交通法律法规概论

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出版者:人民交通出版社
作者:张柱庭 编
出品人:
页数:714
译者:
出版时间:2003-8
价格:42.00元
装帧:
isbn号码:9787114047275
丛书系列:
图书标签:
  • 交通法规
  • 交通法律
  • 道路交通安全
  • 法律概论
  • 交通管理
  • 驾驶员
  • 车辆管理
  • 交通违法
  • 交通责任
  • 法律普及
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具体描述

《交通法律法规概论》分两篇。即我国的交通法律制度,对交通民商法内容作了简介;以及交通法律法规案例选编,涉及了交通行政执法和交通民商法方面的案例。

《现代城市规划与管理:智慧交通的未来》 本书深入探讨了现代城市规划中交通体系建设的核心理念与实践路径。在快速城镇化和技术飞速发展的背景下,如何构建高效、便捷、绿色、安全的交通系统,成为城市可持续发展的关键。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及对城市发展感兴趣的读者提供一个全面的视角和实用的指导。 第一部分:城市交通规划的基础理论与发展脉络 本部分将追溯城市交通规划的演进历程,从早期以道路建设为主导的模式,到如今强调多模式融合、以人为本的理念转变。我们将详细阐述交通规划的基本要素,包括交通需求预测、交通流量分析、交通设施布局优化等,并介绍各种主要的交通规划理论和方法,例如“出行链”理论、交通拥堵收费、TOD(以公共交通为导向的开发)模式等。同时,本书还将分析不同类型的城市交通问题,如交通拥堵、停车难、公共交通覆盖不足、慢行交通不友好等,并提出相应的解决思路。 第二部分:智慧交通技术的应用与创新 在这一部分,我们将聚焦于近年来蓬勃发展的智慧交通技术,及其在城市交通管理中的创新应用。内容涵盖: 智能交通系统(ITS)的构成与功能: 详细介绍ITS的各个子系统,包括交通信息采集与发布系统(如交通摄像头、传感器网络)、交通信号控制系统(如自适应信号控制)、交通诱导系统、应急响应系统等。我们将探讨这些技术如何协同工作,提升交通运行效率和安全性。 大数据与人工智能在交通领域的赋能: 深入分析如何利用大数据分析技术,从海量的交通数据中挖掘规律,为交通规划和管理提供科学决策依据。同时,我们将重点介绍人工智能(AI)在交通领域的应用,例如AI驱动的自动驾驶技术、预测性交通流量模型、智能停车管理系统、以及基于AI的交通违规识别与执法等。 车联网(V2X)技术与自动驾驶的未来: 探讨车联网技术如何实现车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与人(V2P)之间的实时信息交互,从而提升道路安全、优化交通流、并为自动驾驶技术的普及奠定基础。我们将审视自动驾驶技术对城市交通格局可能带来的颠覆性影响,包括出行模式的改变、道路基础设施的需求变化等。 共享交通与出行即服务(MaaS): 分析共享单车、共享汽车、网约车等新兴出行方式的兴起,以及它们如何改变市民的出行习惯。本书将重点探讨MaaS平台的概念与发展,即通过整合各类交通服务,为用户提供一站式的出行解决方案,从而提高交通资源的利用效率,减少个体交通工具的使用。 第三部分:绿色交通与可持续发展 可持续发展是现代城市交通规划的重中之重。本部分将重点关注如何构建绿色、低碳的交通体系: 公共交通的优化与发展: 深入研究不同形式的公共交通,如地铁、轻轨、公交车、BRT(快速公交系统)等,分析其在城市交通中的作用和发展策略。我们将探讨如何提升公共交通的吸引力,包括改善候车环境、优化线路设置、提高发车频率、以及推广电子支付和信息服务等。 慢行交通的复兴与建设: 强调步行和自行车等慢行交通方式的重要性,以及如何在城市规划中为慢行交通创造更友好的环境。我们将讨论自行车道的设计标准、人行道的连续性与舒适性、以及如何将慢行交通网络与公共交通枢纽有效连接。 新能源汽车与充电基础设施: 探讨新能源汽车(电动汽车、氢燃料电池汽车等)的推广策略,以及与之配套的充电基础设施建设规划。我们将分析不同类型充电桩的布局、技术标准、以及运营模式,并探讨如何通过政策引导和技术创新,加速绿色出行的普及。 交通环境影响评估与缓解策略: 分析交通活动对城市环境(空气质量、噪音污染、碳排放等)的影响,并介绍相应的评估方法和缓解措施,如推广绿色出行、优化交通组织、发展低排放交通工具等。 第四部分:城市交通政策与管理创新 有效的政策和精细化的管理是实现城市交通目标的关键。本部分将探讨: 交通需求管理(TDM)策略: 详细介绍各种TDM措施,如拥堵收费、停车管理、错峰出行、鼓励绿色出行等,并分析其在缓解交通拥堵、改善环境质量方面的作用。 交通安全管理与风险控制: 关注交通安全问题,分析交通事故的成因,并探讨如何通过工程设计、交通管理、公众教育等手段,全面提升交通安全水平。我们将介绍智能交通技术在交通安全监控和预警中的应用。 城市交通治理的创新模式: 探讨如何构建多方参与、协同共治的城市交通治理体系,包括政府、企业、社会组织和市民的协同合作。我们将分析数据驱动的交通治理、智慧城市的交通管理框架,以及未来城市交通管理的趋势。 区域交通一体化与协同发展: 随着城市群的发展,区域交通一体化成为必然趋势。本书将探讨如何打破行政区划限制,实现区域交通资源的优化配置,提升区域整体交通效率和竞争力。 本书结构清晰,逻辑严谨,理论与实践相结合,配以丰富的案例分析,力求为读者勾勒出一幅智慧交通引领下,现代城市可持续发展的宏伟蓝图。

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读后感

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用户评价

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最后,对于这本书关于“交通法律体系”的章节,我感到非常困惑。我以为它会梳理出我国交通法律法规的脉络,例如,从《道路交通安全法》开始,到各种实施条例、部门规章,再到地方性的交通规定。然而,这本书所讲解的“法律体系”,却是在讨论“法律部门划分”的理论,例如,公法、私法、商法、刑法等等,以及它们各自的特点和相互关系。它并没有具体介绍构成我国交通法律体系的各项具体法律条文,也没有说明这些法律在实际生活中是如何相互配合、共同作用的。这种理论层面的分类,对于我想了解具体交通法规的读者来说,并没有太大的帮助。

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这本书里面关于“法律的适用”的章节,让我觉得非常泛泛而谈。我以为它会介绍不同地区、不同城市在交通管理上的具体差异,或者不同类型车辆(如大型货车、摩托车)在法规上的特殊规定。但是,它却在讨论“法律在时间和空间上的效力范围”,以及“不同法律之间的冲突如何解决”等非常宏观的问题。我一直想知道,在一些非城市区域,或者在一些节假日特殊时段,交通规则是否会有所调整?这本书并没有涉及这些细节。它更像是对法律学本身的一次宏观概览,而非专注于交通领域。

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读到关于“法律的解释”这一章时,我感到更加失望。我原以为它会教我如何去理解交通标志的含义,如何解读交通信号灯的复杂指示,或者如何在遇到模糊的交通标志时做出正确的判断。但这本书所讲解的“法律解释方法”,却是关于文义解释、体系解释、历史解释、目的解释等适用于一切法律文本的通用理论。它没有给我任何关于“如何解读‘禁止停车’标志”、“如何理解‘单行道’标志”等具体交通标志的实用技巧。这种解释方法论的讨论,对于我这个只想看懂路牌的人来说,显得过于学术化,缺乏实践指导意义。

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在阅读过程中,我不断寻找着那些能够帮助我解决实际交通困境的条文或解释。例如,当我试图了解在限速60公里/小时的道路上,超速10%到20%会面临怎样的处罚时,我在书中却找不到任何具体的数值和案例。这本书更像是在探讨“何为法律”、“法律是如何产生的”以及“法律的效力如何体现”等哲学和理论问题,而不是直接告诉读者“交通违章的罚款标准是什么”、“哪些行为属于危险驾驶”。书中对“行政处罚的程序公正性”的论述,虽然理论上讲得头头是道,但却完全没有提及具体的交通违法行为,例如闯红灯、违规停车等,以及这些行为在处罚前需要遵循哪些流程。这种抽象的讨论,让我觉得离我想要获得的实用知识越来越远。

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我原本想在这本书里找到一些关于“交通管理”的实操性内容,例如,城市交通流量的调控、停车管理的规定、或者公共交通系统的法律保障。但是,这本书的“交通管理”内容,却更多的是在探讨“国家治理体系”中“行政管理”的理论框架,以及“如何运用法律手段维护社会秩序”。它很少触及到具体的交通管理措施,例如,关于潮汐车道的法律依据,或者关于共享单车管理条例的详细内容。这种将交通管理置于宏大治理理论之下的方式,让我觉得脱离了实际的需求。

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这本书中关于“法律的实施”的章节,让我觉得非常理论化。我期待的是关于交通执法部门如何管理交通、如何处理交通违法行为的实际流程,以及我们普通公民在遇到执法检查时应该如何配合。然而,它所探讨的“法律实施”,更多的是关于“国家权力”、“司法机构”、“执法部门”等概念的宏观阐释,以及“法律的社会效果”、“法律的运行机制”等抽象理论。它并没有具体讲解交通警察是如何进行执法,或者我们在被拦停时应该如何正确地沟通和提供证件。

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这本书的目录结构也着实让我有些吃惊,完全不是我脑海中关于“交通”的固有印象。我原本以为会有关于车辆分类、驾驶员考试、交通事故处理流程、甚至是不同类型车辆(如自行车、电动车、汽车)各自需要遵守的特殊规定等内容。但这本书的章节划分,却更像是一部关于普通法理论的教材,里面充斥着各种关于法律渊源、法律体系、法律解释方法等宏大而普遍的讨论。我尤其对其中关于“法的渊源”的章节感到困惑,它花了大篇幅去阐述宪法、法律、行政法规、部门规章、地方性法规等不同层级的法律文件,以及判例、习惯等非成文法的效力问题。虽然我知道这些对于学习法律的系统性很重要,但对于一个只想了解如何在马路上安全行车、避免违章的我来说,这些信息实在过于庞杂和遥远,完全没有触及到我最关心的实际操作层面。

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这本书的封面上赫然印着“交通法律法规概论”,我怀着学习的热情把它抱回了家,期待着能在这本书里找到一本关于交通安全、如何遵守交通规则的实用指南。然而,翻开书页,我却陷入了一片迷茫。首先,这本书的导论部分就开始让我有些摸不着头脑,它并没有像我预期的那样,从我们日常生活中最常遇到的交通场景出发,比如如何在十字路口安全左转、如何识别交通信号灯的含义、或者如何正确地在人行横道前停车。相反,它似乎一上来就进入了非常抽象的理论层面,充斥着一些我闻所未闻的法律术语和概念,例如“侵权责任的构成要件”、“连带责任的划分原则”等等。我尝试着去理解,但总觉得隔靴搔痒,缺少了与实际生活经验的连接。

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我尤其期待在书中看到一些关于“交通事故责任认定”的详细讲解,例如,在发生追尾事故时,责任如何划分?如果双方都有过错,又该如何进行比例分配?我甚至希望能看到一些模拟案例,帮助我理解不同情况下的责任判决。然而,这本书对此的论述却非常概括,更多的是在分析“过错”、“因果关系”、“损害”等侵权法的基本要素,而缺乏具体的交通场景应用。它更多地是在探讨“什么是法律上的因果关系”,以及“如何判断行为与损害之间的因果”这些普遍性的法律理论,却鲜有提及交通事故中常见的“未保持安全车距”、“疲劳驾驶”等具体原因的法律分析,更不用说如何进行具体的责任划分了。

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我一直很关心“交通安全”这个话题,希望能在这本书里找到关于如何提高行车安全、预防事故的建议。比如,关于如何正确处理恶劣天气下的驾驶,或者在夜间驾驶时需要注意些什么。但是,这本书对“安全”的论述,更多的是从“公共安全”的宏观角度出发,讨论“社会秩序的维护”、“公共利益的保障”等概念。它很少具体谈及“驾驶员的安全意识”、“车辆的维护保养与安全”、“道路设计对安全的影响”等与个人息息相关的安全问题,更没有提供任何关于如何主动提升交通安全技能的指导。

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