汽车电气与电子设备的使用与维修

汽车电气与电子设备的使用与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国电力出版社
作者:邵恩坡等编
出品人:
页数:207
译者:
出版时间:2004-7
价格:20.00元
装帧:平装
isbn号码:9787508321530
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电气
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具体描述

机械动力学基础:结构、运动与控制 书籍简介 本书深入探讨机械系统的基本原理,从宏观的结构设计到微观的动力学行为,为读者构建一个全面且严谨的机械科学知识体系。内容聚焦于机械系统在不同载荷和运动条件下的响应、稳定性和控制策略,旨在培养工程师对复杂机械装置进行分析、设计和优化所需的核心能力。 --- 第一部分:静力学与结构分析 本部分奠定理解机械系统行为的基石,重点分析物体在受力平衡状态下的力学特性及其内部应力分布。 第一章:力、力矩与平衡原理 详细阐述了力的概念、矢量表示及其在二维和三维空间中的合成与分解。重点讲解了扭矩(力矩)的定义、计算及其在旋转系统中的作用。通过大量的实例,解析了刚体在静力平衡条件下的受力分析方法,包括自由体图的绘制和约束力的确定。内容覆盖了单件、梁、桁架等基本结构的静力平衡解法。 第二章:应力、应变与材料本构关系 本章深入探讨机械元件在载荷作用下产生的内部效应。引入应力(正应力、剪应力)和应变的定义,并详述了胡克定律在弹性范围内的应用。重点分析了拉伸、压缩、剪切和扭转载荷下的应力-应变关系,包括材料的屈服点、极限强度和弹性模量。此外,还介绍了泊松比的概念及其在多向应力状态下的应用,为后续的强度校核打下基础。 第三章:梁的弯曲与挠度 梁作为最常见的结构元件,其弯曲行为是机械设计中的核心内容。本章详细推导了梁的挠度曲线方程,分析了剪力图和弯矩图的绘制方法。涵盖了静载荷下梁的应力分布(正应力和剪应力),以及不同截面(矩形、圆形、工字形)的几何惯性矩计算。内容延伸至复合材料梁和悬臂梁、简支梁等典型支撑情况下的挠度计算。 第四章:连接件的设计与失效分析 本章专注于机械装配中关键连接元件的力学行为。详细分析了螺栓连接、铆接、焊接和键连接在静载荷和交变载荷下的受力特点。针对螺栓的预紧力、疲劳载荷下的承载能力进行了深入探讨,并介绍了连接件的失效模式,如螺纹滑脱、焊缝撕裂和连接疲劳。 --- 第二部分:运动学与动力学基础 本部分将研究机械系统在时间维度上的变化规律,从描述运动到分析产生运动的原因和结果。 第五章:运动学基础:位置、速度与加速度 本章侧重于描述机械运动,而不考虑引起运动的力。通过坐标系变换和矢量分析,详细阐述了点、刚体和平面的运动描述。核心内容包括瞬时速度、角速度、瞬时加速度和角加速度的计算。通过解析法和相对运动法,分析了凸轮、曲柄滑块机构等复杂机构的运动规律,重点掌握速度瞬心法和加速度的科里奥利项分析。 第六章:刚体动力学:牛顿-欧拉定律的应用 本章是动力学分析的核心。从牛顿第二定律出发,系统阐述了力和惯性力对刚体平动和定轴转动的影响。引入了质心坐标系和绕质心转动的概念。内容详尽讨论了转动惯量的精确计算方法,以及在直线加速和复杂曲线运动中惯性力矩对系统运动的决定性作用。 第七章:功、能与冲量-动量原理 从能量守恒的角度重新审视机械运动。详细介绍了保守力和非保守力下的功和能量转换,包括动能、势能(重力势能和弹性势能)的计算。冲量-动量定理被应用于分析瞬时冲击和碰撞问题,特别是弹性碰撞和非弹性碰撞中系统动量的变化和能量的损失,为冲击吸能设计提供理论依据。 第八章:振动学基础:单自由度系统 本章引入时间变量,分析机械系统中不可避免的振动现象。从自由振动(阻尼和无阻尼)开始,推导了系统的固有频率和阻尼比。随后深入研究强迫振动,重点分析了激励频率与固有频率的关系,并阐述了振动隔离和共振现象的危害与控制方法。 --- 第三部分:机械系统设计与控制 本部分将理论知识应用于实际的机械系统设计和性能优化,特别是关注系统的响应速度、稳定性和控制精度。 第九章:多自由度系统与耦合振动 本章将分析更接近实际的、具有多个相互关联自由度的机械系统。通过拉格朗日方程或矩阵方法,推导出系统的运动微分方程。重点关注特征值问题,确定系统的多个固有频率和振型,理解系统振动模式的耦合效应。 第十章:机械系统动态响应与稳定性 本章探讨系统对外部瞬态或持续激励的动态响应特性。引入了系统的传递函数概念,并分析了诸如阶跃响应、脉冲响应等时域特性。深入讲解了系统的稳定性判据,如Routh-Hurwitz判据,确保设计的机械系统在扰动下不会失控。 第十一章:反馈控制基础与机械伺服系统 本章将机械动力学与现代控制理论相结合。详细介绍了开环与闭环控制系统的基本结构。重点分析了比例-积分-微分(PID)控制器的设计原理、参数整定方法(如Ziegler-Nichols法),以及它们在提高机械系统(如机器人关节、机床进给系统)的定位精度和抗干扰能力中的应用。 第十二章:摩擦学与机械效率 摩擦和磨损是影响机械系统长期运行性能的关键因素。本章系统阐述了静摩擦、动摩擦的理论模型,并介绍了库仑摩擦模型的局限性。深入探讨了润滑理论(如流体动力润滑),分析了摩擦对机械系统能量损失和效率的影响,并提出了减摩降噪的设计策略。 --- 本书的结构设计,从静态受力到动态响应,再到现代控制优化,形成了一个逻辑清晰、层层递进的学习路径。它不仅是机械工程专业学生的理论教材,也是从事机械设计、分析和故障诊断的工程师必备的参考资料。通过对本领域核心概念的透彻理解,读者将能高效地设计出更可靠、更高效的复杂机械装置。

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