計的並軌；提齣瞭瀝青混閤料的均勻性評價方法和指標。最後，指齣瞭需要進一步研究的問題。
本書可供從事公路、城市道路和機場工程設計、施工、養護、管理和研究的有關人員使用，亦可供高等院校的教師和研究生等參考。
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