轿车音响原理与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版(北京中交盛世书刊有限公司)

作者:曹利民

出品人:

页数:265

译者:

出版时间:2005-4

价格:28.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114054686

丛书系列:

图书标签:

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汽车电子系统故障诊断与维修实务 内容提要： 本书是一本全面、深入的汽车电子系统故障诊断与维修实践指南。它旨在为汽车维修技师、电子技术人员以及汽车工程专业的学生提供一个系统化、操作性强的参考工具。全书摒弃了繁复的理论推导，而是聚焦于现代汽车电子系统中最常见、最棘手的实际故障案例、诊断流程和维修技巧。 本书从汽车电子系统的基础架构入手，逐步深入到各个核心控制单元（ECU）的原理、通信协议以及故障的快速定位方法。内容涵盖了发动机管理系统（EMS）、自动变速器控制系统（ATCS）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统（SRS）、车身电子控制系统（BCS）以及先进的驾驶辅助系统（ADAS）等关键领域。 重点章节详述了诊断流程的标准化步骤，强调了使用万用表、示波器、诊断仪等专业工具进行数据采集和波形分析的能力培养。书中收录了大量真实的故障代码（DTCs）解析、线路图阅读技巧和实际维修案例分析，确保读者能够将理论知识迅速转化为解决实际问题的能力。此外，本书还专门辟出章节介绍CAN、LIN等车载网络通信的故障排查方法，这是现代汽车诊断中的核心难点。 第一章：现代汽车电子系统的架构与发展趋势 本章首先概述了汽车电子系统的演变历程，从简单的继电器控制到复杂的分布式网络结构。详细介绍了汽车电子系统的三大组成部分：传感器、控制器（ECU）和执行器，并阐述了它们之间如何协同工作以实现对车辆性能、安全和舒适性的管理。 1.1 电子控制单元（ECU）的类型与功能划分： 区分了动力总成控制模块（PCM）、车身控制模块（BCM）、网关模块（Gateway）等不同ECU的核心职责。 1.2 车载总线通信技术入门： 重点介绍了Controller Area Network (CAN) 总线的工作原理、帧结构以及高速CAN和低速CAN的应用场景。同时，对LIN总线和FlexRay总线进行了简要介绍，为后续的故障诊断打下基础。 1.3 诊断接口与协议标准： 深入讲解了OBD-II标准的演变，包括ISO 15765-4（CAN通信标准）的实际应用，以及如何通过诊断接口连接设备。 第二章：诊断仪器的选择、使用与数据解读 本章是本书实践性的核心内容之一，旨在培养读者“读懂”诊断仪器的能力，而非仅仅停留在读取故障码的层面。 2.1 专业诊断工具的操作流程： 详细介绍了主流诊断设备（如Launch, Autel, 原厂诊断仪等）的连接、初始化和故障扫描步骤。 2.2 故障代码（DTCs）的深度解析： 不仅提供故障代码的文字描述，更重要的是分析其“含义”——是偶发性故障还是持续性故障，是性能影响型还是安全阈值超限型。重点解析了“待定故障码”和“历史故障码”的区分。 2.3 实时数据流（Live Data）的科学分析： 教授如何识别正常工作范围内的传感器信号波动规律。例如，在发动机怠速、加速和巡航状态下，关键参数（如短期燃油修正值STFT、氧传感器电压、节气门开度）的合理波动范围和异常信号的判断标准。 2.4 冻结帧数据（Freeze Frame Data）的应用： 如何利用故障发生瞬间的工况数据，精确复现故障场景，缩小排查范围。 第三章：发动机管理系统（EMS）的故障排查 EMS是汽车电子系统的核心，本章聚焦于燃油喷射、点火正时、进气控制和排放控制系统的常见疑难杂症。 3.1 传感器信号的电压与电阻检测： 详细列出了凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、MAF/MAP传感器、节温器等关键传感器的输入/输出电压标准和电阻范围。 3.2 执行器的测试与驱动： 如何利用诊断仪强制激活喷油嘴、点火线圈和可变气门正时（VVT）执行器进行功能测试，并判断其工作是否正常。 3.3 燃油压力与混合气配比失衡的诊断： 从燃油泵压力测试到氧传感器反馈回路的分析，系统性解决“稀混合气”或“浓混合气”导致的动力下降和排放超标问题。 3.4 常见故障码实例分析： P0300（随机/多缸失火）、P0171/P0174（系统过稀）、P0420（催化转化器效率低于阈值）的诊断路径图解。 第四章：底盘控制系统：ABS/ESP/EPB的故障处理 现代汽车的行驶安全严重依赖于底盘电子系统。本章侧重于轮速传感器、液压单元（HPU）和转向角度传感器的诊断。 4.1 轮速传感器信号的波形分析： 使用示波器捕捉不同车速下，主动式和被动式轮速传感器的输出波形，识别信号丢失、幅度不足或信号失真的原因。 4.2 ABS/ESP系统压力调节单元的诊断： 介绍如何通过诊断程序激活ABS泵和电磁阀进行自检，以及如何排除液压单元内部的阀门卡滞或电磁线圈故障。 4.3 转向角度传感器（SAS）的校准与数据一致性： 阐述SAS数据如何影响ESP的介入时机，以及在更换或维修后进行校准的必要步骤。 4.4 电子驻车制动（EPB）系统的归位与故障排除。 第五章：车身电子与舒适性系统的维修 本章涵盖了对驾驶员体验影响最大的车身电子模块，包括空调控制、仪表显示、照明系统和遥控门锁。 5.1 BCM（车身控制模块）的编程与匹配： 强调在更换BCM后，如何正确匹配防盗系统数据、钥匙信息和车架号（VIN）。 5.2 舒适性配置（电动座椅、天窗、后视镜）的回路检查： 侧重于诊断电流过大导致的保险丝熔断，以及线路对地或对电源短路的快速定位技巧。 5.3 仪表盘/信息娱乐系统的通讯故障： 针对仪表盘无显示、信息丢失等问题，排查BCM到仪表之间的CAN通信线路是否中断或受到干扰。 第六章：高级驾驶辅助系统（ADAS）的诊断基础 随着ADAS的普及，对其传感器的定位和校准成为新的维修重点。 6.1 毫米波雷达（MRR）和单目/立体摄像头的安装要求： 解释为什么ADAS传感器对安装角度和高度的微小偏差都非常敏感。 6.2 ADAS模块的系统自检与故障代码的特殊性： 许多ADAS故障代码并非硬件损坏，而是“功能受限”或“传感器遮挡”导致的。 6.3 基础的ADAS静态与动态校准流程概述： 介绍如何使用专用定位工具和诊断仪对前向碰撞预警（FCW）系统进行初步的对中校准。 第七章：故障排除的综合方法论与维修安全 本章提升维修人员的系统思维能力。 7.1 故障排除的“三部曲”原则： “现象确认—数据采集—逻辑判断”的标准化流程。 7.2 诊断示波器的进阶应用： 重点演示如何使用双通道或四通道示波器对比正常与异常的信号波形，特别是在判断“间歇性断路”和“信号毛刺”时的有效性。 7.3 电路电阻、电压与搭铁点检查的规范操作： 强调测量通路电阻和检查良好搭铁的重要性，许多电子故障的根源在于线路质量而非部件本身。 7.4 维修中的电气安全规范： 涉及断开电池、安全断电、以及避免对ECU电源线路进行不当搭接的操作指南。 本书配备了大量的图表、电路原理图节选和清晰的故障诊断流程图，旨在成为一线维修技术人员工具箱中不可或缺的实战手册。

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这本书的语言风格非常独特，它不像传统教科书那样枯燥乏味，却也没有沦为纯粹的操作指南。作者似乎有一种将复杂技术“翻译”成更容易理解的日常语言的天赋。在讲解一些复杂的阻抗匹配或电容滤波原理时，作者会使用一些巧妙的比喻和类比，一下子就让那些抽象的概念变得生动起来。阅读过程如同与一位经验丰富的行业前辈进行面对面的交流，他既有深厚的理论素养，又不失对工程实践的深刻理解。这种亦师亦友的叙事口吻，极大地降低了技术学习的心理门槛，让那些原本对电子学有些畏惧的爱好者也能鼓起勇气深入钻研。它在保持技术严谨性的同时，成功营造出一种轻松愉快的学习氛围，这一点实属难得。

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从汽车音响系统的升级和个性化定制的角度来看，这本书提供的视角非常具有前瞻性。它没有固步自封于传统的改装思路，而是将目光投向了未来趋势。例如，书中对主动式分频系统与被动式分频系统的优劣势分析，以及如何根据不同车型原厂布线布局来规划最优化的升级路径，都显示出作者对汽车电子集成环境的深刻理解。特别值得称赞的是，它对不同品牌和型号功放的内部设计特点进行了比较性的讨论，虽然没有直接推荐特定产品，但教会了读者如何去“品鉴”和“选择”设备背后的技术实质，而不是仅仅看重品牌溢价。这种培养读者独立分析和判断的能力，而非简单地提供“标准答案”的教学方式，使得这本书的价值能够随着汽车音响技术的发展而持续保鲜。

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在实际应用和故障诊断这块，这本书展现出了极强的实战价值。它不仅仅是停留在“是什么”的层面，更着重于“怎么办”的指导。书中列举了大量汽车音响系统中可能出现的典型故障场景，并系统性地给出了排查的逻辑步骤。例如，当遇到特定频段的噪音、电流声或者特定单元无输出时，作者引导读者如何从电源部分入手，逐步向下追踪到信号源、前级处理和功放输出级。更棒的是，书中标配了大量实测波形图和示波器读数参考，这在很多同类书籍中是极为罕见的。对于没有昂贵测试设备的新手来说，这些参照值能让他们对“正常状态”有一个直观的认识，避免了盲目猜测。这种基于实际测量数据的诊断流程，极大地提高了维修的效率和准确性，让人觉得手里仿佛握着一套完整的技术手册。

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这本书的理论深度和广度完全超出了我的预期。我原本以为它会停留在比较基础的知识层面，比如如何更换喇叭或者接线这些基础操作，但实际上，它深入探讨了从信号的产生、处理到最终声波还原的整个电声转换过程中的物理学和电子学原理。作者对于不同类型的放大器拓扑结构，如A类、AB类和D类的设计思想、优缺点以及失真特性进行了详尽的对比分析，这种深层次的剖析对于想要从根本上理解音响系统“为什么这样工作”的读者来说，简直是如获至宝。书中对数字信号处理（DSP）在现代汽车音响系统中的应用也进行了相当详尽的阐述，包括时间校正、分频点设置等高级调音技巧背后的数学模型，读起来颇有挑战性，但每攻克一个难点，都会带来极大的成就感。它真正做到了将“理论”与“实践”有机地结合起来，为后续的故障排查提供了坚实的理论后盾。

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这本书的包装和装帧给我留下了非常深刻的印象。封面设计简洁大气，采用了一种比较专业的色调，让人一眼就能感受到这是一本技术含量很高的书籍。纸张的质感也相当不错，厚实而光滑，即便是频繁翻阅也不会轻易磨损，这对于需要经常查阅参考的工具书来说非常重要。装订方式也很牢固，内页没有出现错位或脱页的现象，这体现了出版社在细节上的用心。我特别喜欢它采用的字体和排版风格，字号大小适中，行距合理，使得大段的文字阅读起来不会感到压抑或吃力。尤其是那些技术图表和电路示意图的印刷质量非常清晰锐利，即便是非常精细的元件标注也一目了然，这对于理解复杂的电子原理至关重要。整体来看，从拿到书的那一刻起，它就散发出一种专业、严谨的气息，让人对其中内容充满了期待，感觉这不是一本随便编纂的教材，而是一部经过精心打磨的工具书。

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