城市生活垃圾减量化管理经济学

城市生活垃圾减量化管理经济学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:化学工业出版社
作者:张越
出品人:
页数:320 页
译者:
出版时间:2004年1月1日
价格:30.0
装帧:平装
isbn号码:9787502556129
丛书系列:
图书标签:
  • 城市生活垃圾
  • 垃圾减量化
  • 循环经济
  • 环境经济学
  • 可持续发展
  • 城市管理
  • 资源利用
  • 政策分析
  • 环境工程
  • 废物管理
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具体描述

本书是从经济学的角度,系统论述城市生活垃圾减量化管理理论、政策与实践的专著。选择以垃圾产生前端的减量化管理为研究核心,运用环境经济学的理论、方法进行政策分析是本书在城市生活垃圾管理政策研究领域的一种尝试。全书内容主要包括三个部分:第一,对垃圾减量化及相关概念作出界定,分析中国城市生活垃圾减量化管理的环境经济效益,并通过对循环经济等相关理论的分析,为垃圾减量化经济政策的研究提供理论基础;第二,阐明了经济手段在垃圾管理中的作用,以此为出发点对各种经济政策的垃圾减量化贡献效率进行比较,并就环境经济政策组合的发展趋势进行了探讨;第三,从垃圾减量化具体实践角度,讨论了环境经济政策在源削减和回收再利用这两上垃圾减量化主要实现途径的应用问题,并对回收政策关键影响因素——再生资源产业的发展进行分析,最后以包装废弃物为例探讨垃圾综合管理的发展趋势。

本书具有较强的系统性和前瞻性,同时做到了理论性和现实性的统一、综合分析与个案分析相结合。可供相关领域的科研机构、高等院校师生借鉴,还可为从事城市环境保护、环境卫生管理、再生资源管理等实际工作部门的决策者、管理者以及工程技术人员提供参考。此外,本书对热心环境保护,特别是关注城市垃圾问题的其他社会人士也有启发意义。

《城市运行效率与空间协同:基于多维模型的解析》 内容简介: 本书深入剖析了驱动现代城市高效运转的核心要素,并着重探讨了城市内部以及城市之间空间协同如何优化资源配置、提升公共服务水平、促进经济增长。作者摒弃了传统单一维度的城市研究范式,转而构建了一个包含经济、社会、环境、基础设施和治理等多个维度的综合分析框架。 核心理论与研究方法: 本书引入了一系列前沿的理论模型,包括但不限于: 城市经济增长与溢出效应模型: 分析了城市产业集聚、知识外溢对区域经济增长的积极影响,以及不同城市部门间的协同如何放大这种效应。 多中心城市空间结构模型: 探讨了城市内部功能区划、交通网络的优化配置如何影响通勤效率、商业活力以及居民的生活质量。 公共服务供给与需求匹配模型: 聚焦于教育、医疗、文化等公共服务的空间可达性、供给效率以及居民满意度,并提出通过跨区域协同提升服务均等化水平的策略。 基础设施网络韧性与协同模型: 评估了交通、能源、通信等关键基础设施在面对外部冲击时的脆弱性,并强调了跨部门、跨区域协同规划与管理对于增强城市韧性的重要性。 环境承载力与绿色发展协同模型: 审视了城市化进程中的环境压力,分析了不同区域在生态保护、污染治理、资源利用等方面的协同潜力,以期实现城市可持续发展。 城市治理与政策协同模型: 考察了城市管理体制、政策制定流程以及跨部门、跨层级协作在提升城市运行效率方面的作用,并提出了优化治理结构的建议。 在研究方法上,本书结合了大量的实证分析,运用了空间计量经济学、地理信息系统(GIS)、大数据分析、案例研究等多种研究工具,对国内外多个城市的运行数据进行了细致的梳理与解读。通过对实际案例的深入剖析,本书为理解复杂的城市系统提供了坚实的理论基础和实践指导。 主要研究内容与贡献: 第一部分:城市运行效率的内涵与度量 本部分首先界定了城市运行效率的多个维度,包括经济产出效率、资源利用效率、公共服务供给效率、环境治理效率以及社会治理效率。随后,作者详细阐述了如何运用一系列量化指标和模型对这些效率进行科学度量,为后续的深入分析奠定基础。 第二部分:城市内部空间协同的驱动机制与影响 深入探讨了城市内部不同区域、不同功能板块之间如何通过信息流通、要素流动、政策协调等方式实现协同。重点分析了交通基础设施的优化布局、公共服务设施的合理分布、产业园区的错位发展等如何有效提升城市整体运行效率。研究揭示了“同城化”效应、“极核效应”以及“节点效应”在城市内部空间协同中的关键作用。 第三部分:城市间空间协同的模式与效应 本书重点关注了跨行政区域的城市间协同。通过对城市群、都市圈等发展模式的分析,阐述了不同城市在产业分工、资源共享、环境保护、基础设施联通、人才流动等方面的协同如何促进区域整体发展,突破单一城市的发展瓶颈。研究强调了建立有效的区域协调机制、利益共享机制对于实现城市间协同的关键性。 第四部分:多维模型在城市运行效率与空间协同中的应用 本部分将前述各维度模型进行整合,构建了多维度的城市运行效率与空间协同评价体系。通过对不同城市案例的实证分析,验证了该评价体系的有效性,并揭示了在不同城市发展阶段和发展模式下,空间协同的关键着力点和最优路径。 第五部分:提升城市运行效率与空间协同的政策建议 基于前文的研究成果,本书提出了针对性的政策建议,涵盖了城市规划、基础设施建设、产业政策、公共服务供给、环境保护、区域协调机制等多个方面。建议包括但不限于: 优化城市空间结构: 引导城市向多中心、组团式发展,构建紧凑高效的城市形态。 加强基础设施互联互通: 建设高效便捷的城际交通网络,推动跨区域水、电、气、通信等基础设施共享。 促进产业协同与错位发展: 鼓励城市间形成合理的产业分工,避免低端产业重复建设,推动高附加值产业协同发展。 提升公共服务均等化水平: 探索跨区域公共服务供给模式,实现医疗、教育、养老等资源共享。 构建协同的环境治理体系: 加强跨区域大气、水污染联防联控,推动生态系统协同保护。 健全区域协调与合作机制: 建立有效的区域发展规划与协调机构,完善利益共享与风险分担机制。 深化城市治理创新: 推动城市治理体系和治理能力现代化,加强信息共享和部门协同。 本书的特色与价值: 系统性与综合性: 整合了经济学、社会学、地理学、管理学等多个学科的理论和方法,从多维度、系统性视角审视城市运行效率与空间协同。 前沿性与创新性: 引入了最新的理论模型和研究方法,为理解复杂城市系统提供了新的视角和工具。 实证性与操作性: 结合大量国内外城市案例,提供了丰富的数据分析和实践案例,具有较强的理论指导和实际操作意义。 前瞻性: 聚焦于城市可持续发展和高质量发展,为应对当前城市发展面临的挑战提供了深刻的见解和有效的解决方案。 本书适合城市规划师、城市管理者、政策制定者、经济学者、地理学者以及对城市发展与运行机制感兴趣的广大读者阅读。它将有助于读者更深刻地理解城市运行的内在逻辑,并为提升城市运行效率、促进区域协调发展提供有价值的参考。

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这本《城市生活垃圾减量化管理经济学》的装帧设计着实让人眼前一亮,那种低饱和度的灰蓝主色调,配上简洁有力的字体排版,透着一股沉稳而又不失现代感的学术气息。我是在一家独立书店里偶然翻到它的,封面那种磨砂质感拿在手里非常舒服,让人立刻感觉这不是一本泛泛而谈的科普读物,而是一部有分量的研究专著。内页的纸张选择也看得出用心,米白色的纸张很好地保护了视力,而且印刷的墨迹清晰锐利,即便是细小的图表和数据也一目了然。作者在章节标题的处理上颇有匠心,既能准确概括内容,又避免了过于生硬的学术术语堆砌,使得即便是初次接触这个领域的人,也能感受到一种被引导的探索欲。总而言之,从物理接触的层面来说,这本书的制作水准已经超越了一般的学术书籍范畴,它更像是一件精心打磨的艺术品,让人在阅读之前就对其中蕴含的知识充满了敬意和期待。这种对细节的关注,往往预示着内容本身也不会是敷衍了事。

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这本书在后半部分探讨的“跨尺度协同效应”部分,尤其令人印象深刻,它突破了传统上只关注单一城市或单一环节(如收集、处理)的局限性。作者巧妙地引入了博弈论的视角来分析不同行政层级(中央、地方政府)和不同利益相关者(企业、居民、回收商)之间的利益博弈,揭示了为什么在减量化目标上,自上而下的指令往往不如自下而上的内生驱动力有效。书中提出的“梯度激励模型”——即激励强度应与资源稀缺性和边际处理成本成正比——是极具创新性的观点,它直接挑战了过去一些“一刀切”的补贴政策。阅读到这里,我深刻体会到,真正的城市管理优化,绝非简单的技术升级,而是复杂的经济激励网络重构。这本书的价值不仅在于解释了“过去发生了什么”,更在于提供了一套审视“未来可能如何优化”的、富有洞察力的理论框架,让我对未来城市政策的设计有了全新的思考维度。

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这本书的阅读体验,用“酣畅淋漓”来形容或许有些夸张,但绝对是“思维被激活”的过程。它不是那种可以让你边听音乐边快速浏览的书籍。相反,它要求你放慢速度,在遇到关键的数学推导或复杂的系统图示时,必须停下来,对照着注释去反复咀嚼作者的意图。我发现自己不得不频繁地在章节之间来回翻阅,以确保对文中提及的“异质性偏好模型”的理解没有偏差。这并非是缺点,反而证明了内容的密度和深度。它成功地避开了许多同类著作中常见的“简单化”陷阱,选择用更复杂但更接近真实世界运行机制的模型去描绘问题。对于那些期望从书中找到一劳永逸的“速效药方”的读者来说,这本书可能会显得有些“晦涩”,但对于真正想探究城市可持续发展底层逻辑的探索者来说,这种挑战恰恰是其价值所在。它不是提供答案,而是提供了一套强大的、可以用来解决未来未知问题的分析工具箱。

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这本书的行文风格极其严谨,读起来就像是置身于一场高水平的学术研讨会现场,逻辑链条清晰得令人称奇。我特别留意了它引用的文献和案例分析部分,那份详实程度简直令人咋舌,几乎横跨了从古典经济学理论到最新的行为科学研究的广阔领域。作者似乎对“减量化”这个主题抱有近乎偏执的探究欲,每一个论点都不是孤立存在的,而是通过层层递进的经济模型和实证数据构建起来的坚固堡垒。特别是关于“外部性成本内部化”那一章,它并没有停留在理论的阐述,而是通过对几个典型国际城市的政策对比,深入剖析了不同激励机制在实际操作中产生的效率差异。这种宏观视野与微观操作相结合的叙事方式,让原本可能枯燥的经济学概念变得鲜活且具有极强的现实指导意义。对于想要深入理解城市资源循环体系背后驱动力的专业人士来说,这本书无疑提供了一个非常坚实且高屋建瓴的分析框架,绝对不是那种浮于表面的“如何做”指南,而是深刻的“为什么是这样”的哲学探讨。

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初翻这本书时,我最大的疑惑是,它能否真正将“经济学”的冷峻分析与“垃圾管理”的日常琐碎有效结合起来。读完中间几章后,这种担忧完全消散了。作者采取了一种非常巧妙的“价值重估”视角,将原本被视为纯粹负外部性的垃圾,重新置于一个动态的资源市场中进行审视。这种视角转换极大地拓宽了读者的认知边界。我尤其欣赏作者在处理政策工具时所展现出的那种平衡感——既没有完全倒向纯粹的市场化激励,也没有过度依赖政府管制,而是细致地探讨了两者相互作用的“纳什均衡点”。书中对于居民行为的经济学解释,比如“损失厌恶”在回收行为中的作用,非常精彩,它解释了为什么一些看似合理的政策在社区层面会遭遇意想不到的阻力。这感觉就像是读了一本关于社会心理学的入门书,但它的所有结论都由货币和成本效益的语言来支撑,令人信服力倍增。

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