道路交通规划与管理-公路网络规划建设与管理方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:科学出版社

作者:王炜

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2001-11-01

价格:50.0

装帧:

isbn号码:9787030096746

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• 道路交通规划
• 公路规划
• 交通管理
• 网络规划
• 公路建设
• 交通工程
• 城市交通
• 交通运输
• 道路工程
• 规划方法

《城市脉络：智慧交通系统设计与实施》 本书深入探讨了新时代背景下城市交通系统设计的核心理念、关键技术与落地实践。聚焦于如何构建高效、安全、绿色、可持续的城市交通网络，本书为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及对未来城市生活充满憧憬的读者提供了前瞻性的视角和实用的指导。 第一部分：智慧交通的基石——系统架构与数据驱动 城市交通的未来，离不开智能化、网络化的支撑。本部分首先勾勒出智慧交通系统的整体架构，从感知层（包括传感器、摄像头、GPS等）、网络层（通信协议、数据传输）、平台层（数据存储、处理、分析）到应用层（交通诱导、信号优化、应急调度等），层层剖析其内在联系与协同机制。 在此基础上，本书强调了数据在智慧交通中的核心驱动作用。我们将详细解析各类交通数据的采集、清洗、融合与挖掘技术，例如： 交通流数据： 实时车速、流量、占有率等，用于判断路网拥堵状况。 出行者行为数据： 出行OD（起点-终点）分析、轨迹数据，揭示居民出行规律。 环境监测数据： 气象信息、空气质量，与交通拥堵和污染的关系。 公共交通数据： 车辆运行状态、客流信息，优化公交线路和服务。 事件数据： 交通事故、施工信息、大型活动，用于预警和应急响应。 通过对这些海量数据的深度分析，我们能够洞察城市交通的深层问题，预测未来趋势，并为决策提供科学依据。本书将介绍先进的数据可视化技术，帮助读者直观理解复杂的交通态势。 第二部分：精细化交通管理——优化与控制的艺术 智慧交通的最终目标是实现交通系统的精细化管理与优化控制。本部分将聚焦于以下几个关键领域： 智能信号控制系统： 传统的固定配时信号灯已无法适应日益复杂的交通需求。本书将介绍基于实时交通流量感知的自适应信号控制技术，如感应线圈、雷达、视频检测等，以及基于人工智能的预测性信号配时策略，最大化路口通行效率，减少车辆等待时间。 交通流诱导与信息发布： 如何将准确、及时的交通信息传递给出行者至关重要。本书将探讨动态交通诱导系统（DMS）、移动应用、广播等多种信息发布渠道，以及信息整合与分发平台的构建，帮助出行者做出最优的路径选择，缓解局部拥堵。 公共交通优先与调度： 公共交通是缓解城市交通压力的重要手段。本书将深入研究公交信号优先（TSP）技术、公交车实时调度系统、动态线路优化，以及如何通过技术手段提升公共交通的吸引力和运行效率。 停车管理与诱导： 城市停车难是影响交通顺畅的重要因素。本书将介绍智能停车管理系统，包括停车位检测、信息发布、在线预订与支付，以及基于大数据的停车需求预测和资源调配。 货运交通管理： 城市货运交通是物流体系的生命线，但也容易产生拥堵和污染。本书将探讨城市货运配送的优化方案，如夜间配送、绿色货运车辆推广、集散配送中心的建设等。 第三部分：面向未来的交通出行——技术创新与融合 随着科技的飞速发展，未来的交通出行将呈现出全新的形态。本部分将展望并探讨以下前沿技术和发展趋势： 自动驾驶技术： 自动驾驶汽车的普及将深刻改变交通模式。本书将讨论自动驾驶在交通管理中的潜在应用，如车路协同、编队行驶、交通安全提升等。 共享出行与出行即服务（MaaS）： 共享单车、网约车、共享汽车等模式的兴起，正在重塑居民的出行习惯。本书将分析MaaS平台的构建，如何整合多种出行方式，为用户提供一站式、个性化的出行解决方案。 车路协同（V2X）通信： V2X技术能够实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）、车辆与行人（V2P）、车辆与网络（V2N）之间的信息交互。本书将深入探讨V2X通信在提升交通安全、效率和交通信息共享方面的巨大潜力。 绿色交通与可持续发展： 面对气候变化和环境挑战，绿色交通成为必然选择。本书将重点关注新能源汽车推广、充电基础设施建设、慢行交通系统（步行、自行车）的优化，以及如何通过智慧交通技术实现交通系统的低碳化和可持续发展。 交通安全与应急响应： 智慧交通系统在提升交通安全、预防事故、快速响应突发事件方面发挥着不可替代的作用。本书将介绍基于视频分析的危险驾驶行为检测、车辆碰撞预警、交通事故快速定位与救援调度等技术。 结语 《城市脉络：智慧交通系统设计与实施》旨在为读者提供一个全面、深入的智慧交通知识体系。我们相信，通过科学的设计、先进的技术和精细的管理，我们能够构建出更安全、更便捷、更宜居的城市交通环境，为城市的可持续发展注入强劲动力。

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这本书的封面设计就给人一种稳重扎实的感觉，封面的蓝色调和一些抽象的交通流线条，暗示着内容会深入到交通规划的宏观和微观层面。我原本以为这会是一本偏向理论推导和复杂公式的教材，但翻开目录后发现，它在理论构建的基础上，非常注重实际应用案例的阐述。特别是关于区域性公路网络布局的章节，作者并没有停留在传统的路网密度指标分析，而是引入了更现代的物流效率模型和土地利用协同发展的视角。读起来感觉作者是一位经验极其丰富的规划师，他不仅仅在“教”你怎么做规划，更在“展示”如何在纷繁复杂的现实约束下找到最优解。例如，书中对高速公路的服务水平评估部分，没有简单地照搬国外的标准，而是结合了国内特定的高峰时段交通特性进行了本土化的调整，这种细致入微的观察和处理方法，对于我们这些在实际项目一线工作的工程师来说，简直是醍醐灌顶。它不是那种只适合在象牙塔里传阅的“高冷”学术著作，而是一本实实在在能指导我们开展工作的工具书，那种将复杂问题抽丝剥茧，用清晰逻辑串联起来的能力，着实令人佩服。

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我最近正在负责一个跨区域的省道升级改造项目，原有的设计标准和技术规范感觉已经有些滞后，正当我为如何平衡交通安全性和通行能力提升而苦恼时，无意中发现了这本书。它对“交通安全”的理解非常立体，没有将其仅仅视为孤立的事故率指标，而是将其嵌入到整个路网的韧性设计之中。书中关于山区复杂地形下道路线形优化与风险控制的讨论，提供了很多启发性的思路。我特别关注了其中关于“主动式交通管理系统”的章节，它详细描述了如何利用物联网和大数据对突发事件进行快速响应和预警，这比我们目前依赖的人工巡查效率要高出不止一个量级。这本书的行文风格非常直接，几乎没有冗余的描述，每一句话都像是在传递一个具体的技术要点或设计原则。它更像是一位资深顾问在耳边低语，分享他多年摸爬滚打积累下来的“硬核”经验。对于那些渴望快速提升项目决策质量的同行们，这本书绝对值得被放在案头，随时翻阅，它提供的不仅仅是知识，更是一种解决问题的思维框架。

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说实话，市面上的交通规划书籍很多都带着浓厚的官方文件翻译腔，读起来晦涩难懂，缺乏生气。这本书给我的感觉完全不同，它仿佛是作者多年一线工作经验的结晶，带着一种“实战派”的犀利和坦诚。作者在讨论“瓶颈路段的交通组织优化”时，没有回避现实中的征地拆迁、管线迁改等“老大难”问题，而是直接给出了如何在前期的规划阶段就将这些潜在冲突点纳入模型进行预判和规避的策略。这种将社会、经济、技术多重因素揉合在一起进行系统化解决的思路，是教科书上很少提及的。它的语言风格是那种老一辈工程师特有的，不矫饰，直奔主题，但字里行间流露出的那种对公路事业的热爱和严谨，是极具感染力的。这本书更像是一本“行业内参”，它揭示的不仅仅是技术细节，更是顶层设计背后的逻辑和权衡艺术，对于想成为行业领军人物的人来说，这是必不可少的一课。

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我习惯在阅读技术类书籍时，特别留意其对“管理”二字的深入程度。很多规划书侧重于蓝图的绘制，却忽略了落地实施后的生命周期管理。这本书在这方面给了我极大的惊喜。关于公路资产管理的章节，探讨的深度远超我的预期。它不仅提到了常规的养护周期和病害评估，更引入了全寿命周期的成本效益分析（LCCA）方法，这对于政府投资决策具有极高的参考价值。书中对不同等级公路的差异化管理策略的阐述，体现了一种务实主义的管理哲学——资源总是有限的，必须用在刀刃上。例如，对于高等级快速路的管理，强调的是实时监控和快速修复；而对于次干道的管理，则侧重于预防性养护以延长使用年限。这种基于系统重要性和经济效益的差异化管理思路，非常具有启发性。读完后，我感觉自己对“如何管好已建成的路网”这个问题有了更清晰、更具操作性的认知。

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作为一个刚步入交通工程领域的年轻研究者，我深知理论基础的重要性，但很多教科书读起来枯燥乏味，概念堆砌，让人难以形成系统的认知。这本书在这方面做得非常出色。它的结构设计仿佛是一部精心编排的交响乐，从宏观的“战略规划层”开始，逐步深入到“技术实施层”，最后落脚于“运营维护层”。特别是关于公路网络规划与地方经济发展联动机制的论述，它清晰地阐述了交通基础设施如何成为区域经济增长的“催化剂”而非“成本中心”。作者在论述中穿插了多个国内外著名的公路走廊案例，这些案例的选取既有代表性，又具有很强的可操作性借鉴意义。最让我欣赏的是，它对于“可持续发展”的诠释，不再是空泛的口号，而是具体到绿色材料的应用、低碳交通组织模式的探讨，这让我感受到了作者对行业未来发展的深刻洞察力。这本书的语言虽然专业，但逻辑层次分明，即便是初学者也能跟随作者的思路，构建起一个完整的公路交通规划与管理知识体系。

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