船体结构

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出版者:哈尔滨工程大学出版社
作者:魏莉洁
出品人:
页数:111
译者:
出版时间:2005-1
价格:13.80元
装帧:简裝本
isbn号码:9787810736367
丛书系列:
图书标签:
  • 船舶工程
  • 船体结构
  • 船舶设计
  • 结构力学
  • 海洋工程
  • 材料力学
  • 焊接技术
  • 耐腐蚀
  • 有限元分析
  • 船舶制造
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具体描述

《船体结构》介绍的主要是焊接钢质船体结构。船体结构的形式依据船舶的类型而定,不同的船舶有不同的结构型式,另外,船体所用的材料和连接方式也对船体结构型式有很大的影响,《船体结构》共分为十章,首先介绍船舶的类型及一些主要船舶的特点,然后介绍船体结构的一般知识,包括船体受力和强度概念、船体结构用钢材及其连接方式、船体结构型式。在此基础上分别介绍船体各部分结构的受力、结构型式、构件组成、构件名称、作用等,同时还介绍了一些常见货船(如杂货船、散货船、集装箱船和油船)的结构特点。最后介绍滚装船及一些军船的结构特点。此外,《船体结构》中的船体结构构件及相关的名称后面均注有英文,使读者在掌握结构基本知识的同时,也了解其英文名称。

《船体结构》作为造船企业工人技术培训使用教材,也可供有关造船工作者参考。

好的,以下是一份关于“船体结构”之外的、详细介绍其他主题的图书简介。 --- 远古回响:失落文明的地理基因与人类迁徙史 内容简介 《远古回响:失落文明的地理基因与人类迁徙史》 是一部跨越数万年时光,融合了考古学、古地理学、基因图谱学与历史文献研究的宏大叙事作品。本书并非聚焦于我们所熟知的古典文明,而是深入探索那些在历史长河中被遗忘、被洪水、沙漠或地质变迁所吞噬的早期人类社会及其深远影响。 本书的核心论点在于:地理环境是塑造人类文明形态的最初“代码”,而每一次重大的地质或气候变化,都如同一次史诗般的“重启”,迫使人类社群进行基因与文化的迭代迁徙。 第一部分:冰封的摇篮与海平面的低语 开篇追溯至末次冰盛期的终结,探讨了“冰川大陆架”如何成为早期人类生存的挑战与机遇。我们描绘了多列克(Dölek)文明的兴衰——一个被现代地质学家认为是现代北欧文化源头的史前社会。通过对海底沉积物和古珊瑚礁的分析,本书重建了多列克人的渔猎技术、祭祀仪式,以及他们如何利用季节性冰缘线进行长距离贸易。他们的社会结构,以严苛的集体主义和对海洋潮汐的精妙预测为特征,为后来的北欧航海民族奠定了文化基石,尽管他们的名字早已从文字记载中消失。 更引人入胜的是对“苏萨尼亚群岛”的探寻。这些岛屿曾是连接欧亚大陆的桥梁,但约一万两千年前的一次快速海平面上升,将其完全淹没。本书结合声纳扫描数据和当地口述神话,推测苏萨尼亚可能拥有当时世界上最早的复杂灌溉系统。他们的基因图谱片段,通过跨代际的“漂流瓶”——即被后续迁徙群体吸收的少数幸存者——悄无声息地嵌入了后来的地中海和黑海沿岸民族的DNA中,揭示了早期技术扩散的复杂路径。 第二部分:干涸的绿洲与沙海中的智慧 进入全新世的温暖期,人类活动中心开始向内陆转移,但气候的波动也带来了毁灭性的干旱。本书的重点转向了塔克拉玛干盆地的早期文化——“塞赫提(Seh-ti)”文化。现代研究倾向于将其视为后来的丝绸之路沿线城市的雏形,但本书深入挖掘了塞赫提人如何在极端干旱环境下发展出“地下水脉追踪术”和“盐碱地改造技术”。 我们考察了塞赫提人留下的陶器碎片上那些奇异的符号系统,这些符号并非文字,而更像是复杂的地理标记和水文记录。这些知识体系的流失,是人类文明发展史上一次重大的“技术断层”。当气候再次转向干燥,塞赫提人被迫向东、向南迁徙,他们带走的不仅仅是牲畜和工具,更是关于如何在贫瘠土地上维持社会秩序的“生存算法”。他们的智慧,通过与中原文明的接触,间接影响了后来的中国古代水利工程的某些早期理念,尽管直接的联系已难以考证。 第三部分:火山之影与创世的记忆 本书的最后一部分将目光投向了活跃的地质带,特别是那些被火山爆发彻底改变的地区。我们聚焦于“阿祖拉之民”,一个可能存在于现代印度尼西亚群岛和太平洋火山弧之间的、高度依赖海洋资源的群体。 阿祖拉人对火山活动的恐惧与敬畏,深刻地融入了他们的神话体系。然而,本书利用放射性碳定年法,精确地勾勒出一次剧烈的火山喷发事件——可能是导致萨菲尔火山(一个尚未被充分研究的火山群)爆发的事件——如何在一夜之间摧毁了他们的大部分聚居地。 通过分析被火山灰深埋的木质结构和有机物样本,我们重构了阿祖拉人独特的“浮动建筑技术”。他们将大型木筏和漂浮平台作为永久居所,这种生活方式使他们能够快速撤离,但同时也使他们的物质文化难以在陆地文明中留下持久的痕迹。他们的知识,主要通过那些在灾难中被推向更远海域的“漂流者”,零星地传递给了太平洋诸岛的早期航海者,解释了波利尼西亚文化中一些与火山崇拜相关的奇异元素。 结语:看不见的遗产 《远古回响》最终强调,我们今天所知的“主流历史”往往是那些幸运地在相对稳定环境中发展并留下文字记录的文明的产物。然而,真正塑造了人类适应性、韧性和基因多样性的,恰恰是那些被迫在极端环境中生存、最终消融于历史洪流中的“失落文明”。他们的地理基因,如同隐藏在DNA深处的密码,仍在无声地影响着我们对环境的感知、对灾难的反应,以及我们对未知世界的探索欲望。 本书带领读者超越文字的局限,通过地质学的证据和遗传学的推断,聆听那些被大地深埋的远古回响,理解人类文明发展历程中那些至关重要的“岔路口”和“隐形推手”。

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读后感

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用户评价

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《船体结构》这本书的最后部分,给我留下了关于船舶结构维护与寿命的深刻印象。我一直认为,一旦船造好了,就可以一直使用,但这本书让我了解到,船体结构也需要长期的维护和管理。作者在这一章节中,详细介绍了船舶在使用过程中可能遇到的各种问题,比如结构疲劳、腐蚀、磨损等,以及如何通过定期的检查、维护和修理来延长船体的使用寿命。我特别喜欢作者在讨论结构疲劳时,会用图示来展示应力集中区域的微观裂纹是如何随着时间的推移而逐渐扩展的,以及这些裂纹是如何最终导致结构失效的。书中还介绍了许多先进的检测技术,比如无损检测技术,以及如何利用这些技术来评估船体结构的健康状况。我印象深刻的是,作者还探讨了船舶的拆解和回收问题,以及如何以一种环保和可持续的方式来处理报废的船舶。这本《船体结构》不仅仅是关于如何建造一艘船,更是关于如何让一艘船能够安全、可靠、经济地运行,并且最终以负责任的方式结束其生命周期,这让我对船舶的整个生命周期有了更全面的认识。

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这本书的封面设计非常引人注目,深邃的蓝色背景上,一艘线条流畅的船体仿佛破浪而出,给人一种力量与美感的双重冲击。我是一名对海洋科技一直怀有浓厚兴趣的普通读者,平时也会阅读一些与船舶相关的科普文章,但深入的学术著作总是让我望而却步。这次偶然的机会接触到《船体结构》,我首先被它的名字吸引,想象着这本书会为我揭示那些潜藏在船只钢铁之下的奥秘。拿到书本的那一刻,它的分量和厚度就足以让我感受到其中蕴含的知识密度。我迫不及待地翻开第一页,试图探寻作者是如何将如此庞大且专业的领域,用一种让普通人也能理解的方式呈现出来。这本书的装帧质量也很高,纸张的触感温润,印刷清晰,即使是图片和图表也丝毫没有模糊不清的感觉,这对于阅读体验来说至关重要。我非常期待能在这本书中找到关于船体设计、材料选择、以及它们是如何协同工作来抵御海洋严酷环境的解答。我尤其好奇书中会不会提及那些在工程设计中遇到的挑战,以及科学家和工程师们是如何通过创新来克服这些困难的,从而建造出那些承载着人类探索海洋梦想的庞然大物。这本书的书名本身就带有一种探索未知、解锁秘密的魔力,让我对它充满了期待。

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《船体结构》在关于船体连接工艺的论述方面,给我留下了深刻的印象。在我过去的认知中,船体建造无非就是把钢板一块块焊接到一起,但这本书让我认识到,连接方式的选择和工艺的精湛程度,对整个船体的性能有着至关重要的影响。作者详细介绍了焊接、铆接、螺栓连接等不同的连接方法,并深入分析了它们在材料适配性、强度、密封性以及生产效率等方面的差异。我特别喜欢作者在描述焊接工艺时,不仅仅提到了手工焊接,还介绍了各种先进的自动化焊接技术,以及这些技术如何提高焊接质量和生产效率。此外,书中还提到了如何进行焊缝的检测和评定,以及如何保证连接处的长期可靠性。这让我了解到,船体结构是一个庞大而精密的系统,每一个连接点都必须经过严格的控制和检验,才能确保整个结构的稳固和安全。这部分内容让我对船舶建造的工业化和技术化有了更深的认识。

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我在阅读《船体结构》的过程中,被书中关于船体稳定性和浮力原理的讲解所深深吸引。作者用非常直观的比喻和图示,将这些看似复杂的物理概念变得易于理解。我一直对物体如何在水中漂浮感到好奇,而这本书则为我揭开了这个谜底。它详细解释了阿基米德原理在船舶设计中的应用,以及船体形状、吃水深度等因素如何影响船舶的浮力。更令我印象深刻的是,书中对船体在不同状态下的稳定性进行了详细的阐述,比如船舶在静止状态下的稳性,以及在受到外力作用(如风浪)时的回复力矩。我特别喜欢作者通过模拟不同载荷情况下船体的倾斜角度,来展示船体结构如何维持平衡。这些解释让我对“头重脚轻”或者“重心过高”会带来的危险有了切身的体会。这本书不仅仅是关于静态的结构,更是关于动态的平衡,它让我理解到,一艘船能够在茫茫大海中屹立不倒,离不开对浮力与重力之间微妙关系的精确把握。

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这本书在探讨船体设计与流体动力学之间关系的部分,给我带来了很多启发。我一直对船只如何在水中快速高效地航行感到好奇,而这背后离不开精巧的船体设计。作者在这一章节中,详细阐述了船体形状如何影响船舶的阻力,以及如何通过优化船体线型来提高航行效率。我特别欣赏作者用生动的语言和清晰的图示,解释了什么是粘性阻力和兴波阻力,以及它们是如何影响船舶的航速和能耗的。书中还会提及一些水动力学的概念,比如空泡现象和船体振动,这些都让我对船只在水中的运动有了更深入的理解。我印象深刻的是,作者还介绍了一些先进的船体设计技术,比如计算流体动力学(CFD)的应用,以及如何利用模拟仿真来优化船体性能。这让我了解到,现代船舶的设计已经高度依赖于先进的科学技术和精密的计算,才能在效率和经济性之间取得最佳的平衡。

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《船体结构》在关于船舶载重与结构强度协同作用的论述上,展现了作者扎实的工程功底。我一直好奇,一艘巨轮在装载了成千上万吨货物后,它的结构是如何保持稳定并且不被压垮的。这本书为我一一解答了这些疑问。作者详细解释了不同类型的船舶,比如散货船、油轮、集装箱船等,它们在载货方式和载货量的不同,对船体结构设计提出了不同的要求。我特别喜欢作者在分析船舶载重分布时,会用图示来展示货物是如何均匀地分布在船体内部的各个舱室中,以及这些载荷如何传递到船体的各个结构件上。书中还介绍了如何进行载重计算和结构强度校核,以确保船体在满载状态下依然能够安全可靠地航行。这部分内容让我深刻体会到,船舶的设计是一个系统工程,它需要将载重、结构、材料以及运行环境等各种因素进行综合考虑,才能设计出安全高效的船舶。

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从书本的排版和章节的设置来看,作者显然是经过深思熟虑的。每一章节都似乎在循序渐进地引导读者进入更深层次的理解。我注意到书中关于材料部分的介绍非常详尽,不仅仅是列举了钢材、铝合金等常见的材料,还对它们的性能进行了详细的对比分析。比如,在解释为什么某些特种钢材会被用于建造船舶时,作者会深入到它们的化学成分和微观结构,以及这些特性如何在承受巨大的压力和腐蚀性环境时表现出色。而且,书中对于材料的连接方式,比如焊接和铆接,也进行了详细的阐述,并分析了不同连接方式的优缺点以及在不同应用场景下的选择依据。我特别欣赏作者在讨论材料时,会结合实际工程中的例子,比如他会提到在极端环境下,材料的疲劳强度和断裂韧性是如何至关重要的,而这直接关系到船舶的安全航行。这本书让我了解到,建造一艘能够安全稳定地航行于波涛汹涌海洋中的船只,绝非易事,它背后凝聚了无数工程师对材料科学的深刻理解和精湛应用。

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这本书中关于船舶结构在不同环境条件下的适应性,给我带来了很大的思考。我总是想象着船舶在风雨交加的恶劣天气中航行,那么它的结构是如何承受这些巨大考验的呢?作者在这一部分的内容非常丰富,他详细探讨了船体结构在承受波浪载荷、风载荷、冰载荷以及腐蚀性海水环境等多种因素影响下的表现。我特别欣赏作者对海洋环境的细致描述,比如不同海域的海况差异,以及这些差异对船舶结构设计提出的特殊要求。书中还会提及一些用于模拟这些环境载荷的测试方法,比如水池试验和风洞试验,以及如何利用这些试验结果来验证和优化船体结构设计。我印象深刻的是,作者还介绍了一些针对极地航行船舶的特殊设计,比如加强的船体结构和防冰设计,这让我对船舶的适应性有了更深刻的理解。这本《船体结构》让我认识到,一艘能在全球航行的船舶,其结构设计必须是能够应对各种复杂多变的环境挑战的。

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这本《船体结构》虽然名字听起来有些技术性,但实际阅读下来,我发现它并没有预想中那么晦涩难懂。作者的叙述方式非常巧妙,他似乎是一位非常有经验的工程师,同时又拥有一颗善于沟通的心。他没有直接抛出复杂的公式和图纸,而是从船舶的历史演变入手,一点点地铺陈开来。我们知道,从最初的木筏到如今的巨型油轮,船体的形态和结构发生了翻天覆地的变化,而这些变化背后,正是人类对力学、材料学以及海洋环境认知的不断深化。书中用生动的语言描述了不同时期船体结构所面临的挑战,比如早期木质船体的连接方式,以及在风浪中如何保持稳定性的难题。我特别喜欢作者在介绍各种船体类型时,会穿插一些历史上的著名船只,比如那些征服大西洋的邮轮,或者在战争中发挥重要作用的战舰。通过这些鲜活的例子,我仿佛置身于历史的长河中,亲眼见证了船体结构是如何一步步发展至今的。这让我对“船体结构”这个概念有了更宏观和全面的认识,不再仅仅是冰冷的钢板和铆钉,而是承载着人类智慧、勇气和对海洋渴望的结晶。

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我对书中关于结构强度和应力分析的部分尤为感兴趣,这部分内容让我深刻体会到了工程设计的严谨性。作者并没有回避复杂的计算,但他的呈现方式却很有条理。他会先从基本概念讲起,比如什么是应力、应变,以及它们在船体结构中是如何分布的。我特别欣赏书中对于船体在承受各种载荷时的应力集中现象的解释,比如船体在波浪作用下产生的弯曲应力,或者在起吊、码头靠泊时产生的集中应力。作者还介绍了许多用于分析这些应力的数学模型和数值模拟方法,虽然我不是专业人士,但通过图表和简化的解释,我大致了解了这些工具是如何帮助工程师预测和避免结构失效的。我印象深刻的是,书中会展示一些因为应力集中而导致的结构破坏的案例,并通过分析这些案例来强调在设计阶段就必须充分考虑应力分布的重要性。这本书让我意识到,船体结构不仅仅是厚重的钢板堆砌,更是经过精密计算和科学分析的艺术品,它必须能够承受住巨大的、时刻变化的内外压力。

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