土压力计算原理与网状加筋土挡土墙设计理论

土压力计算原理与网状加筋土挡土墙设计理论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通出版社
作者:高江平
出品人:
页数:147
译者:
出版时间:2004-9
价格:20.00元
装帧:平装
isbn号码:9787114052620
丛书系列:
图书标签:
  • l
  • 土压力
  • 挡土墙
  • 网状加筋土
  • 土工合成材料
  • 岩土工程
  • 结构工程
  • 计算原理
  • 设计理论
  • 土力学
  • 工程实践
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具体描述

本书论述了重力式挡土墙土压力计算原理及网状加筋土挡土墙的设计理论,集中反映了作者近年来从事路基支挡构造物等方面科学研究所取得的成果。全书分两篇、共八章,第一篇土压力计算方法新探分三章,分别阐述了作者所提出的土压力计算原理,并利用其成果研究了垂直墙背、倾斜墙背时,砂性土及粘性土的主动及被动土压力,其结果比较符合实际;第二篇网状加筋土挡土墙的设计理论分六章,论述了该种挡土墙开发研究的基本思想、计算原理、模型试验设计、测试与分析等主要研究成果,并提出了网状加筋土挡土墙的设计理论与方法。本书可供工程技术人员与科研工作者使用,亦可作为高等院校相关专业师生的教学参考书。

好的,这是一份不包含您的图书内容,且字数在1500字左右的图书简介,涵盖了结构工程、岩土工程和材料科学等相关领域: --- 图书名称: 《现代桥梁结构动力学与抗震设计前沿技术》 作者: 某知名土木工程学者团队 出版社: 权威工程技术出版社 出版日期: 2024年秋季 图书简介 《现代桥梁结构动力学与抗震设计前沿技术》 是一部系统性、前瞻性地探讨现代桥梁结构在复杂荷载作用下动力响应规律及其抗震设计理论与实践的专业著作。本书旨在为桥梁工程师、结构设计人员、科研工作者以及相关专业的研究生提供一套全面、深入的技术参考和理论指导,聚焦于21世纪以来桥梁工程领域所面临的日益严峻的抗震挑战与技术革新。 本书的编纂团队汇集了国内外在桥梁结构动力学、非线性分析和抗震工程领域具有深厚造诣的专家学者,充分吸收了近年来国际上最前沿的研究成果、先进的设计规范和工程应用案例。全书结构严谨,逻辑清晰,理论阐述深入浅出,数学推导严密,同时兼顾了工程实践的可操作性。 --- 第一部分:桥梁结构动力学基础与响应分析 本部分奠定了全书的理论基础,重点回顾和深化了桥梁结构动力学分析的核心概念,并引入了现代工程中常用的高级分析方法。 第一章:经典梁单元与板壳理论的动力学基础 详细阐述了连续梁、叠层梁和箱形梁等典型桥梁构件的运动微分方程的建立。重点讨论了基于Hamilton原理和最小势能原理的动力自由振动分析,包括特征值问题的求解方法(如子空间迭代法)。针对复杂几何形状的桥面结构,深入剖析了Kirchhoff-Love板理论在桥面板分析中的局限性,并详细介绍了Mindlin-Reissner剪切变形理论在厚板结构动力学中的应用,特别是对高频振动模态的影响分析。 第二章:多自由度系统与模态分析 系统介绍了多自由度(MDOF)系统的振动特性,包括广义坐标下的运动方程和阻尼模型的选择(如Rayleigh阻尼、模态阻尼)。重点剖析了模态分析在桥梁健康监测和损伤识别中的应用,包括实验模态分析(EMA)与理论模态分析(OMA)的结合方法,以及如何利用模态数据识别桥梁的局部损伤和参数变化。 第三章:随机振动理论与荷载耦合分析 本章聚焦于非确定性外部激励(如风、交通荷载)对桥梁结构的影响。详细介绍了随机过程理论在桥梁工程中的应用,包括功率谱密度函数(PSD)的建立与处理。重点阐述了车辆-桥梁耦合振动模型,包括轮胎与路面接触的随机特性对高阶模态激发的影响。此外,还探讨了考虑海洋波浪激励对深水基础结构物动力响应的耦合分析方法。 --- 第二部分:地震工程学与非线性抗震理论 本部分是本书的核心,集中探讨了桥梁结构在强震作用下的非线性动力响应机理和先进的抗震设计策略。 第四章:地震动特性与场地效应 深入分析了地震波的生成、传播机制及在工程地质条件下的衰减规律。详细介绍了近断层、远场地震动记录的差异化特征及其在结构输入中的精确模拟方法。重点论述了土-结构相互作用(SSI)对地震响应的影响,特别是对墩柱系统基础刚度的修正,并提出了适用于软土地基的SSI简化模型。 第五章:先进结构非线性分析方法 系统介绍了进行桥梁结构强震响应分析所需的数值方法。重点讲解了纤维单元法在钢筋混凝土和钢结构构件(如桥墩、伸缩缝)滞回性能建模中的应用。详细阐述了塑性铰模型、集中塑性铰模型以及基于全域损伤的模型在分析连续梁桥和拱桥中的适用性与精度比较。引入了基于时间步积分法的显式与隐式分析技术,并强调了数值稳定性的控制。 第六章:基于性能的目标化抗震设计(PBEE) 本章全面阐述了国际上主流的基于性能的抗震设计理念。详细解析了不同性能水平(Operational, Immediate Occupancy, Life Safety, Collapse Prevention)对应的设计目标和损伤限值。构建了完整的性能评估流程,包括需求参数(DAP)和承载力参数(DCP)的确定,并结合先进的非线性时程分析结果,评估桥梁在罕遇地震下的可靠性指标。 --- 第三部分:先进抗震技术与结构控制 本部分侧重于介绍和评估当前工程界正在推广和研究的前沿抗震技术,包括基础隔震、耗能减震以及新型材料的应用。 第七章:结构隔震技术的设计与应用 系统梳理了隔震技术的原理、分类及其在不同类型桥梁(斜拉桥、简支梁桥)中的应用潜力。深入探讨了高阻尼橡胶支座(HDRB)和铅芯橡胶支座(LRB)的材料非线性特性、长期老化效应及其在多地震循环下的性能衰减。详细介绍了基于性能的隔震设计参数的确定,包括如何平衡隔震层的刚度和阻尼比,以满足特定地点的抗震规范要求。 第八章:耗能减震装置与智能控制策略 重点介绍了金属屈服型耗能器(粘滞阻尼器、粘滞阻尼器、摩擦摆式支座)的设计原理和滞回性能测试。深入分析了这些装置如何有效吸收地震能量,降低结构峰值加速度。此外,本章还引入了主动与半主动控制理论在桥梁抗震中的探索性应用,如基于传感器反馈的电流控制粘滞阻尼器(MRD)的应用潜力分析。 第九章:新型材料与结构韧性设计 讨论了UHPC(超高性能混凝土)在提高桥梁构件抗裂性能和抗剪强度方面的应用,以及SMA(形状记忆合金)在构件自复位能力设计中的潜力。重点分析了如何通过优化材料配比和构件细节,增强桥梁的结构韧性(Ductility),确保结构在经历极端地震后仍能保持必要的剩余承载能力和快速修复能力。 --- 总结与展望 本书的最后部分对未来桥梁抗震研究的发展趋势进行了展望,包括超大跨径桥梁在地震风耦合作用下的挑战、人工智能在结构健康评估中的应用,以及在“韧性城市”背景下,桥梁结构冗余度与快速恢复能力的设计优化方向。 《现代桥梁结构动力学与抗震设计前沿技术》 集合了理论深度、技术广度和工程实战经验,是桥梁工程师迈向更高设计标准、应对复杂工程挑战的必备参考书。 ---

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本书在阐述网状加筋土挡土墙设计理论时,特别关注了施工过程中的细节和关键控制点。作为一个非专业读者,我通常会忽略掉工程的施工环节,但这本书的作者却花费了大量的篇幅来讨论这一点。书中详细介绍了墙体填筑的顺序、压实度的控制、加筋网的铺设张紧程度,以及面板的安装精度等。这些看似微小的细节,实际上对挡土墙的整体性能有着至关重要的影响。例如,书中提到在填筑过程中,若填土不均匀或压实度不足,容易在墙体内形成应力集中,导致加筋网过早失效。因此,作者在书中强调了对施工人员进行培训的重要性,以及现场质量检测的必要性。此外,书中还对不同类型的面板,如预制混凝土面板、钢面板等,在施工过程中的安装技术和连接方式进行了详细的介绍,并分析了它们对整体墙体变形和应力分布的影响。作者还针对施工过程中可能出现的常见问题,如加筋网在填筑过程中被损坏、面板连接松动等,提出了相应的预防措施和处理方法。这种对施工细节的关注,让我意识到一个完美的理论设计,如果离开了精良的施工,也难以发挥其应有的价值。这本书不仅仅是一本设计指南,更是一本施工实践的宝典,它帮助我理解了理论与实践之间的桥梁是如何搭建起来的。

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对于我这样一位对网状加筋土挡土墙设计充满兴趣的普通读者而言,这本书的价值体现在它将抽象的设计理论与具体的工程实践紧密结合。书中不仅详细介绍了网状加筋土挡土墙的基本构造原理,包括面板、加筋网、填土等各个组成部分的材料选择和功能,更深入探讨了墙体的稳定性分析方法。我特别关注了书中关于墙体整体稳定性,例如抗滑稳定性、抗倾覆稳定性以及承载力极限分析的部分。作者通过引入概率论和统计学的方法,对各种不确定因素,如填土不均匀、荷载变化等进行了量化分析,并提供了详细的计算步骤和实例。这种严谨的量化分析,让我能够理解为何在实际设计中,我们需要预留出足够的安全系数。更让我印象深刻的是,书中对加筋网的选型和布置进行了深入的探讨。不同的加筋网材料,如土工格栅、土工格室等,在拉力、耐久性等方面有着不同的特性,作者就此提供了详细的比较和选择依据。同时,加筋网的层间距、长度等关键参数的确定,也与墙体的高度、填土的性质以及墙背的坡度等因素息息相关,书中给出了基于性能要求的优化设计思路,这对于理解如何构建一个既经济又可靠的加筋土挡土墙至关重要。阅读此书,让我体会到工程设计并非仅仅是套用公式,而是需要综合考虑材料力学、岩土力学、结构力学等多方面的知识,并将其融会贯通,形成一个完整的解决方案。

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这本书的封面设计朴实无华,书名也直指核心,让人一眼就能看出它是一本严谨的学术专著。我并非土木工程专业的科班出身,但这本《土压力计算原理与网状加筋土挡土墙设计理论》却激起了我极大的好奇心。书中开篇就详细阐述了土压力这一基础概念,从经典的库仑理论讲到更具现代意义的主动土压力和被动土压力,每一个理论的提出背景、数学推导过程以及适用条件都讲解得细致入微。作者似乎非常善于将复杂的理论以清晰的逻辑脉络呈现出来,例如在讲解土拱效应时,书中引用了大量的实例和示意图,帮助读者直观理解在加筋土挡土墙中,土壤颗粒之间的相互作用如何形成一种“拱”的结构,从而有效地将应力传递到加筋材料上。这种对基础理论的深入挖掘,让我即使在阅读过程中遇到一些难以理解的公式时,也能通过前后的理论铺垫和示意图的辅助,逐渐理清思路。书中对于不同土体性质,如粘性土、砂土等,在土压力计算上的差异也做了详细的分析,并给出了相应的修正方法。这对于实际工程应用来说,无疑是至关重要的。我尤其欣赏作者在理论讲解时,总是会预留出一些讨论空间,例如关于应力路径对土体行为的影响,以及在动荷载作用下土压力的变化,这些都体现了作者对工程实际复杂性的深刻认识,也促使读者在理解理论的同时,不忘其在真实世界中的局限性和需要进一步研究的方向。这本书的学习过程,更像是一次与理论的深度对话,每一次阅读都仿佛能触碰到土木工程领域那严谨而又充满魅力的核心。

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从读者角度来看,这本书最令人称道的一点是其循序渐进的教学方式。作者从最基础的土体性质和土压力理论讲起,然后逐步深入到网状加筋土挡土墙的设计原理和施工技术。即使是对岩土工程领域不甚了解的读者,也能通过这本书清晰的逻辑和丰富的图解,逐步建立起对这一领域的认知。书中在讲解每个概念或方法时,都会提供相应的概念图、计算示例和实际工程案例,这极大地帮助了读者理解抽象的理论。我尤其欣赏书中对于数学公式的推导过程,往往会配有详细的文字说明,解释每个步骤的含义以及物理意义,这使得读者能够真正理解公式的来源,而不是死记硬背。此外,书中还提供了大量的参考文献和术语表,为读者提供了进一步学习和查阅的便利。在阅读过程中,我常常会因为某个理论或设计方法感到困惑,但稍稍回顾前面的章节,或者查阅相关的图示,就能豁然开朗。这种良好的阅读体验,让我能够持续地保持学习的动力,并对书中的内容产生深刻的理解。这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一位循循善诱的老师,带领读者一步步走进网状加筋土挡土墙设计的世界。

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我对这本书的评价,不仅仅在于其理论的深度,更在于其解决实际工程问题的能力。书中在介绍完理论基础后,立刻进入了大量的案例分析环节。作者选取了多种不同地质条件、不同荷载工况下的挡土墙工程案例,详细讲解了如何运用前面阐述的土压力计算原理和加筋土挡土墙设计理论来解决这些实际问题。我特别关注了书中关于长期荷载作用下挡土墙变形预测的部分。在很多情况下,挡土墙的变形可能会随着时间的推移而累积,这对于周边环境,特别是相邻建筑物的安全可能会造成威胁。作者通过引入蠕变理论和松弛效应,对墙体在长期荷载下的变形行为进行了模拟和预测,并给出了相应的控制措施,如采用蠕变性能更好的加筋材料或调整面板的连接方式。书中对不同案例的分析,都力求从勘察、设计、施工到监测的全过程进行阐述,这使得整个设计思路更加完整和清晰。在阅读过程中,我发现作者在案例分析中,总是会引导读者去思考“为什么”——为什么在这个案例中选择这种加筋材料?为什么在这个设计参数下可以满足稳定性要求?这种追根溯源的分析方法,让我能够更深入地理解设计决策的依据,而不仅仅是停留在结果层面。

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对于网状加筋土挡土墙的设计理论,这本书的贡献在于其对不同加筋材料性能的系统性梳理和应用。书中不仅仅局限于介绍土工格栅,还详细介绍了土工格室、土工布、土工垫等多种加筋材料的特性,包括其抗拉强度、延性、耐久性、与土体的摩擦系数等。作者在分析挡土墙稳定性时,非常注重这些材料性能参数的选取,并说明了不同材料在不同工况下的适用性。我特别关注了书中关于长期变形控制的讨论。加筋材料的蠕变性能是影响挡土墙长期稳定性的关键因素之一。作者通过引入不同蠕变模型,并结合试验数据,对加筋材料的长期变形进行了预测,并提出了相应的缓解措施,例如选用低蠕变材料或增加加筋层的数量。书中还讨论了加筋土挡土墙在不同回填材料条件下的设计差异。例如,使用级配良好的碎石作为回填土,其整体性和透水性会更好,而使用细颗粒土作为回填土,则需要更加关注其渗透性和压实度。作者就这些不同的回填材料,给出了相应的加筋设计和施工建议。这种对材料性能和回填土特性的深入分析,让读者能够更全面地理解如何根据具体的工程条件,选择最合适的加筋材料和设计方案。

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这本书在理论与实践的结合上做得非常出色,尤其是在关于网状加筋土挡土墙的耐久性设计方面。作者深刻认识到,挡土墙作为一项长期工程,其耐久性直接关系到其使用寿命和维护成本。书中详细阐述了影响加筋材料耐久性的各种因素,包括材料本身的抗紫外线、抗化学腐蚀能力,以及填土的pH值、微生物侵蚀等。作者在案例分析中,着重介绍了如何通过选择合适的加筋材料、优化施工工艺,以及采取必要的保护措施(如面板的密封性、回填土的排水等),来最大限度地延长挡土墙的使用寿命。我注意到书中还讨论了在特定环境条件下,如沿海地区或工业污染区,对加筋材料的特殊耐久性要求,并提供了相应的选材建议。此外,书中还探讨了在挡土墙使用过程中,如何进行定期的监测和维护,以及如何根据监测结果对墙体进行修复和加固。例如,通过监测面板的位移、加筋层的应变等,可以及时发现潜在的问题,并采取相应的措施。这种对全生命周期设计的关注,使得这本书的实用价值得到了极大的提升,它不仅仅是关于如何设计和建造,更是关于如何确保其长期安全可靠地运行。

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这本书在土压力计算原理方面的独到之处,在于它不仅仅传授了计算方法,更重要的是启发了读者对土体行为本质的理解。作者通过大量的图示和模型分析,深入浅出地解释了土体内部应力传递的机制,特别是土拱效应和土被的协同作用。在讲解主被动土压力时,书中不仅给出了经典的Rankine和Coulomb理论,还引入了基于塑性力学的极限分析方法,并对比了不同方法的优缺点和适用范围。我尤其欣赏书中对边界条件敏感性的讨论。挡土墙背土体的几何形状、墙背的摩擦角、墙面的粗糙度等因素,都会对土压力的计算结果产生显著影响。作者通过改变这些边界条件,模拟了不同的应力状态,并分析了其对土压力大小和分布的影响。这让我认识到,在实际工程中,准确地确定这些边界条件至关重要。此外,书中还对土压力在加载和卸载过程中的滞后性进行了探讨,并分析了这些动态效应在复杂地质条件下的影响。作者通过引入滞回曲线和能量耗散的概念,清晰地展示了土体在反复荷载作用下的力学行为。这种对土体行为深层次的探索,让我对土压力计算的理解,从简单的公式记忆,升华到了对土体内部力学机制的洞察。

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这本书中关于土压力计算的原理部分,其深度和广度让我印象深刻。作者并没有仅仅停留在介绍经典的土压力理论,而是将其引申到更复杂的边界条件和荷载组合下。我注意到书中专门辟了一个章节来讨论非均质土体和含水量变化对土压力的影响。在实际工程中,土体的性质往往不是均匀的,地下水位的变化也会对土体的孔隙水压力产生影响,进而改变有效应力,最终影响土压力的计算。作者在这一部分,引用了有限元分析方法,并辅以示意图,生动地展示了在这些复杂情况下,应力在土体中的分布情况。此外,书中还讨论了动态土压力,即在地震或交通振动等动荷载作用下,土压力会如何变化。作者通过引入动力学方程和阻尼比等概念,解释了这些动态因素对挡土墙稳定性的潜在影响,并提出了相应的减震加固措施。我尤其欣赏书中对于不同计算方法的比较分析,例如,在某些情况下,基于极限平衡法的计算结果与基于极限分析法的计算结果可能存在差异,作者就这些差异的原因进行了深入的探讨,并给出了选择哪种方法的依据。这种多角度、多层面的分析,让我认识到土压力计算并非一个简单的公式套用,而是一个需要根据具体工程条件进行细致分析的过程。

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在网状加筋土挡土墙设计理论方面,这本书提供了一种非常系统化的方法论。作者将设计过程分解为多个相互关联的步骤,从初步勘察、方案比选,到详细设计、施工控制,每一个环节都给予了充分的关注。我特别关注书中关于整体稳定性分析的部分,它不仅仅局限于传统的抗滑和抗倾覆的二度分析,而是引入了更全面的三度分析,考虑了墙体内部的剪切破坏模式,以及加筋层之间的相互作用。作者通过引入岩土力学的剪胀性和剪缩性概念,更精确地描述了土体在加筋层作用下的变形行为。在进行墙体变形预测时,书中不仅考虑了弹性变形,还深入分析了塑性变形和长期蠕变变形,并给出了相应的计算模型和控制策略。我印象深刻的是,书中对于加筋层布置的优化设计,作者提出了基于可靠度指标的概率设计方法,旨在在满足安全要求的前提下,最大限度地减少加筋材料的使用量,从而达到经济效益。书中还详细讨论了面对特殊地质条件,如软弱地基、高地下水位等,如何对加筋土挡土墙进行特殊设计和加固。例如,在软弱地基上,可能需要增加底部加筋层的数量和长度,或者采用排水固结等措施来提高地基的承载力。这种面向实际挑战的解决思路,让这本书的指导意义更加突出。

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