船舶操纵

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出版者:大连海事大学出版社
作者:际志材
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2000-01-01
价格:25.0
装帧:
isbn号码:9787563211609
丛书系列:
图书标签:
  • 船舶操纵
  • 航海
  • 船舶工程
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  • 操纵性能
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具体描述

现代城市规划与可持续发展 内容提要: 本书深入探讨了当代城市在快速城市化进程中所面临的复杂挑战,并系统阐述了如何运用创新性的规划理念和可持续发展的策略,构建更具韧性、包容性和宜居性的未来城市。全书从城市形态、交通系统、基础设施、生态环境、社会治理等多个维度,剖析了全球范围内城市化进程中的关键议题,并提供了大量具有前瞻性的解决方案与实践案例。 第一章:全球城市化浪潮与规划范式的演进 本章首先界定了现代城市化的核心特征及其驱动力,分析了过去一个世纪以来,城市规划思想从早期的功能分区、理性主义到后现代主义、生态城市主义的理论演变。重点讨论了全球南方(Global South)城市化的高速增长及其对传统规划模式的冲击。我们审视了“超级城市”(Megacities)和“大都市区”(Metropolitan Area)的崛起,探讨了城市边界日益模糊化带来的空间治理难题。此外,本章还引入了“紧凑城市”与“分散城市”两种不同发展路径的优劣对比,强调在土地资源日益稀缺的背景下,如何在密度控制与生活品质之间寻求平衡点。 第二章:面向韧性的城市空间结构设计 本章专注于城市空间的物质形态构建,探讨如何设计出能够抵御和快速从灾害(如气候变化、疫情、经济衰退)中恢复的城市结构。详细阐述了“多中心网络化结构”的优势,即通过分散化的功能节点,降低单一中心崩溃带来的系统性风险。内容涵盖了混合土地利用(Mixed-Use Development)的精细化实施,如何通过垂直和水平混合,提高土地利用效率并激发社区活力。我们对“15分钟生活圈”的理念进行了批判性评估,分析其在不同城市肌理(如历史城区与新区)中的适用性与挑战,并提出了基于步行友好性、公共空间可达性的具体设计指标。 第三章:可持续交通系统的重塑:从汽车导向到人本出行 交通是现代城市的心脏,也是污染和拥堵的主要来源。本章全面审视了传统以私家车为中心的交通规划弊端,并系统介绍了“可持续城市交通系统”(Sustainable Urban Mobility Plan, SUMP)的构建框架。详细分析了公共交通(轨道交通、快速公交BRT)的系统优化,包括线路覆盖、换乘效率和票务整合。关于慢行交通,本书不仅讨论了自行车道和人行道的物理设计标准,更深入探讨了“交通需求管理”(TDM)的政策工具,例如拥堵收费、低排放区(LEZ)的设置及其社会经济影响。我们特别关注了新兴技术(如自动驾驶、共享出行)对未来城市路权分配的潜在颠覆性影响。 第四章:绿色基础设施与生态服务供给 生态环境是城市宜居性的基石。本章超越了传统的“公园绿地”概念,提出了“绿色基础设施”(Green Infrastructure)作为城市生命支持系统的核心要素。详细介绍了蓝绿空间(Blue-Green Systems)的整合设计,包括海绵城市理念在雨洪管理中的应用,如透水铺装、下凹式绿地和人工湿地的建设。内容还包括城市生物多样性的保护策略,如廊道设计、屋顶绿化和垂直绿化的生态功能评估。此外,本章探讨了城市热岛效应(UHI)的缓解技术,强调了树木冠层覆盖率、水体蒸发和材料选择在调节微气候中的关键作用。 第五章:智慧城市与数据驱动的城市治理 本章聚焦于信息技术在提升城市管理效率和决策科学性方面的应用。我们界定了“智慧城市”的真正内涵,强调其目标应是服务于公民福祉而非单纯的技术堆砌。内容涵盖了城市级数据平台(Urban Data Platform)的构建、物联网(IoT)传感器在基础设施监测中的部署,以及大数据分析在交通流预测、公共安全和资源分配中的应用。深入讨论了数据隐私、数字鸿沟以及算法公平性在智慧城市治理中的伦理挑战,主张构建“以人为本的智慧治理”模式。 第六章:社会公平与包容性规划实践 一个成功的城市必须是包容所有群体的城市。本章批判性地分析了城市发展中常见的社会隔离、士绅化(Gentrification)现象及其对弱势群体的影响。详细阐述了“包容性分区”(Inclusionary Zoning)的政策工具,以确保不同收入阶层的居民都能在优质社区中获得住房。内容还包括了对老年友好型城市(Age-Friendly Cities)和无障碍环境(Universal Design)的规划原则,强调了公共空间作为社会交往媒介的设计策略,如何通过社区参与式规划(Participatory Planning)增强市民对城市变革的认同感和主人翁意识。 第七章:城市更新与存量时代的规划策略 随着多数发达国家和部分发展中国家进入城市发展的新阶段,城市更新(Urban Regeneration)取代了大规模新建成为规划工作的重心。本章深入剖析了历史街区的保护与再利用策略,平衡了文化遗产保护与适应现代功能的冲突。重点研究了工业遗产的转型模式,如“适应性再利用”(Adaptive Reuse)的案例分析。对于大规模棚户区改造或老旧城区的综合整治,本书提出了“渐进式干预”而非“推倒重来”的原则,强调在不破坏现有社会网络的前提下,逐步改善居住条件和基础设施。 第八章:气候变化适应与城市碳中和路径 本章将城市规划置于全球气候行动的宏大背景下。详细分析了城市作为主要温室气体排放源的责任,并提出了实现碳中和目标的系统性规划路径。探讨了能源基础设施的低碳转型,包括分布式能源系统、近零能耗建筑(NZEB)的推广,以及如何通过城市规划手段促进绿色建筑的普及。在气候适应方面,本书阐述了海岸带城市如何通过生态防洪工程(如恢复红树林、建设生态堤坝)来应对海平面上升和极端天气事件的风险。 总结与展望: 全书最后总结了实现可持续和有韧性城市所必需的跨学科合作、长期承诺与政策创新。展望未来,本书认为,城市规划师的角色正从传统的“空间设计师”转变为“复杂系统协调者”,需要掌握技术、经济、社会和生态等多维度的整合能力,以迎接一个更加不确定但充满变革机遇的城市未来。

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《船舶操纵》这本书,让我领略到了大海的浩瀚与船舶的精密。我一直觉得,能够驾驭如此庞大的钢铁巨兽在汹涌的海面上航行,本身就是一项充满挑战和魅力的事业。书中关于“紧急避险”的章节,让我最为震撼。面对突如其来的危险,船长如何在极短的时间内做出最正确的判断,并采取最有效的措施,将船员和船舶的安全放在首位,这背后蕴含着怎样的智慧和勇气?我仿佛能看到,在电闪雷鸣的夜晚,船长冷静地分析风浪的走向,果断地下达指令,船员们一丝不苟地执行,最终化险为夷。作者对各种恶劣天气下船舶操纵要点的详细阐述,以及对可能发生的事故原因的深入剖析,都让我受益匪浅。这本书不仅仅是一本关于操作的书,更是一部关于责任、关于担当、关于生命价值的教科书。

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最近有幸拜读了《船舶操纵》这本大作,虽然书中详细阐述了各种船舶在不同水域、不同天气条件下的精准操控技巧,但我作为一个对航海充满好奇的普通读者,更多的是被书中所描绘的那种人与机械、人与自然的和谐互动所深深吸引。它不仅仅是一本技术指南,更像是一幅壮阔的海洋史诗画卷,展现了人类驾驭庞然大物横渡四海的智慧与勇气。书中的每一张图解,每一段文字,都仿佛凝聚了无数船长和航海家的经验与汗水,将那些抽象的物理原理和操作流程,以一种生动而富有张力的方式呈现在读者眼前。我尤其喜欢其中关于恶劣天气下船舶反应的描述,那种冷静分析风浪的力学特性,并以细腻的操纵来化解危机的场景,让我惊叹于人类在面对自然伟力时的渺小与伟大。这本书让我从一个全新的角度审视了那些停泊在港口或远航在海上的巨轮,它们不再仅仅是冰冷的钢铁集合体,而是承载着无数生命、货物和梦想的生命体,需要经验丰富的“医生”——船长,用精湛的技术和敏锐的直觉来呵护和引导。虽然我远未达到书中描述的专业水平,但这种对生命、对技术、对自然的敬畏之情,在这本书的字里行间得到了极大的升华。它让我更加理解了“人定胜天”的局限性,以及“顺应自然”的智慧。

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在我看来,《船舶操纵》这本书,不仅仅是关于如何驾驶船只,更是关于如何理解海洋,如何与海洋和谐共处。我一直对船舶的“漂移”和“惯性”现象感到着迷,而书中对这些物理原理的详细解释,让我豁然开朗。作者通过大量的实例和图解,生动地展示了船舶在水中的运动轨迹并非直线,而是受到多种力量的影响。我尤其喜欢书中关于“避让”的章节,它让我认识到,航海不仅仅是“我”的航行,更是“我”与“他”的相互尊重和协调。在广阔的海洋上,每一次的避让都关乎着安全,都体现着船员们的责任感。这本书让我对“船长”这个职业充满了敬意,他们不仅仅是驾驶员,更是海洋的守护者,是生命的导航者。

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最近读完《船舶操纵》这本书,我的脑海里充满了对海洋和船只的无限遐想。它不像一本枯燥的技术说明书,反而更像是一本充满故事的航海日志。书中的每一个章节,都仿佛讲述着一个与船只打交道的真实场景,从平稳的航行到惊险的避险,无不展现出船员们的高超技艺和临危不乱的沉着。我特别喜欢书中关于“浅水操纵”的章节,想象着巨轮如何在有限的水深中小心翼翼地穿行,那种对船体吃水深度的精准计算和对水下地形的实时感知,让我深深折服。作者用生动形象的语言,将复杂的船舶动力学原理,转化为易于理解的操作指南,让即便是像我这样非专业人士,也能感受到其中的精妙之处。这本书让我意识到,航海不仅仅是技术,更是对环境的尊重,对生命的负责。每一次成功的航行,都离不开精密的计算、周密的计划和船员们的默契配合。

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作为一名对海洋动力学和工程学充满兴趣的读者,《船舶操纵》这本书就像打开了一扇新世界的大门。我一直对船舶在水中的运动原理感到好奇,而这本书恰恰满足了我的求知欲。书中关于“船舶阻力”和“推进效率”的章节,用严谨的公式和图表,解释了船体形状、速度和海水特性如何相互作用,影响船舶的行驶状态。这让我从一个全新的角度理解了船舶的设计和能源消耗。同时,书中对“操纵性”的深入探讨,更是将理论与实践紧密结合。我惊叹于作者如何将复杂的流体力学概念,转化为船长们日常操作的具体指导。书中对于不同操纵力(如舵力、螺旋桨推力)对船舶运动的影响的分析,让我对船舶的每一个动作有了更清晰的认知。这本书不仅仅是技术手册,更是一部关于力学、关于工程、关于海洋智慧的百科全书。它让我深刻理解到,在看似平静的海面上,隐藏着无数精密的科学原理和人文智慧。

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不得不说,《船舶操纵》这本书,给我带来了一场知识的盛宴。虽然我不是航海专业的学生,但对于船舶在海上的运行轨迹和操控原理一直充满好奇。书中关于“船舶过境”和“港口调度”的章节,让我看到了一个庞大而精密的交通系统是如何运作的。想象着无数艘巨轮如何在特定的航道上穿梭,如何进行有序的进出港,这背后需要多么强大的管理能力和协同配合。作者将各种复杂的航海术语和技术概念,用一种清晰易懂的方式呈现出来,让我能够轻松地理解船舶是如何响应指令,如何在各种复杂的环境中保持稳定的。尤其是关于“操舵”和“调速”的细节,让我惊叹于船长们对细节的把控能力,以及他们如何通过微小的调整,实现对巨型船舶的精准操控。

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《船舶操纵》这本书,为我打开了一扇通往神秘航海世界的大门。我一直对那些在浩瀚海洋中穿梭的巨轮充满了好奇,而这本书则用一种详尽而生动的方式,解答了我心中的疑问。书中关于“进出港”的章节,让我看到了船舶从广阔的海面逐渐驶入狭窄港口的整个过程,这其中包含了多少精密的计算和细致的操作?作者用通俗易懂的语言,解释了各种助航设备的作用,以及船员们如何协同配合,完成这一项项看似简单的任务。我尤其被书中关于“操纵性测试”的描述所吸引,它让我了解到,每一艘船舶都有其独特的“性格”,而船长们需要通过专业的测试,来了解并掌握这种“性格”,才能更好地驾驭它。这本书让我意识到,航海是一项充满智慧和挑战的艺术。

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翻开《船舶操纵》,我仿佛置身于一个繁忙而有序的港口,耳边回响着汽笛的鸣响,眼前掠过一艘艘巨轮的壮丽身姿。这本书以一种近乎科普的方式,将船舶复杂的操纵原理娓娓道来,让我这个对航海术语一窍不通的门外汉也逐渐领略到了其中的奥妙。我尤其被书中关于“航线保持”和“转向操作”的章节所吸引。作者通过大量的图例和细致的文字,解释了船舶的惯性、水流阻力等因素如何影响其运动轨迹,以及如何通过精密的舵角调整和船速控制来精确地导航。这不仅仅是机械的指令,更是一种艺术,一种与海洋的对话。我常常想象,在广阔无垠的大海上,一位经验丰富的船长,凭借着对船舶特性的深刻理解和对周围环境的敏锐洞察,如同指挥千军万马的将军,将庞大的船体引导至目的地。书中对不同类型船舶(如油轮、集装箱船、散货船)的操纵差异的阐述,也让我认识到,每一艘船都有其独特的“性格”,需要不同的“对待方式”。这种对细节的关注,以及对科学原理的严谨求证,都深深地打动了我。它让我觉得,航海不仅仅是一项职业,更是一种对责任、对专业、对生命的承诺。

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最近读完《船舶操纵》,我感觉自己仿佛经历了一次虚拟的航海之旅。这本书以一种非常接地气的方式,将船舶的操纵技巧展现在我面前。我一直对船舶在不同海况下的反应感到好奇,而书中关于“颠簸”和“摇晃”的章节,让我对这些现象有了更深刻的理解。作者用生动的比喻,解释了船舶如何应对海浪的冲击,以及船长如何通过调整航向和船速来减缓船舶的颠簸。我特别喜欢书中关于“转向”的细节描述,想象着船长如何通过微调舵角,让巨大的船体平稳地完成转弯,这本身就是一项令人惊叹的技艺。这本书不仅仅是关于操作,更是一种对海洋的敬畏,对技术的钻研,以及对生命的负责。它让我明白了,每一次成功的航行,都凝聚着无数人的心血和智慧。

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《船舶操纵》这本书,给我的感觉就像是一部详尽的“船医”诊断手册,只不过这里的“病人”是巨大的船舶,而“医生”则是那些技艺精湛的船长们。虽然我没有机会亲自驾驶过一艘船,但通过阅读这本书,我仿佛亲身经历了无数次惊心动魄的场景。书中关于“靠泊操作”的描述尤其让我印象深刻,那种在狭窄的码头空间内,如何利用舷侧推力、系泊缆绳以及船体与码头的相对运动,将庞大的船体安全地停靠在指定位置,简直是一场高难度的“舞蹈”。作者对各种可能出现的突发情况(如强风、涌浪、设备故障)的处理方式也进行了详细的阐述,这让我对船长这个职业的专业性和严谨性有了更深的认识。他们不仅要掌握理论知识,更要在瞬息万变的实际环境中做出快速而正确的判断。这本书让我体会到,航海的背后,是无数个日夜的辛勤付出和高度的责任感。它不仅仅是关于技术,更是关于智慧、关于经验、关于对生命的尊重。每一次成功的航行,都凝聚着无数人的汗水和智慧。

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