本书从一个建筑师的角度出发,结合作者的亲身感受,以城市与历史、城市现代化、城市与交通、城市与人、城市与时代等方面的大量实例,对加拿大、澳大利亚、意大利、日本、法国、美国等发达国家的著名城市的设计思想加以介绍,并与我国城市设计作相应对比。本书图文并茂,通俗易懂,对我国的城市设计工作有较高的参考价值。
本书可供从事城市规划和设计、城市建设与行政管理以及建筑学研究工作的专业人上阅读,同时还可供
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《城市设计十议》这本书,让我彻底改变了对“城市更新”的看法。我以前总觉得城市更新就是拆除旧建筑,建造新楼,是冰冷的商业行为。但读了这本书,我才明白,真正的城市更新,应该是一个充满人文关怀、尊重历史、并注重社区参与的过程。作者在书中花了很大篇幅探讨了“历史街区的保护与活化”。他强调,历史街区不仅仅是城市的“遗迹”,更是城市文化和记忆的载体。如何在新旧融合中找到平衡点,让历史建筑焕发新生,而不是被商业开发所吞噬,是城市设计者面临的重要课题。书中列举了许多成功的案例,比如某个城市如何通过引入创意产业、发展特色旅游,让老街区重新焕发生机,既保留了历史风貌,又创造了新的经济价值。我也开始留意自己身边的那些老旧街区,想象着它们如果能够得到更好的规划和设计,会是多么有韵味的生活空间。作者提出的“渐进式更新”的理念也让我印象深刻。他认为,很多时候,大刀阔斧的改造不如小步快跑的微调来得更有效,也更能获得居民的认同。通过解决一些最紧迫的问题,逐步改善居民的生活环境,最终实现城市空间的有机更新。这本书让我看到了城市发展背后的人性温度,也让我对未来的城市充满了更多的期待。
评分我一直以来都觉得,一个好的城市,不仅仅是钢筋水泥的堆砌,更重要的是它所承载的“生活方式”。《城市设计十议》这本书,恰恰深刻地探讨了城市设计如何能够“塑造”和“引导”人们的生活方式。作者在书中用了很多篇幅来分析“慢行系统”的重要性。他指出,一个鼓励步行和骑行的城市,不仅能够减少交通拥堵和环境污染,更能促进人们的身心健康,并增加社区的活力。我以前在一些沿海城市旅行时,就特别喜欢那些拥有完善自行车道和步行道的滨海长廊,感觉生活在那里的人们,生活节奏都更慢,也更懂得享受生活。书中关于“公共交通与社区发展的关系”的论述也让我受益匪浅。一个高效、便捷的公共交通网络,能够将城市的各个区域更紧密地连接起来,方便居民出行,也能带动周边区域的经济发展,形成更加均衡的城市格局。我开始反思,我们城市目前的公共交通系统,在哪些方面还存在不足,以及如何能够通过更好的设计,来提升居民的使用体验,鼓励更多人选择公共交通。这本书让我明白,城市设计不仅仅是空间的规划,更是关于如何创造一种更健康、更可持续、更具活力的生活方式。
评分让我印象最深刻的是,《城市设计十议》这本书,将“美学”和“功能性”完美地结合在一起,展现了一个真正人性化的城市应该是什么样子。作者在书中对“视觉秩序”和“空间序列”的解读,让我开始用一种全新的眼光去审视我周围的城市。他解释了为什么有些街道会让人感到愉悦和舒适,而有些则会让人感到压抑和混乱。原来,这不仅仅是建筑本身的设计,更是建筑与建筑之间、建筑与街道之间、以及建筑与自然之间的相互关系所决定的。书中关于“街道的色彩和材质”的论述,也让我大开眼界。作者强调,色彩和材质的选择,不仅仅是为了美观,更是为了营造不同的氛围,引导人们的情绪,并影响他们的行为。一个充满活力和吸引力的城市,应该是在视觉上能够给人带来愉悦感,同时又在功能上能够满足人们的各种需求。我还对书中关于“城市照明”的探讨记忆犹新。作者指出,合理的城市照明,不仅仅是为了安全,更是为了营造夜晚的城市魅力,引导人们在夜间活动,并提升城市的整体形象。它能够将一个原本黑暗、冷漠的空间,变成一个充满活力和故事的场所。这本书让我觉得,城市设计是一门艺术,也是一门科学,它需要设计师拥有深厚的专业知识,更需要一颗热爱生活、追求美好的心。
评分我必须承认,一开始我对这本书的期望并没有那么高,觉得不过是又一本关于城市规划的理论书籍,可能充斥着晦涩难懂的术语和遥不可及的理想。但读下去之后,我才发现我的想法错得离谱。《城市设计十议》与其说是一本教科书,不如说是一位经验丰富的城市观察者,用充满人文关怀的语言,与你分享他对城市肌理、空间序列、以及人们在城市中生活方式的深刻洞察。他并没有高高在上地告诉你“应该怎样”,而是通过一个个生动的案例,一个个细致的剖析,引导你去思考“为什么会这样”,以及“我们可以做得更好”。书中对于“公共空间”的定义和解读,尤其令我印象深刻。我以前以为公共空间就是广场、公园,但书中拓展了我的认知,将那些街道、街角、甚至河流沿岸的开放区域都纳入其中,并强调了这些空间在塑造城市文化、促进社会互动方面的重要性。我开始留意自己身边的这些“被遗忘”的公共空间,发现它们很多都因为缺乏精心的维护和设计,而显得死气沉沉,未能发挥其应有的价值。作者在书中提出的“激活公共空间”的策略,比如增加座椅、设置小型表演场地、或是引入临时的艺术装置,都非常具有启发性。我甚至开始在脑海中勾勒出我们小区门口那片被闲置的空地的改造蓝图,想象着如果能把它变成一个有遮阳、有绿化、有儿童游乐区的小型社区广场,会为邻里们带来多少欢乐。这本书不仅仅是在谈论“城市”,它是在谈论“人”如何在城市中更好地生活。
评分坦白说,我平时很少阅读这类“城市设计”的书籍,总觉得离我的生活有些遥远。但《城市设计十议》完全颠覆了我的固有印象。这本书最大的特点在于它的“现实主义”和“可操作性”。作者并没有只描绘一些天马行空的未来城市愿景,而是从当下城市存在的问题出发,提出了非常务实且富有创造性的解决思路。比如,书中关于“公共交通系统”的分析,让我看到了一个城市规划者是如何从效率、可达性、以及乘客体验等多个维度去考量一个交通网络的。我以前只是习惯性地乘坐公交地铁,从未想过其背后复杂的规划逻辑。作者通过对比不同城市的公交系统,解释了为什么有些城市能够有效地缓解交通拥堵,而另一些城市却陷入了长期的困境。书中关于“混合功能区”的理念也让我耳目一新。我以前总觉得城市应该有明确的“居住区”、“商业区”、“工业区”划分,但书中指出,过于单一的功能分区反而会导致城市活力不足,人们需要长途跋涉才能满足基本需求。一个理想的城市,应该能够实现工作、生活、休闲的有机融合,让人们在步行可达的范围内解决大部分问题。这不仅能提高生活便利性,更能减少交通出行,降低碳排放,形成一个更加健康、可持续的城市生态。这本书让我觉得,城市设计不仅仅是建筑师和规划师的事情,更是与我们每一个城市居民息息相关的。
评分阅读《城市设计十议》这本书,就像是进行了一场深入的“城市漫游”,每一次翻页都仿佛踏入了新的街区,遇见新的风景,并触发新的思考。作者以一种极为细腻和富于洞察力的笔触,剖析了城市空间与人类行为之间错综复杂的关系。我尤其被书中关于“可达性”的论述所吸引。以往我总是将可达性理解为交通的便利性,比如是否有直达的公交车,或者地铁站离家有多远。但作者拓展了我对这个概念的理解,他将可达性延伸到了“信息可达性”和“社交可达性”。比如,城市的指示系统是否清晰易懂?公共信息是否容易获取?社区的活动是否能够方便地被居民获知?这些都直接影响着人们在城市中的参与度和归属感。书中对“第五立面”——屋顶的设计也进行了独到的解读,让我开始抬头仰望,关注那些被我们常常忽略的城市顶部空间。作者提出了将屋顶设计成花园、露天剧场、甚至社区农场,这不仅能够增加城市的绿化面积,缓解城市热岛效应,还能为居民提供新的休闲和社交空间。这种对城市空间的“全方位”思考,让我感到非常震撼。它打破了我以往对城市“平面”的认知,让我看到了城市空间的多层次性和无限的可能性。这本书不仅仅是一本关于城市设计的书,它更是一本关于如何“创造”一个更美好、更人性化的城市生活的指南。
评分这本书简直是开启了我对城市全新的观察视角,以前走在街上,只是匆匆而过,全然不顾脚下的路,身边的建筑,头顶的天空。但自从读了《城市设计十议》,每一次出门都像进入了一个巨大的展览馆,每一处细节都充满了故事和思考。比如,书中提到的“步行友好的空间”,我之前从未仔细体会过。现在我发现,很多城市中那些狭窄但充满绿植的小巷,或是那些有遮阳棚、长椅的街边空间,虽然不起眼,却大大提升了行走的舒适度。它们不仅仅是为了通行,更是为了鼓励人们放慢脚步,去感受城市的心跳。书中列举的那些案例,比如某个欧洲小镇如何通过精心的街道设计,将游客从主干道引向隐藏的广场和手工艺商店,让我深刻理解了“空间是有导向性”的。我开始留意城市的“第三空间”,那些非工作、非家庭的公共场所,咖啡馆、书店、社区公园,它们如何通过巧妙的布局和设计,成为人们社交、休憩、甚至激发灵感的场所。尤其是书中对“地标性建筑”的批判性思考,让我不再仅仅盯着那些高耸入云的摩天大楼,而是开始关注那些能够融入社区、承载历史、并与周边环境和谐共生的建筑。这不仅仅是一本书,更像是一本城市探索的指南,让我的每一次行走都变得更有意义,充满了发现的乐趣。它教会我如何“读懂”城市,如何从一个被动的接受者,变成一个主动的思考者和体验者。那种感觉,就像是忽然间拥有了一双透视城市的眼睛,看到那些隐藏在表象之下的逻辑和美学。
评分我一直对“社区”这个概念有着特殊的感情,总觉得它代表着一种温情和归属感。而《城市设计十议》这本书,让我看到了城市设计是如何能够真正地“赋能”社区,塑造更具凝聚力的生活环境。作者在书中探讨了“社区中心”的设计,不仅仅是物理空间的构建,更重要的是它如何能够成为社区居民交流、活动、以及情感连接的平台。我读到关于某个社区如何通过改造一个废弃的工业厂房,将其变成集市、展览空间、儿童游乐区、以及社区工作坊的多功能场所,那种活力和热情让我深受感动。书中关于“街道的公共性”的讨论也让我受益匪浅。我开始意识到,一个真正好的街道,不仅仅是车辆和行人的通道,更是一个可以“发生故事”的空间。当街道两旁有友好的店面,有舒适的座椅,有孩子们玩耍的区域,有居民们可以驻足交流的角落,那么这条街道就不仅仅是一条路,它就成了一个活生生的社区公共客厅。我开始在自己居住的区域里,寻找那些可以被“激活”的街道节点,想象着如何通过一些小小的改变,让社区的邻里关系更加紧密,让居住在其中的人们感受到更多的幸福感。这本书让我明白,城市设计不仅仅是关于宏伟的蓝图和壮观的建筑,更是关于那些关乎人与人之间连接,关乎生活温度的每一个细节。
评分《城市设计十议》这本书,给我最深刻的感受是它对“包容性”的强调。作者在书中反复提及,一个伟大的城市,应该能够为所有的人提供公平、安全、便捷的生活空间,无论他们的年龄、性别、身体状况、或是社会经济地位。他深入探讨了“无障碍设计”的重要性,不仅仅是在公共建筑和交通设施上,更是在城市空间的每一个角落。我以前并没有特别关注过这方面的内容,读了这本书之后,我才意识到,很多时候,我们习以为常的城市设计,对于一些特殊群体来说,可能就是一个巨大的障碍。比如,路缘石的高度,人行道的坡度,公共空间的座椅数量和分布,这些都直接影响着老年人、残障人士、以及带着婴儿车的父母的出行体验。作者在书中举了很多例子,说明如何通过一些简单但有效的设计,就能够极大地提升城市的包容性,让每个人都能更好地融入城市生活。我还特别被书中关于“儿童友好型城市”的理念所打动。作者认为,一个真正好的城市,应该能够满足孩子们的成长和发展需求,提供安全、有趣的活动空间,让他们能够自由地探索和玩耍。这不仅仅是为了孩子们,更是为了整个城市的未来。这本书让我认识到,城市设计不仅仅是技术层面的问题,更是关乎社会公平和人文关怀的价值判断。
评分《城市设计十议》这本书,让我第一次真正理解了“尺度”在城市设计中的重要性。我们常常被宏大的规划图所吸引,被壮观的建筑所震撼,却往往忽略了那些最直接影响我们日常体验的“微观尺度”。作者在书中用了相当大的篇幅来探讨“街道的表情”,比如路灯的高度、人行道的宽度、建筑的立面、甚至街道两旁树木的种类和密度,这些看似微不足道的细节,却共同构成了我们行走在城市中的感受。我曾经在旅行中,尤其是在一些欧洲的老城,感受到那种扑面而来的亲切感和秩序感,当时还无法具体分析原因,读了这本书才恍然大悟。那些狭窄的石板路,两旁紧密连接的房屋,楼层不高,但比例协调,窗户和阳台的设计也充满了艺术感,一切都显得那么“恰到好处”。书中关于“街道家具”的论述也让我茅塞顿开。一个舒适的长椅,一个精心设计的垃圾桶,一个指示清晰的路牌,都能极大地提升城市的宜居性。我开始在日常生活中观察这些“街道家具”,很多时候它们的设计都显得非常随意,甚至是丑陋,这不仅影响了美观,也直接影响了使用者的体验。这本书就像是一个“城市细节放大镜”,让我在生活中发现了无数的“可以更好”的地方,也让我对那些真正用心设计的城市空间产生了由衷的敬意。它不再是枯燥的理论,而是充满了对生活的热爱和对细节的执着。
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