城市道路景观规划设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:东南大学出版社

作者:刘滨谊

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2002-1

价格:70.00元

装帧:

isbn号码:9787810508933

丛书系列:

图书标签:

• 道路
• 设计
• 街道景观
• 景观设计
• 刘滨谊
• [专业类]
• 城市规划
• 道路景观
• 景观设计
• 城市设计
• 园林景观
• 交通规划
• 环境设计
• 城市绿化
• 街道景观
• 规划设计

《都市脉络：智慧交通与绿色出行》 本书深入探讨了在快速城市化进程中，如何构建一个高效、便捷、可持续的交通体系。我们不再将交通视为孤立的基础设施，而是将其置于城市生命系统之中，与居民生活、经济发展、环境保护息息相关。 第一篇：智慧交通的核心驱动 数据赋能的交通管理： 剖析大数据、物联网、人工智能等前沿技术如何革新交通信号控制、车流预测、拥堵疏导。我们将详细介绍基于实时数据的动态交通管理策略，如自适应信号灯系统、预测性维护，以及如何利用AI分析海量交通数据，为城市管理者提供精准决策支持。 车路协同与自动驾驶： 展望车路协同（V2X）技术在提升道路安全、通行效率方面的巨大潜力。本书将详细解读V2X通信标准、关键技术以及其在自动驾驶场景下的应用前景，并探讨车路协同如何为未来智慧城市的交通网络奠定基础。 智慧停车与出行服务： 关注智慧停车解决方案，包括智能停车位引导、无感支付、共享停车位等，如何缓解城市停车难题。同时，我们将深入研究共享出行、网约车、公共交通智能化等多元化出行服务模式，如何优化居民出行体验，减少私家车依赖。 第二篇：绿色出行的生态基石 倡导慢行交通与公共交通优先： 详细阐述构建以人为本的慢行交通网络的重要性，包括自行车道、步行道的规划设计原则、安全保障措施以及如何鼓励市民绿色出行。本书还将聚焦公共交通的优化与升级，如BRT（快速公交系统）、轨道交通枢纽的衔接、新能源公交车的推广应用，以及如何提升公共交通的吸引力和舒适度。 新能源交通的未来图景： 探讨电动汽车、氢能源汽车等新能源交通工具的普及对城市空气质量、能源结构的积极影响。我们将分析充电基础设施的规划布局、技术瓶颈与发展趋势，并研究如何通过政策引导和技术创新，加速新能源交通在城市中的渗透。 交通与城市环境的和谐共生： 深入研究交通噪声、尾气排放等对城市生态环境的影响，并提出相应的减缓与治理措施。本书将关注绿色交通廊道的建设、植被隔离带的应用，以及如何通过交通规划优化，减少对城市绿地的侵占，促进交通与生态环境的和谐发展。 第三篇：以人为本的城市交通设计 无障碍出行与包容性设计： 强调交通设施的设计应充分考虑老年人、残障人士、儿童等特殊群体的需求，确保他们能够安全、便捷地出行。本书将详细介绍无障碍通道、坡道、提示标识等细节设计，以及如何构建一个更加包容的城市交通环境。 交通节点与公共空间融合： 探讨如何将交通枢纽、公交站点等交通节点与城市公共空间进行有机融合，提升空间品质和居民体验。我们将分析如何通过精细化的设计，使交通节点成为集休憩、商业、文化于一体的多功能场所，从而赋予城市更多的活力。 步行与自行车友好的街道空间： 聚焦于如何将街道空间从以机动车为主导转变为人本导向。本书将深入研究街道的宽度、绿化、照明、设施配置等要素，如何通过精细化设计，营造安全、舒适、富有吸引力的步行与骑行环境，鼓励市民更多地选择慢行方式。 第四篇：未来的探索与展望 交通与城市规划的联动： 强调交通规划应与城市总体规划、土地利用规划等紧密结合，形成协同效应。本书将探讨如何通过前瞻性的交通规划，引导城市空间的有序发展，促进职住平衡，减少不必要的交通出行。 交通政策的创新与实施： 分析国内外在交通政策领域的成功经验与失败教训。我们将深入探讨如何制定科学合理的交通管理政策，如拥堵收费、停车管理、公共交通补贴等，以期实现交通的可持续发展。 技术创新与伦理考量： 展望未来交通技术的发展，如无人机配送、地下物流等，并探讨这些技术在城市交通领域可能带来的机遇与挑战。同时，本书也将关注人工智能在交通领域的伦理问题，如数据隐私、算法公平等，并提出相应的思考与应对建议。 《都市脉络：智慧交通与绿色出行》不仅是一本关于交通规划的书籍，更是一本关于如何构建更美好、更宜居、更可持续的城市交通未来的探索之作。它将为城市管理者、规划师、设计师以及所有关心城市发展的人们提供深刻的洞见和实践指导。

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这本书，我拿到手的时候，其实心里是有点忐忑的。毕竟“城市道路景观规划设计”这个名字听起来就挺专业，我担心里面会充斥着一堆晦涩难懂的术语和理论，读起来会像啃一本大部头的教科书。没想到，翻开第一章，就被那种娓娓道来的叙事方式给吸引住了。作者似乎并不急于抛出宏大的设计理念，而是像一位经验丰富的老园丁，耐心细致地带领我们走进一个个具体的城市场景。比如，他分析某条老街的改造，不是简单地罗列要种什么花、铺什么砖，而是深入挖掘了这条街道的历史文脉，以及居民对空间使用的深层情感需求。他强调，景观设计不应该是突兀的“点缀”，而应该是与城市肌理自然生长的“呼吸”。整本书的行文流畅得像在散步，让你在不知不觉中，对“美”和“功能”如何在城市空间中达成和谐有了更直观的理解。尤其欣赏的是他对“人性化尺度”的执着探讨，很多设计案例都体现了对行人、骑行者甚至残障人士的关怀，真正做到了将人放在设计的核心。这本册子与其说是设计指南，不如说是一部关于如何倾听城市声音、并用绿意和线条回应这些声音的散文集。

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坦白说，这本书的学术深度是毋庸置疑的，但最让我感到震撼的，是它对“地方性”和“可持续发展”理念的结合。作者并没有盲目推崇国际上那些光鲜亮丽的“模范街道”，而是反复强调，成功的道路景观设计必须深深扎根于当地的气候、资源和文化土壤之中。他用几个篇幅详细对比了南方湿热气候与北方干燥寒冷气候下，道路隔离带植被选择的哲学差异，不仅仅是抗逆性，更是对城市微气候调节能力的考量。此外，书中对于“低维护性设计”和“海绵城市”理念的融入也十分自然，很多设计决策都导向了资源节约和生态友好。这让整本书读起来充满了一种“责任感”，设计师似乎不只是在美化城市，更是在为城市的未来负责。它成功地将宏大的环境议题，细化到了每一棵树的种植深度和每一米透水铺装的选取上，这种务实的理想主义，非常打动人。

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这本书的视角，比起我预想的，要广阔得多，也深刻得多。我原本以为它会集中火力在绿化配置和硬质景观的选择上，但作者却用了大量的篇幅去探讨“流线组织”和“空间序列感”的营造。他巧妙地运用了空间叙事的手法，描述了人们在穿行于不同道路空间时，心理感受是如何随着视野的开合、光影的变化、以及声音环境的转变而波动的。比如，在描述高速公路引道和社区次干道交汇处的处理时，他指出了一个非常核心的问题：如何设计过渡带，才能让驾驶者和行人的“心情”平稳地完成切换。这种对“时间维度”和“心理感知”的关注，让整本书的厚度瞬间提升。它不再仅仅是关于“看”的景观，而是关于“体验”的景观。特别是关于夜间照明对安全感和氛围营造的影响那几章，分析得鞭辟入体，让我开始反思自己过去对“亮灯”这件事的肤浅理解。

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读完这本《城市道路景观规划设计》，最大的感受是它成功地打破了传统规划思维的僵局。它像一位充满激情的辩论家，不断地向读者提出挑战性的问题，促使我们重新审视那些习以为常的设计规范。其中有一个章节专门讨论了“无序美学”的可能性，挑战了现代主义景观设计中过度强调的整齐划一和对称平衡。作者通过引用一些成功的“野趣”案例，论证了在某些特定区段，适当的“放任”和对自然生长规律的尊重，反而能带来更持久的生命力和更强的场所精神。这种批判性的思维训练，对于我们这些习惯于套用标准模板的从业者来说，无疑是一剂强心针。它鼓励我们大胆地去实验，去质疑“应该”如何做，转而去探究“最适合”如何做。这本书不仅仅是提供了答案，更重要的是，它教会了我如何去问更深刻的问题。

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这本书的排版和图例简直是教科书级别的典范，这对于我们这些初入行业的新手来说，简直是福音。我之前读过几本同类书籍，要么图少字多，要么图文严重脱节，看起来非常费劲。但这本书里，每一个案例的分析，都配有精美且详尽的平面图、剖面图，甚至还有一些关键节点的放大详图。最让我惊喜的是，它没有停留在“效果图”的美好想象上，而是提供了大量的“施工图”级别的参考信息。比如，关于不同材质铺装的缝隙处理、挡土墙的结构暗示，甚至连路缘石的转角如何处理才能避免积水，都有相当细致的图示说明。这让我感觉，作者不仅是一位有远见的规划师，更是一位深谙施工细节的实践者。读完对某个具体节点的设计解析后，我立刻就能在脑海中构建出从设计草图到实际落地的完整过程。这种极强的可操作性和实操性，使得这本书的价值远远超出了理论探讨的范畴，完全可以作为案头常备的工具书来查阅和参考。

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