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出版者:机械工业

作者:柳阳明 编

出品人:

页数:93

译者:

出版时间:2005-6

价格:11.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111164654

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机械设计原理：从理论到实践的深度探索 本书旨在为工程技术人员、机械设计专业的学生以及对机械原理有浓厚兴趣的读者，提供一套全面、深入、且极具实践指导意义的机械设计基础理论与应用教程。 （注：本简介内容与《汽车识图习题册》的实际内容无任何关联，此书专注于机械设计的基础理论构建与复杂系统的分析。） --- 第一部分：机械设计思维的奠基与核心概念的梳理 (约 400 字) 本书以严谨的工程哲学为指导，首先构建起现代机械设计所需的系统化思维框架。我们深知，机械设计不仅仅是零件的堆砌，更是一种解决实际工程问题的艺术与科学。 第一章：工程背景与设计流程的重塑 本章详尽阐述了从概念萌芽到产品实现的全过程。我们不仅仅停留在传统的“提出需求—方案选择—详细设计”的线性流程上，而是引入了基于需求的工程（Requirements-Driven Engineering, RDE）方法论。详细分析了需求分解、约束条件识别（包括经济性、可靠性、可制造性）在设计初期的决定性作用。特别探讨了在数字化制造时代背景下，设计迭代的敏捷性与鲁棒性如何相互制约与促进。 第二章：材料科学在设计中的应用边界 机械设计的基础是材料的选择。本章超越了简单的材料性能参数罗列，深入探讨了材料的微观结构对宏观力学性能的影响机制。重点剖析了疲劳极限、蠕变行为、以及不同环境（如高温、腐蚀、高载荷冲击）下的材料失效模式。书中提供了大量对比案例，展示如何根据特定的工况和成本预算，科学地选择和处理工程材料，包括先进复合材料在轻量化设计中的应用潜力与局限。 第三章：静力学与动力学基础的工程化转化 本章将理论力学中的基础原理，如平衡、刚体运动、惯性力等，直接桥接到实际机械的受力分析中。我们强调受力分析的动态视角，不仅关注静载荷下的强度校核，更侧重于交变应力分析、冲击载荷吸收设计，以及振动与噪声控制（NVH）的初步理论模型建立。书中包含了大量使用有限元分析（FEA）前置处理技巧的实例讲解，帮助读者理解软件输出结果背后的物理意义。 --- 第二部分：核心机械零部件的设计与优化 (约 650 字) 本部分是全书的“硬核”内容，聚焦于机械系统中最常见、最关键的传动与连接元件的设计、校核与寿命预测。 第四章：连接件与紧固技术：可靠性的基石 螺纹连接、铆接、焊缝——这些看似基础的连接方式，却是结构失效的常见源头。本章对螺纹连接的预紧力计算与松动预防机制进行了深入探讨。特别关注了在极端温度变化和高频振动环境下，如何设计有效的防松结构（如二次防松、自锁机制）。针对焊接结构，我们详细阐述了焊缝的类型选择、应力集中分析及其对疲劳寿命的累积效应评估。 第五章：滑动与滚动轴承的设计与润滑理论 轴承是现代机械的心脏。本章从流体力学角度切入，详细阐述了流体动力润滑理论（Reynolds方程的工程简化应用），解释了不同粘度润滑油在不同转速和载荷下的膜厚控制。对于滚动轴承，我们不仅讲解了ISO标准中的额定寿命计算，更引入了基于可靠性指标的寿命修正模型，并探讨了密封技术和轴承游隙对系统运行精度的影响。 第六章：齿轮传动系统：强度、精度与啮合优化 齿轮设计是机械设计中最考验精度的环节之一。本章不仅涵盖了标准直齿圆柱齿轮的几何参数计算，更侧重于齿面接触疲劳（点蚀）和齿根弯曲疲劳的综合校核。引入了先进的齿形修正技术，如变位、变顶隙设计，以补偿制造误差和消除边缘载荷集中问题。对于复杂传动（如蜗轮蜗杆、人字齿轮），本书提供了系统化的设计流程图和参数敏感性分析。 第七章：弹性元件与运动控制：弹簧、离合器与制动器 弹性元件的设计关乎系统的缓冲和能量存储。我们详细分析了螺旋弹簧的疲劳安全系数确定，以及板簧在复杂载荷下的应力分布。在摩擦与制动系统方面，本书重点解析了制动器的热平衡设计，即如何通过材料选择和结构散热来确保制动性能的一致性，并探讨了电磁离合器在自动化生产线中的精确控制应用。 --- 第三部分：系统集成、运动分析与现代设计方法 (约 450 字) 本部分将视野从单个零部件提升到整个机械系统层面，探讨如何将分散的元件整合成高效、可靠的机器，并引入前沿的设计工具。 第八章：复杂机构的运动学与动力学综合分析 本书强调，运动的平顺性是衡量机械性能的关键指标。对于连杆机构、凸轮机构等，我们提供了瞬心法与速度/加速度多边形法的精确求解步骤。更重要的是，引入了逆动力学分析，即如何根据预期的输出运动轨迹反推所需的输入驱动力矩，这对于伺服系统选型至关重要。 第九章：机械系统的振动与稳定性分析 本章是避免结构灾难性失效的关键。我们建立了多自由度系统的振动微分方程，并讲解了固有频率、模态分析在结构优化中的应用。特别关注了共振现象的识别与规避策略，包括采用阻尼器、隔振台垫等主动与被动控制手段。 第十章：现代设计工具的应用与数字化集成 本章旨在弥合理论与现代工程实践的鸿沟。详细介绍了参数化建模（Parametric Modeling）在快速设计修改中的优势。在可靠性分析方面，本书对基于概率的可靠性设计（Reliability-Based Design Optimization, RBDO）进行了入门级讲解，使读者能从传统的“安全系数法”向更科学的风险管理模式过渡。同时，探讨了增材制造（3D打印）对传统机械设计流程的颠覆性影响，以及在拓扑优化中如何权衡结构效率与制造成本。 --- 总结： 《机械设计原理：从理论到实践的深度探索》（注：此为虚拟书籍名称，用于区分），不仅是一本教科书，更是一个工程实践者的工具箱。它致力于培养读者“知其然，更知其所以然”的工程素养，确保所设计的每一个机构、选择的每一个参数，都建立在坚实的科学原理和严谨的工程评估之上，最终目标是创造出性能卓越、寿命可靠的机械产品。

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这本书的装帧设计和印刷质量也值得称赞。在这个“快餐文化”盛行的时代，一本实体书的质感非常重要，而这本习题册的纸张厚度适中，图片色彩还原度极高，即便是最精细的线条图也能看得一清二楚，这对需要辨识细微差别的读者来说是至关重要的。我平时工作环境光线并不总是理想，但这本书的布局和字号都经过了精心考量，长时间阅读下来，眼睛的疲劳感明显低于其他同类书籍。内容上，它突破了传统教材那种刻板的分类方式，而是更多地基于“场景化”和“功能化”的视角来组织内容。例如，它不会孤立地讲刹车系统，而是会将其放置在一个“紧急制动”的场景中，通过对比不同制动系统在图示上的差异来解释其工作原理和优劣。这种叙事方式让知识点之间的联系更加紧密，不再是孤立的知识碎片，而是一个相互关联的系统。我强烈推荐给那些更偏爱视觉学习和动手实践的求知者。

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这本新书真是让人耳目一新！拿到手的时候，我本来是抱着试一试的心态的，毕竟市面上关于汽车的书籍琳琅满目，但这本书的切入点非常独特。它没有过多纠缠于复杂的机械原理或者晦涩难懂的理论，而是直接把重点放在了“图”和“识”上。我特别欣赏作者在图文排版上的用心，每一张图片都清晰、专业，而且标注得极其精准。对于一个刚接触汽车领域，或者希望系统梳理现有知识框架的人来说，这本书简直是救星。它就像一个经验丰富的技师，耐心地手把手地教你如何通过观察外部特征、内饰布局乃至发动机舱的结构图，迅速识别出不同车型、不同年代车辆的关键区别。我感觉自己像是在参加一场沉浸式的汽车鉴赏之旅，不再是死记硬背那些参数和型号，而是真正学会了“看”车。特别是对于那些对汽车设计语言和工程美学感兴趣的读者，这本书提供的视角非常宝贵。它教会你如何从细节中解读出车辆的定位和设计哲学，那种豁然开朗的感觉，是单纯阅读文字描述难以体会的。

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说实话，我是一个对技术细节有一定要求的人，但市面上很多“入门”级的书籍，要么流于表面，要么信息量严重不足。这本书完全打破了我的预期。它的深度恰到好处，既保证了初学者的友好性，又没有牺牲专业性。我观察到，在处理一些关键的传动系统或者电子控制单元的示意图时，作者没有使用过于简化的示意图，而是保留了足够的细节层次，这对于希望未来从事相关技术工作的人来说，无疑是巨大的加分项。而且，这些图例并非一成不变的“标准件”，而是涵盖了相当范围内的常见结构差异，这体现了编者深厚的行业积累和广阔的视野。更让我感到惊喜的是，它似乎还内置了一个“自我检测”机制。在章节末尾，总有一些需要你快速应用刚刚所学知识去判断和分类的练习模块，这些练习设计的非常巧妙，让你在放松的阅读状态中，不知不觉地完成了对知识点的巩固。这种主动学习的设计，远比被动接收信息有效得多，真正做到了学以致用。

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我通常对这种偏向“习题册”定位的书籍持保留态度，因为很多这类书籍内容浅薄，习题也缺乏变化。然而，这本书完全颠覆了我的固有印象。它更像是一本“图解工具箱”，而非简单的题库。它的图示丰富性和专业性是其最大的亮点，无论是发动机的俯视图、底盘的透视图，还是复杂的电路连接图，都处理得干净利落，没有丝毫的拖泥带水。最难能可贵的是，它在“习题”部分的设计上展现了极高的智慧。这些习题并非简单的“选择是/否”，而是要求读者根据给出的图样，进行识别、比较、甚至推断其潜在功能或故障点。这种层层递进的考察方式，真正训练了读者的分析和判断能力，让你不再满足于“知道”某个零件叫什么，而是要理解它“为什么是这样”以及“它能做什么”。对我个人而言，这本书极大地提升了我对现代汽车工程的直观理解，它是一本值得反复研读、常备手边的优秀学习资料。

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这本书的编排逻辑简直是教科书级别的典范，我几乎是迫不及待地想一口气读完，但又舍不得太快翻页，生怕错过任何一个细微的知识点。它似乎是根据实际的观察难度和知识体系的递进关系精心设计的章节顺序。从最基础的车辆外部轮廓辨识，到深入到特定部件的功能分区图解，每一步都搭建得非常稳固。我特别喜欢它在处理复杂部件时的处理方式——不是简单地罗列零件名称，而是通过对比不同品牌、不同技术路线的相同功能部件的结构示意图，让你清晰地看到技术演进和设计取舍背后的逻辑。这种对比学习法极大地加深了我的理解。我过去在阅读一些技术手册时，经常会因为概念的跳跃性而感到困惑，但这本书完全避免了这个问题。它用一种近乎讲故事的方式，将原本冰冷的机械结构变得生动起来，让你能够自然而然地将图谱与现实中的车辆联系起来。这本书的价值远超一本普通的参考书，它更像是一套系统的思维训练工具，教会你如何科学地、有条理地分析和理解汽车的构造。

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