JT/T531--538、589--2004路桥用 材料标准九项

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出版时间:1900-01-01
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isbn号码:9781511407861
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  • 路桥工程
  • 材料
  • 标准
  • JT/T531-538
  • JT/T589-2004
  • 公路工程
  • 桥梁工程
  • 建筑材料
  • 工程标准
  • 行业标准
  • 九项标准
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具体描述

《现行公路工程材料试验与检验标准汇编》 本书聚焦于公路工程材料的质量控制与技术规范,旨在为工程实践者提供一套全面、权威的材料检验操作指南。本书内容涵盖了当前国家及行业标准中与公路工程材料相关的核心检测方法和判定依据,重点在于技术操作的规范性与结果的准确性,与您提到的《JT/T531--538、589--2004路桥用材料标准九项》所侧重的特定时期和特定批次的路桥用材料标准存在显著区别。 本书的编纂基于最新的交通运输部颁布的公路工程技术规范及相关国家标准(如JTG系列标准),力求反映当前行业内最为前沿和通用的材料检测体系。 --- 第一部分:路基与结构基础材料的检验规范 本部分集中阐述用于路基工程、桥涵基础施工所需材料的详细试验规程,确保基础层的稳定性和承载力符合设计要求。 一、 土的工程性质试验与判定 详细介绍了用于路基填筑和地基处理的各类土材的物理力学性能测试方法。内容包括: 1. 土的颗粒分析: 采用筛分法和沉降法,精确测定土的级配组成,是判断土稳定性的基础。 2. 含水量与界限测定: 重点阐述阿特伯格(Atterberg)界限(液限、塑限、塑性指标)的测定,这是控制粉土和粘土路基施工的关键指标。 3. 密实度试验: 包含了环刀法、灌砂法、灌水法等现场和室内密实度试验操作规程,以及如何根据试验结果确定压实度系数和压实遍数。 4. 承载力试验: CBR(California Bearing Ratio)试验的室内模型制备与加载步骤,以及现场平板荷载试验的布点、加载曲线记录与承载力模量的计算方法。 二、 碎、砾石类材料的检验 针对路基垫层、基层或填料中使用的天然或人工骨料,本书提供了严格的质量控制标准: 1. 级配与筛分析: 依据最新的筛孔尺寸标准,对骨料进行粒度分布测试,确保骨料级配曲线符合要求。 2. 骨料的物理性质检验: 包含坚固性(抗碎性、磨耗度、冲击性能)的洛杉矶(L.A.)试验方法;密度与孔隙率的测定;以及针对特定工程的轻物质含量和泥块含量控制。 --- 第二部分:沥青混合料及路面结构材料的检测技术 本部分是全书的核心,详尽涵盖了公路面层结构中使用的沥青、集料、填料以及最终形成的沥青混合料的检验标准,尤其侧重于对高等级公路性能要求的材料控制。 一、 沥青结合料的性能测试 本书详细收录了对沥青(石油沥青、改性沥青)进行性能评估的系列试验: 1. 针入度与软化点测定: 基础物理指标的准确测定方法,用于评估沥青的温度敏感性。 2. 延度试验: 衡量沥青抗裂性的重要指标,包括不同温度下的延伸长度和断裂力测量。 3. 黏度测试: 使用布氏粘度计或旋转粘度计对沥青在不同温度下的流动特性进行量化分析。 4. 改性沥青的特有指标: 针对SBS、SBC等改性沥青,详细介绍了动态剪切流变仪(DSR)试验,包括车辙因子(Rutting Factor)和模量测试,以评估其高温抗车辙能力和低温抗疲劳性能。 二、 沥青混合料的配合比设计与质量控制 本书着重于指导配合比的验证与施工质量的现场控制: 1. 马歇尔(Marshall)试验法与超级帕维(Superpave)试验法: 详细对比和介绍了两种配合比设计的室内优化流程,包括浸水敏感性试验。 2. 轮碾成型与残留车辙试验: 针对高性能路面,介绍了使用旋转压实仪(GTM)或循环荷载仪(CLT)模拟交通荷载,评估混合料的永久变形抗力。 3. 沥青混合料的油石比(OAC)测定: 采用萃取法或无溶剂红外光谱法,精确测定混合料中的沥青用量,并与设计值进行比对。 --- 第三部分:钢筋、水泥及混凝土(或砂浆)的检验标准 本部分着眼于桥梁、涵洞等结构主体工程的原材料与成品性能的检验。 一、 结构用钢材的力学性能测试 1. 钢筋的力学性能: 涵盖了用于钢筋混凝土的钢筋的屈服强度、抗拉强度和延伸率的拉伸试验规程,包括对螺纹钢、光圆钢筋的取样要求。 2. 焊接接头性能: 针对桥梁主结构,介绍了对钢筋连接件(如机械连接器)的拉伸和反复弯曲试验方法。 二、 水泥与混凝土(或砂浆)的性能评估 1. 水泥的质量检验: 依据国家标准,介绍水泥的细度、凝结时间、标准稠度用水量和早期/后期抗压强度的测定方法。 2. 混凝土配合比的检测与配合比调整: 关注入场原材料(水泥、砂、石)的密度和含水率测量,并指导现场坍落度试验的执行与记录,确保混凝土施工性能符合要求。 3. 硬化混凝土的性能检测: 详细阐述了钻芯取样、抗压强度评定、回弹法和超声波法测定结构混凝土的强度与均匀性。 --- 第四部分:检测设备的校准、维护与数据管理 本书超越了单一材料的测试方法,延伸至质量管理体系的建立: 1. 标准试验室的建设与设备校准: 强调了检测设备(如万能试验机、马歇尔击实仪、温控设备)的定期校准要求,确保所有测试数据的可靠性。 2. 统计分析与质量控制图: 引入现代质量管理工具,指导工程师使用Shewhart控制图等方法对材料性能数据进行过程控制,实现从批次检验向全过程质量控制的转变。 本书内容体系庞大,覆盖了从路基到面层、从基础材料到结构成品的全面检测技术,其技术深度和广度完全基于现行国家和行业标准体系的迭代,与特定历史阶段的《JT/T531--538、589--2004路桥用材料标准九项》构成了不同的技术应用领域和时间跨度。

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这本书,它像是一本操作手册,告诉你在路桥材料方面“应该怎么做”。 JT/T589--2004,这个标准,我猜测它可能与某种特殊的路面施工工艺有关,比如热拌冷铺技术,或者是某种特殊的压实方法。我希望能够找到一些关于这些工艺的详细步骤和注意事项。然而,书中更多的是对材料本身的性能指标进行规定,例如其粘性、温度敏感性、施工温度范围等等。我期待能够看到一些关于这些材料在实际施工过程中如何表现的描述,以及在遇到一些常见的施工难题时,如何利用这些标准来解决问题。缺乏对这些施工层面的深入探讨,使得这本书的内容,对我来说,更像是一份“原材料说明书”,而非“施工指南”。

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这本书给我的感觉,就像是进入了一个巨大的数据库,里面存储着关于路桥材料的无数条信息,但这些信息被高度地提炼和压缩了。JT/T589--2004,这个标准,我猜测它可能涉及到路面材料的抗裂性、抗磨损性,或者是在不同温度下的稳定性。我翻看了与此相关的章节,试图找到能够解释这些性能要求的具体依据。例如,它可能规定了某种材料的断裂伸长率,或者是在特定载荷下的变形量。然而,这些数值和指标往往缺乏足够的上下文,我无法直接判断出这些数值的重要性,也无法将其与实际的工程需求联系起来。我希望能够看到更多的图示、流程图,或者是与实际工程案例相结合的解释,这样才能更直观地理解这些标准的意义。

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在我阅读这本书的过程中,我感受到了它在行业内的权威性。 JT/T531--538,这些标准,它们代表着一种成熟的技术积累和行业共识。我试图去理解,比如某个标准中对混凝土配合比的推荐范围,以及这个范围是如何通过大量的试验和工程实践确定的。我希望能找到一些关于这些配合比对混凝土性能影响的详细分析,例如对流动性、早期强度、后期强度、耐久性等方面的影响。然而,书中更多的是直接给出这些配合比的建议,而对于这些建议背后的科学原理,以及如何根据具体工程情况进行调整,并没有做详细的阐述。这使得我理解这些标准,更像是一种遵循,而不是一种创造。

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拿到这本书,我脑子里最先浮现的场景,是无数个夜晚,工程师们在灯下埋头苦读,在图纸和数据之间寻找最优解的画面。这本书,正是他们工作的重要依据。我尝试着去理解其中关于路桥材料的各项标准,比如JT/T589--2004,这个标准似乎涵盖了某种特定类型的路面材料,可能是水泥混凝土路面,也可能是沥青路面,甚至可能是更加新颖的复合材料。我翻阅了关于这些材料的物理性质、化学性质、耐久性、施工性能等方面的描述。然而,这些描述通常是以表格、公式和简短的文字注解的形式呈现,缺乏足够的背景信息和应用案例。对于一个希望了解如何在实际工程中选择和应用这些材料的读者来说,这本书提供的“是什么”足够多,但“怎么用”和“为什么这么用”却显得有些不足。

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我对这本书的第一个印象,就是它所传递的严谨性。 JT/T531--538,这些编号本身就暗示着一系列精确的参数和规范。我试图去理解,当它提到某种粘结剂的标准时,它所涉及到的具体指标是什么?是粘度?还是固化时间?抑或是与某种基材的粘结强度?这种理解上的门槛,对于非行业人士来说,确实是一个不小的挑战。我试着去寻找一些能够帮助我理解这些标准背后含义的解释,比如它所对应的材料类型、应用场景,甚至是它的发展历程。然而,这本书的风格更倾向于直接给出结论和要求,而将推理和论证过程留给了读者自己去探索。这就像是给了你一个精密的工具,但没有告诉你这个工具的每一个零件是如何工作的,你只能通过反复试验和实践来掌握它。

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这本书的内容,老实说,对我来说,就像是打开了一个尘封已久的老式图书馆,里面摆满了各种各样关于路桥材料的标准,但又不是那种一目了然的、让人能瞬间抓住核心的类型。我花了很长时间,可以说是相当长的一段时间,才试图去理解它所涵盖的那些具体标准。JT/T531--538,这些数字组合本身就带着一种专业性和距离感,我尝试着去解读它们所代表的意义,比如某种沥青混合料的级配要求,或者是某种钢筋的力学性能参数,又或者是混凝土的抗压强度等级。然而,当我深入进去,去寻找更详细的解释时,却发现这种解释是如此的精炼,仿佛是将最核心的技术指标直接摆在那里,而忽略了对我们这些非专业人士更友好的铺垫。我期待的是,不仅仅是知道“要达到什么标准”,更希望知道“为什么是这个标准”,以及“这个标准背后的科学原理是什么”。

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这本书,它就像一本厚重的字典,里面塞满了各种关于路桥材料的专业术语和规范。 JT/T531--538,这些编号,我尝试去解读,比如某个标准可能规定了某种钢筋的屈服强度和抗拉强度,以及它们之间的比例关系。我希望能够找到一些关于这些力学性能如何影响桥梁结构安全性和使用寿命的解释。然而,书中更多的是直接给出这些数值要求,而对于这些数值背后的力学原理,以及这些数值是如何通过实验验证得出的,并没有做过多的介绍。这使得我对这些标准的理解,更像是一种记忆,而不是一种深刻的领悟。我需要花更多的时间,去查阅相关的力学教材和工程手册,才能真正地理解这些标准的内在逻辑。

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这本书的内容,用一种比较直观的方式来形容,就是它是一份非常详细的“处方”。 JT/T589--2004,这个标准,我猜测它可能涉及到某种新型的铺路材料,或者是对传统材料的改性技术。我翻阅了关于这方面的内容,希望能找到一些关于这些材料的研发背景和技术优势的介绍。然而,书中更侧重于对材料性能的指标化描述,例如其抗压强度、抗冻融性、吸水率等等。我期望能够看到一些关于这些指标是如何影响路面实际使用性能的论述,以及在不同气候条件和交通荷载下,这些指标的适用性。缺乏对这些更广泛的讨论,使得这本书的内容,在我看来,更像是一份纯粹的技术规格书。

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这本书,它所承载的知识体系,在我看来,是一种高度专业化的知识体系,它专注于为路桥建设提供最基础、最核心的标准。JT/T531--538,这些标准,可能涵盖了从原材料的筛选到最终成品的检测,一系列严格的质量控制环节。我尝试着去理解,比如在某个标准中,对于某种水泥的细度模数有着严格的规定,那么这个规定是如何影响到混凝土的早期强度和后期耐久性的?这种深层次的关联,在这本书中并没有得到充分的展开。它更像是一个“是什么”的目录,而不是一个“为什么”的解释手册。对我来说,这是一种学习上的挑战,需要我不断地去补充相关的工程知识,才能真正地将书中的标准内化为自己的理解。

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拿到这本书,我最直观的感受是它的学术性和实用性并存,但侧重点在于后者。 JT/T589--2004,这个标准,我推测它可能与某种特殊的路面材料的性能有关,比如具有高弹性的路面材料,或者是能够吸收噪音的路面材料。我仔细研读了相关的章节,希望能找到一些关于这些材料在实际工程中的应用案例。然而,书中更多的是对材料性能的量化描述,例如其断裂韧性、疲劳寿命等。我渴望看到更多的实际工程项目是如何应用这些标准,以及这些标准是如何帮助项目解决实际问题的。缺乏实际案例的支撑,使得这些标准在我看来,似乎还停留在理论层面,与我期望的“落地”应用之间,还有一定的距离。

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