道路标线材料及应用

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出版者:第1版 (2005年10月1日)
作者:杜利民、郑家军、何勇
出品人:
页数:214
译者:
出版时间:2005-10
价格:36.0
装帧:平装
isbn号码:9787114057823
丛书系列:
图书标签:
  • 道路标线
  • 交通工程
  • 材料科学
  • 道路交通安全
  • 涂料
  • 聚合物
  • 工程材料
  • 交通设施
  • 路面工程
  • 新型材料
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具体描述

本书作为道路标线材料行业专业书籍,围绕道路标线材料的起源、现状和发展而展开,全面系统地介绍了道路标线材料行业的最新研究进展。内容涉及道路标线材料用原材料、涂料技术基础、道路标线涂料的生产及工艺、标线反光原理、道路标线成膜机理、道路标线施工及合理应用等方面的内容,对道路标线涂料以外的其他标线材料也做了部分介绍。全书除反映道路标线材料行业的进展外,更注重道路标线材料的演化规律、发展趋势和应用理念。本书在编写过程中注意到理论与实际相结合,具有较强的可读性。对从事道路标线施工、养护等的公路管理人员和交警都有很好的实用性,对从事道路标线材料的研究、开发人员具有较强的参考价值。

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目录信息

读后感

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用户评价

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我购买这本书的初衷,其实是想深入研究可持续发展和绿色交通的结合点,特别是关于环保型路用材料的替代方案。我对于那些采用生物基材料或者低挥发性有机化合物(VOC)含量的标线技术非常感兴趣,期待书中能有专门的章节来探讨这些前沿方向的最新突破和商业化瓶颈。然而,这本书的篇幅主要还是集中在目前市场上应用最成熟的那些传统材料体系上,对于那些尚处于研发阶段的创新技术,仅仅是蜻蜓点水般地提及了一句。例如,关于利用纳米技术增强涂层耐磨性的研究进展,书中几乎没有涉及。这种内容上的侧重,使得这本书略显“保守”,更像是对现有标准的总结与规范的解读,而非对未来趋势的引领与探讨。我希望看到的,是作者能够结合他在行业内的资源,引入一些尚未公开发表的、关于下一代标线材料的初步数据或概念模型。如果这本书能够提供更多关于生命周期评估(LCA)的案例,对比传统材料与新型环保材料在全生命周期内的环境负荷差异,那它的价值无疑会大大提升,成为指导材料研发方向的重要参考,而不仅仅是工程实施的指南。

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从排版和图表质量来看,这本书无疑是印刷精良的典范。清晰的字体、合理的行距,特别是那些示意图和结构剖面图,线条非常锐利,即便是放大查看,细节也一览无余。这对于需要频繁查阅特定图示来校对施工细节的读者来说,是极大的便利。然而,在图表的实用性上,我发现了一个小小的遗憾。许多图表似乎是为了展示理论模型或标准规范而设计的,缺乏直接的工程应用价值。比如说,书中展示了一张关于不同标线类型在不同交通量下的维护周期对比表,但这个表中的“交通量”单位和“维护周期”的定义,与我们日常在不同地区的交通管理实践中采用的度量衡并不完全吻合。我更希望能看到更多的实地照片和现场施工过程记录,例如,在极端天气下,施工团队如何应对突发的风力变化对热熔料均匀铺展的影响;或者是在老旧沥青路面上进行铣刨和清洁后的最佳底漆涂布时机。那些“看不见”的操作细节和“经验之谈”,往往是工程实践中最宝贵的财富,而这本书的图文虽然精美,却偏重于理想化的展示,缺少了那种“烟火气”和实操层面的佐证。

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这本书的行文风格极其流畅,语言组织得体,读起来几乎没有晦涩难懂之处,这一点我必须给予高度赞扬。它在讲述过程中,大量运用了类比和历史背景的铺陈,使得即便是初次接触这一领域的读者也能快速抓住核心概念。我原本对一些复杂的热力学过程感到头疼,但作者巧妙地将其融入到对特定涂层施工工艺的描述中,用日常生活的场景来解释材料的固化和附着力形成机制,这点非常巧妙。不过,也正因为这种流畅性,使得我对一些关键技术的“为什么”的探究被放到了次要位置。比如,书中详细描述了不同标线涂料在不同温度下需要设定的施工参数,但对于这些参数背后的流变学特性或者表面张力变化规律,涉及的内容非常有限。我希望能看到更多关于设备选型和现场故障排除的实战经验分享,例如,在南方高湿度环境下,涂料粘结剂与路面微观粗糙度之间的最佳匹配方案,以及如何通过简单的现场检测手段来预判标线的使用寿命。这本书更像是一本精心编排的教材大纲,它清晰地告诉我们“应该做什么”,但对于“怎样才能做得更好、更持久”的秘诀,似乎还隐藏在更深层的专业文献之中,等待我们去挖掘。

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坦率地说,这本书的理论深度,特别是涉及到材料化学和界面物理的部分,需要读者具备扎实的化学工程背景才能完全领会。有些章节的论述方式,更像是直接摘录了数篇高水平期刊论文的摘要,然后进行了简单的整合,缺乏一个核心论点贯穿始终的逻辑链条。对于非专业背景的我来说,阅读这些部分时,如同在攀登一座没有清晰路径标识的山峰,知识点是丰富的,但彼此之间的内在联系和优先级判断比较困难。例如,在探讨高分子树脂的选择时,作者罗列了大量的缩写和专业术语,但没有用一个简明扼要的决策树或流程图来帮助读者根据成本、耐候性和摩擦系数等多个维度进行权衡。我理解专业书籍需要严谨,但“道路标线材料及应用”这个书名暗示了它应该在“材料”的深度与“应用”的广度之间找到一个平衡点。如果能将复杂的化学原理转化为更容易理解的“黑箱”模型,或者通过增加跨章节的索引和交叉引用,构建一个更清晰的知识网络,让不同知识层级的读者都能找到自己的切入点,那么这本书的普适性和参考价值将会得到质的飞跃,而不仅仅是停留在对特定研究领域的专业人士的价值范畴内。

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这本书的装帧设计着实令人眼前一亮,那种沉稳中带着一丝现代感的封面处理,初次翻阅时就给人一种专业且可靠的印象。我原本是抱着对交通工程领域一些基础知识的梳理期望来找这本书的,尤其是在城市更新和智慧交通的大背景下,对于各种新型材料的性能和耐久性特别关注。然而,当我翻开目录时,发现它似乎更侧重于宏观的政策解读和历史沿革,对于我个人更感兴趣的那些关于高分子材料配比、微观结构影响因素以及特定气候条件下的老化测试这些硬核技术细节,提及得相对笼统。例如,关于反光骨料的级配对夜间标线性能的影响,书中虽然提到了重要性,但缺少具体的工程案例分析或者实验数据对比,这使得对于希望将理论知识转化为实际操作指导的工程师来说,略显不足。我期待的是能够深入探讨不同涂层体系(如热熔型、冷涂型、双组分)在面对高速公路高频次磨损时,其内在的化学键合稳定性和抗滑移性究竟有何差异,但这本书更像是一本面向管理层或初级规划人员的概览性读物,缺乏那种“解剖麻雀”的深度。这种差异让我觉得,如果定位是专业技术手册,它在深度上还有待加强;如果定位是科普读物,它的专业术语密度又偏高了一些,导致阅读体验在某些章节略显割裂。

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