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出版者:中国建材工业出版社

作者:冯琪 编

出品人:

页数:254

译者:

出版时间:2005-10

价格:38.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787801599537

丛书系列:

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铁道工程新技术与质量控制 作者： 李明 著 出版社： 交通运输工程学报社 ISBN： 978-7-5121-1893-0 定价： 128.00 元 --- 内容简介 《铁道工程新技术与质量控制》一书深入探讨了当代铁路建设领域中涌现出的前沿技术、关键工艺及其严格的质量控制标准。全书紧密围绕高速铁路、重载铁路以及既有线提速改造中的技术挑战与创新实践，旨在为铁路工程专业人员提供一套系统、全面且具有高度实操性的技术参考和指导手册。 本书共分八章，系统地梳理了从勘察设计到施工运营维护全生命周期中的核心技术环节。 第一章：现代铁路勘察设计理论与实践 本章重点介绍了地理信息系统（GIS）、三维激光扫描技术（LiDAR）在复杂地形铁路选线中的应用，以及基于BIM（建筑信息模型）的铁路工程协同设计流程。详细阐述了高精度卫星定位技术（GNSS）在控制网建立中的精度要求与误差处理方法。特别关注了长大隧道、特长桥梁结构体系的优化设计，以及抗震、抗沉降设计的最新规范解读。 第二章：新型轨道结构与基础工程技术 针对我国不同地质条件下的铁路建设需求，本章详述了无砟轨道结构体系的最新发展，包括CRTS I型、CRTS II型以及新型预应力混凝土轨道板的施工控制要点。深入分析了软土地基处理技术，如真空预压、高压旋喷加固、CFG桩的优化设计与承载力评估。对于山区铁路的深基坑支护与边坡稳定工程，提供了多种支护结构（如锚索、喷射混凝土、桩锚结合）的选型原则和施工监测指标。 第三章：复杂地质条件下的隧道与桥梁施工技术 隧道工程部分聚焦于长大、高地应力、富水软岩等特殊地质条件下的TBM（隧道掘进机）作业参数优化、超前地质预报技术以及盾构法施工的风险控制。内容涵盖了管片拼装质量的无损检测方法和二次衬砌的耐久性设计。桥梁工程部分，重点剖析了超大跨度斜拉桥、悬索桥的节段梁预制与架设工艺，特别是针对山区峡谷地带的“一节一吊”、顶推等复杂上部结构施工技术的安全控制要点。高速铁路桥梁的减振降噪措施也被纳入专题讨论。 第四章：铁路路基工程的沉降控制与动态反馈 路基作为铁路线的基石，其沉降控制是确保行车安全的关键。本章详细讲解了路基施工过程中的填筑材料选择、压实度检测标准，以及动态监测技术。着重介绍了地质灾害敏感区路基的“主动防护”与“被动防护”策略，以及如何通过实时传感数据对路基变形进行预警和干预。 第五章：电气化与信息化施工管理 电气化工程方面，系统介绍了接触网的精确定位与张力控制技术，高压电力牵引系统的安全隔离与接地要求。信息化施工部分，探讨了BIM在施工进度模拟、资源调配、成本控制中的集成应用，以及物联网技术（IoT）在施工现场安全监控、设备状态监测中的部署方案。无人机巡检技术在接触网及桥梁结构健康监测中的应用案例得到充分展示。 第六章：铁道工程质量控制与无损检测 质量控制是本书的核心价值之一。本章深入阐述了ISO 9001标准在铁路工程中的具体实施细则，以及全过程质量控制的PDCA循环管理模式。详细介绍了混凝土结构强度的超声回弹法、电磁波法检测，钢结构焊缝的射线检测（RT）、超声波检测（UT）的实施规范和结果判读标准。对于轨道几何形位偏差的动态测量与调校技术进行了详尽的描述。 第七章：既有线施工与运营安全保障 在既有线改造或“邻近运营”条件下的施工，对安全和质量提出了极高要求。本章提出了“最小影响、最大效率”的施工原则，详细讲解了天窗点作业的组织流程、临时限速的设定依据、接触网异物清除的应急预案。重点阐述了接触网带电作业的安全规范与防护装备的使用要求。 第八章：绿色施工与可持续发展 响应国家“碳中和”目标，本章探讨了铁路工程中的绿色施工理念。内容包括施工废弃物（弃渣）的资源化利用技术、新型环保型材料（如再生骨料混凝土）的应用，以及施工噪声、粉尘的控制技术。同时，对大型基础设施工程的环境影响评价（EIA）与生态修复方案进行了深入分析。 目标读者： 本书适合铁路工程、土木工程、结构工程等相关专业的高年级本科生、研究生、轨道交通设计院、施工企业、监理单位的技术人员以及铁路行业质量监督管理部门的干部阅读参考。通过阅读此书，读者能够全面掌握当代铁道工程领域中最先进的技术手段和最严格的质量管理体系，有效提升工程项目的技术水平和安全质量。

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作为一名常年奔波于不同项目之间的项目经理，我最头疼的就是不同地区、不同业主的规范差异。这本书在这方面的包容性令人印象深刻。它似乎做了一个横向对比，收录了不少地方性的“加分项”标识，比如针对特定气候条件（如高原反应警示、强风暴雨预警）的临时标识模板。这让我觉得这本书的适用范围远远超出了单一地区的标准范畴。更让我惊喜的是，它对“标识的可持续性”也进行了探讨。比如，如何设计一个易于更换信息内容，但主体结构可以重复使用的标识牌，既环保又节约成本。我记得翻到某一页，介绍了一种新型反光材料在夜间作业标识上的应用效果对比，图文并茂，非常直观地展示了其优势。这本书的深度不在于理论探讨，而在于对“如何解决现场实际问题”的极致关注，每一个案例都像是从真实的工地冲突中提炼出来的。

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这本书的排版风格非常实用主义，没有过多花哨的装饰，就是实实在在地把信息堆砌出来，对我这种追求效率的人来说简直太友好了。我关注的重点是那些在新标准颁布后需要更新换代的标识。过去我们用的很多标识图样已经不太符合最新的国家标准要求了，更新起来费时费力，因为要对照好几个文件。这本书似乎把不同时期的版本特点都梳理了一遍，并明确指出了当前推荐使用的样式。例如，对于安全技术交底区域的标识，它给出了好几种不同的视觉冲击力强的方案，并分析了哪种方案在复杂环境下辨识度最高。我尤其喜欢它里面收录的“个性化定制”章节，虽然是工具书，但它考虑到了很多施工单位的品牌形象需求，提供了一些在满足安全规范前提下，如何融入企业VI系统的思路，这点非常超前。可以说，它不仅教会你怎么“做对”，还引导你怎么“做得更好看、更具辨识度”。

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这本书的封面设计得非常直观，封面上密密麻麻的各种标识图例，让人一眼就能感受到其内容的专业性和全面性。我之前在工地上做安全员时，经常会遇到一些临时性的或者比较少见的标识需求，这时候去翻阅那些零散的规范手册总是效率低下。这本《施工现场标识牌大全》简直是我的救星。它不仅仅罗列了我们常见的“当心触电”、“禁止跨越”这类基础标识，更深入到一些非常细致的环节，比如不同工种的临时安全警示、特定材料的储存要求标识，甚至连一些环保和文明施工的宣传标语都有涉及。我特别欣赏它在分类上的逻辑性，是按照施工流程和区域划分的，从场区入口的总体导视，到作业面的具体风险提示，一目了然。而且，很多标识不仅有图形展示，还配有简短的说明，解释了该标识的使用场景和法律依据，这对于我们理解标识背后的深层含义非常有帮助。这本书厚实的分量也体现了编者付出的心血，感觉像是一本工具书而非简单的图册，绝对是现场管理人员案头必备的“字典”。

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我是一个对细节有强迫症的人，尤其是涉及现场规范时。这本书在“标识的安装规范”这一块的处理，简直是教科书级别的。很多标识牌不是立在那儿就行了，它的安装高度、与危险源的距离、倾斜角度都有明确规定，以保证在不同身高、不同视角下的可见性。这本书把这些参数量化了，比如“危险警示标识底部距地面应高于1.2米，但低于1.8米”，这种精确到厘米的指导，是口头传达和经验总结很难达到的。更让我印象深刻的是，它对“标识的维护与检查”也提出了标准流程。哪些标识需要每日检查，哪些只需要每周巡检，甚至连标识老化、褪色后的更换周期都有建议。这说明编者是从一个完整的生命周期角度来审视“标识牌”这个工具的，而不是简单地把它看作一个静态的图形符号。这本书的价值，在于它把一个看似简单的“牌子”，系统化成了一套动态的管理流程。

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这本书的索引系统做得非常出色，这是工具书的生命线。我试着查找一些模糊的关键词，比如“高空作业安全绳系点”，通常这种信息会被分散在不同的章节里。然而，这本书的交叉引用非常到位，无论我从“安全防护设施”章节找，还是从“个人防护装备”章节找，都能快速定位到相关的标识要求。这极大地节省了我现场突发情况下的查找时间。另外，我发现它在“应急疏散”标识部分的详尽程度非常高。它不仅包括了疏散方向的指示，还细化到了不同楼层或不同工序的临时疏散路径标识，这在火灾或突发坍塌等紧急情况下至关重要。这本书的贡献在于，它将复杂的、分散的规范要求，整合提炼成了一套可以直接投入使用的、具有操作性的视觉语言系统，对于新入行的安全员来说，这本书的价值几乎是无法估量的学习资料。

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