大型公共建筑设计与施工:仁川国际机场

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出版者:辽宁科学技术出版社
作者:姜绍飞
出品人:
页数:402
译者:
出版时间:2003-1-1
价格:380.00
装帧:精装
isbn号码:9787538137774
丛书系列:
图书标签:
  • 建筑
  • 仁川国际机场
  • 韩国
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具体描述

仁川国际机场是当今亚洲最大机场,它由世界著名Feneress Boadburn建筑事务所设计,本书从设计到施工,不但介绍整体设计理念,而且介绍了大量建筑结构新技术如玻璃幕结构、空间网架结构、钢——混凝土结构等对我国建筑业极具参考价值。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这部关于仁川国际机场设计的著作,从一个完全不同的角度切入,让我对大型公共建筑的复杂性有了全新的认识。虽然它没有直接深入讨论机场的结构细节或施工流程,但它对“公共性”和“标志性”的探讨极其深刻。作者似乎在用一种近乎哲学的视角,审视机场作为国家门户的象征意义。书中花了大量篇幅分析了空间布局如何影响人的心理预期,比如如何通过流线设计来缓解旅客的焦虑感,以及如何利用自然光和材料的质感来营造一种既高效又宁静的氛围。我特别喜欢其中对“时间性”的讨论——机场作为时间被压缩和拉伸的场所,如何通过建筑语言来介入这种体验。它没有给我具体的“怎么做”的答案,反而提出了更宏大、更值得深思的“为什么这样做”的问题。它更像是一本建筑美学与社会学交叉的论文集,而非一本实用的工程手册,这对于寻求理论深度的读者来说,无疑是一笔宝贵的财富。它迫使我跳出技术层面,去思考建筑的社会责任与文化担当。

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这本书的叙事方式非常引人入胜,它更像是一部纪实文学,而非枯燥的技术文档。作者似乎跟随一个虚拟的“项目经理”的视角,记录了从概念草图到最终交付过程中,那些鲜为人知的人与人之间的博弈、妥协与创新。虽然具体到仁川机场的钢结构计算或是混凝土配比只字未提,但书中描绘的决策链条极其生动。例如,关于公共艺术品植入的争议、面对突发气候变化时的应急预案会议,以及不同承包商之间对于美学标准执行度的拉锯战,这些细节让人真实感受到大型项目推进的艰难。这种对“幕后故事”的侧重,极大地丰富了对建筑生命周期的理解。它让我明白,一个伟大的公共建筑,其成功绝不仅仅是蓝图的完美,更是无数次人为干预和非技术因素平衡的结果。这本书读起来酣畅淋漓,充满了戏剧张力,让我对工程管理领域产生了新的兴趣。

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我必须承认,这本书的侧重点出乎我的意料。它完全抛弃了对“施工技术”的探讨,转而沉浸于“文化符号”与“国家叙事”的构建。作者将仁川机场视为韩国现代化进程的一个缩影,详细分析了它如何通过建筑语言向世界传达一种特定的国家形象——高效、精致、面向未来。书中对色彩、纹理乃至标识系统的美学选择进行了细致入微的解读,将其视为一种非语言的交流方式。这种分析角度极具洞察力,它让我意识到,一个国际枢纽的意义远超其实用功能。这本书更像是一部高级别的文化批评作品,而不是一本建筑工程专业书。对于那些对文化人类学、符号学感兴趣,并希望了解大型基础设施如何参与国家形象塑造的读者,这本书的价值不可估量。它提供了一种审视建筑的全新维度,即它作为“文化容器”的角色。

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我原以为这是一本会详细讲解结构体系和材料应用的专业书籍,但实际内容却将重点放在了宏观的规划哲学上。书中对可持续性发展的阐述,超出了简单的节能减排范畴,它深入探讨了建筑在服务期满后的“城市遗产”问题。作者提出的“可逆性设计”概念——即建筑部件在未来拆除时,如何最大限度地减少对环境的负担——给我留下了极其深刻的印象。虽然没有提供仁川机场具体采用了哪种可逆性节点,但这种前瞻性的思维方式,彻底颠覆了我对“永久性建筑”的固有认知。此外,书中对场地气候、微风向的研究非常透彻,但这种分析是服务于空间舒适度的,而非单纯的结构承载力。总而言之,它更像是一本关于未来城市形态和建筑伦理的探讨集,对于希望拓宽视野,关注长期影响的规划师而言,非常有启发性。

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这本书的语言风格极其凝练且充满思辨性,仿佛每一句话都经过了反复的推敲和锤炼。它更侧重于对“空间哲学”的构建,而非对具体工程案例的解剖。书中反复探讨了如何在一个超大规模的封闭空间内,创造出“亲切感”和“地方性”。作者引用了大量关于现象学和身体经验的理论,试图解释为什么某些大型公共空间会让人感到疏离,而另一些则能让人感到被接纳。比如,书中对“地平线感”的重建进行了深入分析,这使得我对机场如何处理其巨大的层高和广阔的视野有了新的理解。对于那些渴望在设计中注入人文关怀的同行来说,这本书的理论深度是毋庸置疑的。它不提供现成的解决方案,而是提供了一套解读和构建人类与巨大人工环境关系的全新框架。阅读过程需要专注,但收获的理论厚度绝对值得投入的时间。

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可惜啊 太重了 搬得我好辛苦。。。不过真的好漂亮的机场 好灵光的摄影照片~

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