交通管理与控制

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页数:211
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出版时间:2003-1
价格:25.00元
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isbn号码:9787114045646
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  • 交通
  • 交通管理
  • 交通控制
  • 智能交通
  • 交通工程
  • 交通规划
  • 交通安全
  • 交通信号
  • 交通流
  • 城市交通
  • 道路交通
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具体描述

《交通管理与控制(交通工程专业用)》分交通管理与交通控制两篇,对现有的道路交通设施,如何科学地采取交通管理与控制的各种交通治理措施来提高其交通效益与交通安全等问题进行了探讨。

城市脉搏的奏响者:一窥智能交通系统的奥秘 在快速发展的城市化进程中,交通拥堵、环境污染、安全事故等问题如影随形,成为制约城市可持续发展的严峻挑战。然而,随着科技的飞速进步,一种强大的力量正悄然改变着这一切——智能交通系统。它并非遥不可及的未来愿景,而是已经渗透到我们城市生活的方方面面,默默守护着城市脉搏的平稳跳动。 本书将带您深入探索智能交通系统的核心组成部分,揭示它们如何协同工作,共同构筑起高效、安全、绿色的城市交通新格局。我们将首先关注交通信息采集与传输,这是智能交通系统的“眼睛”与“神经”。从埋设在地下的感应线圈,到高高耸立的摄像头,再到无处不在的GPS定位技术,它们以前所未有的精度和广度捕捉着路网的每一个动态。这些海量的数据如何被实时、准确地传输至信息中心,则依赖于先进的通信网络技术,如光纤、4G/5G以及日益成熟的车联网(V2X)通信,确保信息能够毫秒级地传递,为后续的分析和决策提供坚实基础。 接着,我们将深入交通数据分析与处理的腹地,这是智能交通系统的“大脑”。原始的交通数据经过大数据技术、人工智能算法(如机器学习、深度学习)的深度挖掘和模式识别,能够提炼出交通流量、拥堵指数、事故预测、出行需求等关键信息。我们还将探讨如何利用这些分析结果,构建起精准的交通模型,预测未来交通态势,从而为交通管理者提供科学决策的依据。本书将详细解析各类算法在交通拥堵预测、事件检测、驾驶行为分析等方面的应用,让您理解数据背后的智慧。 核心环节自然是交通控制与优化。在精准的分析与预测基础上,智能交通系统得以实现精细化的控制。本书将详细阐述交通信号控制的演进,从传统的固定配时,到感应式控制,再到基于区域协调和全局优化的自适应信号控制系统。我们将探讨如何通过动态调整信号灯时长,实现车流的平稳过渡,减少车辆延误和怠速排放。此外,我们还将触及匝道控制、车道管理、匝道合流诱导等一系列控制手段,以及如何通过可变信息标志向驾驶员提供实时路况、行程时间和路线建议,引导车辆合理分流,规避拥堵。 公共交通的智能化是本书不可或缺的篇章。智能交通系统如何让我们的公交出行更加便捷高效?我们将深入探讨公交车辆调度与管理的智能化,包括实时定位、里程监控、准点率分析,以及如何利用大数据优化线路设置和班次频率。同时,我们还将关注乘客信息服务,如实时公交到站信息、换乘导航、定制公交服务等,极大地提升了公众对公共交通的满意度和使用率。 交通安全是智能交通系统关注的重中之重。本书将详细介绍电子警察、违章抓拍系统、驾驶员行为监控等技术如何有效震慑交通违法行为,降低事故发生率。同时,我们还将探讨车辆主动安全技术(如碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助)的集成与应用,以及区域交通安全管理(如风险评估、隐患排查)如何通过智能化手段得以加强。 未来展望部分,我们将聚焦车路协同(V2X)的巨大潜力。当车辆能够与基础设施(红绿灯、路侧单元)以及其他车辆进行实时通信,将会带来怎样的变革?本书将展望在车路协同环境下,自动驾驶技术如何实现更高级别的安全性和效率,以及智慧城市的构建如何与智能交通系统深度融合,勾勒出一幅更加美好、便捷、安全的出行未来。 本书不仅仅是对各项技术的简单罗列,更注重展现这些技术如何有机结合,形成一个完整的、动态的生命体,持续不断地监测、分析、决策和执行,以最优化的方式驱动着城市交通这台庞大而复杂的机器。阅读本书,您将不仅仅是了解一项项技术的名称,更能体会到它们背后蕴含的科学原理、工程实践以及为提升城市生活品质所付出的努力。让我们一同走进智能交通的世界,感受科技的力量,共同奏响城市脉搏的和谐乐章。

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读后感

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用户评价

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这本书的结构安排,似乎更偏向于对现有理论的系统性回顾和梳理,而不是对未来发展方向的探索和批判性反思。它像是一份详尽的“百科全书”,将已有的、被广泛接受的知识点进行了分类整理,脉络清晰,便于检索。对于需要快速了解某一领域“全貌”的读者来说,它无疑是一个高效的工具书。然而,作为一本面向未来的教材或参考书,它在“前瞻性”上略显保守。我翻阅了最后几章,主要集中在对成熟技术的优化改进上,对于当前新兴的、可能颠覆传统模式的技术(例如,大规模异构数据融合下的分布式决策机制,或是基于强化学习的自适应城市流动态重构),仅仅是提到了概念性的描述,缺乏深入的探讨和构建性的展望。这本书仿佛停在了对过去成就的总结阶段,而对于接下来的十年乃至更长时间内,这个领域将走向何方,它提供的指引非常有限。我希望看到更多作者基于自身深厚功底提出的、带有强烈个人烙印的、甚至略带争议性的未来假说,用以激发读者的批判性思维,而不是仅仅满足于对既有知识的完美复述。

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这本书的语言风格可以说是极其严谨,甚至可以说是有些“古板”了。通篇充斥着大量的长难句和晦涩的专业术语,每句话都似乎经过了反复的推敲,力求措辞的绝对精确性,但这无形中极大地增加了阅读的门槛。对于非科班出身,或者说是跨专业接触这一领域的读者来说,光是理解作者的表达方式就已经消耗了大量的认知资源,尚未开始理解其核心概念,就已经感到了强烈的挫败感。例如,作者在阐述一个控制回路的稳定性判据时,连续使用了三个嵌套的从句结构来描述边界条件,我不得不停下来,逐字逐句地拆解语法结构,才能勉强捕捉到其逻辑核心。如果作者能在保持学术严谨性的同时,辅以更多生动、现代的语言来解释复杂概念,或者在关键转折点设置一些“白话”的总结或类比,想必能将读者的接受度提升一个档次。这本书的图示部分也存在类似的问题,虽然图表数量不少,但很多图例标注过于密集且缺乏必要的文字说明,使得读者必须花费额外的时间去“解码”这些视觉信息,而不是直接从中获取知识的增益。总而言之,这是一本为“专家”准备的书,它对读者的预设知识水平要求极高,对于“入门者”而言,更像是一道难以逾越的知识高墙。

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这本书的内容深度和广度都令人印象深刻,它似乎试图构建一个宏大的知识体系,涵盖了从基础原理到前沿研究的诸多方面。然而,正因为这种“大而全”的企图心,导致在某些关键技术点的阐述上,显得有些蜻蜓点水,缺乏深入的剖析。比如,书中花了相当篇幅去介绍几种不同的数据结构在处理实时信息流时的性能比较,但对于这些比较背后的数学模型或底层硬件实现逻辑,却仅仅是一笔带过,更多地是通过表格罗列了几个性能指标,这让那些希望探究“为什么”会产生这种性能差异的读者感到意犹未尽。我更期待的是,作者能够选取其中两到三个最具代表性的技术方向,进行一次彻底的“深潜”,用详实的数学推导、严谨的仿真结果来支撑其论点,而非仅仅是做一个浅尝辄止的罗列。再者,书中引用的参考文献似乎有些陈旧,虽然基础理论的经典性毋庸置疑,但在一个日新月异的技术领域,缺乏对近五年内最新突破的引用和讨论,使得这本书的“新颖性”大打折扣。读完全书后,我感觉自己掌握了一个非常扎实的“历史框架”,但对于如何将这些知识应用到当前最热门、最具挑战性的实际问题中,仍然需要依赖其他资料来补充,这使得这本书的即时应用价值有所降低。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面采用了深邃的藏蓝色调,搭配着银色的烫金字体,显得既专业又带着一丝沉稳的气息。初翻开扉页,便能感受到纸张的厚实与光滑,油墨的印刷清晰锐利,即便是细小的图表和公式,也展现出极高的清晰度。整体而言,作为一本学术书籍,它的物理质感无疑是上乘的,让人忍不住想把它捧在手里仔细研读。不过,当我真正深入到内容时,发现其逻辑脉络的梳理似乎有些跳跃。某些章节之间的过渡显得略为突兀,仿佛作者在急于赶往下一个论点,而没有给予读者足够的时间去消化前一个知识体系。例如,在探讨某一复杂算法的应用时,前文铺垫的理论基础略显单薄,导致我在尝试理解其核心机制时,不得不频繁地在不同章节间来回翻阅,这无疑打断了阅读的流畅性。如果能在关键概念的引入上,增加更多贴近实际案例的具象化描述,相信对于初次接触该领域知识的读者会更加友好。此外,排版上,页边距的处理也略显局促,当需要做大量笔记和批注时,总感觉书页上可供发挥的空间不够宽裕,这对于深度学习型的读者来说,是一个可以改进的小细节。总体感觉,这本书在“硬件”上是无可挑剔的精品,但在“软件”的引导性上,仍有打磨的空间,期待后续版本能在这方面有所精进,让知识的传递过程更加丝滑自然。

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我在阅读过程中发现,这本书在处理实际工程应用问题时,展现出一种明显的“理想化”倾向。许多章节描绘的系统模型和算法流程,都建立在一系列过于理想化的假设之上,比如完全线性的系统响应、均匀的传感器噪声分布,以及无限的计算资源。虽然这种理想化处理有助于理论推导的简洁性,但在实际的交通枢纽环境中,情况往往是混乱、非线性和充满突发事件的。例如,在讨论拥堵预测模型时,书中给出的算法在模拟环境中表现完美,但当我们尝试将其思维框架映射到真实城市交通网络的随机性(如交通事故、临时施工、天气突变)时,模型的鲁棒性令人担忧。书中对于如何处理“异常值”和“系统故障”的章节篇幅严重不足,仿佛这些是次要的、可以被忽略的干扰项。我期望看到更多关于“次优解”的讨论,或者是在资源受限情况下,如何快速调整控制策略以应对突发危机的案例分析。这种理论与实践之间存在的显著鸿沟,使得这本书的实用价值在面对现实世界的复杂性时,显得有些单薄。它教会了我“应该如何做”,却没能充分指导我“在出问题时该怎么办”。

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