民用航空气象服务与技术交流论文集

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出版者:气象出版社
作者:中国民航总局空管局气象处编
出品人:
页数:428 页
译者:
出版时间:2004年
价格:70.0
装帧:平装
isbn号码:9787502938963
丛书系列:
图书标签:
  • 民航气象
  • 气象服务
  • 气象技术
  • 航空气象
  • 气象研究
  • 行业交流
  • 学术论文
  • 民用航空
  • 气象现代化
  • 技术发展
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具体描述

好的,这是一本不包含《民用航空气象服务与技术交流论文集》内容的图书简介: --- 《全球气候变化:驱动因素、区域影响与适应策略研究》 本书导言:人类世的严峻挑战 当前,全球气候变化已成为人类社会面临的最紧迫、最复杂的全球性议题之一。从北极冰盖的加速融化到极端天气事件的频率增加,从海平面上升对沿海城市的威胁到生物多样性的丧失,气候变化的信号无处不在。本书汇集了大气科学、海洋学、地球化学、生态学、社会经济学及政策制定等多个学科的最新研究成果,旨在全面、深入地剖析当代气候变化的科学基础、驱动机制、区域性差异影响,并探讨人类社会可行的适应与减缓策略。我们力求提供一个多维度的视角,以支撑决策者、科学家以及公众对这一复杂系统性挑战的理解与应对。 第一部分:气候变化的科学基础与驱动机制 本部分聚焦于气候变化的物理和化学基础,阐述我们如何通过观测和模型重建了过去的气候系统,并确定了当前变暖趋势的主要驱动力。 第一章:气候系统动力学与反馈回路 深入探讨地球气候系统的基本组成部分——大气圈、水圈、冰雪圈、岩石圈和生物圈之间的能量与物质交换过程。重点分析了辐射强迫(如温室气体、气溶胶和云的辐射效应)如何影响地球的能量平衡。详细阐述了关键的正反馈和负反馈机制,特别是水汽反馈、冰雪反照率反馈以及碳循环反馈在放大或抑制气候变化过程中的核心作用。 第二章:温室气体:来源、循环与浓度变化 本章提供了自工业革命以来主要温室气体(二氧化碳、甲烷、氧化亚氮和氟化气体)的详细演变轨迹。通过分析同位素示踪技术,区分了自然排放源与人为排放源的贡献。特别关注了海洋和陆地碳汇的饱和度与潜在释放风险,包括永久冻土融化释放的碳库威胁。 第三章:古气候学证据与归因研究 通过分析冰芯、树木年轮、沉积物岩芯等代用资料,重建了过去数万年乃至数百万年的气候变化历史。在此基础上,引入先进的归因模型,量化了自然波动(如太阳活动变化、火山爆发)与人为温室气体排放对近百年观测到的快速升温的相对贡献,明确了人类活动是当前变暖的主要驱动力。 第二部分:区域气候影响与生态响应 气候变化的影响并非均匀分布,不同地理区域面临着独特的挑战。本部分将关注气候变化在关键区域的具身体现及其对自然生态系统和社会经济活动造成的具体冲击。 第四章:极地与冰冻圈的临界变化 聚焦于北极和南极地区快速升温的现象。研究内容包括海冰覆盖率的长期趋势、格陵兰冰盖和西南极冰盖的质量平衡变化及其对全球海平面上升的贡献。探讨了快速融化的冰川和冻土对区域水资源供应、基础设施稳定性和甲烷释放的连锁影响。 第五章:海洋酸化、增温与生态系统重塑 分析大气中二氧化碳吸收导致的海水pH值下降(海洋酸化)的化学过程及其对钙化生物(如珊瑚、贝类)生存的威胁。同时,研究海洋环流模式的变化(如大西洋经向翻转环流的变化)如何影响区域气候和渔业资源分布。重点分析了热带珊瑚礁白化事件的频率和强度增加。 第六章:极端天气事件的频率与强度变化 本章使用统计物理方法,分析了热浪、强降水、干旱和热带气旋强度等极端天气事件的观测趋势。通过“归因科学”的视角,评估了特定极端事件(如某次破纪录的洪水或热浪)在当前气候背景下发生的可能性增加的程度。 第七章:水资源安全与农业生产的脆弱性 针对半干旱和季风影响区域,评估了气候变化对河流径流模式、地下水补给以及农业气候带迁移的影响。探讨了温度升高和降水不确定性如何影响主要粮食作物的产量,并分析了由此引发的粮食安全风险和水资源冲突的可能性。 第三部分:适应、减缓与全球治理 应对气候变化需要技术创新、政策干预和社会转型。本部分侧重于提出和评估现有及潜在的解决方案。 第八章:低碳能源转型与减排技术路径 详细考察了可再生能源(太阳能、风能、地热能)的技术成熟度、成本下降趋势及其在全球能源结构中的替代潜力。深入分析了碳捕获、利用与封存(CCUS)技术的工程挑战、经济可行性及长期安全性。探讨了工业、交通和建筑部门深度脱碳所需的关键技术突破。 第九章:气候适应策略的区域化设计 区分了缓解(Mitigation)与适应(Adaptation)的必要性。本章侧重于区域尺度的适应性规划,包括城市韧性建设(如透水铺装、城市降温战略)、海岸带的硬工程与基于自然的解决方案(NbS)的对比评估,以及早期预警系统在减少灾害损失中的作用。 第十章:气候政策、经济学与国际合作 回顾了《巴黎协定》框架下的国家自主贡献(NDCs)目标实现进展与差距。运用气候经济学模型,评估了碳定价机制(如碳税、排放交易体系)的有效性与公平性。讨论了气候融资在支持发展中国家进行适应和减缓行动中的作用,以及公正转型(Just Transition)的社会维度考量。 结论:构建面向未来的气候韧性社会 本书最后总结了当前研究的瓶颈,并呼吁跨学科、跨国界的研究合作。强调将气候科学洞察有效地融入到国家发展规划和全球治理体系中,是确保地球生态系统健康和人类社会可持续发展的关键。 ---

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的吸引力在于它能够将一个相对专业且复杂的技术领域,以一种引人入胜的方式展现在读者面前。我之前对民航气象服务的了解非常有限,但通过阅读这本书,我仿佛置身于一个充满活力的科研现场。书中对于“人工智能”在气象预报中的应用的探讨,给我留下了深刻的印象。它阐述了如何利用机器学习算法,从海量的历史气象数据中学习规律,从而提高对未来天气的预测精度。例如,书中提到了一种利用深度学习模型来预测“能见度”的技术,通过分析图像和多源气象数据,能够更准确地预测机场的能见度变化,这对于飞机的起降至关重要。此外,我还对书中关于“气候变化对航空业影响”的章节进行了深入的阅读。它分析了全球气候变暖可能导致极端天气事件频发,进而对航空运输系统带来的挑战,并提出了一些应对策略。书中还介绍了“新型气象传感器”的研发进展,例如用于探测高空大气参数的“探空气球”和“飞机载传感器”,让我看到了未来气象观测技术的无限可能。这本书的内容非常丰富,涵盖了从基础理论到前沿技术,再到实际应用的各个层面,是一部非常有价值的参考资料。

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在翻阅这本书的过程中,我深刻感受到了一群默默奉献的专业人士,他们用智慧和汗水构筑了民航安全运行的坚实屏障。这本书并非一本枯燥的教科书,而更像是一场盛大的技术交流会,汇聚了各个领域的专家学者,分享着他们在民航气象服务方面的最新思考和实践。我被书中关于“短时临近预报”技术在应对突发天气事件中的关键作用所吸引。例如,书中详细阐述了如何利用多普勒雷达和卫星云图,在短时间内捕捉到可能威胁航班安全的“飑线”和“强对流天气”,并迅速将预警信息传递给空管部门和航空公司。我还对书中关于“冰雹监测与预警”的章节产生了浓厚的兴趣,它揭示了如何通过地面观测和雷达数据,识别出可能对飞机造成损伤的冰雹区域,并及时发出预警,避免飞机进入危险空域。书中还探讨了“结冰预报”的重要性,解释了在高空低气温条件下,飞机机翼上积聚冰层会对飞行性能产生怎样的负面影响,以及如何通过气象预报来提前规避这些风险。这些内容不仅展现了技术的先进性,更体现了对生命的敬畏和对安全的执着。这本书让我看到了民航气象服务背后强大的科研实力和严谨的工作作风,也让我对每一次航班的安全飞行有了更深刻的理解。

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这是一本让我沉浸其中的书,它仿佛将我带入了民用航空气象服务那个充满挑战与智慧的世界。我并非业内人士,但作者凭借其深入浅出的叙述,以及对复杂概念的巧妙解读,让我这个门外汉也能领略到其中精妙之处。书中对于气象预报技术如何应用于民航这一特殊领域的阐述,尤其令我印象深刻。例如,它详细介绍了台风、雷暴、低能见度等恶劣天气对航班运行的潜在影响,并深入剖析了如何通过精准的气象数据和先进的预报模型来规避风险、保障安全。我惊叹于气象学家们如何利用卫星云图、雷达数据、地面观测站等多种信息源,构建出覆盖全球的复杂气象网络,并将其转化为对航空业至关重要的决策支持。书中关于“多普勒雷达”在探测近地面风切变方面的应用,以及“卫星遥感技术”如何监测高空大气环流的章节,都让我对现代气象科学的强大能力有了更直观的认识。不仅如此,作者还穿插了许多实际案例,生动地描绘了气象服务如何在一线工作中发挥关键作用,例如如何为飞行员提供精准的航路天气信息,如何指导航空公司调整航班计划,以及如何协助空管部门处理突发气象状况。这些真实的案例,让我深刻体会到民用航空气象服务并非枯燥的理论,而是与成千上万人的生命安全息息相关的实践。这本书的价值在于,它不仅向专业人士展示了前沿技术和最新研究成果,更向普通读者揭示了这个神秘领域背后蕴含的科学力量和人文关怀。

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读完这本书,我仿佛完成了一次民航气象服务知识的“深度游”。它以其精炼的语言和丰富的案例,将一个庞大的知识体系呈现在我的面前。我被书中关于“概率性天气预报”的理念所吸引。它不再是简单地给出“会下雨”或“不会下雨”的预测,而是以百分比的形式,量化了天气事件发生的可能性,这对于需要做出复杂决策的航空公司和飞行员来说,具有极其重要的参考价值。书中还详细介绍了“集合预报技术”,通过运行多个不同的预报模型,来评估预报的不确定性,并为用户提供多套预报方案。我还对书中关于“天气现象编码”的章节产生了浓厚的兴趣,了解了气象人员是如何使用一套标准的编码系统,来描述各种复杂的天气现象,这有助于信息的标准化和高效传输。此外,书中还探讨了“气象服务质量评估”的问题,分析了如何对气象预报的准确性和及时性进行客观的评价,并不断改进服务质量。这本书的内容详实,涵盖了气象服务的各个环节,是一部非常值得深入研读的佳作。

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我一直对那些能够将复杂科学原理转化为实际应用的领域深感着迷,而这本书恰恰满足了我这一好奇心。它不仅仅是罗列了各种技术名词,更是深入剖析了这些技术是如何在民用航空气象服务的实践中发挥作用的。我尤其对书中关于“低空风切变”探测技术的讲解印象深刻。它详细介绍了“多普勒气象雷达”和“声学风速仪”等设备如何工作,以及它们在探测飞机起降过程中可能遇到的危险风切变方面的关键作用。书中还分享了一些因风切变导致飞行事故的案例,进一步凸显了这项技术的重要性。同时,我也对书中关于“飞机载气象探测系统”的介绍很感兴趣。它阐述了如何在飞行过程中,通过飞机本身携带的传感器,实时监测大气温度、湿度、风速等参数,并将这些数据回传给地面气象部门,为更精准的天气预报提供依据。书中还探讨了“气象信息融合技术”,如何将来自不同探测手段、不同来源的气象数据进行整合和分析,从而形成更全面、更准确的气象态势图。这本书的专业性很强,但作者的叙述方式却非常易于理解,让我能够轻松地掌握其中的知识。

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我一直认为,科技的进步最终是为了服务于人类的安全和福祉,而这本书正是这一理念的生动体现。它让我看到了民用航空气象服务领域中,无数科学家和工程师们为了保障每一次飞行的安全,所付出的不懈努力。书中对于“极端天气事件的预测与应对”的探讨,让我深感震撼。例如,它详细阐述了如何利用高分辨率的卫星遥感技术,对“强对流天气”进行实时监测,并及时发出短时预警,为航班的及时调整和规避争取宝贵的时间。我还对书中关于“台风和飓风”的预报模型进行了深入的了解,它揭示了如何通过复杂的数值模型,对这些巨大气象系统进行追踪和预测,并评估其对航路的影响。书中还探讨了“冰雪天气对机场运行的影响”,以及如何通过精准的预报,提前进行除冰雪作业,保障跑道的安全。此外,书中还介绍了“气象雷达的维护与校准”的重要性,确保了雷达数据的准确性,这对于保障整个气象服务体系的可靠运行至关重要。这本书让我看到了民航气象服务领域所蕴含的巨大能量和无限潜力。

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我一直对那些能够解决现实世界难题的科学技术充满敬意,而这本书所展现的民用航空气象服务,正是这样一种伟大的实践。它不仅是技术的展示,更是智慧的结晶。书中关于“低能见度天气预报”的章节,给我留下了深刻的印象。它详细介绍了如何利用“能见度仪”、“雾探测器”等设备,以及结合卫星和雷达数据,来预测机场和航路上的低能见度情况,这对于保障飞机起降的安全至关重要。我还对书中关于“天气雷达的信号处理与干扰抑制”的探讨很感兴趣。它揭示了如何通过复杂的算法,从雷达信号中提取出有用的气象信息,并消除各种干扰,以获得更准确的探测结果。书中还介绍了“气象服务的自动化与智能化”的发展趋势,展示了如何利用人工智能技术,实现气象预报和服务的自动化,提高效率并降低人为错误。此外,书中还探讨了“航空气象预报员的培训与认证”的重要性,确保了从业人员的专业素质和业务能力。这本书让我看到了民航气象服务领域是如何不断追求卓越,不断提升自身能力的。

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阅读这本书,就像是走进了一个由数据、模型和智慧构筑的复杂而有序的世界。它让我看到了民用航空气象服务并非简单的“看天吃饭”,而是建立在一系列严谨的科学理论和先进技术基础之上。书中关于“大气边界层”的讲解,让我理解了近地面气象条件的特殊性,以及它们对飞机起降的直接影响。它详细阐述了如何利用各种传感器,监测边界层内的温度、湿度、风速等参数,并为飞行员提供实时的信息。我还对书中关于“遥感探测技术在航空气象中的应用”的章节进行了深入的学习。它介绍了卫星遥感、雷达遥感等技术,如何突破了地面观测的局限性,能够观测到更广阔区域、更高空的大气信息,为天气预报提供了更全面的数据支持。书中还探讨了“气候预测在航空业规划中的作用”,例如如何利用长期的气候变化趋势,来指导机场建设和航路优化。此外,书中还介绍了“气象信息共享与合作机制”,强调了国际间以及不同部门之间的信息共享,对于提升全球航空气象服务的整体水平至关重要。这本书内容丰富,信息量大,让我对这个领域有了更深入的认识。

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我怀着一种近乎朝圣般的心情翻开了这本书,期待着能在其中找到通往民用航空气象服务核心奥秘的钥匙。令我欣喜的是,这本书并没有让我失望。它以一种非常系统化的方式,将民航气象服务的各个方面进行了梳理和呈现。从基础的气象学原理,到应用于航空业的各种专业技术,再到实际业务流程的运作,每一个环节都被细致地讲解。书中对于“雷达回波”与“降水强度”之间关系的阐述,让我明白了为什么雷达是判断强降雨的关键工具。同时,它也解释了“风向风速”的细微变化,如何对飞机的起降产生巨大的影响。我特别欣赏书中对“气象雷达站”和“自动气象观测系统”的介绍,详细描述了这些设备的安装、维护和数据采集过程,让我对支撑整个气象服务体系的硬件基础有了全面的了解。此外,作者还深入探讨了“云计算”和“大数据”在气象预报中的应用,展示了如何利用强大的计算能力处理海量气象数据,从而提高预报的精度和时效性。书中关于“数值天气预报模型”的讲解,虽然略显专业,但通过图文并茂的方式,也让我大致了解了这些复杂模型的工作原理。这本书为我打开了一扇了解民航气象服务的大门,让我看到了一个充满科技感、精细化运作的专业领域。

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这本书的魅力在于它能够将一个高度专业化的领域,以一种清晰且富有逻辑的方式呈现给读者,让我这个非专业人士也能轻松领会其中精髓。我被书中关于“雷暴的结构与演变”的讲解所吸引。它详细描述了雷暴是如何形成、发展以及最终消散的,并重点阐述了雷暴中的“下击暴流”和“闪电”等现象对飞行的潜在威胁。书中还介绍了“气象探测飞机”的应用,这些飞机能够深入到恶劣天气系统中,进行实地探测,为气象预报提供第一手宝贵的数据。我特别欣赏书中对“高空风的探测与预报”的介绍。它解释了高空风对飞机燃油消耗和飞行速度的影响,以及如何利用探空仪和卫星数据来精确预报高空风的情况。书中还探讨了“气象信息可视化技术”,如何将复杂的气象数据以直观的图形和图像形式呈现出来,便于用户理解和决策。这本书的内容不仅涵盖了技术层面,更强调了信息传递的及时性和有效性,让我看到了民航气象服务是如何将科技力量转化为实际的安全保障。

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