自动变速器维修入门

自动变速器维修入门 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:浙江科学技术出版社
作者:浙江省劳动和社会保障厅技工教研室 编
出品人:
页数:314
译者:
出版时间:2002-4
价格:15.00元
装帧:
isbn号码:9787534116216
丛书系列:
图书标签:
  • 自动变速器
  • 变速箱
  • 维修
  • 入门
  • 汽车维修
  • 汽车技术
  • 机械工程
  • 汽车保养
  • 故障诊断
  • 传动系统
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具体描述

本书作为“汽车维修入门丛书”之一,力求基础性、通俗性和易读性兼容,所以在编写过程中对初学者较难理解的自动变速器的结构和原理,力求简洁明了;对自动变速器的正确使用与操作,以及自动变速器的日常维护与保养进行了详细介绍;对自动变速器的检修,特别是自动变速器常见故障的诊断与排除,采用框图进行直观说明,具有较高的实用参考价值。本书适合具有初中以上文化程度的初学者阅读,也可供汽车爱好者和维修人员参考。

现代机械之心:探索齿轮的奥秘与流畅的动力传输 本书将带您走进一个由无数精密齿轮、液压回路和电子传感器构成的奇妙世界——现代汽车的自动变速器。您将不再局限于“自动”二字的光鲜,而是深入了解其内部运作的精巧绝伦,以及它如何将发动机的澎湃动力,以一种近乎艺术的方式,转化为驱动车辆平稳前行的强大力量。 穿越时光的齿轮演变: 我们将首先回顾自动变速器的发展历程,从最初的液力耦合器与行星齿轮组的朴素结合,到如今复杂多样的多挡位、双离合以及无级变速系统。您将了解到,每一次技术的革新,都是为了应对更严苛的燃油经济性标准、更极致的驾驶体验以及更可靠的机械性能。我们将探讨不同类型自动变速器(如液力自动变速器AT、双离合自动变速器DCT、无级变速器CVT)的设计理念、核心部件及其优劣势,让您对这场驱动技术领域的持续变革有一个宏观的认识。 动力传输的生命线:液力变矩器深度解析 作为传统液力自动变速器的心脏,液力变矩器是本次探索的重点。我们将详细阐述其内部结构,包括泵轮、涡轮和导轮等关键组件,并深入剖析它们如何在液压油的传递下,实现扭矩的放大与缓冲。您将理解液力变矩器如何巧妙地解决发动机怠速时车辆的平稳性问题,以及在起步和加速过程中如何提供平顺的动力衔接。我们将一同揭示锁止离合器在提高燃油效率方面的关键作用,以及它如何改变传统的液力传递模式。 行星齿轮组:小空间内的无限可能 行星齿轮组是自动变速器实现多挡位切换的核心。本书将以清晰的图示和简明的语言,为您剖析不同类型的行星齿轮组结构,例如单排行星齿轮组、双排行星齿轮组等。您将学习如何通过不同齿圈、太阳轮和行星架的组合运动,来实现前进挡、倒挡以及不同的减速比。我们将深入探讨换挡执行机构(如离合器片、制动带)如何精确地控制行星齿轮组的啮合与分离,从而实现平滑且高效的换挡过程。 电子控制单元(ECU):智慧大脑的精准指挥 在现代自动变速器中,电子控制单元(ECU)扮演着至关重要的角色。我们将详细介绍ECU如何通过接收来自各种传感器的信号(如车速传感器、节气门位置传感器、油温传感器等),并根据预设的程序和算法,精确地控制换挡时机、液压压力以及锁止离合器的动作。您将了解到,ECU的智能化程度直接决定了变速器的换挡逻辑、平顺性和燃油经济性,也为驾驶者提供了更加个性化的驾驶模式选择。 双离合变速器(DCT):效率与性能的完美融合 双离合变速器以其高效的动力传输和迅捷的换挡速度,正在成为市场的新宠。我们将揭示其独特的设计理念,即两套独立的离合器分别控制奇数挡和偶数挡。通过理解其内部的离合器控制模块和换挡机构,您将明白为什么DCT能够实现如此平顺且几乎无损的动力传输。我们将探讨不同类型的DCT(干式与湿式)及其在实际应用中的区别和优势。 无级变速器(CVT):无限平滑的驾乘体验 无级变速器以其能够提供无限多的传动比而著称,从而使发动机始终工作在最佳的转速区间,实现卓越的燃油经济性和平顺的加速体验。我们将深入解析CVT的核心部件,如锥形轮盘和钢带(或链条),并详细阐述它们如何通过改变传动比来实现平滑无级的变速。您将了解CVT的工作原理,以及其在城市驾驶和追求舒适性方面的独特魅力。 日常维护与常见问题初步了解: 虽然本书不侧重于具体的维修操作,但我们将为您提供关于自动变速器日常维护的基础知识,例如定期更换变速器油、检查油位和油质的重要性。同时,我们也会对一些常见的自动变速器故障现象进行初步的介绍,帮助您了解可能的原因,从而在日常使用中更加爱护您的爱车,并为日后更深入的了解和学习打下基础。 未来展望: 最后,我们将对自动变速器技术未来的发展趋势进行简要展望,包括对更高挡位数量、混合动力集成、以及更智能化控制系统的探索,让您对这项不断演进的技术保持持续的关注。 本书旨在为所有对汽车动力传输系统感兴趣的读者,提供一个全面、深入且易于理解的入门视角。无论您是初学者,还是希望加深理解的爱好者,相信都能从这本书中获得宝贵的知识和启发,从而更深刻地理解您每天驾驶的车辆,是如何在精密的机械与智慧的控制下,为您带来流畅而动感的驾驶体验。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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作为一名汽车爱好者,我对车辆的各个组成部分都充满好奇,尤其是在技术日新月异的今天,自动变速器更是吸引了我。市面上关于汽车的书籍很多,但能够深入浅出讲解自动变速器维修的书却不多见。《自动变速器维修入门》的出现,恰好填补了我的这一需求。我尤其喜欢书中对几种主流自动变速器类型(如多档位AT、CVT、DCT)的比较分析。它不仅仅是列举了它们的结构差异,更深入地解释了这些差异带来的驾驶感受、燃油经济性以及维修复杂度的不同。比如,当我了解到CVT变速器是通过锥轮和钢带(或链条)来实现无级变速,并且在平顺性上有着独特的优势,但同时在承受大扭矩时可能存在一些限制时,我便能更好地理解为何不同车型会选择不同的变速器类型。书中关于DCT(双离合变速器)的介绍也让我大开眼界,它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,但同时其复杂的电子和液压控制系统也意味着更高的维修门槛。通过阅读这些内容,我不仅仅是了解了“怎么修”,更是理解了“为什么这样设计”以及“不同设计带来的后果”,这让我对汽车技术有了更宏观和深刻的认识。

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我身边有很多朋友都抱怨过汽车维修费用高,特别是涉及到变速箱的问题,那更是动辄几千上万。这让我觉得,与其到时候被动挨宰,不如自己先学习一些基础的知识,至少做到心里有数。在朋友的推荐下,我入手了这本《自动变速器维修入门》。这本书的内容非常实用,它详细列举了自动变速器在日常使用中可能出现的各种问题,比如起步无力、加速迟缓、换挡卡顿、油液异常等。更重要的是,它不仅仅是列出问题,还会分析这些问题可能的原因,并给出相应的检查步骤。我尤其欣赏书中关于变速箱油的讲解,它详细说明了不同品牌、不同规格的变速箱油对变速器的影响,以及多久更换一次变速箱油比较合适。这让我意识到,很多时候,看似严重的故障,可能仅仅是因为使用了不合适的变速箱油,或者没有及时更换。书中还提到了一些简单的维修技巧,比如如何检查变速箱油位、如何判断变速箱油是否变质等,这些都是我作为普通车主可以自行操作的。读完这本书,我感觉自己不再对变速箱的问题束手无策,至少能够和维修师傅进行更有效的沟通,也不会轻易被忽悠。

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这本书简直是打开了我新世界的大门!一直以来,我对汽车的机械原理都充满了好奇,尤其是那个神秘的自动变速器。每次开车,我都会想,这玩意儿到底是怎么工作的?它复杂的齿轮和液压系统又是如何协调运作,让换挡如此平顺?在网上看了不少视频,但总觉得隔靴搔痒,碎片化的信息很难形成完整的认知。当我拿到这本《自动变速器维修入门》时,简直欣喜若狂。我迫不及待地翻开第一页,就被它清晰的图解和循序渐进的讲解所吸引。作者并非直接抛出晦涩难懂的专业术语,而是从最基础的原理讲起,比如行星齿轮组的构成和运动方式,这就像是在给我打地基,让我能够理解更复杂的概念。我尤其喜欢它对液力变矩器工作原理的阐述,那种通过流体动力传递扭矩的巧妙设计,以及它在平顺性和缓冲性方面的作用,让我大呼过瘾。书中还详细介绍了不同类型自动变速器(如AT、CVT、DCT)的基本结构和工作特点,并对比了它们各自的优缺点,这对于我这种初学者来说,简直是如同拨云见日。我不再觉得自动变速器是一个遥不可及的“黑匣子”,而是能够将其分解成一个个可理解的部件和工作流程。特别是关于电子控制单元(ECU)如何通过各种传感器收集信息,然后指挥液压系统进行精确换挡的部分,让我对现代汽车科技有了更深层次的认识。这本书真的让我从一个旁观者,变成了一个对自动变速器有了初步了解的“内部人士”。

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作为一名即将成为车主的新手,我对汽车的很多方面都感到陌生,尤其是那听起来就很复杂的“自动变速器”。每次看到别人谈论变速箱故障,都感觉像是在听天书。于是,我希望能找到一本能够帮助我入门的书籍,让我对这个“神秘”的部件有所了解。《自动变速器维修入门》这本书,恰好满足了我的需求。它用非常通俗易懂的语言,讲解了自动变速器的基本构成和工作原理。我尤其喜欢书中对行星齿轮组的讲解,它用非常形象的比喻,让我能够理解这几个看似简单的齿轮是如何通过不同的组合,产生不同的传动比,从而实现前进、倒退以及不同挡位的切换。书中还详细介绍了液力变矩器是如何在发动机和变速箱之间起到缓冲和增扭的作用,这让我对它为何能让换挡如此平顺有了更深的认识。它让我明白,即使是复杂的机械系统,只要掌握了其核心原理,就能将其分解成一个个易于理解的部分。这本书让我不再对自动变速器感到恐惧,而是多了一份好奇和学习的兴趣,为我未来的用车生活打下了良好的基础。

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我一直对机械工程充满热情,特别是那些能够解决复杂工程问题的精密机械。自动变速器无疑是汽车工程中最具代表性的成就之一。为了深入了解这一技术,《自动变速器维修入门》这本书成为了我的首选。我被书中对不同类型自动变速器(如AT、CVT、DCT)的详尽介绍所吸引。它不仅仅是描述了它们的基本结构,更是深入分析了它们在设计理念、传动方式、性能表现以及维护需求上的差异。例如,书中对CVT变速器独特的工作原理——通过锥轮和传动带(或链条)实现无级变速的阐述,以及它在燃油经济性和平顺性方面的优势,让我对这种变速器的设计智慧赞叹不已。同时,书中也指出了CVT在承受高扭矩时的潜在挑战。对于DCT,书中则揭示了它双离合器设计带来的换挡效率和燃油经济性提升,但也强调了其复杂的电子和液压控制系统对维修技术提出了更高的要求。这种对比分析,让我能够更全面地理解不同变速器技术的发展脉络和技术权衡,也让我认识到,没有一种技术是完美的,每种技术都有其优势和局限性,而维修也需要针对性地理解。

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我一直觉得,汽车就是一个集合了各种高科技的载体,而自动变速器又是其中最能体现科技含量的部分之一。市面上的很多关于汽车的书籍,要么过于浅显,要么过于专业,很难找到一本既能入门又能深入的。当我偶然看到这本《自动变速器维修入门》时,我立刻被它的标题所吸引。这本书的内容让我耳目一新,它不仅仅是介绍了自动变速器的基本原理,还深入讲解了各种常见故障的成因和维修方法。我尤其欣赏书中关于故障代码解读的部分,它详细列举了不同品牌的变速箱可能出现的故障代码,以及这些代码所代表的含义。这对于我这样想要自己动手排查一些小问题的人来说,简直是太有用了。书中还提供了很多实用的维修技巧,比如如何安全地拆卸和安装变速箱油底壳,如何检查和更换自动变速器滤清器等。虽然我还没有机会实际操作,但光是阅读这些内容,就让我对自动变速器的维修过程有了更直观的了解。这本书让我觉得,维修自动变速器并非遥不可及,只要掌握了正确的方法和步骤,普通人也能对其有所了解和操作。

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我一直对机械的东西很着迷,但汽车维修这个领域对我来说,之前一直是蒙着一层神秘的面纱。特别是自动变速器,感觉它就是一个无比复杂且难以理解的系统。当我无意中看到《自动变速器维修入门》这本书时,我抱着试试看的心态购买了。没想到,这本书真的给了我很大的惊喜。它并没有一开始就抛出那些让人头晕的专业术语,而是从最基础的物理原理开始讲解,比如力的传递、摩擦力、液压传动等,这些都是我能够理解的。然后,循序渐进地将这些原理应用到自动变速器的各个部件上,比如行星齿轮组是如何通过不同的组合实现不同速比的,液力变矩器是如何利用油液的动能来传递动力的。书中的插图非常精美,而且标注清晰,让我能够很直观地看到各个部件的形态和运动轨迹。我尤其喜欢书中关于换挡机构的讲解,比如拨叉、挡位传感器等是如何协同工作的,让我能够理解每次挂挡的背后,都蕴含着如此精密的机械配合。这本书就像一个引路人,一步步地将我从一个对自动变速器一无所知的门外汉,带到了一个能够对其基本原理有所掌握的“爱好者”层面。

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我一直认为,汽车不仅仅是代步工具,更是一种精密的机械艺术品。而自动变速器,无疑是其中最复杂、最精妙的部分之一。平时和朋友聊天,总是听他们抱怨自动变速器维修费用高昂,或者修理不彻底,让人头疼。这让我萌生了一个想法:如果我能稍微了解一下自动变速器的构造和原理,或许在遇到问题时,就不会那么被动,甚至能和维修技师进行更有效的沟通。于是,《自动变速器维修入门》这本书就成了我的首选。我被它在介绍基本原理时所使用的类比和比喻深深吸引,例如将液力变矩器比作一个“风扇对吹”的原理,让我瞬间理解了其传递动力的核心机制。书中对各种离合器片、制动带的工作方式也讲解得非常透彻,让我明白了它们是如何通过液压油的压力来分离或结合,从而实现不同挡位的切换。更令我惊喜的是,书中还涉及到了自动变速器油(ATF)的重要性,以及不同类型变速器对ATF的要求,这让我意识到,日常保养中更换ATF并非仅仅是“换油”,而是对变速器健康至关重要的一环。它让我明白,很多看似复杂的故障,可能只是因为一些基础的维护没有做到位。这本书让我对自动变速器从“敬畏”转变为“理解”,不再仅仅是依赖,而是多了一份主动的关注。

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我是一个动手能力相对较强的人,虽然之前没有接触过汽车维修,但对机械结构一直有着浓厚的兴趣。在一次偶然的机会,我的车子出现了变速箱顿挫的问题,去了几家修理厂,得到的答案和报价都让我摸不着头脑,感觉自己被当成了“小白”。这激起了我深入了解自动变速器维修的决心。当我看到《自动变速器维修入门》这本书时,直觉告诉我,这正是我需要的。这本书不仅仅是理论的堆砌,更注重实际操作的可能性。它详细讲解了自动变速器常见的故障现象,比如换挡冲击、打滑、异响、漏油等,并且针对这些故障,一步步地分析了可能的原因。我非常欣赏书中关于故障诊断的部分,它提供了一套系统性的排查思路,从检查变速箱油的颜色和气味,到检查液压管路和密封件,再到读取故障码,每一个步骤都清晰明了。书中还配有大量实操图片,甚至是一些拆解和组装的步骤图,这对于我这种喜欢“看着做”的人来说,简直是福音。虽然我还没有实际动手去维修,但通过阅读这本书,我已经能够想象到维修师傅在拆解变速箱时的每一个动作,理解他们是如何定位问题的,以及如何更换损坏的部件。它让我明白,维修并不是凭空想象,而是基于对机械原理的深刻理解和对故障现象的准确判断。这本书让我对接下来的学习和可能的实践充满了信心。

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作为一个对汽车动力系统特别感兴趣的人,我对自动变速器的复杂性一直感到着迷。它如何能在不踩离合器的情况下,自动完成如此顺畅的换挡?市面上有很多关于汽车的书籍,但真正能够把自动变速器的核心技术讲解清楚的,却少之又少。当我翻开《自动变速器维修入门》这本书时,我立刻被它严谨的逻辑和清晰的结构所吸引。它从最基础的传动原理讲起,逐步深入到自动变速器的核心部件,如液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等。我尤其喜欢书中关于液压控制系统的讲解,它详细地阐述了电磁阀、油泵、调压阀等部件是如何协同工作的,通过精确控制液压油的压力和流量,来控制离合器和制动器的结合与分离,从而实现换挡。书中还配有大量的图表和流程图,让我能够清晰地看到整个换挡过程的动态变化。它让我明白,自动变速器之所以能够实现自动化换挡,并非依赖某种“魔法”,而是精密的机械设计和精确的电子控制共同作用的结果。这本书让我对自动变速器的内部运作有了前所未有的清晰认识。

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