铁路信号测量

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出版者:中国铁道出版社
作者:过惠庆
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2004-09-01
价格:13.8
装帧:
isbn号码:9787113038038
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路信号
  • 信号测量
  • 轨道电路
  • 列车控制
  • 安全技术
  • 交通工程
  • 电气工程
  • 测量技术
  • 铁路工程
  • 自动化
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具体描述

好的,以下是一份关于《铁路信号测量》之外的图书的详细简介: --- 书名:《现代轨道交通动力学与控制》 作者: [虚构作者姓名,例如:张宏,李明] 出版社: [虚构出版社名称,例如:铁道工程科技出版社] 开本/页数: 16开 / 约850页 定价: [虚构定价,例如:188.00元] --- 内容简介: 《现代轨道交通动力学与控制》是一部系统阐述高速、重载及城市轨道交通系统复杂动力学行为、关键耦合机制以及前沿控制策略的专业著作。本书立足于当前轨道交通技术快速发展的前沿,旨在为轨道交通系统设计师、运营维护工程师以及相关领域的研究人员提供一套严谨、深入的理论框架和实用的分析工具。全书内容深度和广度兼备,理论推导详实,结合了大量工程实例,力求将复杂的物理现象转化为可量化的工程指标。 第一部分:轨道交通系统动力学基础理论 本书首先从基础理论入手,详细回顾了轨道-车辆耦合系统的振动、稳定性分析方法。重点讨论了轮轨接触几何关系在动态过程中的非线性特性,以及如何利用现代数学工具(如多体动力学、有限元法)对轨道梁、扣件系统、轨枕及路基等基础设施的振动特性进行精确建模。 轮轨接触非线性模型: 详细介绍了赫兹接触理论在高速轮轨接触中的修正与应用,探讨了剥离、爬行等关键非线性接触状态对车辆动力学的影响。 轨道结构动力学分析: 阐述了钢轨、扣件、轨枕、混凝土道床乃至土质路基的振动传递机制。特别针对无砟轨道结构,深入分析了其特有的高频响应特性及其对轮轨系统平顺性的影响。 车辆动力学响应: 涵盖了转向架、悬挂系统、车体等关键部件的刚柔耦合动力学建模。重点分析了高速交会对接冲击、曲线通过稳定性(蛇行运动)以及制动过程中的平稳性问题。 第二部分:轨道交通系统耦合效应与稳定性分析 本部分深入探讨了轨道交通系统中不同子系统之间的相互作用和关键耦合现象,这是理解系统整体性能的基础。 轮轨耦合振动分析: 分析了轮对(Wheelset)与轨道(Track)之间的能量交换过程,建立了多点接触下的车辆-轨道耦合振动模型,并引入了随机激励(如轨道不平顺)下的平稳性评估方法。 气动-空气动力耦合效应: 对于高速铁路,本书详细分析了列车高速通过时产生的气动负荷(如侧风、隧道射流效应)对车辆稳定性和乘客舒适度的影响。探讨了气动噪声的产生机理及抑制措施。 系统稳定性判据与分析: 聚焦于脱轨风险评估和动力学失稳的临界条件。系统介绍了李雅普诺夫稳定性判据在轨道交通系统中的应用,并详细阐述了“π准则”、载荷因子法等工程实践中常用的稳定性判据。 第三部分:先进轨道结构动力学与服役安全评估 针对新一代轨道交通技术对基础设施提出的更高要求,本部分侧重于先进轨道结构的动力学性能及其长期服役安全评估。 无砟轨道动态特性: 深入研究了CRTS II型、CRTS I型等无砟轨道结构的动态刚度、阻尼特性。分析了温度应力、荷载作用下结构内部的应力集中与疲劳累积规律。 桥梁-轨道耦合系统动力学: 探讨了连续梁、箱形梁等桥梁结构与铺设其上的轨道系统之间的相互作用。分析了桥梁挠度、刚度变化对行车平顺性和轮轨力的影响,并提出了结构健康监测(SHM)在评估桥梁服役状态中的应用策略。 轨道结构抗冲击与抗震设计: 基于地震工程原理,分析了强震作用下轨道结构(尤其是道岔和过渡段)的动力响应。提出了基于性能的抗震设计目标,并结合实际案例探讨了减隔震技术在轨道交通基础设施中的应用潜力。 第四部分:轨道交通运行控制与主动减振技术 本部分将理论动力学分析成果转化为实际的控制策略和主动干预技术,是本书实践应用的核心。 车辆主动悬挂与导向控制: 详细介绍了基于预测控制、滑模控制等先进控制理论的车辆主动悬挂系统设计。讨论了主动导向技术在抑制曲线脱轨风险、减小轮轨磨耗方面的最新进展。 轨道状态反馈控制: 探索了如何利用实时的轨道状态信息(如局部沉降、扣件松动信号)来实时调整车辆运行参数或结构响应。讨论了基于模型预测控制(MPC)的轨道结构振动抑制方案。 减振降噪技术: 集中介绍了被动和半主动减振降噪技术在轨道交通领域的应用。包括新型弹性元件的设计(如高阻尼扣件、橡胶支座)、车体空气动力学优化降噪,以及对地面试验噪声的传播与控制建模。 第五部分:轨道交通系统性能评估与数字化仿真 本书强调仿真在轨道交通研发中的核心地位,并介绍了先进的评估标准和工具。 性能指标体系: 系统梳理了国际标准和国内规范中关于轮轨力、轨道不平顺、气动稳定性、振动与噪声等关键性能指标的量化要求。 多尺度、多物理场仿真平台: 介绍了如何集成多体动力学软件(如Simpack, Adams)与有限元软件(如Abaqus, ANSYS)构建跨尺度、跨领域的轨道交通仿真平台。重点讲解了如何处理高频的轮轨接触和低频的结构响应之间的耦合计算问题。 大数据与数字孪生: 探讨了如何利用运营中采集的大量动态数据,结合系统动力学模型,构建轨道交通系统的数字孪生体,以实现更精准的运行安全预测和状态评估。 读者对象: 本书适合于从事轨道交通车辆、基础设施设计、施工、运营维护及科研工作的高级工程师、研究生(硕士、博士)以及相关专业的教师和研究人员。掌握一定的线性代数、常微分方程和基础振动力学知识的读者将能更高效地吸收本书内容。 ---

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读后感

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翻阅《铁路信号测量》这本书,仿佛打开了一扇通往铁路运行“神经中枢”的大门。我一直对那些庞大且复杂的工程系统感到好奇,而铁路信号系统无疑是其中最具有代表性的一类。这本书并非只是简单地罗列技术名词,而是以一种非常引人入胜的方式,阐述了信号系统如何成为铁路运输的“眼睛”和“大脑”。作者首先从信号系统的基本功能出发,解释了它在保障行车安全、提高运输效率方面所起到的核心作用。我尤其被书中关于“接通”和“隔离”的概念所吸引,它形象地解释了信号系统如何确保列车在正确的时间、正确的地点、沿着正确的路径运行,避免任何潜在的危险。书中对各种信号灯的类型、含义及其在不同运行条件下的显示逻辑进行了详尽的介绍,让我明白了那些看似简单的信号背后,蕴含着多么复杂的决策过程。我还对书中关于信号机安装、调试和日常维护的内容印象深刻,它揭示了保证信号系统可靠运行所需要的严谨性和专业性。例如,书中详细介绍了如何精确测量信号灯的光度、色度以及发光角度,并解释了这些参数为何如此重要,以及如何通过专业的测量设备来确保其符合标准。这本书让我对铁路信号系统的复杂性有了更深刻的认识,也让我更加敬佩那些致力于保障铁路安全运行的工程师们。

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我一直对那些隐藏在表面之下的工程学奥秘充满好奇,而《铁路信号测量》这本书则恰好满足了我的这一需求。这本书并非仅仅罗列技术参数,而是更注重从系统性的角度去剖析铁路信号的构成与运作。让我印象深刻的是,作者并没有直接切入技术细节,而是先从铁路信号的历史发展脉络入手,讲述了信号系统从早期的简单旗语、灯光信号,到如今高度自动化的电子信号控制系统,是如何一步步演进的。这种历史视角非常有价值,它能帮助读者理解当前信号技术出现的必然性和其演进的逻辑。书中对不同类型的信号设备,如色灯信号机、臂板信号机、声光信号机等的原理进行了深入浅出的讲解,并且详细介绍了它们在实际应用中的具体功能和作用。我尤其对书中关于闭塞信号的阐述感到惊叹,它揭示了铁路系统中如何通过一系列的信号联锁和控制,来确保同一区段内同一时间内只有一列火车通过,这是保障铁路运行安全的基础。书中还详细介绍了信号机的技术参数,包括灯光的亮度、可见度、颜色标准等,以及这些参数是如何在不同天气和光照条件下进行精确测量的。我发现,这些看似微小的参数,却对信号的有效传达至关重要。此外,书中还涉及了信号供电系统、信号电缆敷设、信号机接地等方面的内容,这些都是保障信号系统稳定运行的必要环节,之前我从未想过如此多的细节需要被关注。这本书让我深刻体会到,一个看似简单的红绿灯,背后凝聚了多少工程智慧和对安全的极致追求。

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对于一个长期关注交通发展的人来说,《铁路信号测量》这本书无疑是一份珍贵的礼物。它不仅仅是一本技术手册,更是一次对铁路信号系统复杂性与精妙性的深度探索。我一直对铁路系统运作背后的逻辑感到好奇,而这本书恰好满足了我的求知欲。书中并没有直接抛出专业术语,而是从铁路信号的整体概念入手,逐步深入到各个组成部分的详细介绍。我尤其被书中关于信号联锁的讲解所吸引,它揭示了信号系统如何通过一系列严谨的逻辑关系,来保证列车在正确的时间、正确的地点、沿着正确的路径运行,从而杜绝了任何潜在的危险。书中对不同类型的信号机,如进站信号机、出站信号机、通过信号机等的功用以及它们之间的相互关系,进行了非常清晰的阐述。我发现,那些在轨道旁闪烁的信号,背后承载着极其复杂的计算和判断。此外,书中关于信号系统的测量部分也给我留下了深刻的印象,它详细介绍了如何精确地测量信号灯的亮度、色度、照射范围,以及如何通过专业的仪器来校准和维护这些信号设备。这些严谨的测量工作,是确保铁路运行安全的最基本保障。这本书让我对铁路信号系统有了全新的认识,它不仅仅是技术,更是对生命安全的极致守护。

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《铁路信号测量》这本书,为我揭开了铁路信号系统神秘的面纱,让我得以窥见其背后令人惊叹的精密与高效。我一直以为,铁路信号不过是简单的指示灯,但这本书让我明白,这背后是一个由无数个环节精密连接而成的复杂系统。作者并没有直接罗列枯燥的技术参数,而是从铁路信号在整个铁路运输体系中的核心作用出发,循序渐进地展开阐述。我特别喜欢书中关于信号联锁的讲解,它让我明白了为何在同一时间,相邻的信号机不会同时显示绿灯,以及这种精密的逻辑设计如何防止列车发生碰撞。书中对不同信号机的类型,如进站信号机、出站信号机、通过信号机等的功用进行了清晰的界定,并结合实际的行车场景,进行了生动的模拟。我还对书中关于轨道电路的介绍非常感兴趣,它不仅是检测列车占用的关键技术,更是信号系统获取列车位置信息的重要手段。书中还涉及了信号系统的供电方式、备用电源配置以及信号机的日常维护和检修工作。我尤其被书中关于信号机参数测量的章节所打动,例如如何测量信号灯的光度、色度以及发光角度,并解释了这些参数为何如此重要,以及如何通过专业仪器进行精确的测量和校准。这些严谨的测量工作,是确保信号系统可靠运行的基石。这本书让我对铁路信号系统的复杂性有了更深刻的认识,也让我更加敬佩那些致力于保障铁路安全运行的工程师们。

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我一直对那些默默守护着我们出行安全的工程技术充满敬意,而《铁路信号测量》这本书,则让我得以窥探铁路信号系统的“秘密花园”。这本书并没有像许多技术书籍那样,上来就堆砌复杂的公式和图表,而是以一种非常人性化的视角,引导读者逐步理解铁路信号系统的工作原理。我从书中了解到,铁路信号并非简单的指示,而是一个集信息传递、逻辑判断和物理执行于一体的复杂网络。例如,书中详细阐述了信号机如何接收来自调度中心或轨道电路的信息,然后根据预设的逻辑规则,显示出相应的信号,并最终指导列车司机进行操作。我尤其对书中关于信号机故障诊断和维修的部分感到着迷,它让我明白,一旦信号出现异常,工程师们需要遵循怎样的步骤和逻辑来定位问题,并迅速进行修复,以最小的代价恢复系统的正常运行。书中还介绍了信号电缆的敷设、保护以及接地等方面的技术要求,这些细节虽然看似琐碎,但对于保证信号系统的长期稳定运行至关重要。这本书让我对铁路信号工程人员的专业性和严谨性肃然起敬,他们是保障我们每一次出行安全的关键守护者。

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我一直认为,铁路是一种充满魅力的交通方式,它不仅仅是速度的象征,更是工程技术和组织管理的集大成者。《铁路信号测量》这本书,让我得以深入了解其“大脑”——信号系统。这本书以一种非常人性化的视角,将原本可能非常晦涩的技术内容,描绘得生动而富有条理。我从书中了解到,铁路信号并非简单的指令,而是一个信息传递、逻辑判断和物理执行的复杂链条。例如,书中详细阐述了信号机是如何通过接收来自调度中心或轨道电路的信息,来确定自身应该显示何种信号,以及这个信号又如何传递给司机,指导其操作。对于信号的测量,书中也进行了非常详尽的描述,包括如何精确测量信号灯的发光强度、色温、照射角度,以及这些测量值如何与国家标准进行比对,确保信号的准确性和可见性。我尤其对书中关于信号机故障诊断和维修的部分感到着迷,它让我明白,一旦信号出现异常,工程师们需要遵循怎样的步骤和逻辑来定位问题,并迅速进行修复,以最小的代价恢复系统的正常运行。书中还介绍了信号电缆的敷设、保护以及接地等方面的技术要求,这些细节虽然看似琐碎,但对于保证信号系统的长期稳定运行至关重要。这本书让我对铁路信号工程人员的专业性和严谨性肃然起敬,他们是保障我们每一次出行安全的关键守护者。

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在接触《铁路信号测量》这本书之前,我对于铁路信号的理解仅仅停留在“红灯停,绿灯行”这个层面。然而,这本书却以一种令人震撼的方式,展现了铁路信号系统的深度和广度。作者并没有直接抛出技术参数,而是从铁路信号系统的整体架构出发,循序渐进地向读者展示其工作机制。我被书中关于信号联锁的讲解深深吸引,它揭示了为何在同一时间,相邻的两个信号机不会同时显示绿灯,以及这种精密的逻辑设计如何防止列车发生冲突。书中对不同信号机的类型,如进站信号机、出站信号机、通过信号机等的功用进行了清晰的界定,并结合实际的行车场景,进行了生动的模拟。我还对书中关于轨道电路的介绍非常感兴趣,它不仅是检测列车占用的关键技术,更是信号系统获取列车位置信息的重要手段。书中还涉及了信号系统的供电方式、备用电源配置以及信号机的日常维护和检修工作。我尤其被书中关于信号机参数测量的章节所打动,例如如何测量信号灯的照度、色度,以及这些参数在不同距离、不同角度下如何变化,以及如何通过专业仪器进行精确的测量和校准。这些严谨的测量工作,是确保信号系统可靠运行的基石。这本书让我对铁路信号系统有了一个全新的、立体化的认识,它远比我想象的要复杂和精妙。

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作为一个对工程技术充满兴趣的普通读者,《铁路信号测量》这本书,带给我的远不止是知识的增长,更是一种对精密工艺和系统思维的崇敬。我从来没有想过,那些在轨道上呼啸而过的列车,其背后隐藏着如此庞大、复杂且高度精密的信号控制网络。这本书并没有像很多技术书籍那样,上来就抛出一堆枯燥的公式和图表,而是从更宏观的角度,逐步引导我认识铁路信号系统的整体框架。它首先详述了信号系统在铁路运输中的核心作用,是如何通过信息的传递来指导列车运行,保障行车安全和效率。书中对各种信号灯的含义、显示方式以及不同信号机之间的联锁关系进行了非常详细的解释。我特别喜欢书中关于“进路”的概念,它形象地解释了列车从一个点到另一个点的运行路径是如何被信号系统规划和确认的,以及在这个过程中,信号机、道岔、轨道电路等各个子系统是如何协同工作的。书中还探讨了信号系统在不同天气条件下的适应性,例如在雾天、雨雪天气中,信号的可见度会受到影响,这时就需要依靠其他辅助信号或技术手段来保障安全。对于信号的测量部分,书中也进行了细致的阐述,例如如何测量信号灯的亮度、色度、发光角度,以及如何进行信号机的定位和调试。这些技术细节虽然复杂,但在作者的笔下,通过恰当的比喻和图示,变得易于理解,让我得以窥见铁路信号工程的精妙之处。

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《铁路信号测量》这本书,在我眼中,与其说是一本技术书籍,不如说是一部描绘现代铁路心脏跳动的史诗。我曾以为,铁路信号不过是简单的指示灯,但这本书彻底颠覆了我的认知。它以一种近乎艺术的方式,揭示了信号系统如何成为铁路交通的“指挥官”,协调着钢铁巨龙们的每一次呼吸与脉动。书中并没有急于展示枯燥的技术细节,而是从铁路信号的起源和发展开始,娓娓道来,让我看到了这项技术是如何一步步演进,以适应日益增长的运输需求和不断提升的安全标准。我尤为着迷于书中对各种信号灯组合及其含义的解释,它就像解读一门神秘的语言,让我明白了为何在不同的情境下,信号会呈现出不同的组合,以及这些组合又对应着怎样的行车指令。书中对信号机的测量部分也十分详尽,它详细介绍了如何精确地测量信号灯的亮度、色度、发光角度等关键参数,以及这些参数的偏差可能带来的严重后果。我惊叹于工程师们对每一个细节的极致追求,以及他们如何运用精密的仪器和科学的方法来确保信号系统的可靠性和准确性。这本书让我对铁路信号系统产生了前所未有的敬意,它不仅仅是技术的体现,更是对安全责任的庄严承诺。

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初翻开《铁路信号测量》这本书,我并没有抱有太大的期望,毕竟“铁路信号”这个词在我脑海里总是与枯燥、技术性的内容联系在一起。然而,事实证明我错了,这本书以一种我意想不到的方式,打开了通往铁路系统核心奥秘的大门。它并非单纯的技术手册,而更像是一次深入人心的旅程,引导读者逐步理解那些在幕后默默守护着每一次列车安全运行的复杂体系。作者在开篇就以一种引人入胜的叙事方式,描绘了铁路信号系统的重要性,从历史的演变到现代的科技应用,娓娓道来,让即便是对铁路一窍不通的读者也能立刻感受到其在现代交通网络中的关键地位。接着,书中详细阐述了各种信号灯的类型、含义及其在不同场景下的运作原理,我这才明白,那些看似简单的红、黄、绿灯,背后承载着怎样的信息量和逻辑判断。例如,书中对进站信号、出站信号、预告信号等进行了细致的区分和介绍,并结合实际案例,生动地解释了它们如何协调列车的进出站,避免潜在的冲突。我还尤其被书中关于道岔控制的章节所吸引,它揭示了道岔在改变列车运行方向中的关键作用,以及信号系统如何精准地控制道岔的转换,确保列车能够安全、高效地驶向正确的轨道。书中的配图和图表也做得非常出色,清晰地展示了信号系统的结构和工作流程,我常常一边阅读一边对照图表,仿佛置身于一个繁忙的铁路调度中心,亲眼见证着信号的传递和列车的调度。这种图文并茂的呈现方式,极大地降低了理解门槛,让复杂的概念变得触手可及。这本书让我对铁路系统产生了全新的认识,它不再是简单的钢轨和火车,而是一个由无数精密信号构成的、高效运转的生命体。

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