建筑智能化系统工程设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国建筑

作者:戴瑜兴

出品人:

页数:301

译者:

出版时间:2005-4

价格:37.00元

装帧:

isbn号码:9787112072323

丛书系列:

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好的，以下为您提供一份关于《先进轨道交通系统动力学与控制》的图书简介，该书内容与您的《建筑智能化系统工程设计》完全不同，内容详尽且力求自然流畅。 --- 《先进轨道交通系统动力学与控制》 （Advanced Rail Transit System Dynamics and Control） ISBN： 978-7-XXXX-XXXX-X 定价： 188.00 元 页码： 约 720 页 本书简介 在二十一世纪，轨道交通作为城市化进程和国家基础设施建设的核心组成部分，其性能、安全性和运行效率直接关系到社会经济的稳定发展。本书《先进轨道交通系统动力学与控制》聚焦于现代高速铁路、城市轨道交通（地铁/轻轨）以及新兴磁悬浮系统等复杂机电耦合系统的理论建模、状态分析、振动控制与智能运维等前沿课题。本书旨在为轨道交通领域的科研人员、系统工程师、设计人员以及高等院校师生提供一套系统、深入且具有工程实践指导意义的理论框架与方法论。 全书内容紧密围绕“高速化、智能化、绿色化”的发展趋势展开，从基础的车辆-轨道耦合振动理论出发，逐步深入到先进的控制策略设计与实际应用。全书结构严谨，逻辑清晰，涵盖了从理论分析到工程实施的完整链条。 第一部分：轨道交通系统动力学基础理论 本书的开篇部分，详尽回顾和构建了轨道交通系统分析所必需的数学物理基础。这部分内容是理解后续复杂控制问题的基石。 第一章：车辆-轨道耦合系统建模基础 本章详细阐述了建立轨道交通系统动力学模型的关键方法论。涵盖了欧拉-拉格朗日方程、哈密顿原理在车辆运动学和动力学分析中的应用。重点对比了经典的牛顿-欧拉法与基于模态分析法的建模技术。讨论了轮轨接触的非线性特性，特别是滚动接触几何、摩擦力模型（如卡恩-邦德模型和粘着理论）在不同速度下的适用性与局限性。引入了柔性轮轨接触模型，以更精确地描述轮对与钢轨之间的相互作用力。 第二章：轨道结构动力学特性分析 轨道结构（包括扣件、轨枕、道床及路基）是系统振动传播与能量耗散的关键环节。本章深入分析了不同类型轨道结构（如无砟轨道、有砟轨道）的振动响应特性。引入了有限元方法（FEM）在轨道结构模态分析中的应用，特别关注了轨道几何误差、材料非均匀性对系统固有频率和振型的影响。详细讨论了轨道不平顺的随机特性描述及其对车辆运动的影响，包括功率谱密度函数的选取与应用。 第三章：车辆系统动力学与稳定性 本章聚焦于高速动车组和城轨车辆的本体动力学。包括转向架的设计原理、悬挂系统的优化设计（一系、二系悬挂的刚度和阻尼匹配）。重点分析了曲线通过时的蛇形运动稳定性、爬轨失稳的临界条件分析，并引入了车辆-轨道耦合系统的特征值分析方法，用以预测系统在不同工况下的稳定性边界。对高速列车受迫振动和随机振动响应进行了详细的量化分析。 第二部分：先进控制理论与系统集成 在建立精确的动力学模型后，本书的核心转向如何利用先进的控制技术来优化系统性能、抑制有害振动、并提升运行安全性。 第四章：轮轨关系控制与粘着利用 本章探讨了如何通过主动控制手段优化轮轨间的粘着力。介绍了基于模型预测控制（MPC）的粘着力恢复策略，尤其针对雨雪、冰冻条件下的低粘着区。讨论了车轮踏面磨耗状态在线监测与自适应控制，以及紧急制动时轮轨滑移率的精确控制与限位技术。引入了主动悬挂系统中力矩与位移解耦控制算法的设计。 第五章：轨道交通系统主动减振与降噪 振动与噪声控制是轨道交通可持续发展的核心挑战。本章全面介绍了主动与半主动减振技术。重点阐述了基于磁流变（MR）阻尼器、压电作动器的半主动悬挂系统的控制策略设计，包括Skyhook、Groundhook及其改进算法。在降噪方面，详细分析了轮轨噪声、空气动力学噪声的传播路径，并介绍了基于主动噪声控制（ANC）技术在车厢内部和车体外部的降噪应用潜力。 第六章：高速列车空气动力学与气动弹性稳定性 对于时速超过 300 km/h 的高速列车，气动载荷和空气动力学稳定性成为关键。本章从流体力学角度分析了列车通过隧道、空旷地带及交会时的气动压力波效应和侧向风载荷。深入探讨了气动弹性失稳的机理（如颤振），并给出了基于气动阻尼器和主动气动舵面的抑制策略。 第七章：轨道交通运行安全与故障诊断 本章关注系统状态的实时监测与智能诊断。介绍了基于传感器网络（如光纤光栅、MEMS加速度计）的健康监测（SHM）系统架构。详细阐述了故障诊断的数学方法，包括基于模态指纹的故障识别、卡尔曼滤波在状态估计中的应用。重点分析了脱轨风险的实时预警模型，包括轨道几何误差累积导致的动态脱轨风险评估。 第三部分：新兴系统与未来展望 第八章：磁悬浮列车动力学与电磁兼容性 本书最后一部分将视野投向未来。详细分析了常导（EMS）和超导（EDS）磁悬浮系统的基本原理、悬浮控制回路的设计（包括反馈控制与前馈补偿）。重点讨论了磁悬浮系统特有的电磁干扰（EMI）问题，以及如何通过系统布局和屏蔽设计来确保列车电子设备的可靠运行。 第九章：智能运维与数字化孪生 本章探讨了轨道交通系统向数字化、智能化转型的路径。介绍了基于大数据和深度学习的车辆-轨道系统状态预测性维护（PdM）模型。详细构建了轨道交通系统的“数字孪生”（Digital Twin）概念模型，包括数据采集、状态映射、仿真预测与闭环控制的集成流程，为实现未来无人值守、高度自动化的轨道交通系统提供理论支撑。 读者对象 本书内容深度适宜，涵盖面广，适用于从事高速铁路、城市轨道交通设计、研发、运营维护的工程师，相关专业的研究生及高年级本科生。本书的理论推导严谨，配有丰富的工程案例和仿真结果佐证，是掌握现代轨道交通系统复杂动力学与控制技术的必备参考书。 --- 编者介绍： （此处省略具体编者信息，以保持简介的聚焦性）

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初次翻开这本书，我最大的感受是其叙事的节奏感把握得非常到位，它就像一位经验丰富的老项目经理在带着你走过一个完整的智能化项目生命周期。开篇部分对需求分析和前期规划的细致描摹，就奠定了整个设计工作的基调，让人立刻意识到，技术永远是为应用场景服务的。最让我眼前一亮的是，作者在讲述不同子系统（如楼宇自控、视频安防、综合布线）的交叉点时，没有采用生硬的堆砌技术参数的方式，而是通过大量模拟的、近乎剧本化的场景对话和冲突解决过程，展示了真正的多专业协同工作是怎样一番景象。这使得那些原本枯燥的技术规范变得生动起来，也让我深刻理解了设计冲突和变更管理的实际意义。全书的语言风格非常务实，没有过多的学术腔调，更多的是基于工程实践的总结和提炼，读起来感觉非常“接地气”，仿佛作者就在身旁手把手地指导。对于那些希望快速掌握行业通用工作流程和“潜规则”的初级设计师来说，这本书的价值无可估量。

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我一直在寻找一本能够真正超越基础知识讲解，直达高级系统架构与优化层面的专业书籍，而这部作品的质量完全超出了我的预期。它在探讨“智能化”的未来趋势时，展现出了宏大的视野，尤其是关于人工智能在预见性维护和用户体验提升方面的应用，内容的前瞻性令人振奋。书中详细分析了如何构建一个能够自我学习和优化的智能决策平台，这不仅仅是简单的系统联调，而是涉及到大数据处理、云计算部署以及边缘计算能力的综合运用。我尤其关注了作者在数据治理和隐私保护方面所提出的解决方案，这在当前数据安全日益受到重视的背景下，显得尤为重要和负责任。阅读过程中，我频繁地停下来，在脑海中对照我正在负责的几个项目进行推演，很多过去困扰我的设计难题，在书中找到了全新的、更优雅的解决思路。这本书无疑是为行业内有一定经验的专业人士量身打造的进阶读物，它提供的是一种思维框架的升级，而非简单的知识点复述。

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这本书的排版和图示设计给我留下了深刻的印象，它在视觉上传达信息的方式非常专业和高效。不同于许多技术书籍往往是文字密集的“黑白块”，这里的图表设计极具条理性。例如，在解释复杂的网络拓扑结构或设备层级关系时，作者使用的流程图和结构化示意图清晰明了，每一条连线、每一个符号都精确地对应了设计规范中的特定含义。这种对视觉化表达的重视，极大地降低了理解高密度技术信息的难度。我发现自己很多时候不需要回溯阅读前面的文字，仅凭一幅精良的系统架构图，就能迅速把握住核心逻辑。此外，书中引用和对照的国际标准及国内规范的标注也非常规范到位，这在进行跨国项目或者需要严格遵循特定法规进行设计时，提供了极大的便利和可靠性背书。可以说，它在内容深度和信息呈现的易读性之间找到了一个近乎完美的平衡点。

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从一名系统集成商的角度来看待这本书，其价值在于它对项目实施风险管理的洞察力。很多设计书籍往往只关注“蓝图”的美好，但这本书却非常坦诚地讨论了在现实的施工环境、供应商差异化管理以及后期维保阶段可能遇到的种种“陷阱”。它对于不同品牌设备之间的兼容性“雷区”的警示，以及在合同签订阶段就应明确的性能验收标准，都是基于血淋淋的工程教训总结出来的宝贵经验。特别是关于系统调试和试运行阶段的详细检查清单，那份详尽程度几乎可以立刻作为我们部门的标准操作流程（SOP）的参考蓝本。这本书没有回避工程中的困难和妥协，反而将其作为设计优化的一部分来探讨，使得整本书洋溢着一种务实主义的成熟气息。它不仅仅是一本设计指南，更像是一部浓缩了多年项目经验的“避坑指南”，对于任何负责从设计到交付全过程的人来说，都是极具价值的参考。

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这部书的理论深度和实践指导性真是令人惊叹，尤其是在探讨现代建筑如何通过信息技术实现“智慧化”的路径时，作者展现出了对前沿科技的深刻洞察力。从BIM技术在设计初期的协同应用，到物联网（IoT）传感器网络在楼宇运营阶段的数据采集与分析，书中的每一个章节都像是为我们铺设了一条清晰的路线图。我特别欣赏作者在讲述复杂系统集成时，那种抽丝剥茧的逻辑梳理能力，它没有停留在概念的罗列上，而是深入到了协议标准、数据安全以及系统兼容性的具体挑战之中。比如，对于能源管理系统（EMS）与安全监控系统（BMS）之间的数据接口设计，书中给出的多种可选架构和优缺点对比分析，远比市面上其他参考资料来得更加详实和贴近现实工程的复杂性。它不仅教授了“如何做”，更引导我们思考在面对不同规模和功能定位的建筑时，“为什么”要选择特定的技术路线。对于一个正在从事或有志于进入智能楼宇设计领域的工程师来说，这本书无疑是一本不可或缺的案头工具书，它将理论的严谨性与工程的实用性完美地结合在了一起，读来酣畅淋漓，收获颇丰。

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