重型汽车结构现代设计

重型汽车结构现代设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:大连理工大学出版社
作者:于长吉
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1900-01-01
价格:18.0
装帧:平装
isbn号码:9787561114377
丛书系列:
图书标签:
  • 学习
  • 重型汽车
  • 汽车工程
  • 结构设计
  • 现代设计
  • 车辆工程
  • 汽车结构
  • 工程技术
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  • 重型车辆
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具体描述

好的,这是一份关于一本与《重型汽车结构现代设计》内容无关的图书的详细简介: 书名:数字时代下的伦理迷思:算法偏见、隐私边界与未来治理 作者: [此处可虚构一位作者名字,例如:李明远] 出版社: [此处可虚构一家出版社名称,例如:智识之光出版社] ISBN: [虚构的ISBN] --- 内容简介: 在信息技术以前所未有的速度重塑社会结构的今天,我们正面临一场深刻的伦理革命。数字技术,尤其是大数据分析和人工智能算法,已经渗透到经济决策、司法裁决、医疗诊断乃至社会治理的方方面面。然而,正如硬币的两面,技术进步的光芒下,潜藏着不容忽视的阴影:算法的“黑箱”如何运作?它们如何复制甚至放大既有的社会偏见?个人数据在无形中如何被收集、分析并用于商业或权力目的?我们如何划定个人隐私的边界,并在技术的高效与伦理的坚守之间找到平衡点? 《数字时代下的伦理迷思:算法偏见、隐私边界与未来治理》并非一本纯粹的技术手册,而是一部旨在深刻剖析数字伦理困境的哲学与社会学跨界研究。本书立足于当代社会转型的宏大背景,聚焦于三个核心议题:算法的公平性与透明度、数据主权的重构与隐私的边界,以及面向未来的数字治理框架。 第一部分:算法的“镜厅”:偏见、歧视与责任归属 本部分深入探讨了算法决策的内在机制及其可能带来的社会后果。作者首先梳理了机器学习模型的工作原理,并系统性地展示了“数据偏见”是如何被编码进算法之中的。我们常以为算法是中立客观的,然而,训练数据的历史偏差、特征工程的选择失误,乃至模型设计本身的选择,都可能导致系统性地对特定群体产生歧视。 书中以多个现实案例为引,如信贷审批系统中的种族歧视、招聘软件对性别偏好的固化,以及司法量刑预测中的不公正性,揭示了当算法被置于关键决策环节时,其不透明性(“黑箱问题”)如何使得问责变得异常困难。本书不仅批判性地分析了这些现象,更提出了“可解释性人工智能”(XAI)在伦理层面上的局限性。我们如何要求一个模型解释其决策过程,当其决策过程复杂到连设计者都难以完全理解时?责任应当由数据提供者、模型开发者、部署者,还是使用者来承担?本书力图提供一个多维度的分析框架,以应对这种日益模糊的责任链条。 第二部分:数据主权的拉锯战:隐私的消解与数字身份的重塑 随着物联网、移动互联网的普及,个人数据的产出呈现爆炸式增长。本书探讨了在“万物互联”时代,传统上以“知情同意”为基础的隐私保护模式正面临的结构性挑战。数据采集已变得无处不在且难以察觉,个人在享受便利的同时,其行为轨迹、偏好倾向乃至情感状态都被数字化地描摹出来。 作者批判性地审视了当前以《通用数据保护条例》(GDPR)为代表的法规框架,分析了它们在应对跨国数据流动和新型数据利用方式(如情感计算、生物识别技术)时的滞后性。更重要的是,本书引入了“数据主权”的概念,探讨个人是否真正拥有对其数据的控制权。当数据被聚合、清洗、建模后,它似乎已经脱离了其原始的产生者,成为了一种新型的社会资源。如何界定个人数据的“二次利用”范围?“去标识化”数据在现代技术手段下是否真的安全?本书详细分析了差分隐私、联邦学习等技术路径在维护隐私方面的潜力与不足,强调了技术工具与法律规范必须协同作用,才能重建数字时代下的个人边界感。 第三部分:驶向未来:数字治理的伦理蓝图与公共讨论的重建 面对算法的权力扩张和隐私的持续侵蚀,本书的第三部分转向了前瞻性的治理探讨。作者认为,单纯依赖市场自律或技术修补是远远不够的,必须建立起具有前瞻性和适应性的数字治理体系。 治理框架的构建需要兼顾创新激励与社会公平。本书提出了“价值对齐”(Value Alignment)的概念,主张在设计和部署人工智能系统之初,就应将人类的伦理价值和公共利益作为核心约束条件。这要求跨学科的对话,将哲学家、社会学家、法学家与工程师纳入决策过程。 此外,本书着重强调了“公共协商”在数字治理中的重要性。算法的应用涉及公共利益,其规范不应仅由少数科技巨头或政府部门单方面决定。本书呼吁建立更加透明、包容的数字民主机制,通过公民参与和持续的公共教育,来塑造我们期望的数字未来。最终目标是确保技术的发展服务于人的福祉,而非仅仅追求效率和利润最大化。 总结: 《数字时代下的伦理迷思》是一部对我们所处数字环境的深刻反思之作。它不仅为政策制定者、技术开发者提供了批判性的工具箱,也为每一位关心自身权利和未来社会的普通读者,提供了理解当代技术伦理挑战的清晰路径。阅读本书,就是参与到这场定义人类社会下一阶段形态的关键性伦理对话中。

作者简介

《重型汽车结构现代设计》以近些年生产的东风、解放、斯太尔等系列柴油车型为主线,采取图文并茂的方式,主要介绍了柴油汽车底盘各组成部分的结构特点和维修要点,简要介绍了底盘故障的诊断与排除方法,语言通俗易懂、内容翔实、介绍具体、可操作性好,特别适合初、中级维修人员使用,也可作为专业院校师生学习的参考图书,还可作为汽车运输企业单位管理者和经营者的学习用书。

目录

第一章传动系统

第一节离合器

一、常见离合器分类

二、基本结构

三、工作原理

四、维修要点

五、常见故障判排

第二节变速器和分动器

一、基本结构

二、维修要点

三、常见故障判排

第三节万向传动装置

一、基本结构

二、维修要点

三、传动轴的日常检查维护

四、常见故障判排

第四节驱动桥

目录信息

读后感

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用户评价

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当我在书架上看到“重型汽车结构现代设计”时,我的第一感觉是它充满了力量和科技感。我一直以来都对那些庞大而又精密的机器着迷,而重型汽车无疑是其中的佼佼者。我特别想知道,这本书在“现代设计”这一点上,究竟会涉及哪些最新的技术和理念?比如,是否会详细介绍当前非常热门的模块化设计和平台化战略在重型汽车制造中的应用?这不仅能提高生产效率,还能为不同类型的重型车辆提供更灵活的设计基础。我同样关注在材料科学上的进步如何影响着重型汽车的结构设计。是否会讨论使用超高强度钢、先进铝合金甚至碳纤维复合材料来制造车架和关键部件,从而在保证强度的前提下大幅减轻车身重量?这对于提高燃油经济性和降低运营成本至关重要。此外,我对于车辆的连接技术和焊接工艺也非常感兴趣。如何才能确保这些庞然大物的各个部件之间能够牢固可靠地连接,承受巨大的载荷和冲击?书中是否会提供相关的案例和技术说明?这本书的封面设计就透着一股硬朗和专业,让我对它的内容充满了期待,希望能从中获得更多关于重型汽车“硬核”技术的知识。

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拿到这本书,我第一反应是它的厚度和纸张的质感。封面上那个仿佛刚刚从生产线上驶下的重型卡车,线条流畅而又不失力量感,让我对书的内容充满了好奇。我一直觉得,重型汽车不仅仅是交通工具,更是工业实力的象征,它们的结构设计更是凝聚了无数工程师的心血和智慧。我特别想知道,书中是否会深入探讨当前重型汽车在环境保护方面的设计考量?例如,如何在满足承载能力和安全性的同时,进一步降低车辆的油耗和排放?是否会介绍一些先进的空气动力学设计,如何通过优化车身造型来减少风阻,从而提高燃油经济性?我还对车辆的耐久性和可靠性设计很感兴趣,毕竟重型汽车的工作环境往往非常严苛。书中会不会详细讲解如何通过材料科学的进步,例如新型耐磨合金、抗腐蚀涂层等,来延长车辆的使用寿命,减少维护成本?此外,对于主动安全和被动安全技术的整合,例如先进驾驶辅助系统(ADAS)与车身结构如何协同工作,以最大程度地保护驾驶员和乘员的安全,也是我非常期待了解的内容。这本书的出现,无疑为我打开了一扇了解现代重型汽车设计前沿的大门,让我能更清晰地看到这个行业的发展脉络和未来方向。

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“重型汽车结构现代设计”,这个书名本身就充满了硬核科技感,让我迫不及待地想翻开一探究竟。我一直对那些庞大而又精密运作的机械装置有着特殊的偏爱,而重型汽车无疑是其中最具代表性的。我非常想知道,书中是否会深入讲解现代重型汽车在车架结构设计上的创新之处?比如,它是否会介绍当前流行的承载式车身设计与非承载式车身设计在不同类型重型汽车上的应用及其优劣势分析?我同样对车辆的连接技术和焊接工艺的进步很感兴趣。在承受巨大载荷和复杂路况的条件下,如何保证车架的整体性和耐久性至关重要。书中是否会提供关于新型焊接技术(如激光焊接、搅拌摩擦焊)以及高强度螺栓连接的详细介绍?此外,对于重型汽车的被动安全设计,我希望能有更深入的了解。它是否会探讨如何通过车架的吸能结构设计、乘员舱的强化以及溃缩吸能区域的布置,来最大程度地提高车辆在碰撞事故中的安全性?这本书的题目让我看到了一个充满技术挑战和前沿探索的领域,我希望能从中获得宝贵的知识和启发。

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“重型汽车结构现代设计”,仅仅是书名就足以吸引我。它传递出一种严谨、系统且前沿的科学精神,这正是我一直以来所追求的。我一直对车辆的“骨骼”——也就是它的结构——有着浓厚的兴趣,尤其是在现代科技的加持下,重型汽车的结构设计更是日新月异。我非常期待书中能够详细阐述现代重型汽车在车架材料选择上的最新趋势。是否会介绍诸如热成型钢、先进高强度钢(AHSS)以及铝合金等材料的应用,以及它们在提高车架强度、刚度和吸能性能方面所扮演的角色?我同样对结构连接技术很感兴趣,例如如何通过先进的焊接工艺、铆接技术或者粘接技术来确保车架的整体性和耐久性。书中是否会提供相关的案例分析,展示在实际设计中如何权衡不同连接方式的优劣?此外,对于重型汽车在碰撞安全方面的设计,我希望能有更深入的了解。它是否会探讨如何通过车架的吸能区设计、乘员舱的保护结构以及安全带、安全气囊等约束系统与车身结构的协同工作,来最大程度地保障驾驶员和乘客的生命安全?这本书的题目让我看到了一个充满挑战和创新的领域,我迫不及待地想深入其中探索。

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这本书的书名,单是听起来就给人一种沉甸甸的、充满技术含量的感觉。“重型汽车结构现代设计”,这几个字勾勒出了一个庞大的机械世界,让我对其中的内容充满了无限遐想。我一直认为,重型汽车的设计是工程学的集大成者,它需要兼顾力量、精度、经济性和安全性等诸多方面。我非常好奇,书中是否会深入探讨重型汽车的承载能力是如何通过巧妙的结构设计来实现的?例如,对于车架的梁体结构、横梁的布置以及连接处的加强处理,是否会有详细的力学分析和设计原则的讲解?我特别关注书中是否会介绍一些最新的结构优化技术,比如拓扑优化,它如何帮助工程师在不牺牲强度的前提下,最大程度地去除多余的材料,实现轻量化?此外,对于重型汽车在极端环境下的适应性设计,比如在高温、低温、高海拔以及恶劣路况下的可靠性问题,书中是否会有相应的解决方案和设计思路?作为一名对机械工程充满热情的读者,我迫切地希望这本书能为我打开一扇窗,让我能够窥见现代重型汽车设计的精妙之处,了解工程师们是如何用智慧和科学来打造这些陆地巨兽的。

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“重型汽车结构现代设计”,这个书名本身就充满了力量和科技感。我一直以来都对大型工程机械的构造原理深感兴趣,而重型汽车作为陆地上最庞大的交通工具之一,其结构设计更是汇聚了人类工程学的智慧结晶。我迫切地希望在这本书中找到关于如何进行精确的载荷分析和结构强度设计的详细阐述。现代重型汽车需要承受巨大的载荷,如何在保证安全性的前提下实现轻量化,是设计师们面临的永恒挑战。书中是否会介绍目前主流的有限元分析(FEA)等仿真技术,以及如何利用这些工具来模拟车辆在各种复杂工况下的应力分布和变形情况,从而优化结构设计?我同样对车辆的车身刚度和耐久性设计很感兴趣。重型汽车需要在各种极端环境下工作,如何确保其结构在高强度使用下依然保持稳定性和可靠性,是至关重要的。书中是否会讨论新型高强度材料的应用,以及先进的连接技术如何提升整体结构的韧性和抗疲劳性能?这本书的出现,让我看到了一个探索重型汽车“肌肉”与“骨骼”奥秘的绝佳机会。

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当我在书架上看到“重型汽车结构现代设计”这本书时,我的目光立刻被吸引住了。这不仅仅是一本书名,更像是一种承诺,承诺着将现代工程的智慧与重型汽车的坚固结合。我一直对大型机械的内在结构非常着迷,尤其是那些在严苛工况下依然能够稳定运行的重型汽车。我非常想知道,书中是否会深入分析现代重型汽车在底盘结构设计上的最新进展?例如,独立的悬挂系统是如何在保证承载能力的同时,提高行驶平顺性和操控性的?它是否会详细介绍空气悬挂和电子控制减震系统的原理和应用,以及它们如何为重型汽车带来更舒适的驾乘体验?我同样对车辆的转向系统和制动系统在结构设计上的演进非常感兴趣。是否会讨论电子助力转向(EPS)的最新技术,以及更高效、更可靠的制动系统设计,比如液压制动与电子控制的结合?我期待这本书能用详实的图解和案例,让我能够直观地理解这些复杂系统的设计思路,了解工程师们是如何在保证强度的前提下,不断追求更高的性能和更优化的用户体验。

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不得不说,“重型汽车结构现代设计”这个书名本身就很有分量,它传递出一种严谨、专业且与时俱进的信号。我一直以来都对工程学,尤其是机械工程领域抱有浓厚的兴趣,而重型汽车作为工业和物流领域不可或缺的组成部分,其结构设计无疑是其中的重中之重。我非常希望能在这本书中找到关于如何进行精确的载荷分析和结构强度计算的详尽介绍。现代汽车的设计,早已不是简单的经验主义,而是建立在强大的数学模型和仿真技术之上。书中是否会介绍当前最主流的结构分析软件,以及在设计过程中如何有效地运用这些工具来优化结构布局,避免应力集中,确保车辆在各种复杂路况下的稳定性和安全性?我还对车辆的疲劳寿命设计和故障诊断方面的技术非常感兴趣。重型汽车需要经受长年累月的严苛考验,如何设计才能让它们拥有更长的使用寿命,减少因结构问题导致的意外发生,是每一个重型汽车设计师都需要面对的挑战。这本书的题目让我看到了希望,我期待它能像一本宝典,为我揭示这些高深莫测的设计奥秘,让我能够更深刻地理解重型汽车的“骨骼”是如何被塑造和强化的。

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拿到“重型汽车结构现代设计”这本书,我首先被它扎实的排版和清晰的目录所吸引。作为一名对工程技术充满热情的人,我一直对重型汽车的结构设计有着浓厚的兴趣,尤其是近些年随着科技的发展,它们的设计理念和技术应用更是日新月异。我非常希望这本书能够深入地探讨现代重型汽车在车架材料选择上的最新进展。是否会详细介绍超高强度钢(UHSS)、先进高强度钢(AHSS)以及铝合金等轻质高强度材料在车架制造中的应用?以及这些材料如何通过热成型、冲压等工艺来塑造出更强韧、更轻便的结构?我同样对车辆的悬挂系统和转向系统的现代化设计很感兴趣。书中是否会介绍诸如空气悬挂、电子液压助力转向(EHPS)等技术,以及它们如何提升重型汽车的操控性、舒适性和燃油经济性?我期待这本书能提供丰富的图示和案例分析,让我能够清晰地理解这些复杂结构背后的设计原理和技术创新,从而更好地认识重型汽车的“硬实力”是如何被塑造出来的。

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这本书的封面设计就散发着一种扎实而前沿的气息,银灰色的背景搭配着线条硬朗的重型卡车剪影,立刻吸引了我。我一直对机械工程领域,特别是大型车辆的结构设计非常感兴趣,而“重型汽车结构现代设计”这个书名,精准地击中了我的“靶心”。我期待在这本书中能够深入了解现代重型汽车在设计理念、材料选择、结构优化以及安全性等方面所取得的突破。比如,书中是否会详细阐述当下流行的整体式车架设计,如何通过有限元分析(FEA)等先进的计算工具来模拟和预测车辆在各种极端工况下的受力情况,从而达到轻量化和高强度的完美结合?我尤其关心书中对新型高强度钢、铝合金甚至复合材料在车架和关键部件上的应用分析,它们如何权衡成本、可制造性和性能?此外,对于悬挂系统、转向系统以及制动系统的现代化设计,书中又会给出哪些深入的解析?是会探讨空气悬挂的智能控制技术,还是会分析电子助力转向系统(EPS)的最新发展趋势?我热切希望这本书能够提供丰富的图表、案例分析以及工程师的实际经验分享,让我能够从宏观到微观,全面地认识和理解重型汽车结构设计的精髓。它不仅仅是关于螺丝和钢板的堆砌,更是一种智慧和技术的结晶,是对力学原理的深刻运用,更是对未来交通运输需求的精准把握。我希望这本书能像一位经验丰富的导师,循循善诱地引导我进入这个充满挑战与机遇的领域。

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