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出版者:第1版 (2004年1月1日)

作者:廖正环编

出品人:

页数:280

译者:

出版时间:2004-9

价格:34.0

装帧:平装

isbn号码:9787114051555

丛书系列:

图书标签:

• 1
• 公路工程
• 新材料
• 材料科学
• 工程技术
• 道路建设
• 应用指南
• 交通运输
• 沥青
• 水泥混凝土
• 聚合物材料

《城市交通可持续发展战略研究》 内容概要： 本书聚焦于当前城市交通面临的严峻挑战，深入探讨了构建可持续交通体系的各项战略举措。全书分为八个章节，内容涵盖了从宏观的交通政策规划、技术创新，到微观的出行行为引导、基础设施建设，再到环境效益评估和社会公平考量等多个维度，旨在为城市交通管理者、规划师、工程师以及相关研究人员提供一套全面、系统且具有前瞻性的理论框架与实践指导。 第一章 城市交通可持续发展的挑战与机遇 本章首先阐述了当前全球及我国城市交通发展所面临的共性与特有挑战，包括但不限于：日益增长的交通需求与有限的道路资源之间的矛盾、交通拥堵带来的经济损失与时间成本、大气污染与温室气体排放对环境造成的负面影响、交通事故频发对社会安全构成的威胁、以及交通可达性不均导致的社会不公平问题。在此基础上，本章分析了应对这些挑战所蕴含的机遇，例如科技进步为解决交通难题提供的技术支撑（如智能化交通管理系统、新能源交通工具等）、公众环保意识的提升为绿色出行方式推广创造的有利环境、以及政策改革为交通模式转型提供的制度保障。通过对现状的深入剖析，为后续章节的研究奠定基础，强调可持续发展是城市交通领域不可逆转的趋势。 第二章 绿色交通体系的构建与优化 本章重点关注“绿色交通”理念的内涵及其在城市交通体系中的实践。详细阐述了绿色交通的核心原则，包括减少能源消耗、降低污染物排放、促进资源循环利用以及保障交通安全与健康。在构建绿色交通体系方面，本章提出了多项关键举措：一是大力发展公共交通，包括轨道交通、常规公交、定制公交等多种形式，并探讨了如何通过优化线网布局、提高运营效率、提升服务质量来吸引更多市民选择公共交通；二是推广慢行交通系统，如自行车道、人行道等的规划建设，以及鼓励共享单车、电动滑板车等微出行工具的规范发展；三是加速新能源交通工具的应用，如纯电动汽车、氢燃料电池汽车等，并分析了充电基础设施建设、电池回收与处理等相关配套问题；四是实施交通需求管理（TDM）策略，包括拥堵收费、停车管理、绿色出行奖励计划等，以期从源头上控制不必要的交通出行。 第三章 交通智能化与大数据应用 本章聚焦于信息技术和大数据在现代城市交通管理与服务中的革命性作用。详细介绍了智能交通系统（ITS）的关键组成部分，如交通信号控制系统、交通信息发布系统、车辆自动识别系统、电子不停车收费系统（ETC）等，并探讨了其技术原理和应用模式。同时，本章深入挖掘了大数据在交通领域的应用潜力，包括交通流量预测、拥堵模式分析、出行者行为特征研究、公共交通优化调度、停车位管理、以及交通安全风险预警等。通过对海量交通数据的收集、存储、处理和分析，城市管理者可以更精准地了解交通运行状况，做出科学决策，并为市民提供更便捷、高效的出行信息服务。此外，本章还将探讨车联网（V2X）技术的发展及其在提升交通效率、保障交通安全方面的应用前景。 第四章 城市交通拥堵的成因与治理对策 交通拥堵是困扰多数城市发展的顽疾，本章对此进行了系统性的剖析。首先，深入分析了造成城市交通拥堵的根源，包括：快速的城市化进程与人口膨胀、机动车保有量的激增、有限的城市空间与基础设施供给不足、不合理的交通组织与信号配时、以及不良的交通行为（如违章停车、随意变道等）。在此基础上，本章提出了多维度、多层次的拥堵治理对策。在宏观层面，强调了城市空间规划与交通规划的协同，优化城市功能布局，疏解交通密集区域。在中观层面，探讨了交通基础设施的升级改造，如建设立交桥、快速路、地下通道等，以及优化道路网络结构。在微观层面，详细介绍了精细化的交通管理技术，包括智能交通信号控制、动态交通流量调控、实时交通信息发布等，并强调了交通执法与违章处理的重要性。同时，本章也关注了通过引导绿色出行、发展共享交通等方式，从需求侧减少车辆出行总量，从而缓解拥堵。 第五章 交通安全风险评估与管理 交通安全是城市可持续发展不可或缺的基石。本章系统地阐述了交通安全风险的评估方法与管理策略。首先，对各类交通安全风险源进行了辨识和分类，包括道路自身缺陷、车辆机械故障、驾驶人行为不当、以及恶劣天气条件等。接着，详细介绍了交通安全风险评估的技术方法，如事故统计分析、危险源识别、风险量化评估等。在风险管理方面，本章提出了“预防为主，综合治理”的原则，具体包括：加强交通基础设施的维护与改造，提高道路的安全性；完善交通安全法规与标准，强化执法力度；开展交通安全宣传教育，提升公众的安全意识和文明交通素质；推广先进的交通安全技术，如自动驾驶辅助系统、碰撞预警系统等；以及建立健全交通安全应急响应机制，提升应对突发性交通事故的能力。 第六章 交通基础设施的规划与建设 高效、便捷的交通基础设施是支撑城市交通系统运行的骨骼。本章围绕交通基础设施的规划与建设展开论述。在规划层面，强调了以人为本、绿色优先、集约高效的原则，注重规划的前瞻性、系统性和协调性，将交通基础设施的建设与城市的功能布局、土地利用、生态环境保护等进行有效衔接。在建设层面，详细介绍了不同类型交通基础设施（如公路、轨道交通、港口、机场、公交枢纽等）的规划选址、技术标准、工程设计、施工管理及质量控制要点。同时，本章也关注了基础设施的维护与升级，以及适应未来交通发展趋势（如无人驾驶、智能网联汽车等）的适应性设计。此外，还将探讨可持续的交通基础设施建设模式，如绿色建材的应用、低碳施工技术等。 第七章 公众参与与交通行为引导 城市交通的最终使用者是市民，因此，公众的参与和行为的引导对于实现交通可持续发展至关重要。本章探讨了如何有效地将公众纳入交通规划、建设和管理的各个环节。首先，介绍了多种公众参与的渠道和形式，如民意调查、听证会、咨询会、在线平台等，并强调了信息公开和透明化的重要性。其次，深入分析了影响公众交通行为的关键因素，包括出行习惯、成本效益、便捷程度、安全感、环保意识等。在此基础上，本章提出了多种交通行为引导的策略，包括：通过宣传教育提升公众对绿色出行的认知和认同；提供多样化、高质量的公共交通服务，降低其出行成本和时间成本；设置便捷的慢行交通设施，鼓励步行和骑行；实施激励性政策，如公共交通优惠、绿色出行积分奖励等；以及通过信息技术提供个性化的出行方案，帮助市民做出更优选择。 第八章 交通政策的制定与评估 有效的交通政策是推动城市交通可持续发展的关键驱动力。本章系统阐述了交通政策的制定流程、内容及其评估方法。首先，梳理了制定交通政策的必要性，并分析了影响政策制定的多重因素，如经济发展水平、社会需求、技术进步、环境约束等。接着，详细介绍了交通政策的制定过程，包括问题识别、目标设定、方案生成、政策选择、以及政策的发布与实施。在政策内容方面，本章重点关注了与交通可持续发展相关的各项政策，如环境政策、能源政策、产业政策、土地利用政策、城市规划政策等，并探讨了这些政策之间的协同与制衡。最后，本章强调了交通政策的评估至关重要，介绍了多种政策评估的方法和框架，如成本效益分析、环境影响评估、社会影响评估等，旨在不断优化政策，使其更有效地服务于城市交通的可持续发展目标。 总而言之，《城市交通可持续发展战略研究》是一本集理论性、实践性和前瞻性于一体的专著，它不仅为理解当前城市交通发展的复杂性提供了深刻的洞察，更为如何构建安全、高效、绿色、公平的未来城市交通体系指明了方向，是城市交通领域专业人士不可或缺的参考读物。

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这本书的作者在材料科学与工程领域的深厚积累，在行文风格上表现得淋漓尽致。语言精准、专业，几乎没有模棱两可的描述，每一个术语的使用都恰到好处，充满了严谨的学术气息。我印象最深的是它对某些新型复合材料的性能分析部分，作者并没有停留在简单的罗列数据，而是深入探讨了微观结构如何影响宏观性能，这一点极大地提升了本书的理论深度。对于我们这些需要将理论知识转化为实际工程决策的人来说，这种深入的剖析是至关重要的。阅读过程中，我多次停下来思考作者提出的那些挑战性的观点，它不是简单地告知“是什么”，而是探究“为什么会这样”，这种启发式的写作方式，远比纯粹的教科书更加引人入胜，让人忍不住想要去验证和实践书中的理论。

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这本书的排版设计，特别是图表的使用，给我留下了深刻的印象。很多工程书籍中的图示往往过于简单或信息过载，但这本书中的流程图、对比矩阵和性能曲线都处理得非常精炼和专业。例如，有一张关于不同粘合剂对沥青混合料疲劳寿命影响的对比图，用清晰的坐标轴和不同颜色的线条，将复杂的实验结果直观地呈现出来，让人一眼就能看出不同方案的优劣势，极大地提高了信息获取的效率。这种对视觉化表达的重视，显示出作者和编者对现代读者习惯的深刻理解。它不是那种只堆砌文字的古老教材，而是充分利用了现代出版技术来增强知识传达效果的典范之作，极大地提升了学习的效率和兴趣。

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从阅读的体验感来说，这本书的知识密度非常高，需要静下心来慢慢咀嚼。我尝试着快速浏览了几页关于“绿色建筑材料在路面工程中的应用”的章节，发现每一段文字都富含信息量，几乎没有冗余的叙述。这要求读者必须具备一定的背景知识储备，否则可能会在一些专业术语和复杂的相互作用机制面前感到吃力。不过，正是这种高密度，使得这本书的实用价值得以最大化——它节省了读者去整合分散在无数期刊论文中的知识的时间。我认为这本书更适合作为研究生阶段的学习资料，或是资深工程师的案头参考书，因为它侧重于提供解决复杂问题的框架和工具，而非基础概念的普及。

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这本书的价值，很大程度上体现在其对“应用”这一环节的详尽阐述上。我发现，很多工程手册往往在介绍完理论后便戛然而止，但这本书却花了大量的篇幅来讨论实际工程中的问题、常见的设计误区以及应对策略。比如，书中针对不同气候带和交通荷载等级下，材料选择的优化路径给出了非常具体的案例分析，这些不是实验室里的理想状态，而是充满了现实约束条件的真实场景。我特别欣赏作者在讨论标准和规范时所采取的批判性视角，他没有盲目遵循现有标准，而是结合最新的研究成果，指出了潜在的不足和改进方向，这对于推动行业进步有着积极的意义。对于一线工程师而言，这本书无疑是一个极具参考价值的“实战手册”。

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这本书的装帧设计非常有现代感，硬壳封面搭配哑光质感，拿在手里沉甸甸的，一看就是很扎实的专业书籍。内页的纸张选择也很不错，印刷清晰，图表和公式的排版布局都很考究，阅读起来眼睛不容易疲劳。我特别注意到书脊的处理，翻阅时感觉非常顺滑，这对于需要频繁查阅的工具书来说是个加分项。至于内容，虽然我不是公路工程的专业人士，但从目录的划分和章节的标题来看，这本书的结构组织得很有逻辑性，从基础的材料性能到具体的应用案例，层层递进，感觉作者在内容编排上是下了大功夫的。尤其是一些涉及新技术名词的解释部分，行文流畅，即便是初次接触这些概念的读者也能较快地把握住核心要义。总的来说，作为一本工具书，它的物理形态已经给读者带来了非常良好的第一印象，体现了出版方对专业书籍品质的追求。

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