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出版者:化学工业出版社

作者:刘景良编

出品人:

页数:247 页

译者:

出版时间:2003年1月1日

价格:25.00

装帧:平装

isbn号码:9787502542160

丛书系列:

图书标签:

• 化工安全
• 安全技术
• 化学工程
• 风险评估
• 安全管理
• 工业安全
• 事故预防
• 应急处理
• 职业健康
• 防护设备

远航者的罗盘：现代航海技术与船舶安全管理 本书导读： 在浩瀚无垠的海洋上，人类的每一次远航都凝聚着对未知世界的探索欲望与对自然伟力的敬畏之心。本书《远航者的罗盘：现代航海技术与船舶安全管理》并非聚焦于陆地上的工业安全，而是将视角投向了波涛汹涌的蓝色疆域。它是一部全面、深入地探讨现代商船航行、导航、通信、维护以及与之紧密相关的国际海事法规与风险控制的专业著作。 第一部分：海洋的语言——现代导航与定位系统 本书开篇即引导读者领略现代航海的科技前沿。传统依靠天文观测和海图测量的时代已然远去，取而代之的是高精度、全天候的电子导航系统。 第一章：全球导航卫星系统（GNSS）的深度解析 详细介绍了GPS、GLONASS、北斗以及伽利略系统的工作原理、误差来源及修正方法。重点阐述了差分GPS（DGPS）和实时动态定位（RTK）技术在特殊作业船舶（如海洋工程、浅水拖带）中的应用，确保了船舶在复杂海域和恶劣天气下的厘米级定位精度。同时，也探讨了GNSS信号欺骗和干扰（Spoofing & Jamming）的风险及防御策略，这是现代航海安全不容忽视的电子威胁。 第二章：雷达与电子海图显示与信息系统（ECDIS）的融合 雷达不再是简单的避碰工具，而是信息融合的枢纽。本书细致描绘了X波段、S波段雷达的特点、信号处理过程，以及ARPA（自动雷达标测辅系统）在复杂交通流（如狭水道、拥挤的锚地）中进行目标跟踪和碰撞风险评估的决策流程。ECDIS作为核心的航行信息平台，其海图数据源的权威性、显示模式的优化、以及与自动舵、AIS的无缝集成，是保障安全航行的基石。我们特别关注了IMO对ECDIS的强制要求和操作员的资质标准。 第三章：电子通信与遇险信号：GMDSS的实践 全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是船舶的生命线。本书超越了理论介绍，侧重于VHF、MF/HF无线电、卫星通信（Inmarsat, Iridium）的实际操作规范和应急程序。重点讲解了DSC（数字选择性呼叫）的自动呼叫流程、EPIRB（应急无线电示位标）的激活机制，以及如何利用SafetyNET接收气象、海事安全信息。书中通过多个真实案例分析了通信中断或错误操作可能导致的救援延迟，强调了备用通信系统的维护与演练。 第二部分：船体与动力——船舶工程与维护管理 船舶作为复杂的机械系统，其适航性是安全航行的先决条件。本部分着眼于船舶工程的实用技术和规范化管理。 第四章：船舶结构完整性与腐蚀控制 深入探讨了钢材的疲劳特性、焊接质量控制以及船体外部和内部的腐蚀机理（如电偶腐蚀、应力腐蚀）。内容涵盖了干坞检验周期、无损检测技术（UT, MT, RT）在船体监测中的应用，以及新型防腐涂层（如富锌底漆、高性能环氧涂层）的选择与施工标准。特别强调了“结构健康监测系统”（SHM）在大型集装箱船和油轮上的新兴应用。 第五章：轮机系统可靠性与应急响应 船舶的心脏——主机、辅机、锅炉和推进系统，其故障往往是导致重大事故的直接原因。本书详述了柴油机性能监测、润滑油分析、冷却水处理等预防性维护措施。针对“黑场”（Blackout）风险，详细解析了应急发电机启动的连锁机制、电网的负荷分配策略，并提供了详尽的“轮机部门应急程序手册”的编写指导，包括灭火系统（如CO2、水雾）的启动和人员撤离路径规划。 第六章：液货操作的安全规范（针对油轮与化学品船） 对于处理危险品的船舶，安全标准极高。本章细致解读了IGS（惰性气体系统）的运行参数控制、油气回收系统（VRS）的效率要求，以及泵送操作中的静电积聚与释放风险。重点剖析了国际海事组织（IMO）的《SOLAS公约》中关于货物隔离、通风要求以及泄漏应急响应的最新修正案。 第三部分：风险控制与人为因素 海事安全最终取决于人的决策与系统的管理。 第七章：国际海事法规与合规性管理 本书系统梳理了海事安全的核心法律框架，包括但不限于《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《防止船舶污染国际公约》（MARPOL）、《海员培训、值班和膳宿标准国际公约》（STCW）的核心要求。详细解析了PSC（港口国监督）的检查重点和滞船后果，强调了船公司内部安全管理体系（ISM Code）的有效实施和持续改进，而非仅仅停留在文件层面。 第八章：船舶操纵与极端天气下的决策 航海是动态的艺术。本章基于流体力学原理，分析了船舶在不同吃水、不同风压下的操纵特性（如艉吐流、侧推效应）。着重讲解了恶劣天气下的应急操纵技术：如何应对巨浪（如“三姐妹”现象）、如何安全通过风暴眼、以及在能见度受限时，如何有效利用声学设备（如雾笛、水听器）辅助导航和避碰。 第九章：人为因素与疲劳管理 “人”是安全链条中最薄弱的一环。本章从认知心理学和人机工程学角度，分析了工作负荷、注意力分散、文化冲突如何转化为操作失误。重点介绍了疲劳风险评估模型（FRM）在船员排班中的应用，以及如何通过有效的船员沟通（如CRM——船员资源管理）来构建积极的安全文化，确保每一位船员都能在关键时刻做出清晰、正确的判断。 结语：迈向智能航运 本书最后展望了无人船、人工智能辅助决策（如自动避碰算法）等未来趋势，并强调，无论技术如何发展，对海洋的尊重、对规范的恪守以及对自身能力的清醒认知，永远是远航者最可靠的罗盘。 适用读者： 海事院校学生、航运公司管理人员、船长、轮机长、海事检查员及所有致力于提升船舶安全运营水平的海洋专业人士。

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坦白说，我是一个对纯粹理论感到头疼的人，但《化工安全技术》成功地让我保持了高度的阅读兴趣，这完全归功于作者对“人为因素与组织惰性”的深刻洞察。书中有一部分专门讨论了“安全文化”的量化评估和干预措施，这部分内容是很多技术书籍避而不谈的“软肋”。作者通过引入组织行为学的一些模型，解释了为什么同样的操作规程，在不同的企业文化下执行效果天差地别。例如，书中对“报告偏差事件的激励机制”的设计思路，提供了一种跳出传统惩罚模式的建设性方案，极具启发性。我特别关注了关于“疲劳管理”和“高压环境下的决策偏差”的分析，这些都是导致重大泄漏和爆炸事故的幕后推手。作者没有将这些归咎于个别员工的疏忽，而是将其视为系统性压力和流程设计缺陷的产物。这种不推诿、不指责，而是深入剖析系统根源的态度，让我对这本书产生了强烈的认同感。它不仅仅是教你如何避免设备爆炸，更重要的是教你如何构建一个能够持续自我修正、具有高韧性的安全组织。对于致力于成为管理层的技术人员来说，这部分内容是无价之宝。

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我对这本书的整体印象，是那种带着浓厚“实战烟火气”的专业著作。它最吸引我的是对新兴安全技术，尤其是信息安全与过程安全融合（Cyber-Physical Security）的探讨。在当前的数字化转型大背景下，很多传统安全规范对于OT层面的网络威胁显得力不从心，但这本书很敏锐地捕捉到了这一点。书中对DCS/SIS系统漏洞的剖析，以及如何设计纵深防御体系，远超我预期的深度。它没有像一些浮于表面的书籍那样，仅仅停留在“安装防火墙”的层面，而是深入到了PLC编程逻辑校验、安全通讯协议的选择规范等核心技术细节。阅读过程中，我多次暂停下来，对照我们公司现有的系统架构进行反思，发现确实存在一些潜在的、因为技术迭代过快而遗漏的盲区。更让我印象深刻的是，作者对安全仪表系统（SIS）的生命周期管理提出了非常严格的要求，特别是针对SIL等级确认和维护环节的描述，那种“宁可过度保守，不可盲目乐观”的严谨态度，非常符合化工行业的本质要求。这本书的语言风格介于学术研究和工程报告之间，既有理论的支撑，又不失工程语言的直截了当，读起来酣畅淋漓，感觉每翻一页都在为未来的风险降低做出实际的贡献。

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这本《化工安全技术》的出版，对于我们这些长期在化工领域摸爬滚打的工程师来说，简直是雪中送炭，但说实话，刚拿到书的时候，我内心是存着一丝疑虑的。毕竟，市面上的安全技术书籍汗牛充栋，真正能沉下去、有干货的凤毛麟角。然而，当我翻开前几章，特别是关于工艺危害分析（PHA）那部分的阐述时，我的看法就彻底改变了。作者并没有停留在理论的堆砌上，而是非常深入地剖析了HAZOP、What-If等方法的实际操作难点和陷阱。举个例子，书中对“偏差参数选择”的讨论，细致到连经验老到的项目经理都会重新审视自己的习惯性思维。它不是简单地告诉你“要分析”，而是告诉你“如何有效且不遗漏地分析”，这中间的差距，直接决定了现场事故发生的概率。我尤其欣赏作者在案例分析中对“管理体系失效”与“技术缺陷”的区分，很多教材只盯着设备和流程，却忽略了人为因素和组织文化在安全链条上的决定性作用。这种由表及里、直击本质的叙事风格，让这本书更像是一位资深专家的实战手册，而不是一本冰冷的教科书。对于新入行的青年技术人员，这本书能帮他们建立起一个扎实的安全观；对于我们这些老兵，它则是一面时刻提醒我们保持敬畏、避免经验主义陷阱的镜子。总而言之，内容详实、逻辑严密，是值得反复研读的案头必备书。

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这本书在结构编排上的匠心独运，使得它在浩如烟海的安全读物中脱颖而出。它不像传统教材那样按单元操作顺序来组织内容，而是采取了一种“风险驱动”的逻辑主线。开篇并没有直接跳入设备维护，而是先用大量篇幅建立“事故链与风险矩阵”的认知框架。这种自上而下的构建方式，让读者在学习具体技术细节之前，首先建立起对风险严重性和概率的宏观把控能力。特别是关于“本质安全设计（Inherently Safer Design, ISD）”的章节，作者没有把它当作一个孤立的章节来处理，而是将其贯穿于反应器设计、物料选择、操作条件优化等多个环节中进行交叉阐述。这种系统性的、嵌入式的讲解，极大地提升了安全理念在实际工程决策中的影响力。阅读时，我感觉自己不是在被动接收知识点，而是在跟着一位经验丰富的安全顾问进行项目评审。书中对“变更管理（MOC）”流程的复杂性进行了非常坦诚的描述，揭示了在快速扩张和技术更新周期中，MOC环节如何因为流程僵化或执行不力而成为新的安全漏洞。这本书的价值就在于，它揭示了隐藏在规范背后的灰色地带，并提供了穿越这些迷雾的清晰路径。

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从专业的角度来看，这本书对特定高风险单元操作的风险控制技术，进行了极其详尽的阐述，这一点对于我们从事精细化工生产的单位来说，价值尤为突出。我重点研读了关于“高压加氢反应器安全联锁设计”和“易爆粉尘的静电积聚与消除”两章。关于加氢反应器，作者不仅给出了常规的温度、压力超限切断逻辑，还深入探讨了催化剂失活速率变化对反应失控风险的影响，并将此纳入到联锁系统的响应时间设计中，这种跨尺度的耦合分析令人惊叹。而在粉尘爆炸的章节，作者没有停留在“惰化或通风”的通用建议上，而是详细对比了不同类型的静电消除技术（如离子风、导电材料、湿度控制）在不同粒径和湿度条件下的实际效能衰减曲线，并提供了不同浓度爆炸下限（LEL）的精确计算模型。这种对细节的极致追求，使得书中的每一个技术建议都具备了极强的可操作性和可验证性。它不是一本告诉你“应该做什么”的书，而是一本告诉你“如何精确计算和实施最佳方案”的工具书。这本书的深度和广度，已经远远超越了一般“技术指导”的范畴，达到了工业安全领域的“专业工具书”级别。

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